Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

TQ biên chế thêm 2 lữ đoàn 'sát thủ tàu sân bay' - sẵn sàng 'chiêu đãi' TSB Mỹ


(ĐVO) - Báo chí Mỹ tiết lộ, Trung Quốc vừa biên chế thêm 2 lữ đoàn tên lửa “sát thủ tàu sân bay” Đông Phong 21D (DF-21D). Điều này đồng nghĩa với việc tên lửa đạn đạo chống tàu sân bay DF-21D của quân đội Trung Quốc có khả năng đã được triển khai bố trí tác chiến.

• Tên lửa Đông Phong 16 uy hiếp Biển Đông
• 'Gia phả' tên lửa Đông Phong của Trung Quốc (kỳ 1)
• 'Gia phả' tên lửa Đông Phong của Trung Quốc (kỳ 2)

Trang Strategy Page của Mỹ tiết lộ, lực lượng Pháo binh số 2 (tên lửa chiến lược của Trung Quốc) có khả năng vừa mới được tăng thêm 2 lữ đoàn tên lửa đạn đạo, trong đó số lượng lữ đoàn tên lửa Đông Phong 21 (DF-21) đã được nâng lên thành 10 lữ đoàn. Nguồn tin này cho biết, 2 lữ đoàn tên lửa mới này được trang bị tên lửa đạn đạo chống hạm DF-21D, được coi là tên lửa "sát thủ tàu sân bay", điều này đồng nghĩa với việc tên lửa đạn đạo chống tàu sân bay DF-2D của quân đội Trung Quốc có khả năng đã được triển khai bố trí tác chiến.

Trong khi đó, theo tờ Global Security, Mỹ cho rằng tên lửa DF-21D của Trung Quốc về cơ bản đều được vận hành tốt nhưng cái khó của loại tên lửa này không thể định vị được mục tiêu trong thời gian ngắn, do đó không thể triển khai chiến đấu.
Hiện nay, quân đội Trung Quốc có khả năng đang tiến hành bí mật thử nghiệm tên lửa DF-21D. Trung Quốc đưa vào biên chế lữ đoàn thên lửa DF-21D có nghĩa là "sát thủ tàu sân bay" đã hình thành lên khả năng tác chiến.

Số lượng lữ đoàn tên lửa DF-21 đã được nâng lên thành 10 lữ đoàn Nguồn tin này cũng cho rằng, khả năng sử dụng hệ thống thám trắc của quân đội Trung Quốc như vệ tinh, máy bay trinh sát, tàu ngầm là "ngoài sức tưởng tượng". Thông qua việc kết hợp giữa các trang thiết bị, quân đội Trung Quốc đã có thể định vị gần đúng tàu sân bay của đối phương trước khi phóng tên lửa đạn đạo chống tàu sân bay.

Theo Strategy Page, trong thực tế một số thiết bị định vị của quân đội Trung Quốc đã được đưa vào sử dụng, tuy nhiên những thiết bị này không gây sự chú ý của Mỹ. Nếu như Trung Quốc phóng nhiều vệ tinh viễn thám thì sẽ hình thành lên "biên đội trinh sát vũ trụ" ở độ cao 600 km ở khu vực Thái Bình Dương.
Tờ Strategy Page đưa ra phán đoán, hàng loạt vệ tinh viễn thám sẽ hình thành lên hệ thống giám sát trên biển của lực lượng hải quân Trung Quốc và cũng có thể hình thành lên thiết bị định vị để Trung Quốc sử dụng tên lửa đạn đạo tấn công tàu sân bay của đối phương.

