Tiềm lực quân sự Trung Quốc - Phần 4

Các chú Tầu đã nhập về 1 phòng thử nghiệm phản xạ sóng âm SRI-102 ( hàng đóng mác Đức Landtop-Faist ) , để thử nghiệm độ ồn các phương tiện quân sự - vũ trụ
Hây dà mấy chú Tầu đã bớt hoang tưởng đồ nhà rồi đó , mua thêm 1 phòng thử nghiệm phản xạ tín hiệu điện từ để test cái xiêu phẩm J-20 xem có thực là tàng hềnh không nhể

Dĩ nhiên là TQ giỏi hơn các chú nhiều, các chú chỉ giỏi vớ vẩn giấy tờ thôi, còn đi tới thực tế thì 1000 năm nữa

Dĩ nhiên là TQ giỏi hơn các chú nhiều, các chú chỉ giỏi vớ vẩn giấy tờ thôi, còn đi tới thực tế thì 1000 năm nữa[/quote]

Bố đã bảo con rồi con thích chửi tàu chửi tây gì cũng được nhưng mày là con bố mà ****** sinh ra đã trót là người Việt rồi lên có gì mày cũng phải nể tổ tiên mày chứ, mày có làm gì thì cũng để cho thằng ****** còn mặt mũi còn gặp tổ tiên mày chứ. Thằng mồm đầy chất thải kia mày còn làm thế này thì ****** biết sống thế nào đây hả thằng đầu củ c... chuối kia.

Những nước nào tiếp sức công nghệ quốc phòng Trung Quốc?

(Vũ khí) - Những năm gần đây nền công nghiệp quốc phòng TQ đã có những tiến bộ rất lớn, kết quả này khiến người ta nghi ngờ về nguồn gốc công nghệ của TQ.

• Những vũ khí Trung Quốc nhái siêu hạng từ Nga
• Những vũ khí Israel bán cho Trung Quốc khiến Mỹ nổi giận

Đức giúp Trung Quốc công nghệ phát triển tàu ngầm

Nghi vấn trên hoàn toàn có căn cứ khi tờ Qianzhan đưa tin, gần đây Hải quân Đức có thể đã chuyển giao cho Trung Quốc công nghệ mới tàu ngầm phi hạt nhân Type 214 mà không cần sự chấp thuận từ chính phủ. Công nghệ này cho phép các tàu ngầm Trung Quốc "vượt mặt" Nga, Mỹ.

“Với công nghệ mới, tàu ngầm Trung Quốc có thể chạy tuần tra dưới nước với tốc độ 2-6 hải lý/h trong hơn 3 tuần với hệ thống pin nhiên liệu. Nếu nó sử dụng ống thông khí, nó có thể chạy tốc độ 6 hải lý/h trong 12 tuần, vượt 12.000 dặm”, nguồn tin trên báo cho biết.


Tàu ngầm phi hạt nhân AIP Type 214.

Theo phán đoán của tờ Qianzhan, công nghệ mới mà Đức chuyển giao cho Trung Quốc chỉ có thể là hệ thống động cơ đẩy không khí độc lập (AIP) trên tàu ngầm Type 214. “Hệ thống AIP trên tàu ngầm Type 214 tốt hơn nhiều so với hệ thống tương tự của Trung Quốc. Với AIP Type 214, Trung Quốc có thể sử dụng tàu ngầm thông thường để làm những gì trước đây được thực hiện bởi tàu ngầm hạt nhân đắt tiền”, Qianzhan viết.

Nguồn tin cho biết thêm, nhiều khả năng, Trung Quốc sẽ sử dụng công nghệ AIP Type 214 để cải tiến hệ thống động lực trên tàu ngầm phi hạt nhân Type 041 lớp Nguyên do nước này tự phát triển, có tham khảo tàu ngầm Kilo của Nga, theo báo Kienthuc.

Israel đã cung cấp công nghệ nào cho Trung Quốc

Ngoài sự giúp đỡ từ Đức, sự tiến bộ của nền công nghiệp quốc phòng Trung Quốc trong những năm gần đây còn do sự trợ giúp đắc lực từ việc chuyển giao công nghệ từ Israel. Hiện nay, dự án quân sự quan trọng nhất mà Trung Quốc đang thực hiện có sử dụng rộng rãi công nghệ của Israel là việc sản xuất máy bay tiêm kích hạng nhẹ J-10.

