Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Mỹ sợ vũ khí giá rẻ Trung Quốc đánh chiếm thị trường Trung Đông
Thứ tư 20/11/2013 10:08

ANTĐ - Ngày 17.11, triển lãm hàng không quốc tế lần thứ 13 đã chính thức khai mạc tại sân bay quốc tế Dubai của UAE (Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất). Trong triển lãm lần này, số lượng trang bị, vũ khi Mỹ mang đến triển lãm lần này còn hơn cả triển lãm Hàng không Paris.

Quân đội Mỹ đã tung máy bay chiến đấu tàng hình hàng đầu F-22 tham gia đợt triển lãm này, với mục đích cố gắng giữ vững địa vị thống trị thị trường vũ khí Trung Đông, thị trường quan trọng bậc nhất ở nước ngoài của Mỹ. Vì sao Mỹ lo lắng như vậy, có hay không liên quan đến sự xâm nhập thị trường Trung Đông của doanh nghiệp hàng không Trung Quốc?

Theo báo cáo, Trung Quốc đã trở thành nước lớn về xuất khẩu vũ khí, luôn có mức giá thấp nhất về các loại vũ khí tiên tiến và đang tạo được ấn tượng trong khách hàng. Mấy năm trở lại đây, nước này luôn được xếp vào Top 5 nước xuất khẩu lớn nhất thế giới, kim ngạch mỗi năm ước đạt 2 tỷ USD.

Mỹ rất sợ Trung Quốc làm đảo lộn sự chi phối của các công ty quốc phòng Mỹ và châu Âu tại Trung Đông. Nhà phân tích quốc phòng thuộc viện nghiên cứu quôc tế S. Rajaratnam-Singapore, ông Richard Bitzinger khẳng định, những dự đoán Bắc Kinh sẽ phá vỡ thị trường xuất khẩu vũ khí của Washington và EU tại khu vực này là hơi sớm, nhưng vũ khí Trung Quốc ngày càng có tính thách thức đối với Mỹ và châu Âu.


Máy bay huấn luyện - chiến đấu L-15 Trung Quốc
Ví dụ như trường hợp Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất (UAE) mua sắm 3-5 chiếc máy bay không người lái “Dực Long” của Trung Quốc, loại UAV này được lắp đặt thiết bị chống tăng và bom điều khiển bằng GPS, ngoại hình giống với máy bay không người lái MQ-1 "Predator" của Mỹ.


“Dực Long” có thể tích hợp được ít nhất 4 loại vũ khí của Trung Quốc như: tên lửa không đối đất BA-7, bom dẫn đường quang học YZ-212, bom dẫn đường chính xác YZ-102A và bom dẫn đường LS-6. Được biết, “Dực Long” đã nhận được sự quan tâm của 2-3 khách hàng, trong đó có 1 quốc gia Trung Á.

Ngoài những thông tin trên, còn có một nguồn tin chưa đựơc chứng thực cho biết, Ai Cập có thể sẽ mua máy bay chiến đấu FC-1 “Kiêu Long” của Trung Quốc, để giảm bớt sự phụ thuộc vào Mỹ.

TSB Liêu Ninh: 3 tiêm kích J-15 cất cánh cùng lúc - Thán phục Trung Hoa
(Kienthuc.net.vn) - Trong cuộc thử nghiệm mới đây, 3 tiêm kích hạm J-15 cất cánh cùng lúc trên tàu sân bay Liêu Ninh.

• “Cá mập bay” J-15 TQ mang được bao nhiêu vũ khí?
• Điểm mặt 10 tàu sân bay lớn nhất thế giới

Thời báo Hoàn Cầu đưa tin, tàu sân bay Liêu Ninh của Trung Quốc gần đây đã hoàn thành các cuộc thử nghiệm trên biển trong khoảng thời gian 3 tuần.
Một trong những nội dung quan trọng của lần thử nghiệm này chính là cất cánh đồng thời 3 chiếc tiêm kích hạm J-15 trên tàu sân bay Liêu Ninh, trong đó 2 vị trí ở phía trước boong tàu còn một vị trí ở chếch hướng boong tàu.
Tất nhiên, cất cánh cùng lúc ở đây hiểu đúng là 3 chiếc lần lượt nối tiếp nhau lăn bánh cất cánh “liên tù tì”, không phải thực hiện cùng một thời điểm vì boong phóng nhảy cầu chỉ có thể đáp ứng được một chiếc cất cánh.

