Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Hậu cần TQ cũng hơn
Nhân lực TQ cũng hơn

Tướng Mỹ: Lầu Năm Góc gặp nguy vì thiếu phi công
(Lực lượng vũ trang) - Theo Tướng David Goldfein, việc Không quân Mỹ phải gọi gấp cả ngàn phi công đã nghỉ hưu tái ngũ do tình trạng thiếu phi công với nguyên nhân khá bất ngờ.

• S-200 Syria bắn trúng F-35I Israel
• Radar chống tàng hình Nga không khiến Mỹ bận tâm

Tướng David Goldfein đã chia sẻ với báo chí rằng, số lượng phi công lái máy bay chiến đấu của Mỹ hiện là 3.500 người, thiếu hơn 700 phi công tính đến thời điểm cuối tài khóa này và con số này sẽ tăng lên khoảng 1.000 người trong vòng 2 năm tới.

Tướng Goldfein đã gọi đây là tình trạng "khủng hoảng" chưa từng có của Không - Hải quân Mỹ. Ngoài ra, vị tướng này còn chỉ thẳng nguyên nhân dẫn đến tình trạng báo động hiện nay là do các hãng hàng không hiện đang tìm cách thu hút phi công quân sự sang làm việc trong lĩnh vực tư nhân, trong khi nhiều binh sĩ đã lựa chọn việc rời khỏi quân ngũ do chịu căng thẳng trong các phi vụ triển khai kéo dài ở hải ngoại.


Nữ phi công Mỹ lái F-35.
Tình trạng thiếu hụt phi công này diễn ra trong bối cảnh Mỹ đang can dự vào các chiến dịch không kích trên nhiều mặt trận ở Iraq, Syria, Afghanistan và Libya. Trong khi đó, lực lượng chủ lực triển khai tại châu Âu, Thái Bình Dương cũng không tránh khỏi tình trạng tương tự.

Cùng chung tình trạng với lực lượng phi công trên chiến đấu cơ, Không quân Mỹ cũng đang đối mặt với tình trạng thiếu người điều khiển máy bay không người lái. Tình trạng này khiến quân đội Mỹ phải đối mặt với hàng loạt nguy cơ khác nhau.

Hiện tại, Mỹ chỉ phải chiến đấu với lực lượng khủng bố ở Trung Đông nhưng trong tương lại gần, những gì thực sự được coi là trở ngại thì chính là những cuộc xung đột quy mô lớn- có thể với Nga ở Đông Âu, với Iran ở Trung Đông hay với Bắc Triều Tiên ở Đông Bắc Á, hoặc có lẽ ở cả 3 khu vực này.

Để khắc phục tình trạng này, Tổng thống Mỹ, Donald Trump đã ký sắc lệnh cho phép Lực lượng Không quân Mỹ có tái ngũ khoảng 1.000 phi công đã nghỉ hưu. Nội dung sắc lệnh này cho phép tại bất cứ đơn vị nào của quân đội chỉ có thể mời khoảng 25 quân nhân đã nghỉ hưu tái ngũ.

Nhưng mọi chuyện không suôn sẻ khi sắc lệnh hành pháp của Tổng thống Trump đã xóa bỏ mức trần đó bằng cách mở rộng tình trạng khẩn cấp quốc gia do tổng thống George W. Bush tuyên bố kể từ sau vụ khủng bố 11-9.

Sắc lệnh hành pháp liên quan tới việc đưa các quân nhân nghỉ hưu tái ngũ không chỉ có hiệu lực với Không quân. Do đó có thể trong tương lai nó sẽ được sử dụng để huy động thêm nhân lực tại các đơn vị quân đội khác. Tuy nhiên, phi công không phải là tất cả những vấn đề quân đội Mỹ gặp phải hiện nay.

Trong khoảng 1 năm qua, việc bảo trì các phương tiện di chuyển của Mỹ đã giảm hẳn. Khoản chi cho việc bảo trì phương tiện di chuyển và xe bánh xích còn ít hơn doanh thu một tuần lễ của General Motors. Tướng David Goldfein cho biết: "Lầu Năm Góc đã không phóng đại khi nói rằng trong mười năm tới, Mỹ không có các kế hoạch hiện đại hóa quy mô lớn cho quân đội".

