Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Mấy chú Khựa xịn đâu? Chị mời thể hiện trước

DongFeng 21D tên lửa (DF-21D) là tên lửa đạn đạo mặt đất nhằm chống lại các mục tiêu tàu chiến....., dùng cho chiến tranh phi đối xứng trên biển....ko rõ ko dịch được... ngày 21 tháng 7 năm 2015, tại cơ sở thực hiện 4 kiểm tra

nhà e thích lối dịch Hán Việt của cụ @XuanHuong_Ho phết, mà cụ . Hồ Xuân Hương vào check thử xem tồng chí Tàu trên dịch đúng không?

tôi chỉ học tiếng hán 1 ít đủ để làm việc vs người Hoa ngày xưa thôi.

Để giữ gìn sự trong sáng của tiếng Việt, chị dịch nghĩa Hán Việt sang tiếng Việt cho các cô, các cậu tham khảo nhá

Tên lửa đạn đạo Đông Phong 21D (DF-21D) là loại tên lửa đạn đạo đặt trên đất liền để chống tàu chiến, là loại vũ khí "giết giặc" trong tác chiến phi đối xứng trên biển, được phát triển từ loại Đông Phong 21. Từ tháng 11/2011 tới tháng 7/2015, đã diễn ra cả thảy 4 lần thử nghiệm (vũ khí này) ngoài hiện trường

e nói thật giữ gìn trong sáng và bản sắc tiếng việt thì phải hiểu rõ về từ và nghĩa Hán Việt, đó là cái gốc ngàn đời của dân tộc rồi

Trung Quốc phát triển máy bay ném bom chiến lược H-20
6:41 PM, 04/09/2016, Views: 1588 | By PM


VietnamDefence - Trung Quốc đã bắt tay vào nghiên cứu chế tạo máy bay ném bom chiến lược mới, tư lệnh không quân Trung Quốc, tướng Mã Tiểu Thiên tuyên bố, hãng Reuters đưa tin hôm 2/9/2016.


Mã không tiết lộ chi tiết về máy bay mới mà chỉ nói rằng, kết quả phát triển sẽ gây kinh ngạc trong tương lai và nhấn mạnh, Trung Quốc sẽ tiếp tục hiện đại hóa tiềm lực tiến công của mình, trong đó có phát triển các tàu ngầm mới, tàu sân bay và hệ thống chống vệ tinh.

Tư lệnh không quân Trung Quốc còn nói rằng, không quân chiến đấu của nước này đã bước vào giai đoạn “chuyển hóa”, tập trung vào nâng cao chất lượng chứ không phải số lượng.

Hiện nay, nòng cốt của không quân chiến lược Trung Quốc là các máy bay ném bom H-6 vốn là bản sao chép máy bay ném bom tầm xa Tu-16 mà Liên Xô đã chuyển giao công nghệ sản xuất vào cuối những năm 1950-đầu những năm 1960.

Trung Quốc là nước thứ ba trên thế giới, sau Nga và Mỹ, có các máy bay ném bom chiến lược khi họ nhận vào trang bị máy bay H-6K vào năm 2007. Đây là biến thể hiện đại hóa của máy bay ném bom tầm xa H-6, biến thể của Tu-16 do Trung Quốc sản xuất theo giấy phép và cất cánh lần đầu vào năm 1952.

Trung Quốc hiện đang sản xuất loạt biến thể hiện đại hóa H-6K trang bị động cơ D-30KP của Nga. H-6K có tầm bay xa hơn và có khả năng mang các loại tên lửa hành trình. Mặc dù H-6K được lắp hệ thống thiết bị trên khoang mới, các động cơ turbine quạt hiện đại D-30KP của Nga và các hệ thống thả bom hạt nhân và phóng tên lửa hành trình, H-6K chưa thể được coi là một thành phần của lá chắn hạt nhân. Muốn vậy, máy bay phải đáp ứng một số điều kiện.

Tầm bay của H-6K quá nhỏ - 3.500 km khi mang đủ tải trọng chiến đấu 9 tấn hoặc 6.000 km khi mang không đủ tải trọng chiến đấu và 2 thùng dầu phụ bên trong. Ngoài ra, máy bay không thể mang tải trọng bom lớn như các máy bay ném bom chiến lược của Nga và Liên Xô: 45 tấn ở Tu-160 và 31,5 tấn ở B-52H Stratofortress.

Dự kiến máy bay ném bom chiến lược tương lai thay thế cho H-6 sẽ ứng dụng công nghệ tàng hình như B-2A của Mỹ.

Máy bay ném bom chiến lược mới của Trung Quốc có thể sẽ sử dụng cả để răn đe hạt nhân lẫn để tấn công các khu vực ở xa như các máy bay B-52 của Mỹ đã làm ở Iraq và Afghanistan và Tu-160 của Nga đã làm ở Syria.