Tên lửa DF-21 được coi là sát thủ tàu sân bay Theo Global Security, cùng với sự hình thành khả năng chiến đấu của tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc và trước thông tin Trung Quốc đang tiến hành đóng thêm tàu sân bay thì Mỹ cần phải có hệ thống vũ khí chống hạm đời mới. Tờ báo này tiết lộ, hiện nay Mỹ đã đưa ra một vũ khí mới "sát thủ tàu sân bay", trong đó bao gồm hệ thống vũ khí như:

Đầu tiên là Mỹ liên tưởng tới việc dùng máy bay không người lái kết hợp với máy bay tuần tra P-8A để thu thập vết tích của các tàu chiến loại lớn, sau đó dùng tên lửa để tấn công. Máy bay không người lái và máy bay tuần tra P-8A đều được trang bị hệ thống liên kết dữ liệu hai chiều, từ đó nó có thể trao đổi thông tin với nhau để tấn công chính xác các tàu sân bay.
Các vũ khí chống tàu sân bay này có thể hình thành trong thời gian ngắn để đáp ứng nhu cầu trong thời gian gần đây của hải quân Mỹ.

Mỹ thực sự mong muốn "sát thủ tàu sân bay" là một tên lửa chống hạm siêu việt, nó không chỉ được phóng trên các máy bay mà nó còn được phóng đi từ các tàu chiến. Báo chí của Hàn Quốc tiết lộ, Cục nghiên cứu kế hoạch cấp cao của Lầu Năm Góc đã trao hợp đồng trị giá 218 triệu USD cho công ty Lockheed Martin để phát triển loại tên lửa chống hạm tầm ngắn (LRASM).
Dự án mà công ty Lockheed Martin đảm nhận là khai thác tính năng của 2 loại tên lửa chống hạm, trong đó LRASM-A là tên lửa tàng hình, có khả năng sẽ được trang bị cho chiến đấu cơ F-35 loại mới nhất của quân đội Mỹ, LRASM-B là tên lửa được trang bị trên tàu cao tốc, có khả năng sẽ trang bị cho tàu chiến Mỹ.

Tạp chí Alternathistory của Nga tiết lộ, LRASM nhanh nhất cũng phải trong năm nay mới được trang bị cho quân đội Mỹ. Cũng giống như tên lửa DF-21D của Trung Quốc, LRASM cũng phụ thuộc nhiều vào hệ thống định vị.
Công ty Lockheed Martin cùng hợp tác với công ty BAE của Anh để nghiên cứu kỹ thuật định vị thụ động cho tên lửa LRASM, khi cần thiết nó có thể sử dụng các trang thiết cảm biến để xác định vị trí tàu sân bay. Một khi hệ thống GPS và máy bay trinh sát cung cấp tín hiệu bất ngờ bị gián đoạn thì LRASM vẫn có thể bay và tấn công mục tiêu.

Theo Global Security, Lockheed Martin cho rằng, dự án LRASM tuy trong năm nay mới bắt đầu thực hiện nhưng Mỹ sẽ không mất nhiều thời gian như tên lửa DF-21D của Trung Quốc. Dự án này có 2 hướng phát triển, đó là tên lửa hành trình và tên lửa đạn đạo.
Mỹ tin tưởng rằng, tên lửa chống tàu sân bay do công ty Lockheed Martin nghiên cứu sẽ có tầm phóng tương đối xa, nó có thể xuyên qua hệ thống phòng thủ của tàu chiến đối phương và thực hiện tấn công chính xác. Ngoài ra, tên lửa do công ty này sẽ có giá thành tương đối thấp.

J-15 chỉ để đóng phim em trai ạ!

Mịe, tớ khen vậy mà chú lại xuyên tạc . Đặc công VN ko phải từng đánh tung đít Cô măng đô, SOF gì gì đó sao ? rồi còn sang Nga dạy đặc công Spetnaz đánh ở A Phú Hãn sao ?

Cần thì Báo Tuyết có thể được điều động cho nhiệm vụ quấy nhiễu phá hoại, các cơ sở căn cứ của quân thù mà cu

Người TQ thông minh lắm chứ không ngu đến mức mang cảnh sát đi đánh trận bao giờ cả. Đặc công là lính chiến, không phải cảnh sát đâu.

Nè chú mò ku, chú đừng thể hiện trình độ còi cọc mà thích bi bô dạy đời ở đây:

Công An Nhân Dân đi đánh trận thì chỉ có ở các nước XHCN, chú mày thân ăn trợ cấp ********* lưu vong nên ko biết là phải. Hàng ngàn, hàn triệu cán bộ công an nhân dân VN, TQ đều ra trận trong kháng chiến chống Mỹ đấy

Bảo vệ nhà ngoại giao thì gọi là đánh trận à?

