Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

nga ngố sau vụ su-27 đã sợ khựa xanh mặt rồi.chỉ quang quác doạ kiện ăn thua gì .vụ này có khi ngố nghỉ chơi với tàu luôn.có anh cà ri vừa giàu vừa ngoan rồi

nga cần 1 đồng minh để cân bằng với Mỹ ! oánh nhau trên bộ thì Nga chả ngán TQ ! còn trên biển thì nga cần TQ.
gì thì TQ cũng có HKMH và TQ nó liều lẫn láo !
VN quá rành TQ mà, và Nga cũng cần VN để chống TQ, trong ván bài này Nga đều lời.
để xem nhé
------------------------------------------------------------------------------------
trái đất là cái hố phân to đùng !
bay thẳng cánh muôn trùng tiêu hán
phá vòng vây bạn với kim ô
giang sơn khách diệc tri hồ
đằng sau số 1 là dấu " , "
Được lanpurge sửa chữa / chuyển vào 20:07 ngày 16/03/2009

Nga bán tàu cho TQ, đồng thời chào hàng tên lửa cho quốc gia nào đó.

TQ có hai mẫu , 1 con lớp Kiev tuần dương cũng ko có Sky Jump .
còn cái này là buildding , học viện quân sự gì đấy .

[/quote]
Ảnh này à hồi xửa hồi xưa, ảnh của em mới hơn, bác nhìn vào phần đầu contàu sân bay, có cái mủi của 1 con tàu ngầm dòng Ming
[/quote]
Thế còn con HMAS Melbourne trôi dạt về đâu rồi?

Bác cho em hỏi ý này là sao? Sau 3 năm nữa Khựa có TSB mà 10 năm sau nó đã là đối thủ chính của Mẽo á? Thế trong 7 năm đó khựa bẩn đóng được cả đàn TSB hả bác?
Em thực sự ko hiểu lắm về ý này, có nhiều người quá e ngại sự trỗi dậy của Khựa trong 30 năm trở lại đây, về kinh tế thì có thể vậy nhưng có 1 nền quốc phòng No1 No2 đâu đơn giản như thế?
Có thể trong vòng 30 năm tới Khựa sẽ bước lên Top 3 chứ 10 năm thì em e các bác bơm nó bằng ống đu đủ thôi
Kinh nghiệm trong thế chiến 2, sau 40 năm chạy đua vũ trang trong chiến tranh lạnh mà Mỹ Nga, Anh, Pháp, Đức Nhật lại có thể thua TQ mới bán sức lao động chân tay trong 30 năm?

Chắc thày viết không rõ ý, em nghĩ là trong khu vực biển Đông thôi.

TQ chắc chắn sẽ có tàu sân bay. Với trình độ nhái mã đủ thứ như hiện nay, theo thời gian sẽ có cả tàu sân bay! Tuy nhiên đây chính là con đường đi vào sự rắc rối. Tàu sẽ có, nhưng có thế nào là một chuyện khác, và vận hành nó cho có sức mạnh lại một chuyện. Những chuyện cơ bản như máy phóng, cáp hãm cho việc cất hạ cánh máy bay phải giải quyết triệt để, không giải quyết được đừng mơ đến chuyện khác. Nhái nguyên mẫu mà không nắm được bí quyết công nghệ thì đừng mơ. Mỹ, Nga, Anh, Pháp đều đóng tàu sân bay nhưng mỗi ông một kiểu ông sau vừa nghiên cứu vừa đánh cắp công nghệ của ông trước mà không giống nhau được. Tàu Mỹ cất cánh một kiểu, tàu Nga lại một kiểu khác, tàu Pháp lại chẳng giống ai. Còn mua công nghệ ư, đợi đấy người khác bán cho.
Xong rồi vận hành tàu sân bay là một chuyện. Tàu Mỹ đến đâu kéo bầu đoàn thê tử đến đấy. Tàu Nga hầm hố hiện đại là thế cũng chỉ loanh quanh "ven bờ" chưa dám đi đâu xa, lý do rất đơn giản: bảo đảm hậu cần vô cùng khó. Tàu Anh, đất nước kỹ nghệ đóng tàu lâu đời cũng hết sức khiêm tốn trong các sứ mạng của nước Anh. Tàu Pháp bê bối từ khi ra đời đến khi nghỉ hưu: vừa đóng vừa thiết kế, kéo dài kích thước vài lần (tuỳ tiện bừa bãi như cơi nới nhà xứ ta), khi ngừng phục vụ còn bị la ó vì chứa quá nhiều độc tố cho môi trường, mà công trạng phục vụ thì không ai nhớ nổi.
Và sẽ có thêm một loại tàu sân bay nữa để khoe mã để ra oai nhưng sức mạnh thật sự của nó thì lại là dấu hỏi

J-10b

Chả lợi lộc gì cả. TQ mạnh thì bản thân thằng Nga chẳng hy vọng cái cóc gì đc luôn. Nga cũng chẳng cần VN vào cái việc j cả. Chú cứ đc cái khều vào mình thôi