Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Vâng, mình chỉ dịch hộ Nhật báo quân giải phóng TQ thôi. Langkawi là cái đảo ngay sát ranh giới trên biển với Thái Lan, J 10 ko mang vũ khí hay trang bị gì nặng nề phải tiếp nhiên liệu tại Thái mới tới được Langkawi thì tầm bay phải nói là vô đối


http://english.chinamil.com.cn/news-channels/china-military-news/2015-03/12/content_6394227.htm

PLAAF aerobatic team arrives in Malaysia for stunt shows

(Source: China Military Online) 2015-03-12


The picture taken on March 11 shows the J-10 fighters of the Chinese Air Force arrive at the Langkawi Airport of Malaysia on March 11, 2015, Beijing time, for flight shows at the Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA). (Chinamil.com.cn/Li Xuan)

　　MALAYSIA, March 12 (ChinaMil) -- Seven J-10 fighters of the Bayi Aerobatic Team under the Air Force of the Chinese People's Liberation Army (PLAAF) arrived at the Langkawi Airport of Malaysia on March 11 to participate in the Langkawi International Maritime and Aerospace Exhibition (LIMA). This is the second time for the Bayi Aerobatic Team to give stunt shows in a foreign country after their debut at the Moscow Air Show in 2013.

　　The seven J-10 fighters as well as two IL-76 transport aircraft responsible for piloting and supporting tasks departed from an airport of the PLAAF in southwest China on the morning of March 11, and arrived at the Langkawi Airport of Malaysia after making a stopover at an air base of the Royal Thai Air Force for refueling.

　　The all-weather supersonic multi-purpose J-10 fighters is independently developed by China. The seven J-10 fighters used by the Bayi Aerobatic Team have been partially modified and completely repainted. They mainly undertake such tasks as flight show and aircraft performance demonstration in foreign exchange activities.

　　The basic mission of the aerobatic teams of various countries is to give fully play to their aircraft's performance, showcase the excellent flight skills of their pilots, and expand and deepen the exchanges and cooperation among air forces of different countries through their aerobatics performance, said Senior Colonel Cao Zhen, deputy commander of an aviation division of the PLAAF.

　　The Bayi Aerobatic Team will stage four stunt shows at the LIMA from March 17 to 21 for local people and international visitors, according to Colonel Cao Zhenzhong, leader of the aerobatic team.

　　Visitors to the LIMA will have opportunities to watch the aerobatic performance given by four Chinese girls. This is the first time for the PLAAF to dispatch its female fighter pilots for flight shows abroad.

===
Năm đó có em sau này trở thành Liệt sĩ vì J10

Chữ Vân Nam "Yunnan" trong bài đâu ?

Đoạn này nó nói

The seven J-10 fighters as well as two IL-76 transport aircraft responsible for piloting and supporting tasks departed from an airport of the PLAAF in southwest China on the morning of March 11, and arrived at the Langkawi Airport of Malaysia after making a stopover at an air base of the Royal Thai Air Force for refueling.

Tức là dừng lại Thái nghỉ ngơi, còn tiếp liệu thì có drop tank mang theo, vì cất cánh từ Thiên Tân xa hơn cất cánh từ Anh qua Fap mày hiểu ko ? J10 là máy bay hạng nhẹ, đánh chặn ngắn, có phải đi xa đâu ! pilot J10 được huấn luyện bay chặn ngắn, chứ có phải pilot đường dài như J11, H6 hay máy bay chở khách đâu cháu, đần độn kiến thức quân sự thì đừng có to mồm, từ Thiên Tân tới Mã Lai mày kẻ đường xem bao nhiêu km bố đang ở cơ quan chưa dùng gg map được, tí bố về cần thì bố kẻ đường vả mồm

J10 khi ở Thái còn drop tank, tới LIMA phần lớn ko cần drop tank vì đã tiếp liệu xong

Nhật báo quân giải phóng TQ đã nói đầy đủ và ko gây hiểu nhầm

hình chụp khi vừa đếnLangkawi mang đủ 3 bình, hình chụp và chú thích của Nhật báo Quân giải phóng TQ

hạ cánh tại Thái lan for "refueling" - để tiếp nhiên liệu ... nghỉ ngơi cái ma ch a m ày ấy

Rồ Tàu cho Thiên Tân nằm ở Tây Nam TQ, .. giỏi rồi !!!