Thậm chí, vị tướng này còn dẫn chứng, ngân sách chi thực tế quân trang hàng năm là 1,5 tỷ USD, chẳng nhiều hơn so với việc người Mỹ chi mua pháo hoa mỗi năm là khoảng 1 tỷ USD. Những rắc rối này đang khiến Mỹ gặp nguy hiểm một khi phải tham gia vào một cuộc chiến trên quy mô lớn.
ư
http://baodatviet.vn/quoc-phong/luc...u-nam-goc-gap-nguy-vi-thieu-phi-cong-3345502/

Đấy thầy đã nói rồi, đấu nhân lực thì Mỹ ko có cửa với quy mô dân số TQ, hiện nay thể trạng TQ cũng tăng cao, ko còn lùn còi cọc như thập niên 1980, TQ có thẻ lựa chọn hàng trăm ngàn pilot trong tỉ dân, trong khi Mỹ chỉ có giới hạn do dân số Mỹ chỉ có hơn 300tr 1 ít, dân Mỹ còn rất lười vận động béo phì, nghiện ngập nữa, 1 thằng Pilot Mỹ đào tạo cả triệu đô còn phải có gái để chơi, đi tới đâu hậu cần cơm bưng nước rót tới đấy, trong khi pilot TQ thì ko cần, chỉ cần Mao Tuyển là đủ, ngày xưa pilot TQ còn xích chân lại để chết cùng máy bay ở Triều Tiên hay eo biển Đài Loan. Pilot Mỹ thì hết đạn hoặc thấy khó xơi là ấn nút nhảy dù ngay, ko quên gọi cứu hộ



Thiếu phi công trầm trọng, không quân Mỹ huy động 1.000 sĩ quan nghỉ hưu
Tổng thống Trump ký sắc lệnh hành pháp cho phép Không quân Mỹ gọi tái ngũ 1.000 phi công nghỉ hưu để bù đắp nhân lực.



Phi công của Không quân Mỹ. Ảnh: Không quân Mỹ.

Không quân Mỹ sẽ được phép huy động 1.000 phi công nghỉ hưu tiếp tục phục vụ có thời hạn theo sắc lệnh hành pháp mới của Tổng thống Donald Trump để giải quyết tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng, AFP dẫn thông báo của Lầu Năm Góc ngày 20/10.



"Chúng tôi cho rằng Bộ trưởng Quốc phòng sẽ ủy quyền cho Bộ trưởng Không quân Mỹ gọi tái ngũ 1.000 phi công đã nghỉ hưu để phục vụ trong ba năm", người phát ngôn Lầu Năm Góc Garry Ross nói trong một tuyên bố.

Không quân Mỹ nhiều năm qua đối mặt với tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng do mức lương trả cho họ thấp hơn rất nhiều so với các hãng hàng không thương mại và áp lực của các đợt triển khai quân kéo dài ở nước ngoài. Năm 2017, lực lượng này thông báo thiếu 1.555 phi công và 3.400 nhân viên bảo dưỡng máy bay.

Theo Ross, tình trạng thiếu nguồn cung phi công tạo ra một thách thức cấp quốc gia, có thể ảnh hưởng đến hoạt động của không quân và cả các hãng hàng không dân sự trong nhiều năm tới.

