Tiếp tục bàn xem tiềm lực quân sự nước ta và các bạn trong khu vực Đông Nam Á

Chuyên gia quốc tế nói về sức mạnh trên biển của Việt Nam
Hồng Duy | 16/12/2015 08:15

3

Chia sẻ:


T-90MS miễn dịch với súng chống tăng

• Cuộc cách mạng của dòng xe tăng chủ lực Leopard 2 huyền thoại

• Máy bay săn ngầm Kawasaki P-1 và P-8A Poseidon - Ai mạnh hơn?

• Radar mới của Nga giám sát phóng tên lửa toàn cầu

• Mỹ bán hai tàu khu trục tên lửa dẫn đường cho Đài Loan

Việt Nam đang nỗ lực tăng cường khả năng phòng thủ của Hải quân thông qua việc mua tàu tuần tra của Mỹ và Nhật Bản cũng như các tàu ngầm lớp Kilo của Nga.
Hải quân Việt Nam diễn tập chống ngầm

• MiG-29K - tiêm kích tàu sân bay cho Không quân Hải quân Việt Nam?

• Báo Nga: Hải quân Việt Nam đang dùng tên lửa Kalibr

Trong khi nhiều nhà quan sát đang vui mừng về triển vọng kinh tế của Việt Nam nhờ vào việc tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế Chiến lược xuyên Thái Bình Dương (TPP), sức mạnh đang lên của Việt Nam cũng được thể hiện trên mặt biển.

Việt Nam đang nỗ lực tăng cường khả năng phòng thủ của Hải quân thông qua các hợp đồng mua 6 tàu cảnh sát biển từ Nhật Bản, 6 tàu tuần tra cao tốc từ Mỹ sẽ hoàn tất trong năm nay và 6 tàu ngầm điện-diesel lớp Kilo của Nga hoàn tất vào năm 2017, Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) nhận định.


Tàu ngầm lớp Kilo của Hải quân Việt Nam.
Các nhà lãnh đạo Việt Nam đã thể hiện tầm nhìn xa chiến lược rất đáng chú ý và có những động thái ngoại giao sáng tạo nhằm làm sâu sắc hơn mối quan hệ với Mỹ, Nhật Bản và Philippines, để đối phó với các hành vi ngày càng quyết đoán của Trung Quốc trong việc hiện thực hóa yêu sách chủ quyền trên Biển Đông.

Trong khi việc gia tăng khả năng hoạt động của lực lượng cảnh sát biển và kiểm ngư đang thu hút sự chú ý của quốc tế, Trung Quốc lại để mắt hơn tới chương trình tên lửa của Việt Nam.

Zachary Abuza, một chuyên gia về Việt Nam tại trường Đại học Chiến tranh Quốc gia Mỹ, chỉ rõ: “Chìa khóa để Việt Nam hiện đại hóa quốc phòng chính là tên lửa. Không một quốc gia Đông Nam Á nào nghĩ tới việc này và Trung Quốc cũng vậy”.

Theo giáo sư Carl Thayer của Học viên Quốc phòng Australia, cả 4 tàu ngầm lớp Kilo mà Việt Nam đã nhận đều được trang bị tên lửa hành trình có thể phóng từ dưới nước với tầm bắn 300 km.

Trong tháng 5 vừa qua, Nga đã chuyển giao cho Việt Nam 28 trong số 50 tên lửa chống hạm và tấn công mặt đất mà Bộ Quốc phòng đặt mua.

Lyle Goldstein, giáo sư tại Đại học Chiến tranh Quốc gia Mỹ, nhận định, các nhà phân tích quốc phòng Trung Quốc đang theo dõi sát việc hiện đại hóa quân sự của Việt Nam.

Theo vị giáo sư Mỹ, chiến lược hứa hẹn nhất mà Việt Nam có thể sử dụng để đối phó với Trung Quốc là xây dựng đủ lực lượng răn đe kết hợp với các sách lược ngoại giao nhằm giải quyết bất đồng.

