Tiềm lực quân sự và khả năng xuất khẩu vũ khí của Pháp

Vấn đề là giá ko đc tiết lộ nếu bán với tốt thì phải trống kèn reo to. Chắc chắn là bị ép giá rồi.

Một số chuyên gia estimate giá trị của 2 tàu và lô trực thăng, lên đến khoảng 2.3 tỉ.
Nga và Pháp đã có hàng loạt HĐ vũ khí với Ai Cập, cảm giác nhue hai chú này đang làm trò Suốt thời gian 1 năm qua, anh Hô và Tun hói cứ tưng tửng ấy nhỉ.
19:49, 23 September 2015
Egypt will pay for the "Mistral" 950 million euros

Photo: David Vincent / AP
The contract value of France and Egypt for the sale of two helicopter type "Mistral" will be about 950 million euros, reports Reuters. They can be supplied to Cairo after the training of crews in March 2016. According to the agency, the total value of Russian helicopters and the French ships that Egypt intends to purchase, may exceed 2.3 billion euros.

On the acquisition of Cairo from Paris, two ships of the "Mistral" reported earlier, September 23. The same day, Russian sources have told about the conclusion of an agreement with Egypt *****pply 50 helicopters Ka-52. The contract value was not disclosed, but according to experts, it could be around $ 1.5 billion (more than EUR 1.3 billion).

Presumably, one of the ships of the "Mistral" will serve in the Red Sea and the other in the Me***erranean.The main task of helicopter will be the fight against piracy and illegal maritime traffic, including delivery of terrorists and drug smuggling. Experts note that the danger to navigation, and the number of illegal flights in the Gulf of Aden, the Indian Ocean and the central Me***erranean greatly increased as a result of the conflicts in Libya and Yemen.

In the period from 2014 Egypt has acquired the four French corvettes type Gowind, the cost of which amounted to EUR 1 billion, such as the frigate FREMM cost 900 million euros and 24 fighter Rafale (about 3 billion euros). The total volume of trades of war Egypt and France in 2014-2015 is close to five billion euros.Close volumes also has military-technical cooperation in Cairo and Moscow, which has grown significantly over the past two years.

Có khi nào Ai Cập nó mua mấy chục con Mig 35, tới khi giao không tiền cấn nợ 2 chiếc phà cũ không nhỉ?

Nga ngố nó cần đek j hai cái phà ấy, ngày trước sinh ra chuyện này chủ yếu để tăng cường hợp tác với Pháp nhợn, chứ nhu cầu phà trực thăng cũng không đến nỗi cấp bách lắm. Thực chất mấy cái phà đó có nhiều mặt không phù hợp chiến lược của Nga, trót ký rồi thì dùng, giờ giở quẻ thì ông hủy, chả mừng quá. Vì vậy lão hói chỉ đòi đúng tiền trả trước và chi phí thực tế cho việc huấn luyện, sửa bến, chứ không phạt vạ gì cả, bà con không thấy lạ sao, chứ bình thường khoản phát trong mua bán quốc tế nặng lắm... Cho nên lão hói chả cần bày trò để lách luật đem phà về Nga làm gì, lão cắt may món khác ưng ý hơn

HĐ 36 chiếc Rafale vẫn còn lằng nhằng khi Ấn Độ đòi bằng giá so với HĐ Pháp bán cho Ai Cập và Qatar:

Negotiations between India and France on the purchase of 36 Dassault Rafale aircraft could drag on till this year end due to differences over price among other issues.

• Negotiations between India and France on the purchase of 36 Dassault Rafale aircraft could drag on till this year end due to differences over price among other issues.
  
  France wants the Rafale fighters for India to be priced at the same level as what has been contracted with Egypt and Qatar, French media reported earlier this week. India and France started a negotiating for a new deal for 36 fighters in May this year after abandoning negotiations for 126 fighters which had dragged on three years.
  
  While the price asked by France this time around, reported to be US$8 billion, is more in terms of unit price than under the previous deal, the French side is insisting that it cannot sell at a price below what has been sold to Egypt and Qatar. France is in the running for other sales of the Rafale, notably with the UAE and Malaysia and wishes to maintain its price level in these markets.

http://baotintuc.vn/quan-su/ai-cap-...ua-tau-mistral-cua-phap-20151010213802743.htm
Ai Cập chính thức mua 2 tàu Mistral và tổng số tiền pháp giả nga có 950 triệu euro thôi trong đó đã hơn 800 triệu euro tiền đặt cọc rồi

Tết " Trung Thu " của Hollande

Điểm yếu của Không quân Pháp khi không kích IS
(Lực lượng vũ trang) - Dù được đánh giá là lực lượng Không quân mạnh hàng đầu châu Âu, tuy nhiên Không quân Pháp vẫn tồn tại khá nhiều điểm yếu khi tấn công IS.