Trước đây, Không quân Mỹ chỉ được phép gọi tái ngũ không quá 25 phi công nghỉ hưu. Để giải quyết tình trạng thiếu nhân lực, giới chức Mỹ đã tăng tiền lương cùng các phúc lợi khác cho phi công đồng thời hợp tác với các hãng hàng không bên ngoài.

https://vnexpress.net/tin-tuc/the-g...ry&vn_medium=fo-TheGioi-QuanSu&vn_campaign=vn

Nhân lực thiếu, lương thấp và tần suất hoạt động dài gây mệt mỏi thể lực. Đối đầu với TQ thì làm sao đọ được về khả năng bù đắp nhân lực, giờ phải gọi cả mấy ông già có khi là từ thời CTVN ra lái máy bay quá

Ngày xưa Nhật cũng thiếu nhân lực để đối đầu Mỹ, pilot ko đủ mặc dù dư máy bay, pilot kinh nghiệm thì bị quá tải thể lực, hoặc chết trận

TQ nếu 1 đơn vị pilot này mệt, cần nghỉ ngơi thì có 1 lớp khác thay thế ngay, nhân lực hậu cần cũng vậy ca này mệt khi phải kiểm tra, bảo dưỡng máy bay liên tục thì ca khác thay vào, đó là lợi thế tỉ dân của TQ, chứ ko phải đơn giản là lấy thịt đè người đâu, nhân lực đông thì làm việc gì cũng dễ, vd để vác quả tên lửa lắp vào máy bay thì Mỹ chỉ có 5 người còn TQ là 8-10 người. Vd Mỹ có thể lôi ra đám FA18AB, F14 ở sa mạc cũ để bù đắp số lượng máy bay, nhưng nhân lực thiếu thì ko có ai lái cả, còn TQ lôi ra lại đám J6/7/8 cũ trong khi thì vẫn dư người để lái






1 vấn đề nữa khiến KQ và KQHQ Mỹ thiếu thốn nhân lực là nạn phân biệt chủng tộc (vấn nạn có từ hàng trăm năm nay), rất hiếm pilot Mỹ là người da màu (gốc Phi châu, Á, gốc Nam Mỹ), phần lớn pilot Mỹ mặc định là tầng lớp tinh hoa ưu tú, nên đa số là con ông cháu cha, da trắng thượng đẳng như Mỹ hay nói từ thời WW2 cho tới ngày nay Pilot Mỹ 90% là da trắng và đàn ông chiếm phần lớn vì 1 vấn nạn nữa là phân biệt giới tính, người da màu, gốc Mễ Á đặc biệt là Phi thì phần lớn làm trong hậu cần là chính, từ nội chiến Mỹ -nay đều như vậy, chủ yếu là làm trong căn tin, trong kho hàng, bưng bốc xếp hàng hóa vũ trang, lo kiểm tra máy móc thiết bị hoặc dọn dẹp rác thải, quét dọn lau sàn, dọn WC....thậm chí trong cả các đơn vị special force hay Marine cũng hiếm người da màu, người da màu chủ yếu trong US Army chết thay cho người da trắng thượng đẳng

Thể trạng khựa mà so với Mỹ là thằng ngu éo biết gì rồi. Một đội bóng chuyền hay bóng rổ 1 trường đại học là hấp diêm cả đội tuyển quốc gia khựa luôn nhé.
Riêng về võ thuật thì mấy thằng khựa éo đủ tuổi so với Mỹ.

Nhục cho rồ Mỹ ko cãi lại được bằng kiến thức chỉ có chửi rủa như 1 con thú

Bố Nhật nói nè con zai Báo Nhật: Mỹ đang bị Trung Quốc soán ngôi

Lôi mấy thằng báo Vịt ra cố tình câu view để độc giả đầu mưng mủ cãi nhau làm gì,?

Quan trọng là thực chiến rồi hãy chém.
Lịch sử Tàu khựa đi đánh nước ngoài đều te tua nhé.

--- Gộp bài viết: 22/10/2017, Bài cũ từ: 22/10/2017 ---

Viết dài bằng copy and paste thì có gì mà phải khoe

Báo Mỹ nói còn DVO nó dịch lại thôi, do các cháu ngu tiếng anh quá nên ko biết tìm và đọc

The US Air Force Is Short 700 Fighter Pilots. Here's Our Plan to Fix
Air Force Can Recall Up To 1000 Retired Pilots Under New Executive


Thằng nào bi bô thực chiến thì báo Nhật của bố các cháu đây

Báo Nhật: Mỹ đang bị Trung Quốc soán ngôi

Bài gốc:
But that doesn’t mean that the U.S. would win a war, if the two countries fought. A full nuclear exchange, of course, would have no winners. But in a protracted conventional struggle, there’s a good chance that China’s weight of numbers and manufacturing prowess would win out. As an analogy, consider the U.S. and Japan in World War II. At the beginning of the war, Japan’s aircraft carrier force outnumbered that of the U.S., and its navy was far more seasoned (due to Japan’s war in China). But when the war began, the U.S. greatly outproduced its opponent.