Israel cung cấp cho Trung Quốc mẫu dự án máy bay Lavi, bán một số mẫu máy bay riêng rẽ và rất có thể là đã bán cả công nghệ sản xuất một số hệ thống: hệ thống dẫn đường quán tính của các công ty “Công nghiệp hàng không vũ trụ Israel” và “Taman INS”; hệ thống tác chiến điện tử “Elisra”; hệ thống điều khiển “Lir Sigler”/MBT; đài liên lạc vô tuyến ARC-740; trạm radar EL/M-2035 và EL/M-2032.


Tiêm kích J-10 của Trung Quốc phát triển dựa trên công nghệ của Israel

Israel cũng là nguồn cung cấp quan trọng nhất các tên lửa lớp “không đối không” và công nghệ chế tạo chúng cho Trung Quốc. Bắc Kinh đã mua của Israel tên lửa “Piton-3” (ký hiệu của Trung Quốc là PL-8). Cuối những năm 1990, Israel cung cấp cho Trung Quốc các mẫu các tên lửa phiên bản hiện đại hơn là “Piton-4” tầm ngắn chuyên để chống lại các máy bay tiêm kích thế hệ 4 của Nga.

Một lĩnh vực hợp tác khác tương đối hiệu quả là sản xuất các máy bay không người lái. Các nguyên mẫu của máy bay không người lái trinh sát chiến thuật của Trung Quốc như W-30 và W-50 chính là “Searcher” của Israel, và trong quá trình chế tạo Trung Quốc đã sử dụng nhiều công nghệ của Israel.

Năm 2000, Trung Quốc đã nhận khoảng 200 máy bay không người lái chống radar tấn công “Harpy”. Một số nguồn tin còn cho rằng, hai nước tiến hành chung một dự án chế tạo riêng cho Trung Quốc tên lửa hàng không có cánh theo công nghệ Israel “Delaila” với tên gọi là “STAR-1”.

Phía Israel đã đánh giá một cách lạc quan triển vọng hợp tác quân sự với Trung Quốc, dù hiện nay châu Âu vẫn áp dụng lệnh cấm vận vũ khí với Bắc Kinh, tuy nhiên lện cấm này cũng bộc lộ nhiều sơ hở khiến Israel lách luật và tiến hành buôn bán vũ khí, thiết bị quân sự với Trung Quốc bất chấp phản đối của Mỹ và các nước đồng minh châu Âu.


Tiêm kích hạm J-15

Ukraine giúp gì cho nền công nghiệp quốc phòng Trung Quốc

Theo thông tin được tờ Duowei News cho biết, Ukraine là khách hàng lớn nhất của nền công nghiệp quốc phòng Trung Quốc và sẽ trở thành đối tác công nghệ hàng đầu của nước này. Ukaine đã xuất khẩu hơn 30 loại công nghệ quốc phòng tới Trung Quốc bao gồm cả tàu sân bay và các loại tàu lớn, máy bay huấn luyện siêu âm, công nghệ xe tăng và tên lửa không đối không. Nhờ những công nghệ này mà nền công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc tiến rất nhanh trong 10-20 năm trở lại đây.

Ngoài tàu sân bay Liên Ninh – vốn là tàu sân bay Varyag được đóng dưới dưới thời Liên Xô (sau thuộc sở hữu Ukarine, bán cho Trung Quốc với giá siêu rẻ), Trung Quốc cũng hợp tác với Ukraine để sản xuất động cơ DN/DA-80 cho tàu khu trục của Trung Quốc, động cơ diesel 6TD-2E dành cho xe tăng Al-Khalid được Trung Quốc phát triển cho Pakistan và động cơ Al-222 cho máy bay huấn luyện tiên tiến L-15 và công nghệ tên lửa dẫn đường.

Tiếp đến là tàu đổ bộ đệm khí lớn nhất thế giới hiện nay - Zubr. Trước hết, Trung Quốc rất hao tâm tốn sức để đặt vấn đề với Nga mua loại tàu này, tuy nhiên, đều thất bại. Ukraine một lần nữa đóng vai đấng cứu tinh khi nhà máy Morie ở Feodosya (Ukraine), trước đây lại là nơi chế tạo loại tàu đổ bộ đệm khí lớn nhất thế giới này.

Ngay lập tức, Trung Quốc đã chơi trội khi thanh toán toàn bộ khoản nợ của công ty này. Đồng thời đặt lên bàn đàm phán 350 triệu USD để mua về 4 tàu đổ bộ đệm khí “sao chép hoàn toàn từ Project 12322 Zubr của Nga với cái tên Project 958 Bizon. Điều đáng chú ý, trong 4 chiếc tàu, 2 chiếc sẽ được đóng tại Ukraine, còn 2 chiếc sẽ được Trung Quốc đóng với sự giúp đỡ, giám sát của kỹ sư Ukraine.