Tiêm kích hạm J-15 gấp gọn cánh sau khi hạ cánh thành công.
Ngoài ra, cuộc thử nghiệm lần này cũng tiến hành thử nghiệm việc thay thế và lắp đặt động cơ mới cho tiêm kích hạm J-15 ngay trên tàu sân bay. Việc bảo vệ động cơ chính là nhân tố quyết định duy trì sức chiến đấu của tàu sân bay.
Hoàn tất các chương trình thử nghiệm trên biển, tàu sân bay Liêu Ninh đã trở về quân cảng Thanh Đảo vào ngày 11/11.
Sau khi chính thức đưa vào biên chế cuối năm 2012, từ đó tới nay tàu sân bay Liêu Ninh vẫn đang trong giai đoạn huấn luyện thủy thủ đoàn, phi hành đoàn. Nghĩa là trên thực tế thì tàu sân bay Liêu Ninh vẫn chưa thể trực chiến.

TSB Mỹ 2 đường cất cánh 1 lúc cũng chỉ 2 chiếc, TSB Nga Ấn Anh thì 1 chiếc riêng TSB Trung Hoa cất cánh 1 lúc 3 chiếc J-15

UAV tàng hình Lợi Kiếm của Trung Quốc lần đầu tung cánh
(Kienthuc.net.vn) - Mẫu UAV tàng hình Lợi Kiếm (Lijian) của Trung Quốc đã thực hiện cuộc bay thử thành công kéo dài gần 20 phút.

• UAV tàng hình Trung Quốc lộ “mặt thật“
• Trung Quốc “sao chép” UAV tàng hình RQ-170

Chiều ngày hôm nay, trên các trang mạng Trung Quốc đồng loạt xuất hiện hình ảnh thử nghiệm của mẫu UAV tàng hình Lợi Kiếm (Lijian). Mẫu UAV này trước đó đã xuất hiện một cách khá rõ nét trên nhiều trang mạng và thu hút đáng kể sự theo dõi chuyên gia Trung Quốc và quốc tế.
Theo tờ Sina, chiếc UAV này đã thực hiện cuộc thử nghiệm bay lần đầu tiên vào lúc 13h (giờ địa phương), sau đó hạ cánh thành công vào lúc 13h17 phút cùng ngày. Toàn bộ quá trình bay thử nghiệm kéo dài gần 20 phút.

UAV tàng hình đầu tiên của Trung Quốc Lijian (Lợi Kiếm).
UAV tấn công tàng hình Lợi Kiếm của Trung Quốc do Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Hồng Đô và Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Thẩm Dương hợp tác nghiên cứu chế tạo.
Dự án này được khởi động từ năm 2009, lần đầu tiên thử nghiệm trên mặt đất vào tháng 12/2012. Nó được thiết kế với tính năng tàng hình ưu việt, và khả năng thâm nhập mạnh mẽ.
UAV Lợi Kiếm đã đưa Trung Quốc trở thành quốc gia thứ 3 nắm chắc công nghệ UAV tàng hình sau mẫu X-47 của Mỹ và Neuron của châu Âu.
Chuyến bay thử nghiệm thành công của UAV Lợi Kiếm đã cho thấy, lĩnh vực máy bay không người lái của Trung Quốc đã đạt nhiều thành bước tiến lớn, điều này cũng đồng nghĩa với bước nhảy vọt của nước này từ giai đoạn máy bay UAV thông thường để chuyển sang UAV tấn công.

