Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 4)

Xem Video mới về PAK FA

Phỏng vấn chiên da tàng hình gấu ngố:
"Concept of Stealth in Sukhoi Family.
Stealth Aircraft Technology: "Our Capabilities are not Inferior to Those of America"
Andrey Lagarjkov, Director General of the United Institute of High Temperatures of the Russian Academy of Sciences (and an Associate Member of the Academy), talks about Russian stealth technology in the following interview with the Russia/CIS Observer.
Until recently, all Russian developments in the field of stealth technologies were strictly classified. There weren''t any reports made concerning research institutes dealing with these issues. The veil was raised somewhat last year when it was announced for the first time that the United Institute of High Temperatures of the Russian Academy of Sciences was carrying out research in the domain of reduced aircraft visibility. The information was rather sketchy. It was reported that the institute is specialized in creating materials with new properties, in particular with ferromagnetics and so-called artificial magnetics. It was pointed out that technologies developed by the institute were used in designing and manufacturing the Sukhoi Su-27M and Su-37 (Su-47). Director General Lagarjkov, who hasn''t spoken about such matters in public before, told Sergey Sokut about work of his institute in greater detail.
- How does Russia''s way of making aircraft stealthy differ from the American technology?
- The Americans have two approaches. The first, and earliest one, was used for the F-117 and B-2. The low radar cross-section (RCS) was achieved through the shape of the aircraft and the use of radar-absorbing materials to cover the airframe. In this application, the principle of minimal level of visibility was a cornerstone - and other characteristics had to be sacrificed. For example, both aircraft are subsonic. Later the Americans tried another approach: modern radar absorbing materials are applied to F-16 and F-18, as well as to 5th generation F-22 and JSF combat aircraft, which have a tra***ional shape. The low level of visibility is achieved through different techniques, which Mikhail Pogosyan, director of Sukhoi, and I are going to reveal in the near future. We and the Americans are close to each other in this type of technology. Russia possesses the technology for upgrading in-service aircraft with modern stealth characteristics, and moreover, this technology is demanded by foreign operators of Russian aircraft. We, together with Sukhoi, have achieved world-class results in this area, which are confirmed by tests of real aircraft. We also can optimize the shape of the aircraft to lower the level of visibility, but I still wouldn''t like to speak about the use of our techniques for 5th generation aircraft.
- When would it be possible to speak about achieved results?
- Some discussion is possible today. The exact results of radar cross-section reduction will never be disclosed, neither here in Russia nor abroad. But sometime ago it was announced that the RCS of a MiG-21 fighter after its treatment by our institute is approximately 0.25 sq m. This corresponds to the characteristics of a cruise missile.
- How far is it possible to go in reducing visibility of the 4th generation aircraft, and what ad***ional improvements can be achieved in the next generation?
- My MiG-21 example demonstrates that the RCS of upgraded/modernized aircraft can be reduced 12-15 times. If we speak about new designed models, I wouldn''t want to discuss the numbers publically.
- In the press, information has been published about exotic technologies for providing low visibility, for example, plasma. How effective is it?
- We use plasma in solving the problems of RCS of an aircraft''s nosecone. In general, plasma technologies are very useful at flight altitudes of more than 25 km. At low altitudes it is impossible to use them, because there is not enough power on board.
- What is the share of stealth technologies in the total aircraft cost?
- If stringent, but reasonable requirements for visibility are implemented in the project from the very beginning, it won''t be too large. I''d like to point out here that at my institue, we have carried out advanced work in fundamental research. I also want to stress here that we had to do this without governmental support - funding our research from out-of-budget sources during the last 10-15 years.
- It is known that you cooperate closely with Sukhoi. What about the institute''s work with other design bureaus?
- Recently, we have started cooperating intensively with the others as well.
- If we compare achievements of different countries in the reduction of aircraft visibility, who would the leaders be?
Obviously, the Americans would hit the top, wouldn''t they?
- The Americans are no. 1 because of the application of stealth to a large volume of real products. But considering the understanding of the whole problem in general - and the potential
- I don''t think the Americans are better than we are. We are able to achieve, and already have achieved, the same - and even in some areas, we have had somewhat better results. Another plus for the Americans is their broader application of stealth. In particular, they are entering the world market with the stealthy aircraft. Similar developments are being made in Europe, but the level of these countries is not so high. The French are tackling this problem as well. They have very good research equipment - anechoic chambers, for example. Their Rafale fighter is advertised as an aircraft with a low radar cross-section."
Túm lại, Mỹ có đi trước, có giầu thật thì cũng chưa khè được bọn tớ, bọn tớ tự nghiên cứu 15 năm bằng tiền nhặt nhạnh nhưng cũng đủ để làm con Mig-21 có RCS chỉ có 0,25m2.