Ngoài ra, đã có những thông tin mập mờ việc Ukraine có thể sẽ trợ giúp Trung Quốc phát triển công nghệ máy phóng áp dụng trên tàu sân bay tương lai của Hải quân Trung Quốc.

Không chỉ Ukraine mà ngay cả Nga cũng gián tiếp giúp Trung Quốc phát triển công nghiệp quốc phòng của mình bằng những hợp đồng mua bán vũ khí. Đặc biệt sau khi Nga cung cấp giấy phép sản xuất tiêm kích Su-27 cho Trung Quốc với tên gọi J-11 đã mở đường cho một làn sóng sao chép vũ khí Nga một cách dữ dội.

Trung Quốc đã mua được từ Nga 76 chiếc tiêm kích Su-30MKK và 24 chiếc Su-30MK2. Sau đó, Trung Quốc đã tạo phiên bản song sinh của tiêm kích này thành J-16. Vũ khí tiếp theo Nga “giúp” công nghệ cho Trung Quốc là hệ thống phòng không HQ-9. Ngoài ra, Trung Quốc còn tiến hành hàng loạt hành động sao chép vũ khí Nga từ gián điệp mạng.

Bài báo viết rất thiếu Đức, Israel với Ukraine chỉ giúp TQ 30% công nghệ thôi 70% còn lại Nga mới là nước đắc lực và tích cực giúp TQ nhất.

Hoàn Cầu: J-31 có thể khiến F-35 Mỹ không còn đất diễn
Phan Thuấn - theo Trí Thức Trẻ | 07/03/2014 13:30





Tiêm kích tàng hình J-31


Chia sẻ:

(Soha.vn) - Theo Hoàn Cầu, với độ tiên tiến không kém gì F-35 nhưng lại có giá thành thấp hơn, J-31 sẽ được hầu hết các quốc gia đang phát triển lựa chọn thay vì F-35 Mỹ.

• Indonesia muốn sản xuất tên lửa C-705, TQ tranh thủ "vòi tiền"
• Khủng hoảng ở Ukraine, TQ vội vã đưa tàu "Bò rừng" về nước
• Trung Quốc "chế" J-31 thành máy bay ném bom

Sau khi tiêm kích Shenyang J-31 hoàn tất chuyến bay thử lần đầu tiên vào ngày 3/3, thời báo Hoàn Cầu tuyên bố rằng Trung Quốc đã trở thành quốc gia thứ 2 trên thế giới sở hữu 2 loại tiêm kích tàng hình cùng lúc, chỉ sau Mỹ.

Một bức ảnh được đăng tải trên trang mạng quân sự Trung Quốc đần đây cho thấy J-31 có khoang chứa vũ khí rất giống với tiêm kích F-35 của Mỹ. Hoàn cầu cho rằng điều này đã mang lại cho J-31 đủ sức mạnh để thách thức F-35 trong các thị trường xuất khẩu vũ khí ở nước ngoài trong tương lai. Tờ báo này cũng dự đoán rằng nguyên mẫu thứ hai của J-31 sẽ được tiết lộ với công chúng nay mai.

Tờ Sing Tao Daily (trụ sở tại Hong Kong) cho hay hiện có nhiều quốc gia bao gồm Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore và Úc đang mong muốn trang bị F-35 để thay thế các tiêm kích thế hệ thứ tư của mình nhằm đủ sức đương đầu với “mối đe dọa tiềm tàng” từ Trung Quốc. Tuy nhiên hiện tại, F-35 chưa sẵn sàng đi vào hoạt động do những trục trặc gặp phải trong các chuyến bay thử nghiệm. Theo tờ Sydney Morning Herald, một nguyên do khác khiến F-35 bị mất sự hỗ trợ của các đồng minh của Mỹ ở Đông Á là vì giá của loại máy bay này quá cao.

Hoàn Cầu nhận định mặc dù cả J-20 và J-31 đều chưa đi vào hoạt động nhưng Trung Quốc sẽ sớm chứng tỏ rằng họ là quốc gia duy nhất trên thế giới có thể thách thức sự vượt trội trên không của Mỹ trong khu vực. Sức mạnh trên không đóng một vai trò vô cùng quan trọng trong theo học thuyết quân sự của Mỹ, nhưng binh sĩ và thủy thủ Mỹ sẽ không còn tin tưởng rằng họ có thể đánh bại Trung Quốc một khi tiêm kích J-31 có khả năng đánh bại Mỹ trong một cuộc chiến trên không trong khu vực.

