Tiềm Lực Tên Lửa của Nga

Em cũng nghe đồn về vụ dùng patriot bắn T rồi, nghe nói trong chiến tranh vùng vỊnh lần thứ nhất, khi Liên quân mở chiến dịch trên bộ, xe tăng T72 của vệ binh cộng hoà với vỏ thép quá dầy, cơ động nhanh, hoả lực mạnh các vũ khí chống tăng của liên quân không phát huy tác dụng, gây nhiều khó khăn cho hoạt động của bộ binh liên quân, nhiều chỉ huy chiến trường của mẽo lúc đấy đó có sáng kiến là dùng patriot để bắn T72, họ đã đòi rút patriot từ xrael và arap xe út về, để chiến khai trên bộ trực tiếp chi viện cho bộ binh nhưng sau đó satdam đã ra lệnh cho vệ binh công hoà rút về nên patriot đã không kịp chiển khai để đánh T nữa. hồi chiến tranh ở chesnia cũng thế quân phiến loạn dùng tên lửa sách tay bắn vào các xe T72, T80 tuy nhiên do các xe này đều là loại siêu xe tăng của Nga có trang bị giáp phản ứng nổ, hế thống phòng vệ thụ động dùng các hạt kim loại để xé nát đầu đạn tên lửa chống tắng nên quân phiến loạn khi gặp xe tăng của Nga đã bị thiệt hai không nhỏ, may sao các chú phiến loạn đã nghĩ ra cánh dùng chai xăng có chộn crếp để ném vào các xe tăng T, do chai xăng ném bằng tay nên quỹ đạo bay phức tạp quá máy tính của xe T không thể chỉ đảo để kích hoạt các khối thuốc nổ để phá huỷ chai xăng được nên quân Nga khi tiến vào thủ phủ của chesnia đã bị nhiều thiệt hại khi bị đốt bằng xăng, sau này ở vùng trung Á cơ quan an ninh liên bang NGA (FSB) đã tiêu diệt nhiều tên buôn lậu crếp. nên Nga đã giành chiến thắng trong lần tiến công vào chesnia lần 2.

Để các bạn tham khảo bản Origin bằng tiếng Nga về hệ thống phòng không RIF-M mình Post nguyên văn lên nhé
-ени,н<й ?аке,н<й комплекс коллек,ивной обо?он< «Ри"-o» п?едназна?ен для за?и,< о?де?а ко?аблей о, а,ак сов?еменн<. и пе?спек,ивн<. самоле,ов, к?<ла,<. ?аке, и д?fги. с?едс,в воздf^ного нападения. sомплекс обеспе?ивае, по?ажение ?елей на далOнос,и до 120 км и на в<со,е до 25 км. ~сполOзование ФАР позволяе, обеспе?ива,O однов?еменное наведение 12 ?аке, на 6 ?елей и в<сокие моде?низа?ионн<е возможнос,и о?игиналOной сис,ем< fп?авления -УР.
zсновн<е ,ак,и?еские .а?ак,е?ис,ики
sоли?ес,во однов?еменно
соп?овождаем<. ?елей 6
sоли?ес,во однов?еменно наводим<. ?аке, 12
"алOнос,O 120 км
'<со,а, max 25 км
'<со,а, min 10 м
'оезапас ?аке, о, 47 до 95
» sомплексом Ри"-o осна?аZ,ся ко?абли водоизме?ением более 3000 ,.
» ' комплек,е исполOзfZ,ся -УР 48Н6., 48H6E2, 9M96E.