• Tuần dương hạm Moskva nhận nhiệm vụ hỗ trợ Pháp
• Pháp dùng máy bay tấn công hạt nhân không kích Syria

Tồn tại của Không quân Pháp

Theo Tạp chí Defense One của Mỹ, với trang bị hiện có, Không quân Pháp có đủ sức để một thời điểm thực hiện các sứ mệnh của mình tại nhiều chiến trường khác nhau. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là liệu Pháp có đủ các loại vũ khí điều khiển chính xác cũng như các hệ thống tầm mục tiêu hiện đại hay không.

Vấn đề này đã từng xảy ra với Không quân Pháp khi diễn ra chiến dịch quân sự ở Libya hồi năm 2011, theo đó Pháp đã không có vũ khí điều khiển chính xác đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ.

Theo nhận định của tạp chí Mỹ, kho vũ khí điều khiển chính xác của Pháp năm 2013 mới được phục hồi trở lại ngang với các mức trước cuộc chiến ở Libya. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ đến nay Pháp đã khôi phục được các kho đạn chính xác của mình để sẵn sàng cho một cuộc can thiệp toàn diện ở Syria hay chưa.


Chiến đấu cơ Mirage 2000N của Pháp.
Trong các chiến dịch ở Libya trước đây, nhiều phi công Mỹ điều khiển loại chiến đấu cơ F-15E Strike Eagle đã không mấy ấn tượng với độ chính xác của các cuộc không kích của Không quân Pháp.

Nhưng tại thời điểm đó do Pháp sử dụng hệ thống tầm mục tiêu Thales Damocles được cho là không có độ chính xác bằng các phiên bản mới nhất. Và hiện nay Pháp đã phát triển một hệ thống tầm mục tiêu mới là TALLIOS nhưng hiện chưa hoàn thành.

Ngoài vấn đề về vũ khí, vấn đề không vận chiến lược được coi là nhược điểm chết người của Không quân Pháp hiện nay.

Theo Jane’s Defence Weekly, Pháp có lực lượng không vận chiến thuật bằng máy bay cánh cố định gồm 5 chiếc Lockheed Martin C-130H và 9 chiếc C-130H-30 Hercules, khoảng 40 chiếc Transall C-160 và 7 chiếc Airbus Military CN235.

Tuy nhiên, chúng không có khả năng vận chuyển các hàng hóa ngoại cỡ, như xe thiết giáp và trực thăng, vốn cần thiết để tiến hành các chiến dịch như kiểu chiến dịch tại Mali.

Tương tự, ba chiếc Airbus A310 và hai chiếc A340 của Pháp cũng không thể vận chuyển các khí tài cồng kềnh.

Pháp hiện không sở hữu năng lực vận chuyển chiến lược bằng máy bay cánh cố định nhưng điều này đã thay đổi khi các máy bay Airbus Military A400M Atlas được biên chế.

Với số lượng mua sắm lên tới 50 chiếc A400M Atlas theo kế hoạch và chiếc đầu tiên đã được giao cho không quân Pháp trong quý 2/2013, tuy nhiên số ít máy bay đã được chuyển giao không giúp nhiều cho Không quân Pháp lúc này trong những chiến dịch không vận tầm xa, Jane’s Defence Weekly nhận định.


Máy bay vận tải A400M.
Ưu điểm số lượng của Không quân Pháp

Theo số lượng, Không quân Pháp là lực lượng không quân thuộc top đầu ở châu Âu. Không quân Pháp duy trì một lực lượng hùng hậu gồm các máy bay chiến đấu tự sản xuất như Dassault Rafale và các phiên bản của Mirage 2000, kể cả phiên bản tấn công hạt nhân.

Một sĩ quan không quân cấp cao của Mỹ đánh giá rằng, không quân Pháp có vị trí ưu tiên rất cao trong các lực lượng hạt nhân của Pháp. Lực lượng Không quân dựa trên sự kết hợp giữa lực lượng tiếp dầu, với các hệ thống kết nối chỉ huy và điều khiển hiện đại và vũ khí hạt nhân.

Không quân Pháp có phiên bản chiến đấu cơ Mirage 2000D hai ghế lái, thực hiện các nhiệm vụ không kích thông thường. Pháp có khoảng 61 chiếc Mirage 2000D phiên bản dùng cho nhiệm vụ ném bom và 40 chiếc Mirage 2000 đa nhiệm.

