1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

Tiềm lực quân sự Trung Quốc phần 5

Chủ đề trong 'Kỹ thuật quân sự nước ngoài' bởi halosun, 23/11/2018.

  1. 2 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 2)
  1. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.199
    Đã được thích:
    1.354
    Trung Quốc tính dựa vào tàu hỏa cao tốc để chuyển quân khi có biến bà con ah

    An armored brigades of the 1st Army of the Eastern Theater, strengthened by the 1th Regiment land-flight brigade more than 20 helicopters, artillery, reconnaissance and security forces of the 2 Army Corps of Land and Stewards of the 1st Corps of Engineers had formed a composite brigade of more than 5,000 people and were divided into 6 motorized Column, 11 railway formation and an air formation. It took 11 days for all the long-range heavy equipment to be delivered to more than 2000 km outside the Zhu Rongji base in Inner Mongolia.

    On 16 July 2011, a white G224 high-speed train departs from Qingdao Station steadily and quickly and enters the Beijing-Shanghai High Speed Rail Line at Jinan Railway Station, heading for Shanghai Hongqiao Station. In the carriage, instead of ordinary passengers, hundreds of officers and men sat in the carriage and became the first lightly-built military units to be transported by high-speed railways. Under the auspices of the military agency of South Railway in Jinan City, the transportation was divided into two batches, transporting nearly 1,000 people and covering 1308 kilometers. The transport was divided into two echelons, a train about 500 troops to transport about one battalion.

    In early May 2012, Nanjing South Railway Station completed the first shipment of light equipment units into a system of transportation. Nearly a thousand officers and men of a certain group took the Beijing-Shanghai high-speed railway to the southern Anhui training ground.

    By 2017 there was a new focus on developing plans to promote closer military-railway integration, formulating support schemes for transportation and delivery, deepening military-civilian integration. In the new era, at the starting point of a new journey, on the railway lines extending tens of thousands of miles, the military and the railway were jointly opening up a new chapter of safeguarding military transportation.

    But high-speed rail is dependent on open-air grid operation. If there is a failure in the power grid, or the tracks are attacked and destroyed, then the consequences will be disastrous. The high-speed rail is suitable for a large area of ??domestic troop transport, but cross-border transport is very difficult to achieve. Moreover, most high-speed trains now are passenger-type vehicles, which can not transport large-scale and heavy-duty equipment and only transport light weapons. This greatly affects the deployment of troops.

    The United States and Russia use the Air Force to quickly deliver troops. One Chinese commentator suggestd that only by co-operating high-speed rail and transport planes can the PLA cross the rivers and lakes and sea and organically link China's southeast, northwest and north. In particular, trans-boundary transportation requires the use of large strategic transport aircraft for efficient transport.

    From openly reported data, it can be estimated that by 2017 China was capable of carrying a single lighly armed unit to any prefecture-level city within 24 hours by means of high-speed rail and other means of transport. In about 10 days, a strengthened heavy armored brigade could be deployed thousands of kilometers away on the battlefield.
    [​IMG]
    Bắc kinh quảng châu ? đồng bằng mà, chỉ 1 vài điểm tuyết rơi dày là tèo hoạt động tàu rồi



    [​IMG]
    Indian Air Force

    ✔@IAF_MCC


    #NationFirst : Heavy snowfall in Jammu & Kashmir has resulted in closure of national highway. In support of the civil administration, IAF C-17 aircraft airlifted 170 civilians from Srinagar to Jammu, today.@PIB_India @SpokespersonMoD @DefenceMinIndia


    12:48 AM - Feb 10, 2019

    https://dantri.com.vn/the-gioi/an-d...-len-dia-ban-chien-luoc-20190113001002248.htm
    Lần cập nhật cuối: 10/02/2019
  2. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.352
    Đã được thích:
    97
    Tết Tàu rồ Mỹ thất thu bao nhiêu vậy ?
  3. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.199
    Đã được thích:
    1.354
    Con người vẫn là quan trọng.

    Báo Hầm Cầu cho biết

    http://www.globaltimes.cn/content/1136390.shtml

    As training began in 2019, an elite- combined arms brigade under the 81st Group Army of the People's Liberation Army (PLA) Central Theater Command reflected how they failed to beat its opponent in a 2018 mock battle, despite being equipped with China's strongest main battle tank, the Type 99A, China Central Television (CCTV) reported last week.
  4. rugi

    rugi Thành viên gắn bó với ttvnol.com Đang bị khóa

    Tham gia ngày:
    30/07/2018
    Bài viết:
    1.352
    Đã được thích:
    97
    Xem nhiều chữ thế này chắc rồ Mỹ âm tiền lì xì tết Tàu rồi đây kkk chuẩn bị cày sang năm lì xì tết Tàu tiếp nhá
  5. mimosalq

    mimosalq Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    15/04/2006
    Bài viết:
    276
    Đã được thích:
    21
    Chuyển quân trốn cho lẹ khi gặp biến đây mà.
  6. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.199
    Đã được thích:
    1.354
    --- Gộp bài viết: 10/02/2019, Bài cũ từ: 10/02/2019 ---
    đội quân này cũng rất mạnh tại TQ