Bay thấp tầm bay ngắn nhưng khả năng bị bắn chặn là thấp hơn rất nhiều.
- Đó chính là lý do ngày trước B-52 bay vào thì lĩnh đạn SA-2 rụng như ruồi như F-111 bay vào nện xong bay ra mà ta vẫn không biết. Mấy chú bị rơi toàn do súng phòng không tầm thấp phục sẵn trên đường bay, lấy sẵn đường bắn. Ngày đó máy tính kém nên đc bay các phi vụ không thay đổi, thế nên mới phục kích được. Đúng là bay thấp gặp viên AK bay lên cũng chết, vấn đề là nếu đường bay ko định trước, độ cao thấp và tốc độ cao thì chả ai lấy được đường ngắm cả. Các loại ZSU tầm bao quát của pháo bắn nhanh không quá 4km, liệu có nước nào đủ tiền phủ kín cái giống này khắp lãnh thổ không vì chỉ chặn trên đường bay mới có ý nghĩa.
- Đó cũng là lý do tại sao Patriot chặn được Scud của Iraq mà ko chặn nổi SS-N2 rẻ tiền.
Đành rằng rất bắn trúng rất dễ chết, súng nào cũng bắn được ...với điều kiện kịp ngắm và bắn trúng. 1 lần pass qua của 1 vật thể bay ở độ cao 20 mét so với mặt đất ở tốc độ ở vận tốc 800km/h mà không hề được cảnh báo trước, bạn có biết khoảng thời gian mà bạn có thể bắn hiệu quả là bao nhiêu không. Đấy là trong trường hợp bạn đã ngắm sẵn vào đường bay đấy, bạn sẽ đủ kiên nhẫn chờ đợi trong bao lâu.
Với 1 xe ZSU-23 ư, đành rằng là có thể phát hiện sớm đi (nếu nó có bay qua chỗ đậu xe), xác suất bắn rơi 1 vật thể bay thấp như thế cũng không tuyệt đối đâu. Và 1 quốc gia có thể có bao nhiêu xe như thế để phục kích đón lõng đường bay đây.

---------------------------------------------------------------------------------
Loại này có Igla.Còn vụ F-111 bị tổ nữ của Ha Tây phục trên bờ đê bắn vào chiều tối hôm đó thực ra đã bị ăn đạn trước khi giảm tốc độ hạ thấp độ cao khi qua vùng đồi núi để lướt vào Hà Nội thì phải và vẫn theo đường bay cũ.

Shilka không chơi đc thì có tunguska với 2 cây 30mm gatling cộng một đám bệ phóng igla, một không chơi đc thì một tiểu đoàn, trung đoàn, giăng trên mật độ và khu vực nhất định với đường bay có thể biết trước thì có bố F-111 sống nổi.

Là ngứa miệng cãi cùn với bác AT một tí ko để bác ý độc tấu thì buồn ý mà. Chứ thực tế bay thấp tấn công là phương pháp tấn công khó đỡ nhất. Bên phòng ngự chỉ có thể kéo giãn khoảng cách bay thấp và zone defence.
Giờ ngoài việc máy tính lập trình đường bay và bay bám địa hình tự động, tàng hình và supercruise kiểu F22 thì việc ngăn chặn càng khó. Cách đơn giản nhất là tìm cách độp sân bay nhà nó, để dành cho mục tiềm lực tên lửa đi...

Hệ thống phòng không như một cái áo, phải may đo cắt xén cho phù hợp với từng khu vực, từng quốc gia. Chính vì thế, khi xây dựng các công trình quan trọng, bao giờ cũng phải đảm bảo về vấn đề an ninh quốc phòng, không phải cứ thích đặt đâu là đặt.
Mục đích bay thấp là tránh rada, do đó phải bay vào những khu vực bị chia cắt, che chắn bởi địa hình, chứ chả ai ra đồng không bay cả. Nên thực chất, các đường bay đều có thể dự đoán với xác xuất tốt. Hơn nũa, khi đặt các trận địa phòng không, bao giờ người ta cũng đặt ở các khu vực có tính khống chế các đường bay có thể, giống như bắt cướp thì chốt ở các giao lộ, chứ chả ai rải trên đường thẳng cả.

------------------------------------------------------------------------------
ZUR-23 với 2 chú Strela