Tính năng kỹ thuật của máy bay ném bom tương lai H-20 của Trung Quốc chưa được tiết lộ.

Dự đoán, H-20 sẽ có tầm bay lớn hơn tầm bay tối đa của H-6K mang theo các thùng dầu phụ. Không loại trừ khả năng để đẩy nhanh công việc, máy bay mới sẽ sử dụng một số bộ phận của các máy bay phát triển trong các dự án khác. Cụ thể là H-20 có thể sử dụng cánh của máy bay vận tải quân sự Y-20.

Ngoài ra, máy bay này có thể sử dụng thân của máy bay vận tải có thay đổi đôi chút hình dáng để giữ cân bằng giữa khả năng mang tải và tốc độ bay tối đa. Dự đoán, H-20 sẽ là máy bay dưới âm. H-20 sẽ được trang bị 4 động cơ turbine quạt nội địa WS-20 có lực đẩy 133,4 kN mỗi động cơ.

Việc Trung Quốc mưu toan phát triển máy bay ném bom chiến lược mới được biết đến từ năm 2011. Giới quân sự Trung Quốc lúc đó nói rằng, máy bay mới chắc chắn sẽ đặt trọng tâm vào tính tàng hình. Khung thân máy bay dự định tương tự như B-2 Spirit của Mỹ. H-20 dự định đưa vào trang bị vào năm 2025.

Được gọi là máy bay ném bom chiến lược là máy bay có khả năng thực hiện các cuộc tấn công bằng bom và tên lửa vào các mục tiêu quan trọng nằm sâu trong lãnh thổ đối phương. Tính đến ngày 15/10/1993, nước Anh vẫn nằm trong số các quốc gia có máy bay ném bom chiến lược. Không quân Anh đã được trang bị các máy bay Handley Page Victor được phát triển vào nửa đầu thập niên 1950.


Nguồn: Lenta, 2.9, nplus1, 9.9.2016. http://vietnamdefence.com/Home/tint...ay-bay-nem-bom-chien-luoc-H20/20169/54999.vnd

Trung Quốc sẽ cho ra mắt tiêm kích tàng hình J-31 vào cuối năm nay
Anh Tuấn | 14/09/2016 14:30

2

Theo hãng tin Tân Hoa Xã, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không (AVIC) của Trung Quốc sẽ trình làng máy bay tiêm kích tàng hình J-31 và máy bay vận tải quân sự Y-20 trong thời gian sắp tới.
Ảnh rò rỉ của J-31 khiến TQ lần nữa bị bóc mẽ thói nói bừa

• TQ gây ngỡ ngàng khi công bố sớm thông số chính thức của J-31

• J-20 và J-31 có thể tê liệt nếu Trung Quốc không mua Su-35?

Dự kiến J-31 và Y-20 sẽ được công bố tại Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế lần thứ 11 tại thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), Triển lãm này sẽ mở cửa vào ngày 1/11 tới.


Một máy bay chiến đấu tàng hình của Trung Quốc

Cả hai máy bay đều được các công ty con của AVIC sản xuất. J-31 được Tập đoàn Máy bay Thẩm Dương chế tạo, còn Y-20 do Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Tây An sản xuất. Y-20 đã được đưa vào sử dụng trong quân đội Trung Quốc vào mùa hè này, trong khi J-31 ước tính sẽ được bàn giao cho Không quân Nga trong vòng 2 đến 3 năm tới.

Cả hai máy bay sẽ đóng vai trò rất quan trọng đối với Không quân Trung Quốc. Y-20 là một máy bay vận tải hạng nặng và do đó sẽ có nhiệm vụ không vận quy mô lớn giống như máy bay C-117 Globemaster của Mỹ và Antonov An-70 của Nga.

Trong khi đó, J-31 là một máy bay chiến đấu tốc độ cao. Thực tế, thiết kế của J-31 được cho là mô phỏng máy bay F-35, khi hai máy bay này có những điểm tương đồng như hình dáng bên ngoài cũng như việc bố trí khoang để vũ khí bên trong thân máy bay. Dù vậy các chuyên gia quân sự tin rằng hệ thống buồng lái của J-31 sẽ không hiện đại bằng F-35.

Đây không phải là lần đầu tiên máy bay J-31 được hãng AVIC quảng cáo tại các triển lãm hàng không. Trước đó, hãng này đã cho ra mắt phi cơ chiến đấu này tại Triển lãm Hàng không Dubai ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cũng như tại Triển lãm Chu Hải năm 2014.