Có cảnh sát nào bảo vệ nhà ngoại giao ở nước ngoài ko ? SWAT Mỹ có ko nhẫy ?

Mẹ ....cãi nhau với thằng tâm thần thì cãi làm gì cho mệt mấy bác. Cứ " quăng cục lơ " thì nó tự động biến.

Thầy cũng muốn lơ các cháu lắm, dưng mà các cháu cứ chõ mỏm vào mấy bài báo thầy post lên là sao !

Tụi bây tưởng TQ ko có à ?

Tàu ngầm, máy bay tự chế của nông dân Trung Quốc
Những người nông dân ở khắp Trung Quốc tự tay làm nên những chiếc tàu ngầm và máy bay thô sơ, vừa để thỏa mãn niềm đam mê, vừa để khẳng định khả năng sáng tạo.



Zhang Wuyi, một người nông dân mê các phát minh khoa học, tự chế tạo và vận hành một chiếc tàu ngầm mang tên "Shuguang Hao" tại một hồ nước ở thành phố Vũ Hán, thủ phủ của tỉnh miền trung Hồ Bắc. Zhang đã thành công trong việc thử nghiệm chiếc tàu ngầm loại nhỏ có chiều dài 3,6 m, cao 1,8 m và có thể lặn sâu khoảng 20 m. Chiếc tàu ngầm, khá giống một con cá heo, có thể di chuyển với tốc độ 20 km/giờ và ở dưới nước 10 giờ liên tục. Ảnh: Cnhubei





Anh nông dân Tao Xiangli tự chế ra một chiếc tàu ngầm và điều khiển nó hoạt động trong một hồ nước ở ngoại ô Bắc Kinh. Tao, 34 tuổi, tạo ra một chiếc tàu ngầm hoàn chỉnh, với kính tiềm vọng, áp kế, các mô-tơ điện và hai chân vịt. Vỏ của chiếc tàu ngầm được làm từ những thùng dầu cũ và các công cụ mà Tao mua từ một chợ đồ cũ. Anh chàng mất hai năm để sáng chế và thử nghiệm chiếc tàu ngầm có giá 30.000 Nhân dân tệ (khoảng 5.000 USD).




Một nông dân cũng ở thành phố Vũ Hán thành công trong việc làm ra một chiếc đĩa bay tự chế. "UFO" có đường kính 4 m của Shu Mansheng được truyền lực từ 8 động cơ. Trong một lần bay thử nghiệm, Shu đã đưa chiếc đĩa bay lên cao 2 m so với mặt đất trong vòng 30 giây. Cỗ máy, tiêu tốn của Shu hơn 30.000 Nhân dân tệ (gần 5.000 USD), là chiếc thứ 5 theo dạng này mà anh nông dân người Vũ Hán chế ra. Ảnh: Quirky China News/Rex Features





Zeng Qiang, một nông dân 24 tuổi ở Trùng Khánh, dành gần như cả năm 2010 để tự làm một chiếc máy bay. Sau 12 tháng làm việc chăm chỉ, Zeng tự hào khoe chiếc máy bay mà anh đã chế tạo được. Nó mang tên "Teng Fei Yi Hao", tức là "Chuyến bay số một". Chiếc máy bay này nặng 150 kg, dài 6 m và có sải cánh 9 m.

Zeng đã làm nó bằng những vật liệu như ống kim loại, vải bạt và sắt lá. Theo Zeng, anh nhen nhóm ý tưởng tự làm một chiếc máy bay từ 10 năm trước, khi nhìn thấy một chiếc phi cơ bay lượn vòng trên ngôi làng nơi anh lớn lên. Ảnh: Quirky China News/Rex Features





Gao Hanjie ngồi bên chiếc trực thăng tự chế của anh ở Thẩm Dương, thủ phủ của tỉnh Liêu Ninh ở đông bắc Trung Quốc. Gao mất hai tháng để làm chiếc phi cơ nặng 350 kg và dài 3 m này. Ảnh: EPA





Một người đàn ông Trung Quốc chỉ có bằng tốt nghiệp phổ thông đã dành 6 năm để tạo một chiếc máy bay tại nhà, và rồi cuối cùng thành công trong việc làm cho nó bay lên. Huang Jiajun, 34 tuổi và là người huyện Đào Nguyên ở tỉnh Hồ Nam, khởi nghiệp với nghề đóng giầy ngay sau khi tốt nghiệp phổ thông khi 19 tuổi.