    [​IMG]
  7. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.199
    Đã được thích:
    1.354
    Hai tàu khu trục trang bị tên lửa dẫn đường của hải quân Mỹ hôm nay tiến vào vào khu vực 12 hải lý quanh đá Vành Khăn thuộc quần đảo Trường Sa trong đợt tuần tra tự do hàng hải thứ hai của Washington tại Biển Đông trong năm 2019,

    Two U.S. Navy ships sailed within 12 miles of a disputed artificial island -- claimed by China -- in the South China Sea early Monday, according to a U.S. Navy statement. The move is sure to once again to draw criticism from China that has criticized the passage of U.S. Navy ships challenging China's excessive maritime claims in the South China Sea.

    “On February 11 (local time), guided-missile destroyers USS Spruance (DDG 111) and USS Preble (DDG 88) conducted freedom of navigation operations (FONOPS) in the South China Sea," said Commander Clay Doss, a spokesman for the U.S. Navy's Seventh Fleet.

    "Spruance and Preble sailed within 12 nautical miles of the Spratly Islands in order to challenge excessive maritime claims and preserve access to the waterways as governed by international law,” said Doss.

    A U.S. official said the two destroyers sailed within 12 nautical miles of Mischief Reef, one of seven artificial islands built up by China in recent years to press their territorial claims to the island chain.

    By sailing within the international territorial limit of 12 nautical miles the transits stress that the waters off the seven artificial islands are international waters.
  8. mimosalq

    mimosalq Thành viên tích cực

    Tham gia ngày:
    15/04/2006
    Bài viết:
    276
    Đã được thích:
    21
  9. oplot1_

    oplot1_ Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    04/10/2017
    Bài viết:
    491
    Đã được thích:
    36
    eo ôi sợ quá, năm nào cũng như năm nào tàu chiến Mỹ đi qua (chỉ dám đi qua vùng 12 hải lý) còn tên lửa TQ ở lại, Mỹ chẳng thể làm gì TQ bồi lấp, quân sự hóa các đảo ở Biển Đông

    Trong khi hành động của Mỹ là xâm phạm trực tiếp chủ quyền của VN thì rồ Mỹ ko dám lên tiếng, vì VN chỉ tranh chấp vs TQ và các nước lân cận đều có chanh chấp trên giấy tờ, còn Mỹ cả lịch sử lẫn địa lý ko hề liên quan tới biển đông, vậy mà liên tục cho tàu chiến xâm phạm lãnh hải VN, rồ Mỹ còn ủng hộ cho hành động này đích thị là lũ bán nước
  10. despair

    despair Thành viên gắn bó với ttvnol.com

    Tham gia ngày:
    14/05/2005
    Bài viết:
    6.199
    Đã được thích:
    1.354
    Mất việc là đến cái bánh cũng chẳng dám mua. Công ty điện tử đang 10,000 công nhân, sa thải 8,000 thì rõ ràng ảnh hưởng lớn.

    Khổ thân ông chủ hiệu bánh.


    ----
    Ngày 21/1, ************* Trung Quốc Tập Cận Bình đã cảnh báo rằng Bắc Kinh cần chú trọng hơn tới các nguy cơ bất ổn xã hội gây ra bởi hàng loạt các vấn đề kinh tế leo thang. Lời tuyên bố được đưa ra trong bối cảnh ngày càng có nhiều bằng chứng cho thấy tình hình việc làm tại Trung Quốc đang có dấu hiệu suy thoái nhanh chóng, đặc biệt ở các doanh nghiệp nhỏ và vừa.

    ... lời cảnh báo của ông Tập đã phản ánh khá rõ rệt những vấn đề mà những người chủ doanh nghiệp như ông Guo Fengcen gặp phải.

    Hoạt động tại miền nam tỉnh Quảng Đông, một trong những trung tâm sản xuất xuất khẩu lớn nhất của Trung Quốc, ông Guo không ngờ rằng những biến động lớn trong nền kinh tế Trung Quốc đã nhanh chóng "kết liễu" giấc mơ mở rộng chuỗi cửa hàng bánh của ông ở thành phố Đông Quản.