S-500?

Ặc tưởng phải hơn bọn Mỹ chứ nhỉ. Đi sau nó 20 năm mà giờ mới khẳng định không kém hơn chúng nó, bi giờ chúng nó đi tới đâu rồi nhể.

hí hí, khoa học nó thế, dân nghiên cứu nó thế, không nổ vung giời như các @.
Giờ nó thích thì Mig-21 có RCS 0,25m2 đấy, về luyện lại AIM-120D của F22 làm sao bắn trúng được RCS 0,25m2 đi đã rồi đi khè thiên hạ tiếp, nhể
Còn cái bọn chạy nhanh thì bây giờ F-22 ngừng, F35 rặn mãi ko ra, dù đã giảm yêu cầu về tàng hình lẫn tải trọng
F-22 siêu quần thì giấu ở nhà, đánh nhau với Canada và Mê hi cô thôi, mang sang diệt khủng bố Iraq với Afghan nó phí, đi khè thằng Iran to mồm, thằng BTT chí phèo cũng phí, đi dọa thằng Trung Quốc thì sợ bị J7 nó quệt, hỏng mất "chén kiểu"
Tổng giá một con F22 giờ là 375 triệu đô nhá, khiếp, đắt thế thì kiểu gì chả siêu phàm, nhể! Mỗi tội cái radar đánh đất mãi chưa xong, EO/IR không có, chả hơn cái bomb truck F117 gì, ngoài chuyện chạy rõ nhanh

Máy bay Ya-130 rơi ở trung tâm huấn luyện không quân Lipetsk
ozСs'А, 29 мая - Р~А Новос,и. Y?и?иной ка,ас,?о"ипе?ком ?ен,?е боевой подго,овки могла с,а,O ,е.ни?еская неисп?авнос,O одного из fзлов самоле,а, сооб?ил Р~А Новос,и в сfббо,f ис,о?ник в oинобо?онипе?ке
sа,ас,?о"а самоле,а Яs-130 п?оизо^ла в сfббо,f в 16.58 мск в >ипе?ком ?ен,?е боевой подго,овки и пе?еf?ивания ли?ного сос,ава. Самоле, по,е?пел ка,ас,?о"f п?и взле,е. Экипаж в сос,аве двf. пило,ов ка,апfлO,и?овался. На земле же?,в и ?аз?f^ений не,.
"Спе?иалис,ипе?ком ?ен,?е подго,овки, ?ассма,?иваZ, все ве?сии ка,ас,?о"<. Но п?ио?и,е,ной являе,ся ,е.ни?еская неисп?авнос,O одного из аг?ега,ов самоле,а, ко,о?ая и п?ивела к ава?ии", - сказал собеседник аген,с,ва.
zн добавил, ?,о ,о?ная п?и?ина ЧY бfде, fс,ановлена после п?оведения де,алOного ?асследования.
"Тем не менее, п?едва?и,елOн<е данн<е свиде,елOс,вfZ, о ,ом, ?,об< б<л о,каз одного из аг?ега,ов п?и взле,е самоле,а", - сказал ис,о?ник.
' связи с авиа?ионн<м п?оис^ес,вием создана спе?иалOная комиссия во главе с на?алOником "лавного ^,аба ''С России, ко,о?ая бfде, в<ясня,O обс,оя,елOс,ва п?оис^ес,вия, а ,акже п?и?ин<, п?ивед^ие к ка,ас,?о"е, сооб?ил ?анее Р~А Новос,и о"и?иалOн<й п?едс,ави,елO oинобо?он< по ''С подполковник 'ладими? "?ик.