Vào tháng 12/2008, Huang kết thúc việc tự làm một chiếc máy bay, vốn chủ yếu dựa trên sự kết hợp của các linh kiện máy móc. Tháng 2/2009, Huang và các bạn kéo chiếc máy bay lên thẳng ra một con đường làng để có chuyến bay thử đầu tiên. Ảnh: Quirky China News/Rex Features





Li Jingchun, một người nông dân 58 tuổi, tự chế tạo một chiếc máy bay tại nhà của ông ở Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh. Chiếc máy bay dài 5 m và rộng 1,5 m này chủ yếu được làm ra từ những tấm sắt tái chế. Li và các thành viên trong gia đình của ông mất hai năm và hơn 40.000 Nhân dân tệ (khoảng 6.500 USD) để làm ra chiếc máy bay. Ảnh: EuroPics





Một doanh nhân ở thành phố Hợp Phì, thủ phủ tỉnh An Huy, cũng tự làm ra một chiếc máy bay. Ma Yinhai mua hai máy bay hạng nhẹ từ một người bạn ở Đài Loan hồi năm 1998, rồi kể từ đó ấp ủ ước mơ tự làm một cái cho riêng mình. Ông mua hơn 1.000 bộ phận máy bay từ Mỹ và lắp dần chúng vào với nhau. Chiếc máy bay dài 7,5 m với sải cánh 9,5 m này có đủ chỗ cho 4 người.

Ma phải thuê một cánh đồng rộng 1,33 ha để dùng làm nơi thử nghiệm chiếc máy bay. Tuy nhiên, Ma không có giấy phép để làm phi công. Ảnh: Quirky China News/Rex Features





Một thợ cơ khí người Thẩm Dương đã tiến hành một chuyến bay thử cho chiếc máy bay tự chế. Ding Shilu (phải), 63 tuổi, chế tạo ra chiếc phi cơ nặng 130 kg từ những vật liệu tái chế, trong đó có hai động cơ xe máy và vải. Được bay là một giấc mơ thời niên thiếu của Ding. Ông bắt đầu tự học về hàng không cách đây 10 năm.

Tháng 7/2010, ông bắt đầu tự làm chiếc máy bay và kết thúc công việc này vào năm sau. Tuy nhiên, hai lần thử nghiệm đầu tiên của chiếc phi cơ đều thất bại. Ding buộc phải có một số thay đổi, trong đó có việc thêm hai động cơ phụ và giảm số cánh từ 4 xuống còn 2 chiếc. Những thay đổi này dường như tạo nên khác biệt vì Ding đã có thể thử nghiệm thành công ngay sau đó. Ông cho máy bay cất cánh và hạ cánh an toàn 10 lần liên tiếp. Ảnh: Quirky China News/Rex Features





Một chủ cửa hàng bán đồ câu cá cũng tự chế ra một chiếc máy bay loại nhỏ tại tỉnh Chiết Giang. Sau 10 tháng làm việc, Jiang Yonggang bắt đầu cho chiếc phi cơ bay thử. Để tạo ra chiếc máy bay này, người đàn ông 41 tuổi đã tìm thông tin ở trên mạng và làm theo mẫu máy bay hạng nhẹ RAF2000 của Mỹ. Chiếc phi cơ có tên Brave No.1 này dài 3,1 m và nặng 150 kg. Theo Jiang, nó tiêu tốn của ông khoảng 40.000 Nhân dân tệ (6.500 USD). Ảnh: Quirky China News/Rex Features


Hà Giang

http://vnexpress.net/detail/print?id=2869542