Nhiều người cho rằng Bắc Kinh đang muốn xuất khẩu J-31 ra nước ngoài để thu hút những khách hàng muốn có một máy bay chiến đấu hiện đại với giá thành phải chăng, cạnh tranh với F-35 của Mỹ.

Nội dung được thực hiện qua tham khảo nguồn tin The Diplomat, một tạp chí có trụ sở ở Tokyo, chuyên về chính trị, văn hóa và xã hội tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

http://soha.vn/trung-quoc-se-cho-ra...h-j-31-vao-cuoi-nam-nay-20160914140300785.htm

Chị cố tình nhét vào đoạn dịch trên 2 hòn sạn mà chả thấy chú hoạt náo viên ba Tàu nào phát hiện ra sất

Trung Quốc “sa thải” ồ ạt tàu khu trục Type 051

Hải quân Trung Quốc đang liên tục cho nghỉ hưu tàu khu trục Type 051 để thay thế bằng cá tàu hộ vệ, tàu khu trục hiện đại hơn.
An Ninh



Sáng ngày 8/9, Hải quân Trung Quốc đã tổ chức lễ “tiễn đưa” tàu khu trục Nam Xương (163) về nơi nghỉ hưu sau 34 năm hoạt động liên tục.



Nam Xương (163) từng là một trong những chiến hạm mạnh mẽ nhất của Hải quân Trung Quốc những năm 1980-1990. Nó thuộc lớp Type 051 (NATO định danh là lớp Lữ Đại) - tàu khu trục tên lửa có điều khiển thế hệ đầu tiên được thiết kế và chế tạo ở Trung Quốc. Nó cũng là tàu đầu tiên của Trung Quốc được tích hợp hệ thống quản lý chiến đấu tích hợp hiện đại.



Thủy thủ đoàn tàu Nam Xương chụp ảnh với con tàu 34 năm tuổi lần cuối trước lúc chia tay.



Nam Xương sẽ được đưa về làm tàu bảo tàng tại công viên quân sự chủ đề tại chính thành phố mà nó được đặt tên.



Tàu khu trục Type 051mang tên Nam Xương được chế tạo ngày 22/12/1979 tại nhà máy ở Quảng Châu, chính thức biên chế ngày 5/11/1982 trong thành phần Hạm đội Nam Hải, sau chuyển cho Hạm đội Bắc Hải.



Tổng cộng từ năm 1971 tới 1990, Trung Quốc chế tạo tổng cộng 17 chiếctàu khu trục Type 051, đến nay chỉ còn 6 chiếc phục vụ, 4 chiếc được đưa vào chế độ bảo quản lâu dài, 6 chiếc đã nghỉ hưu và một chiếc gặp sự cố chìm năm 1978.



Type 051 có lượng giãn nước khoảng 3.670 tấn, dài 132m, rộng 12,8m, mớn nước 4,6m, thủy thủ đoàn 280 người.



Hỏa lực của con tàu được coi là hiện đại nhất của Trung Quốc những năm 1980 có 6 tên lửa chống hạm, hai tháp pháo 130mm nòng kép, 4 tháp pháo phòng không 37mm nòng kép, hai bệ phóng bom chống ngầm Type 75, 6 ống phóng ngư lôi, 38 thủy lôi.



Loại tên lửa chống hạm chủ lực trên Type 051 là HY-2 sao chép công nghệ mẫu P-15 Termit của Liên Xô, nhưng tầm bắn được tăng lên tới 200km, trang bị đầu tự dẫn radar chủ động hoặc hồng ngoại pha cuối, mang đầu nổ nặng 513kg.



Tuy nhiên, 6chiến hạm Type 051còn lại sau này đều được hiện đại hóa thay thế tên lửa HY-2 cũ kỹ bằng tên lửa hành trình YJ-83 hiện đại hơn.



Nhìn chung, so với các chiến hạm của Liên Xô và Mỹ những năm 1980, khu trục hạm Type 051 của Trung Quốc bị xem là lỗi thời, tác chiến yếu kém hơn hẳn khi không có tên lửa phòng không, tên lửa chống hạm chậm chạp, dễ bị gây nhiễu, dễ bị đánh chặn.



Kể cả sau khi được hiện đại hóa, tàu khu trục Type 051 vẫn bị coi là yếu kém về phương diện phòng không, khó có thể tự bảo vệ trước các tên lửa chống hạm hay máy bay của đối phương. Chính vì thế, nó đang dần bị loại bỏ để nhường chỗ cho các thế hệ tàu hộ vệ nhỏ gọn như Type 056 hay cỡ lớn như Type 054 có sức mạnh vượt trội.

http://www.baomoi.com/trung-quoc-sa-thai-o-at-tau-khu-truc-type-051/c/20322091.epi