Bác lại lo cho thằng nhà giầu húp tương ăn thịt gà rồi. Thông tin về giá của F-22 là 196.3 triệu đô một chú, giá mấy năm trước còn rẻ hơn chỉ 142.3 triệu. Giá công lao động ở Mỹ gấp 4 lần NGa thì giá máy bay gấp 2 có gì lạ.
.......................................................................
Excluding end-of-production costs, the average unit flyaway cost of the four radar-evading aircraft would be $153.2 million, up $10.6 million from $142.3 million for the last 60 fighters bought under a three-year agreement ending this year, Platt said.
Platt said the cost of the aircraft went up due to inflation, higher material costs for a much smaller buy and the loss of savings on parts and labor achieved in the multiyear deal.
.................................
http://www.reuters.com/article/idUSTRE5491W720090510

NGa và Iran mất đoàn kết trong mặt trận chống đế quốc Mỹ và đồng bọn.
TT Iran Ahmadinejad.
Nga, Iran "đấu khẩu"
VIT - Iran và Nga hôm 26/5 đã có cuộc xung đột nảy lửa xung quanh việc Kremlin ủng hộ các lệnh trừng phạt dự thảo của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc, trong cuộc tranh cãi tồi tệ tệ nhất giữa hai quốc gia này từ sau Chiến tranh Lạnh.
Xung đột công khai trên cho thấy lo ngại ngày càng tăng của Tehran sau khi Mỹ tuyên bố Nga và Trung Quốc, hai đồng minh thân thiết của Iran, đã chấp thuận một nghị quyết dự thảo các lệnh trừng phạt đối với Iran vì chương trình hạt nhân của nước này.
http://vitinfo.com.vn/MMuctin/Quocte/LA77202/default.html

Iran bị Nga theo đuôi Mỹ trong lệnh trừng phạt mình, đã quay sang ve vãn Mỹ và chỉ trích NGa:
.............................................
Ngày 26/5, Tổng thống Iran đã kêu gọi Tổng thống Mỹ Barack Obama chấp thuận một thỏa thuận trao đổi nhiên liệu hạt nhân và cảnh báo nhà lãnh đạo Mỹ sẽ bỏ lỡ một cơ hội hợp tác lịch sử từ Tehran nếu thoả thuận này bị từ chối.
Tổng thống Mahmoud Ahamdinejad cũng đã đưa ra một cảnh báo cứng rắn đối với Nga, ông cho rằng việc Moscow ủng hộ nỗ lực do Mỹ đứng đầu thông qua một lệnh cấm vận mới của Liên Hiệp Quốc đối với Iran là trái với mối quan hệ láng giềng và hữu nghị giữa hai nước.
Ông Ahmadinejad cũng cho biết Tổng thống Nga Dmitry Medvedev đã chịu khuất phục trước sức ép của Mỹ về các lệnh trừng phạt mới đối với Tehran.
"Thanh minh cách đối xử của ông Medvedev ngày nay đã trở nên rất khó," ông nói. "Iran không biết liệu cuối cùng (Nga) có phải là bạn không, liệu họ có đứng bên cạnh chúng ta hay theo đuổi những mục đích khác. Việc này không thể chấp nhận được."
Tuyên bố cứng rắn bất thường đối với Nga phản ánh sự căng thẳng trong quan hệ của Tehran với Moscow, một đối tác thương mại lâu năm của Iran. Ông Ahmadinejad nói rằng Moscow không có lý do gì phải khuất phục áp lực của Mỹ, và kêu gọi ông Medvedev thay đổi quan điểm.
"Tôi hy vọng các nhà lãnh đạo và các quan chức Nga quan tâm đến những lời nói chân thành này và tự sửa chữa, và không để Iran coi họ là kẻ thù," ông nói.
http://vitinfo.com.vn/MMuctin/Quocte/LA77179/default.html

Mi-28N của nga với loại tên lửa chống tăng mới có nơi nói tầm bắn đến 10km , có nơi nói có 8 km