The U.S. also had a 2-to-1 manpower advantage. When two countries of similar technology levels fight, numbers tend to tell. China has a larger GDP, more manufacturing output and four times the population. And as its recent advances in stealth technology, directed energy weapons, hypersonic missiles and other areas demonstrate, its military technology isn’t that far behind the U.S. In a drawn-out war, once the mighty Chinese steamroller got moving, it would be unstoppable.

In other words, China is now in a position similar to that of the U.S. at about the turn of the 20th century — a formidable superpower that just hasn’t yet felt any reason to exercise its dominance

https://www.japantimes.co.jp/opinio...ary/worlds-no-1-economy-not-u-s/#.WewshXZx3IU

Lịch sử: In 1941, the JapaneseZero fighterhad a longer range and better performance than rival American warplanes, and the pilots had more experience in the air. But Japan never improved the Zero and by 1944 the Allied navies were far ahead of Japan in both quantity and quality, and ahead of Germany in quantity and in putting advanced technology to practical use.

https://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Navy_in_World_War_II

Thời CTTT, phi công TQ ko có kinh nghiệm mà vẫn bắn hạ được máy bay Mỹ, thời CTVN cũng vậy

Thực ra Mỹ đã đánh nhau vs TQCS 2 lần, 1 lần là viện trợ cho đệ Mỹ đánh (Tàu Tưởng) cuối cùng thua chạy tụt dép ra Đài Loan, 1 lần là ở Triều Tiên, cũng thua khi ko chiếm được Bắc Triều Tiên, mà khi đó TQ chỉ có áo vải, dép lốp còn Mỹ tàu to pháo lớn máy bay đông xe tank nhiều

Hiện nay TQ có năng lực sản xuất lớn nhất thế giới, thử hỏi Mỹ có tốc độ đóng tàu = TQ ? KQ và HQ TQ có số lượng lớn nhất thế giới, chất lượng cũng ko thua kém Mỹ Âu, LQ TQ thì vô địch về số lượng và chất lượng toàn cõi TBD, về nhân lực cho các hoạt động chiến đấu, hậu cần TQ đều hơn Mỹ

Bài học Nhật còn đó, Nhật cũng tự tin thủ dâm với chiến tích bắt nạt Tàu Tưởng hoặc các nước ĐNA, nhưng khi gặp đối thủ tương đương lúc đó thì dừng hẳn lại, sau đó Mỹ gồng lên đập vỡ mồm chó, giờ Mỹ cũng lặp lại sai lầm của Nhật lùn, tự tin kinh nghiệm bắt nạt các nước yếu, gặp thằng TT máu chó thì hạ giọng liền nói gì TQ

Các cháu rồ Mỹ nói Mỹ có kinh nghiệm thực chiến gì ? chỉ ra xem ? ném bom khủng bố, bắn lén máy bay Su-22 gọi là kinh nghiệm hả ? tàu chiến nổ tối tân, bị húc sml chết cả đóng mạng có được xem là kinh nghiệm ko, có mỗi hồi đánh Iraq và Nam Tư còn có tí kinh nghiệm bắt nạt KQ nước yếu, mà những nước đó đâu có so bì được vs TQ, chưa kể lứa pilot đó cũng chết già với về hưu, bồng cháu hết mẹ rồi, kinh nghiệm đếch gì

Kinh nghiệm bắt nạt thì bọn EU, Nga, Nhật, Ấn cũng có đâu, kinh nghiệm chiến đấu vẫn được tính thông qua diễn tập, J11/10 diễn tập ầm ầm khắp toàn cầu, số giờ bay của pilot TQ cũng hơn Mỹ
bố Mỹ nói nè
U.S. Air Force Pilots Fly Less than China's Do

Bày đặt kinh nghiệm, có biết quái gì KTQS đâu mà kinh nghiệm vs kinh nguyệt. Phép so sánh:

Nhật 1939-1941: kinh nghiệm, chất lượng trang bị đông mạnh máy bay tàu chiến tàu ngầm, hậu cần tốt vì chưa bị phong tỏa.