Các phiên bản này đều có thể được trang bị bom laser và điều khiển bằng GPS cũng như các loại tên lửa. Ngoài ra, Pháp còn sở hữu một lực lượng máy bay tiếp dầu, AWACS, nhiều hệ thống tình báo giám sát và trinh sát (ISR).

Như vậy Không quân Pháp là một lực lượng đầy đủ có khả năng thực hiện các chiến dịch một cách độc lập.

http://baodatviet.vn/quoc-phong/luc...ua-khong-quan-phap-khi-khong-kich-is-3292602/

Pháp đã huy động những loại máy bay nào tham gia không kích IS?
ĐTN | 23/11/2015 07:15

1

Super Étendard cất cánh từ tàu sân bay Charles de Gaulle cùng với Rafale M
Chia sẻ:

Sau vụ khủng bố do Nhà nước Hồi giáo gây ra ở thủ đô Paris, Pháp đã huy động một lượng lớn máy bay chiến đấu tấn công vào các mục tiêu của IS tại Syria.
Điểm yếu của Không quân Pháp khi không kích IS

• Mục kích tàu sân bay Pháp rời cảng tham chiến chống IS

• Pháp hừng hực ý chí báo thù, quyết diệt IS bằng vũ khí hiện đại!

Các máy bay được huy động chủ yếu là của Hải quân Pháp (Aéronavale) triển khai trên tàu sân bay Charles De Gaulle, cùng với một số phi đội chiến đấu cơ thuộc Không quân Pháp (Armée de l'air). Cụ thể gồm:

Rafale B/C

Rafale B

Rafale B/C là tiêm kích đa năng thế hệ 4+ hiện đại nhất của Không quân Pháp, sử dụng kết cấu cánh delta và cánh mũi ghép gần với nhau (Close-Couple Canard), nó có thể thực hiện mọi nhiệm vụ từ đánh chặn, chiếm ưu thế trên không, tấn công mặt đất, trinh sát cho đến răn đe hạt nhân.

Rafale C

Rafale B/C có tốc độ tối đa Mach 1,8; tầm hoạt động 3.700 km và tải trọng vũ khí lớn nhất là 9.500 kg.

Mirage 2000D

Mirage 2000D

Mirage 2000D là phiên bản sửa đổi dựa trên chiếc tiêm kích bom răn đe hạt nhân Mirage 2000N với mục đích mang vũ khí thông thường.

Mirage 2000D được trang bị các loại vũ khí tấn công siêu chính xác như tên lửa hành trình Scalp EG, tên lửa hành trình phá đường băng Apache, tên lửa tấn công AASM Hammer, nó có tốc độ tối đa Mach 2; tầm hoạt động 3.300 km và tải trọng vũ khí lớn nhất là 6.000 kg.

Super Étendard

Super Étendard

Đây là cường kích tấn công chủ lực của Hải quân Pháp, được phát triển từ Étendard IVM. Super Étendard bay lần đầu tiên vào tháng 10/1974 và đưa vào phục vụ từ tháng 6/1978.

Super Étendard đã tham gia nhiều cuộc xung đột như chiến tranh Kosovo, chiến tranh Afghanistan, chiến dịch can thiệp quân sự ở Libya, gần đây nhất là các phi vụ tấn công IS ở Syria. Super Étendard có tốc độ bay tối đa 1.380 km/h, tầm hoạt động 1.820 km, tải trọng vũ khí lớn nhất 2.100 kg.

Rafale M

Rafale M

Rafale M là phiên bản hoạt động trên tàu sân bay của mẫu máy bay tiêm kích đa năng Rafale, đây cũng là chiến đấu cơ chủ lực của Hải quân Pháp hiện nay.

http://soha.vn/quan-su/phap-da-huy-...-tham-gia-khong-kich-is-20151122235140671.htm

--- Gộp bài viết: 23/11/2015, Bài cũ từ: 23/11/2015 ---

Fap qua vụ này lộ điểm yếm thứ 2, đó là máy bay Fap quá dựa dẫm vào bom Mỹ, đến nỗi thiếu bom, đám EU tự làm bom được, nhưng giờ lười biếng, nên mua Paveway của Mỹ về dùng, nay Mỹ sản xuất ko kịp nên thiếu bom, rồi giờ đến phần quan trọng, máy bay Fap khi xuất kích trên TSB, luôn phải đeo CFT, như vậy là hết pod để đeo bom, nên thành ra hiệu quả oanh kích ko bằng Su-34/24/25 của Nga được là cái chắc