Mày bảo cất cánh ở Vân Nam đâu show ra xem ? chỉ toàn sủa dìm hàng 1 cách hèn hạ, báo TQ nào nói J10 Bát Nhất ở Vân Nam



J10 nó có phải máy bay đường dài như Su-30, J-16 ko ? trả lời tao xem ? F15J/K đã bao giờ bay xa như vậy chưa ? đủ chứng minh J10 ăn đứt F15J/K về bán kính bay

J-10 ở LIMA nó ko cân drop tank đó, vì nó tiếp liệu hết ở Thái rồi, dừng chặn ở Thái để tiện thể thăm Thái luôn mà. Và pilot nghỉ ngơi, vì từ Thiên Tân bay tới Mã Lai ko phải là thiết kế của J10

Ah pilot J10 chỉ được huấn luyện bay chặng ngắn, thông tin quá bổ ích

ừ ... ngắn thì cứ ở quê mà tập với bay, ...
ừ thăm, trong khoảng thời gian đủ để tiếp nhiên liệu, ấy à ? sáng cất cánh TQ, bay tới Thái dừng tiếp nhiên liệu, vẫn mang đủ 3 bình nhiên liệu phụ ( ảnh của bộ quốc phòng TQ mà nó còn cãi ), sau đó tới Langkawi luôn ( cùng ngày 11/3)
thời gian đấy chỉ đủ để thăm anh Uyliam Cường thôi con nhé

J10 là máy bay hạng nhẹ đa nhiệm, có phải như J16 đâu mà phải bay đường dài ? Mig 29, F16 cũng rứa thôi chứ khác cc gì ! hỏi ngược lại F15J/K đã bay được như vậy chưa thì đếch dám trả lời

Còn thằng nào ẳng J10 Bát Nhất cất cánh từ Vân Nam thế nhĩ ? mãi chưa có nguồn



J10A LIMA 2015 đã ko còn cần drop tank

thông tin về hiệu suất bay của J10 càng ủng hộ nhận định "bán kính làm việc của J10 chỉ vào khoảng 300km, có thể đạt 500km nếu đeo thêm bình phụ "

có thế thì J10 đeo cái vk gì ông cũng éo ngại

Uk F15J/K còn chưa bao giờ bay được như vậy, cất cánh từ Thiên Tân tới Thái cũng đã quá 1500km, chưa kể tới Mã lai còn phải bay biểu diễn chứ có phải nằm chơi đâu cháu




Rafale bay từ Úc đã cần 3 x drop tank trong khi quảng cáo bán kính chiến đấu >1800km, dừng nhiều chặn, Rafale được thiết kế bay đường dài, chiếm ưu thế trên không, còn J-10 chỉ là đánh chặn tầm ngắn, hạng nhẹ, Rafale ở VN cũng ko bay biểu diễn mà chỉ đơn giản là hạ cánh giao lưu phi công

tiếp tục, J10 có thể mang tên lửa đối hạm tầm bắn 50km bay xa tối đa 500km để phọt vào tàu kẻ địch.
như vậy tính từ căn cứ J10 có thể ( dù với xác suất thấp ) hạ mục tiêu cách xa 550km

thật là tuyệt diệu,

được biết, khi đeo 3 bình nhiên liệu phụ, đeo mớ tên lửa đó, J 10 phải bay lên độ cao tối ưu mới đạt tầm bay 500km, bay thấp thì bị phạt ( giả dụ còn 250km ) thôi

với RCS hàng chục m2 và độ cản không khí lớn như vậy, J-10 ko rõ có trở thành mục tiêu bắn hạ dễ dàng của máy bay và phòng không đối phương ko?

Đề nghị BQP TQ nên tích cực cho phi công J10 bay xa xa 1 chút, cứ bay ngắn mà đã rơi xuống ruộng 1, 2 năm 1 lần thì bay xa và bay ra biển, khả năng sẽ bị quáng ...

như anh gì lái J8 ra ngoài khơi đâm mje nó phải máy bay EP3 của Mỹ đang bay trên vùng trời quốc tế, sau Bộ chủ quản nhà anh lại tung hô EP3 còn bay nhanh hơn đánh chặn TQ, nên đâm phải J 8. Thông tin này cần xác thực, ko lẽ tốc độ J 8 lại tệ vậy

Mong anh RIP trong tháng 7 âm lịch, vì xác anh đến giờ chưa thấy

cũng mong cô bé lái J10 năm ấy tới Langkawi được siêu thoát, đáng trách lũ lãnh đạo thích thành tích bắt phụ nữ lái cái máy bay dở ẹt, 1, 2 năm rơi 1, 2 lần đó. Làm cho bố mẹ cô bé ko có cháu bé, sẽ sống cô quạnh hết đời, vì cái chính sách chó chet của lãnh đạo vĩ đại Deng Xiao ping, ( mỗi gia đình chỉ được đẻ 1 con ), được các đời lãnh đạo kế cận mù quáng thực hiện máy móc đến hàng chục năm sau

Ko dám nhắc tới 2 chữ Vân nam nữa à con



Cất cánh từ Thiên Tân thì cả đời F15J/K có mơ cũng ko bay như vậy được, cháu sủa gì lắm vậy J10 tới mã lai chắc nằm chơi, ko bay biểu diễn à mày ?

J10 tại LIMA 2015 ko cần drop tank






Rafale siêu phẩm cũng phải bay 4 chặn đến VN, còn J10 chỉ dừng 1 chặn là tới Mã Lai bay biểu diễn