Mỹ 1939-1941: non nớt, khinh thường các nước, công nghệ dậm chân ko tiến bộ như Nhật (về radar máy bay tàu ngầm ngư lôi). Bị đập ở TCC mới sáng mắt

Sau trận Midway 1942 Mỹ đập vỡ alo Nhật nhờ trình độ và tình báo tốt hơn để giải mã, phá khóa giao tiếp liên lạc của Nhật, thì cục diện thay đổi, Mỹ dốc toàn lực chạy đua quân sự, Nhật đú ko lại vì Mỹ tham chiến, chặn nguồn tài nguyên về nước Nhật (bằng KQ và tàu ngầm), bắt đầu hợp tác vs Anh nâng cấp công nghệ radar, trong khi Nhật thì bắt đầu ngược lại công nghệ tư duy dậm chân tại chỗ từ KQ cho tới HQ, vì nền công nghiệp dựa vào nguyên liệu nước ngoài nên ko đú lại năng lực sản xuất của Mỹ, máy bay Mỹ mới ra cơ động hơn mang nhiều bom đạn hơn, pilot cũng đông hơn ko bị quá tải như pilot Nhật, ở trận biển Philipin, máy bay Mỹ bắn rụng máy bay Nhật như bắn gà, máy bay ném bom B17/29 đập vào tận lãnh thổ Nhật phá nát nền công nghiệp trong nước

Năng lực sản xuất, công nghệ khựa giờ bố đỉnh rồi giờ thì làm con 747 chở cái thằng tập đi hay dùng con h6 cũng được. Ghét Mỹ thì dùng máy bay khựa cho nó lành nhé.
Giờ đủ lông đủ cánh rồi đó, khựa hảy dũng cảm lên chơi đôi công với Mỹ như Nhật ngày xưa xem thử.

Giỏi Mỹ đừng nhập nguyên liệu của TQ đi, giờ giá thành nguyên liệu TQ rẻ, ko nhập TQ thì chả biết nhập ai, sản xuất mà phải dùng nguyên liệu đắt hơn vd ở Úc hoặc các nước Đông Âu, Nga (Nga chắc chắn sẽ ko bán cho Mỹ) thì chẳng mấy chốc đẻ được 1 con F22 là hết sạch ngân sách, vì các nuớc đó tài nguyên có hạn so với TQ

Quân đội Mỹ phụ thuộc vào linh kiện Trung Quốc
Quân đội Mỹ “yếu” vì lệ thuộc vào...Trung Quốc

Bọn rồ Mỹ thường đần độn, ngày nay khí tài quân sự đòi hỏi nguyên vật liệu đặc biệt, ko còn là những cỗ xe tank, khẩu phao, máy bay cánh quạt cổ lỗ đơn giản như WWI, II nữa

TQ ko vắt sức tàn phá môi trường của chính họ, để bán rẻ sức lao động xuất ít hàng rẻ tiền Made in China cho Mỹ, thì lấy méo đâu tiền giữ tỷ giá NDT vậy nhỉ ?

he he tài nguyên TQ còn dùng cả ngàn năm, ko lo đâu em ơi, giờ lo cho số phận nước Mỹ đi kìa mà TQ đâu có ngu mà bán hết tài nguyên, vật liệu tốt cho Mỹ, TQ chỉ bán 1 số thôi còn lại là hàng mã cả, vd nam châm trên F35, 1 số linh kiện khác cũng trong F35, SM3, C130, F16

F16 dùng linh kiện rẻ tiền TQ, hèn gì rơi ầm ầm

đủ dùng 1000 năm nữa mà