tiếng anh nghành xây dựng , giúp em với

tim tuyến: centerline
độ dốc dọc thiết kế: disign gradient
Cự li lẻ (chắc bạn định đề cập đến khoảng cách giữa 2 lý trình cắm cọc chi tiết: thường là 20m): Interval
Khoảng cách cộng dồn: cumulative distances
Mặt bằng bố trí: Layout plan
Bình đồ bố trí thoát nước: drainage Layout plan
Bình đồ bố trí thoát nước dọc: longitudinal drainage layout plan
Trắc ngang chi tiết: Cross section
bó vỉa (hè đường): Curb
Trồng cỏ: Grassing , Sodding, nếu giật cấp để ổn định mái dốc với taluy cao thì dùng là Benching cut sodding
Hào kỹ thuậtcó phải là cái mương dọc tuyến) Side ***ch
Cột htesp bát giác côn đầu cột (cái này là của bên chiếu sáng): Octagonal street lighting pole
cột đèn pha thép: Steel Lighting pole

Bỏ ngành GT lâu quá, giờ thấy bác hỏi vẫn thấy ngứa nghề.

các pac ơi
thế "long môn cố định"=?
giá poo'c tích trên trụ=?
dầm dẫn =?
bê tông bịt đáy=?
bình đồ thiết kế nút giao đầu tuyến=?
đường dân sinh=?
vạch sơn, biển báo?
cốt thép gờ lan can=?

bảng tổng hợp khối lượng thi công=?
biẹn pháp thi công chủ đạo nhịp cầu=?
cọc đo chuyển vị ngang=?
mặt cắt ngang quang trắc=?
cốt thép CĐC( trong trụ cầu)=?

hic,thanks các cao thủ
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
gờ đỡ lan can
sắt góc giằng cọc
trụ tạm

cọc đo chuyển vị ngang= Horizontal Movement Monitoring Pole.
mặt cắt ngang quang trắc= Monitoring cross section.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

bảng tổng hợp khối lượng thi công= Quantity Sheet.
biẹn pháp thi công chủ đạo nhịp cầu= Main Span Construction Method Statement.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

cốt thép CĐC( trong trụ cầu)= High Strenght Reinforcement hoặc Hight strenght Reinforced Bar.

-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------

Ngược lại chứ.

Nhưng mà chắc phải để là General Plan (bình đồ tổng thể) thì hợp hơn.

Cái này có file cứ vứt nguyên file lên đánh dấu đỏ từ nào không hiểu thì anh em sẽ dịch chính xác hơn.

thế "long môn cố định"=gantry
bê tông bịt đáy= lean concrete
đường dân sinh=public road
biển báo=sign
cốt thép gờ lan can=rebar of guardrail

hỏi thế này có mà hỏi cả đời.
Bạn đọc 1 tập Specification, nghiên cứu 1 tập working Drawing là vốn từ về chuyên ngành giao thông cũng kha khá rồi.
Với lại viết 1 cụm từ kiểu này khó dịch lắm, dễ dịch sai, vì từ kỹ thuật nó có nhiều từ cùng nghĩa, ở mỗi trường hợp nó dùng 1 từ khác nhau, mỗi lĩnh vực nó có nghĩa khác nhau. bạn viết thế chả hiểu ngữ cảnh gì. Một số cụm từ tiếng Việt, bạn viết theo cách nói của dân thi công, ko phải là thuật ngữ chuẩn: Ví dụ như: "cốt thép gờ lan can" "gờ đỡ lan can" : nếu là ở cầu, cái gờ đó là cái mà người ta gắn cái lan can bằng ống thép hoặc BT lên phải ko? đó gọi là parapet
nếu cần bạn post cả đoạn lên, dịch nó chuẩn hơn.

cái đo chuyển vị ngang: horizontal displacement dial strain indicator
đường dân sinh: Local Road
Vạch sơn: Road Marking
biển báo: Regulatory and Warning Signs; Road Sign
Dầm dẫn: Appoaching girder/ beam
Trụ tạm: temporary Pier
cốt thép gờ lan can: Parapet reinforcing bar
bê tông bịt đáy (của trụ cầu):seal concrete
bình đồ nút giao: Layout plan of intersection
Long môn cố định: fixed gantry crane (cái để lao dầm)
còn cái này tớ chả hiểu lắm:
giá poo'c tích trên trụ=? Tiếng V là gề tớ còn chả hiểu

Lean concrete là BT lót, cường độ thấp: (#100, có khi chỉ 75) thường dày 10cm, ko phải Bt bịt đáy

Thanks các bác nhiều, mình đang cần

Hóa ra trong này cũng lắm bác dân Cầu đường nhẩy?

đường dân sinh nên là public road, local road có thể hiểu nhầm thành đường nội bộ kiểu internal road
bê tông bịt đáy : closed concrete
be tông lót có thể lean hoăc blind concrete
Nói như Nns, chú Tuấn cố kiếm mấy cái bản vẽ đọc mà dịch, k thì kiếm quyển TA chuyên ngành mà fang

"hoajt tai xe" trong thiet ke cau tieng anh goi la gi nhi cac bac??

Live load
-----------------------------Tự động gộp Reply ---------------------------
À, hoạt tải xe phải là Vehicular live load