Theo Hoàn Cầu, J-31 có thể được triển khai để tấn công các nhóm tác chiến tàu sân bay của Mỹ cũng như đặt ra một mối đe dọa đối với chiếc F-35 trên khía cạnh xuất khẩu vũ khí. Sau này, khi J-31 chứng tỏ độ tiên tiến không kém gì chiếc F-35 nhưng lại có giá thành thấp hơn thì hầu hết các quốc gia đang phát triển sẽ lựa chọn tiêm kích trên của Trung Quốc thay vì F-35 của Mỹ. Hoàn Cầu kết luận rằng tình huống này sẽ làm thay đổi cơ bản thị trường tiêm kích toàn cầu.

TQ tự tin J-20 tấn công mặt đất tốt hơn F-22 Mỹ

Phiên bản mới nhất của máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5 Trung Quốc J-20 có khả năng tấn công mặt đất tốt hơn so với chiến đấu cơ Mỹ, trang mạng quân sự Sina có trụ sở ở Bắc Kinh tự tin cho biết sau khi một bức ảnh được tiết lộ trên internet.

Đánh giá từ các bức ảnh của tiêm kích J-20 số hiệu 2011, mạng quân sự Sina cho biết hệ thống nhắm mục tiêu quang điện dưới mũi máy bay cho thấy máy bay này được thiết kế chủ yếu để tấn công mặt đất. Thiết kế này tương tự như các máy bay chiến đấu tàng hình của Mỹ là F-22 và F-35. Với khả năng tàng hình, bài viết cho rằng J-20 có thể là một máy bay ném bom hoàn hảo nếu được sử dụng để tấn công mục tiêu trên mặt đất.

Tiêm kích tàng hình J-20 Trung Quốc.

Hầu hết các máy bay chiến đấu của Mỹ như F-16 Falcon hoặc F-15E Strike Eagle ở Afghanistan và Iraq đều được sử dụng trong nhiệm vụ chống lại các mục tiêu mặt đất. F-22 cũng được thiết kế với khả năng tấn công mục tiêu mặt đất với vũ khí tấn công trực tiếp và bom đường kính nhỏ. Tuy nhiên, F-22 vẫn có thể bị radar của đối phương phát hiện khi theo dõi mục tiêu di chuyển trên mặt đất như phiên bản radar bức xạ điện từ của nó.
Sau khi tất cả 35 vệ tinh của hệ thống định vị Bắc Đẩu Trung Quốc được đưa vào quỹ đạo ở giai đoạn thứ 2, J-20 có thể khởi động các cuộc tấn công mục tiêu mặt đất chính xác không thua kém F-22, mạng quân sự Sina cho biết.

Chiến đấu cơ thế hệ năm F-22 của Mỹ.

Trang mạng này lưu ý rằng J-20 có thể mang bốn tên lửa không-đối-không. Bài báo cũng chỉ ra rằng Trung Quốc đang phát triển các vũ khí tấn công trực tiếp và bom đường kính nhỏ cho các máy bay chiến đấu tàng hình.
J-20 có thể mang đến 24 quả bom đường kính nhỏ trong khi F-22 chỉ có thể mang được 8, mạng quân sự Sina cho biết. Nếu hệ thống ngắm mục tiêu quang điện có thể được sử dụng cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 như Su-30 và J-10, sẽ nâng cao khả năng tấn công mặt đất cho các máy bay chiến đấu từ một khoảng cách xa hơn, trạng mạng này viết.
Trước đó, việc Trung Quốc cho ra ‘lò’ tiêm kích tàng hình thế hệ 5 J-20 được đánh giá không chỉ là bổ sung cho sức mạnh quân sự mà còn là đối trọng với chiến đấu cơ F-22 của Mỹ. Tuy nhiên, Trung Quốc mới chỉ phát triển công nghệ sản xuất máy bay trong vài năm trở lại đây, trong khi Mỹ đã có kinh nghiệm 20 năm với chiếc F-22 đặc biệt thành công.