    Tháng 2/2017, ông Guo và gia đình đã bắt đầu hiện thực hóa tham vọng gây dựng chuỗi cửa hàng bánh xuyên suốt khắp thành phố. Đây là thời điểm mọi người ở Trung Quốc đều tin rằng tất cả các ngành kinh tế sẽ bùng nổ không ngừng trong những năm sắp tới.

    Viễn cảnh tươi sáng này dường như xuất hiện khắp nơi trên lãnh thổ Trung Quốc, bao gồm sức tiêu thụ hàng hóa, đầu tư tư nhân, thu nhập cá nhân, giá trị bất động sản và tiến bộ công nghệ kĩ thuật.

    Với tinh thần lạc quan ấy, ông Guo cùng gia đình đã mượn 2,3 triệu NDT (khoảng 341.000 USD) thuê một nhà máy, mua sắm thêm trang thiết bị sản xuất bánh, mở cửa và trang hoàng 24 cửa hàng mới cũng như thuê tổng cộng 150 nhân viên.

    Nhưng cỗ máy tăng trưởng đã gặp trục trặc lớn vào năm ngoái sau hậu quả của chiến tranh thương mại ngày càng leo thương với Mỹ.

    Mặc dù đã nâng cấp nội thất, trang trí cửa hiệu lộng lẫy và tăng chất lượng của các loại bánh ngọt, việc kinh doanh của ông Guo xuống dốc nhanh hơn cả trước khi bắt đầu đầu tư.

    Sự tự tin của nền kinh tế Trung Quốc nhanh chóng sụt giảm, buộc tầng lớp trung lưu phải cắt giảm tiêu dùng, và các doanh nghiệp nhỏ và vừa dừng các khoản đầu tư, tinh giảm nhân lực để sẵn sàng đối phó với một "mùa đông lạnh" ở phía trước.

    Tất cả các ngành nghề đều chịu ảnh hưởng

    Theo những nhà phân tích trong nước, tỉ lệ việc làm đã giảm sút ở những ngành từng phát triển mạnh, bao gồm internet, công nghệ cao và khởi nghiệp game online, thậm chí đối với những nhãn hiệu nội địa nổi tiếng.

    Các doanh nghiệp nhỏ ở Trung Quốc đang chật vật giải quyết tình trạng đơn đặt hàng nước ngoài ít hơn bao giờ hết do thuế quan Mỹ, nguồn tiền bị thắt chặt, và đồng NDT mất giá làm tăng chi phí nguyên liệu nhập khẩu và các chi phí nội địa khác như năng lượng, thuế, tiền thuê phòng, nhân công.

    Cộng đồng doanh nghiệp Trung Quốc trở nên đặc biệt thận trọng đối với các khoản đầu tư tại thời điểm này.

    Ông Guo đã nhanh chóng cắt lỗ bằng việc đóng cửa nhà máy, bán trang thiết bị với giá rẻ, đóng cửa 15 cửa hàng, giảm nhân công từ 150 còn 35 người chỉ trong vòng chưa đầy 2 năm.

    "Tôi nghĩ tôi đã không tính tới một yếu tố nguy hiểm, đó là việc các nhà máy tại Đông Quản đã cắt giảm nhân công hàng loạt. Hầu hết cửa hàng của chúng tôi đều đặt tại những thị trấn công nghiệp ở Đông Quản. Số lượng nhân công ở khu này là yếu tố thiết thực nhất đối với hoạt động của cửa hàng bánh," ông Guo nói.

    "Công ty điện tử Suyin ở Qingxi đã cắt giảm từ 10.000 nhân công xuống chỉ còn 2.000 người. Đây từng là những khách hàng quan trọng của chúng tôi. Họ mua bánh hàng ngày để ăn sáng, tiệc sinh nhật và vô số dịp khác nữa".

    Sau 20 năm điều hành một xưởng quần áo ở Quảng Châu, người đàn ông 42 tuổi Leo Li cũng buộc phải điều chỉnh lại số nhân công giữa bối cảnh lợi nhuận của ngành sản xuất đang sa dần vào chuỗi xoắn ốc theo chiều đi xuống.

    Xưởng của ông Li chuyên sản xuất đồ lót nam giới cho thị trường trung lưu ở Đại lục. Nơi này từng thuê tới 600 nhân công vào thời kỉ đỉnh cao cuối những năm 2000. Hiện tại, chỉ còn khoảng 100 người lao động được giữ lại.

    Nhìn chung, tình hình ở Trung Quốc thay đổi rất nhanh từ "mở rộng tiêu dùng nhanh chóng" cho tới "sụt giảm tiêu dùng" vì lo ngại về viễn cảnh kinh tế trước mắt. Theo ông Li, khi lợi nhuận giảm, lượng nhân công cũng giảm theo.

Chia sẻ trang này