Lợi Kiếm đã thực hiện chuyến bay kéo dài gần 20 phút.
Theo đánh giá, ý nghĩa của chuyến thử nghiệm UAV Lợi Kiếm thành công không hề thua kém so với việc Trung Quốc thử nghiệm bay thành công máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 J-20. Hiện nay, chỉ có X-47B của Mỹ và Neuron của Pháp là 2 máy bay tàng hình không người lái đã bay thử thành công.
Máy bay Lợi Kiếm của Trung Quốc có kích cỡ nhỏ hơn một chút so với X-47B của Mỹ, được đánh giá là “X-47B phiên bản Trung Quốc”. UAV Lợi Kiếm có thể kết hợp cả nhiệm vụ trinh sát và tấn công. Khi cần thiết, nó có thể mang theo tên lửa, vũ khí tiến hành tấn công không đối đất, không đối hải.

Trung Quốc đang từ bỏ chiến tranh nhân dân

(Soha.vn) - Theo Wen Wei Po - cơ quan ngôn luận của Bắc Kinh tại Hồng Kông thì khái niệm “chiến tranh nhân dân” của Mao Trạch Đông đã lui vào lịch sử.

Tờ Want Daily ngày 20/11 cho biết, trong khi vẫn duy trì các lực lượng mặt đất lớn nhất thế giới, thời gian gần đây Quân đội Trung Quốc (PLA) đã thiết lập một học thuyết mới cho phép lực lượng không quân và hải quân đóng vai trò quan trọng hơn trong chương trình hiện đại hóa quân sự của mình.

Kể từ khi Hồng quân – lực lương tiền thân của PLA được thành lập vào năm 1927, lực lượng mặt đất, gồm cả các đơn vị lục quân chính quy và du kích luôn giữ vai trò nòng cốt trong các cuộc chiến chống Quốc dân đảng và sự xâm lược của Phát xít Nhật. Hay như trong Chiến tranh Triều Tiên, do thiếu lực lượng không quân mạnh mẽ, quân tình nguyện của Trung Quốc cũng chỉ dựa phần lớn vào lực lượng mặt đất để chống lại quân đội Hàn Quốc và liên minh do Liên Hợp Quốc đứng đầu dưới sự chỉ huy của tướng Mỹ Douglas MacArthur.

Thời đại Mao Trạch Đông, với dân số đông đảo 450 triệu người, tưởng như Quân đội Trung Quốc có thể đủ sức đánh bại cả các đối thủ trong và ngoài nước. Đến thời đại Đặng Tiểu Bình, học thuyết chiến lược dựa vào dân vẫn không thay đổi nhiều khi dân số của Trung Quốc tăng lên 1 tỷ người.


Quân đội Trung Quốc

Tuy nhiên, sự thành công của liên minh do Mỹ đứng đầu với ưu thế trên không vượt trội trong chiến tranh vùng Vịnh vào đầu những năm 1990 là một tiếng chuông cảnh tỉnh các nhà lãnh đạo quân sự Trung Quốc. Bên cạnh đó, việc Mỹ triển khai hai tàu sân bay đến Eo biển Đài Loan vào năm 1996 cũng chứng tỏ một chiến dịch quân sự thống nhất đất nước của Trung Quốc là không thể trừ phi PLA sở hữu một lực lượng hải quân mạnh mẽ. Đây là hai sự kiện nổi bật khiến các nhà lãnh đạo quân đội Trung Quốc phải đưa ra một học thuyết chiến lược mới.

Theo trang Wen Wei Po có trụ sở ở Hồng Kông, trong cuốn sách xuất bản ngày 18/11, Hứa Kỳ Lượng, Phó Chủ tịch Quân ủy Trung ương Trung Quốc đã công khai tuyên bố rằng trong tương lai, PLA sẽ tập trung nhiều hơn đến phát triển không quân, hải quân và Binh chủng pháo binh số 2 (lực lượng tên lửa chiến lược). Đồng thời, tất cả các đơn vị khác của PLA cùng phải hiệp đồng với nhau để tiến hành chiến tranh phối hợp và chiến tranh không gian mạng.

Wen Wei Po, được coi là cơ quan ngôn luận của Bắc Kinh tại Hồng Kông cho biết, với động thái này, PLA hướng tới mục tiêu giành chiến thắng trong các trận chiến dựa vào chất lượng binh lính và ưu thế về hỏa lực. Khi Trung Quốc trở thành một cường quốc chính trị và kinh tế ở Tây Thái Bình Dương, PLA nhiều khả năng sẽ chiến đấu giống như quân đội Mỹ, thay vì áp dụng các chiến thuật phi đối xứng của binh lính du kích và chiến tranh nhân dân như trong Thế chiến II và thời chiến tranh lạnh của Mỹ. Wen Wei Po cho rằng khái niệm “chiến tranh nhân dân” của Mao Trạch Đông đã lui vào lịch sử.