Nga choáng với phiên bản mới của J-20 Trung Quốc


TPO - Một đoạn video quay chiến đấu cơ thế hệ thứ năm J-20 của Trung Quốc vận hành thử nghiệm bay khiến các chuyên gia Nga choáng váng bởi nước sơn màu xám của J-20 tương tự như các chiến đấu cơ thế hệ thứ năm T-50 PAK-FA của Nga, một trong những chương trình ngụy trang tàng hình tối mật của Nga.
Theo các chuyên gia Nga, việc Trung Quốc áp dụng màu sơn cho J-20 như tiêm kích T-50 của Nga là lý do để tin rằng, J-20 sớm được sử dụng như một máy bay ném bom tàng hình hoàn hảo nhằm tấn công các mục tiêu mặt đất (các nguyên mẫu J-20 trước đây sử dụng nước sơn màu đen).
Nguyên mẫu thứ ba chiến đấu cơ thế hệ thứ năm J-20 số hiệu “2011” xuất hiện tại căn cứ không quân Thành Đô, thành phố phía Tây Nam của Trung Quốc. Chiếc máy bay thực hiện một số chạy trên đường băng và hãm phanh sau khi ép xung bằng cách sử dụng một chiếc dù.
Các chuyên gia nhận định, thiết kế của máy bay J-20 đã có một số thay đổi so với hai nguyên mẫu đầu tiên của chiến đấu cơ thế hệ thứ năm của Trung Quốc, đặc biệt là sự xuất hiện của hệ thống theo dõi quang-điện tử dưới thân máy bay, giúp cho việc theo dõi và hiệu quả trong tấn công vào các mục tiêu mặt đất.
Luồng phản lực của loại động cơ mới ngắn hơn so với loại động cơ cũ. Loại động cơ mới giúp cho ngoại hình của chiếc máy bay thêm giống máy bay tàng hình.
Ngoài ra, trên J-20 dùng màn hình HUD mới - tương tự như công nghệ được sử dụng trên mẫu máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon. Đây được coi là một trong những công nghệ máy bay chiến đấu tiên tiến nhất trên thế giới.

báo chí viết chán quá chú "lông hai chấm không" nhỉ, f 35 mà lại chú thích là f 22

ẢNH: Máy bay huấn luyện Trung Quốc tan xác, 2 người thiệt mạng
Thiên Minh - theo Trí Thức Trẻ | 08/03/2014 21:57




Chia sẻ:

(Soha.vn) - Hôm nay (8/3), một chiếc máy bay huấn luyện PA-44 của Trung Quốc đã rơi xuống một khu nông trại phía tây nam nước này, khiến 2 người thiệt mạng.

• Indonesia muốn sản xuất tên lửa C-705, TQ tranh thủ "vòi tiền"
• Báo TQ chê nhà máy sản xuất Su-35 của Nga nhếch nhác
• Tìm gốc tích bức ảnh "Pantsir-S1 của Việt Nam" trên báo TQ

Xinhua đưa tin vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 15 giờ 25 phút (giờ địa phương). Chiếc máy bay được xác định là của trường Đại học Hàng không dân sự Trung Quốc tại tỉnh Tứ Xuyên và đang bay huấn luyện khi xảy ra sự cố.

Tai nạn đã khiến 2 thành viên trên máy bay thiệt mạng, trong đó có một học viên phi công và một thầy hướng dẫn.

Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra làm rõ.

PA-44-180 Seminole là loại máy bay hạng nhẹ 2 động cơ do hãng Piper Aircraft (Mỹ) sản xuất, được dùng để huấn luyện phi công. PA-44 có chiều dài thân 8,41m; chiều dài sải cánh 11,77m; cao 2,59m; trọng tải cất cánh tối đa là 1.723kg, tốc độ tối đa 311 km/h.

Hiện tại, có hơn 40 máy bay PA-44-180 được sử dụng ở Trung Quốc.

Hình ảnh xác chiếc máy bay huấn luyện vừa gặp nạn:

Thầy cố tình đăng để xem có thằng thờ Mỹ nào biết không, té ra là vẫn còn may quá thầy tưởng mấy cháu bận dũa móng tay ngu người hết rồi á mà

Tags: tai nạn máy bay , trực thăng , WZ-10 , Trung Quốc
Trực thăng tiến công Trung Quốc WZ-10 lao xuống ruộng
9:51 PM, 10/03/2014, Views: 0 | By Long Xuyên
VietnamDefence - Trên mạng Internet mới đăng tải hình ảnh của trực thăng tiến công Trung Quốc WZ-10 bị rơi ngày 4/3 ở tỉnh Thiểm Tây.