Tiềm lực quân sự Liên bang Nga (phần 5)

Dầu tiếp tục tăng giá trong phiên giao dịch ngày 27/9 với giá dầu Brent chuẩn toàn cầu gần 80 USD/thùng, mức giá cao nhất kể từ tháng 10/2018.
Dầu tăng, khí đốt tăng. Mùa đông lạnh giá đang về.
Lắm tài nguyên như bọn Nga đúng là sướng thật.

Serbia giờ giống cộng hòa Transnitra bị tứ bề bao vây, Nga chỉ có thể ngồi kiếm được mấy đồng vũ khí còi. Serbia đang mời dân Nga đến du lịch tiêm được vacxin Phai Zơ, Mo dơ na miễn phí ... những trí thức Nga, người có tiền đang chấp chận giá mắc để được tiêm vx này.

Cái này phải hỏi thêm thằng Mẽo, nó cũng cường quốc tàu ngầm mà sao đ éo thấy dùng tàu ngầm công nghệ AIP.

Hóa ra là cái động cơ AIP nó cũng chưa hoàn thiện về công nghệ, giá thành cao và vẫn còn thua xa cái động cơ nuclear về mọi mặt , hoặc thậm chí thua cả cái động cơ diesel - điện thông thường về mặt giá thành và hiệu năng, nên Mẽo và Nga nó chưa cần.

Viết vậy để chú đừng a dua với thằng Cùi, bưng bô công nghệ AIP của bọn Nhật.

https://nationalinterest.org/blog/reboot/nuclear-or-not-why-us-navy-doesn’t-want-aip-submarines-186311

Phớp đũy đã thua trong cuộc chiến tàu ngầm tại Australia. Miếng bánh đã về tay Mỹ.
Giờ Phớp đũy lại cạnh tranh tiếp với một loạt đại gia ngành tàu ngầm tại Ấn Độ: Nga, Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Hàn Quốc.
Ấn độ chuẩn bị mở thầu đóng 6 tàu ngầm thông thường.
Các nhà thầu nước ngoài được xét chọn trong dự án này gồm có Rosoboronexport/Cục Thiết kế Rubin (Nga), Naval Group-DCNS (Pháp), ThyssenKrupp Marine Systems (Đức), Navantia (Tây Ban Nha) và Daewoo (Hàn Quốc).
Bọn Nga lạc hậu quá nên mời thầu lạoi tàu công nghệ AIP tối tân nhất: tàu ngầm AIP Amur-1650.
Quá trình tạo ra dòng điện hoàn toàn không gây ồn, điều này tăng lên rất nhiều độ bí mật của tàu ngầm di chuyển khi lặn. Thời gian lặn cũng tăng lên. Cục thiết kế Rubin của Nga đã chế tạo được trang thiết bị năng lượng thí nghiệm công suất 400KW.
Trong khi các thiết bị tương tự của phương Tây cho công suất không quá 180 KW.
Theo các thông tin được công bố, công nghệ AIP mới của Nga cho phép tàu ngầm có thể sạc pin năng lượng đủ để hoạt động liên tục trong vòng 14 ngày không cần nổi lên mặt nước.
Amur-1650 cũng đang được bọn Nga chào bán cho Trung Quốc. Trung quốc có ý định mua 4 tàu Amur-1650.

Vãi chưa, Mĩ đếch có AIP là vì trong biên chế đã loại bỏ hết tàu ngầm động cơ thông thường, toàn bộ tàu ngầm sử dụng năng lượng hạt nhân. Nó ko cần động cơ AIP vì ko có nhu cầu, nhé.

Còn Nga lợn thì khác hẳn, trong biên chế hạm đội tàu ngầm vẫn còn sử dụng động cơ điện-diesel truyền thống, mà loay hoay bao nhiêu năm có chế được cái động cơ AIP đ.éo đâu. Lên gân lên cốt 30 năm nay rồi mà rốt cuộc mèo vẫn hoàn mèo. Giờ mà bọn Thuỵ Điển, Đức, Nhật bán cho lại chả mua vội

"Mẽo với Nga nó chưa cần". Ghớm chửa, ai lại đi so sánh phấn với vôi như thế

Tàu ngầm AIP của Đức có hải trình quảng cáo là 14 -18 ngày, nhưng ở mực tốc độ không vượt quá 10 hải lý/h được, vì lý do độ bền. Chạy quá tốc độ trên thì thay pin . .

không đâu cụ, việc Nga và Mỹ nó không cần loại tàu AIP là thật, cụ xem Nga nó có bao nhiêu nhu cầu cho tàu thông thường ngoại trừ hạm đội biển đen, nó cố duy trì và làm con AIP chỉ dành cho xk là chủ yếu chứ về chiến lược Nga, Mỹ, Anh, Pháp hay TQ đều ưu tiên phát triển hạm đội tàu hạt nhân cụ ơi.

Em ko bàn tới mục đích, chỉ nói tới hiện tượng là Mĩ đếch thèm chế tạo, sử dụng hoặc bán động cơ AIP tàu ngầm vì nó ko có nhu cầu. Còn Nga thì loay hoay 30 năm nay vẫn ko chế nổi động cơ AIP. Khác nhau một trời một vực.

Bao giờ cái động cơ AIP với fuel cell của Đức nó hoàn thiện thì bố Mẽo của chú chả hốc vội. ngồi đấy mà bảo không có nhu cầu.

" During the George W. Bush administration, Taiwan was offered eight diesel submarines, but the deal languished when no foreign or U.S. shipbuilder was willing to construct an independent class without also selling it to the U.S. Navy.9 With a domestic diesel program, the Navy would bolster its forces as well as those of its allies.

In ad***ion, not all undersea missions require nuclear power. In augmenting the current force, there is a wide variety of missions that diesel-electric submarines could fill without the need for the range or endurance of a nuclear submarine. Diesel submarines could be used for coastal defense and antisubmarine warfare, a particular need at a time when Russia boasts it can approach U.S. coasts undetected. Diesel subs could be surged to regional areas of concern in the event that conflict arises in the South China Sea, Korean Sea, Black Sea, Baltic Sea, or Sea of Japan. Diesel submarines operating from forward bases would represent a very cost-effective and stealthy means to conduct the Navy’s sea-control and sea-denial missions. "

Ơ, thế cái động cơ AIP ấy hoàn thiện xong lắp lên đầu bố bác à mà phát biểu ngu thế?

Nếu phải lựa chọn con đường tiết kiệm chi phí tốt nhất cho hạm đội tàu ngầm thì Mĩ nó đi con đường hướng tới tương lai, đó là phát triển các thiết bị dưới nước không người lái nhé. Mĩ đang đổ hàng đống tiền vào đó. Chứ giờ này là giờ đ.éo nào rồi mà còn bảo Mĩ đi thụt lùi, đợi Đức tăng hiệu suất pin của AIP rồi mua, xong về đóng riêng một class tàu ngầm để lắp cái AIP đấy lên

Em ko muốn thất lễ đâu nhưng đầu bác chỉ để làm cảnh, đọc thông tin đ.éo thèm tiêu hóa