Tội cho cả chó cha lẫn chó con gân cổ sủa cho cái đám J nhái:

Trung Quốc "cầu cứu" Nga giúp sản xuất chiến đấu cơ: hèn chi rớt như sung!
Nhằm tháo gỡ “nút thắt cổ chai” của ngành hàng không quân sự, phát triển và sản xuất động cơ cho máy bay chiến đấu, Trung Quốc cầu cứu Nga chia sẻ bí kíp trong lĩnh vực nhạy cảm này.

Hiện nay, Trung Quốc đang phát triển máy bay chiến đấu J-20, mà phía Trung Quốc coi đó là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5. Máy bay J-20 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng Giêng năm 2011. Đến nay đã có 4 nguyên mẫu J-20 được lắp ráp, động cơ trang bị trên chúng là AL-31F hoặc AL-41F do Nga sản xuất. Một trong 4 nguyên mẫu được trang bị động made in China WS-10A.

Các doanh nghiệp Trung Quốc hiện nay chưa có khả năng chế tạo động cơ có công suất lớn và tuổi thọ cao cho máy bay chiến đấu của mình. Các chỉ số này thấp hơn rất nhiều so với động cơ của Nga. Vì vậy, hầu hết các máy bay quân sự do Trung Quốc sản xuất đều được trang bị động cơ của Nga.

Chính vì thế, vào tháng 2/2012, phía Trung Quốc đã phải mua 140 động cơ AL-31F của Nga để trang bị cho các máy bay chiến đấu Su-27/30 và bản sao của của chúng J-11 do phía Trung Quốc “mượn” bản vẽ chế tạo. Hợp đồng cung cấp này có giá trị lên đến 700 triệu USD.

Trước đó một năm, Trung Quốc đã mua của Nga 150 động cơ AL-31F, 123 động cơ AL-31FN (lắp trên máy bay J-10) và 184 động cơ D-30KP-2 được trang bị trên máy bay vận tải quân sự Il-76 và máy bay ném bom H-6 (bản sao của Tu-16 của Nga) cũng như trên máy bay vận tải mới Y-20.

Công cuộc nghiên cứu, phát triển và sản xuất các thế hệ động cơ hàng không đang là “nút thắt cổ chai” không có khả năng tháo gỡ của ngành hàng không Trung Quốc trong toàn bộ quá trình phát triển nhanh chóng của mình.

Thôi bố ơi, 3 chiếc nó cất cánh lần lượt thì có. Trên tàu sân bay Liêu Ninh nó có 3 vị trí cho J-15 cất cánh, tức là 3 chiếc vào vị trí rồi lần lượt cất cánh chứ làm cùng 1 lần có mà húc nhau ấy. Chỉ duy có tàu sân bay Mĩ nó máy phóng ở cả đường cất và đường hạ cánh nên cho phép cất cánh cùng lúc 2 máy bay ở 2 đường riêng biệt, thế nha, bớt spam đi.

http://vietnamese.ruvr.ru/2013_11_22/124826239/
hết copy vũ khí , đến van lạy giúp làm máy bay , bây giờ lại tới lượt " học kinh nghiệm " cải cách của Nga

Tôi suy luận vì chưa chắc báo VN đã đặc tả đúng quy trình

Cái gì TQ kém thì TQ thừa nhận và học hỏi người đi trước, chỉ có những kẻ ngu si đần độn có chuyển giao công nghệ cũng cả hàng ngàn năm, hàng trăm thiên nhiên kỉ không làm được mà luôn akay người khác

vào mà nhận sai cái bài mợ Evan viết kia kìa thằng khựa ngu , hí hí :3 thể hiện sự thừa nhận trình độ ngu dốt cho mình mở mắt xem nào , hay lại ko dám , hả thằng khựa nguuuuuuuuuuuuuu ?