Việt Nam đang thể hiện thiện chí sẵn sàng làm sâu sắc thêm quan hệ đối tác với Mỹ sau 20 năm bình thường hóa quan hệ.

Quan hệ đối tác toàn diện Việt - Mỹ được công bố tháng 7/2013, bao gồm hợp tác về xây dựng năng lực hàng hải, liên kết kinh tế, biến đổi khí hậu, giáo dục và thúc đẩy các quyền con người.

Trong tháng 12/2013, Ngoại trưởng Mỹ John Kerry công bố gói viện trợ 18 triệu USD, cung cấp cho Việt Nam 5 tới 6 tàu tuần tra cao tốc để bảo vệ bờ biển.

Gần đây, Washington công bố khoản viện trợ 20 triệu USD cho Việt Nam để hỗ trợ an ninh hàng hải. Nó sẽ giúp Việt Nam nhanh chóng triển khai lực lượng tìm kiếm, cứu nạn và ứng phó thảm họa trên biển cũng như nâng cao nhận thức của người dân về biển.

Số tiền nằm trong gói hỗ trợ an ninh hàng hải 259 triệu USD của Mỹ dành cho các nước Đông Nam Á.

Tuy nhiên, bất chấp quan hệ quốc phòng ngày càng phát triển với Mỹ, Việt Nam có thể sẽ tiếp tục thực hiện các bước trong kế hoạch hiện đại hóa quân sự nhưng không tạo ra sự khiêu khích công khai với Trung Quốc.

Trong hơn một nghìn năm qua, Việt Nam luôn duy trì sự độc lập thông qua chính sách ngoại giao khéo léo với quốc gia láng giềng cũng như khả năng răn đe ở mức tối thiểu. Hiện tại, Trung Quốc vẫn là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam.

http://soha.vn/quan-su/chuyen-gia-q...h-tren-bien-cua-viet-nam-2015121602062259.htm

Airbus Defence and Space sẽ chuyển giao cho Malaysia năm radar cảnh giới biển SPEXER 2000 trong năm 2016. Có thể giám sát mặt biển, trên không và đất liền, phát hiện được vật thể nhỏ - chậm như người đang bơi, hay nhanh như tàu cao tốc. Tầm giám sát khoảng 240km.

Thông tin radar ở đây
http://northamerica.airbus-group.co...nse-and-Space/SPEXER/SPEXER-2000-Coastal.html

Ứng dụng công nghệ diesel hóa xe máy đặc chủng
Mai Chu Anh | 19/12/2015 20:00

2

Chia sẻ:


Israel: Tả xung hữu đột, đánh sập không quân 4 nước!

• Nước đi táo bạo ở Syria: Nga tiến ba bước táo bạo và khôn khéo

• Trước tháng 12-1972, đã có... 23 chiếc B-52 bị tên lửa VN bắn hạ?

• Máy bay Mỹ nằm im sau khi Nga điều tên lửa Buk

• [ẢNH] Nạp đạn cho tên lửa Topol-M

Công nghệ diesel hóa đối với xe quân sự đã được Quân đội ta triển khai và thu được hiệu quả thiết thực.
Tổng cục Kỹ thuật nghiệm thu cải tiến, nâng cấp xe thiết giáp BTR-152

• Tính ưu việt của pháo phản lực cải tiến BM-21M-1

• Súng AK do VN cải tiến được trang bị loại ống phóng lựu nào?

Từ chỗ chỉ có thể áp dụng diesel hóa trên một số loại xe có cấu tạo đơn giản ở thời điểm ban đầu, đến nay, nhiều đơn vị trong toàn quân đã có thể tự chủ hoàn toàn về quy trình công nghệ diesel hóa trên nhiều loại trang bị xe máy đặc chủng có cấu tạo phức tạp.

Hiệu quả, thiết thực

Trong lúc hàng nghìn người dân ở khu dân cư thuộc các phường: Hà Tu, Hà Phong của TP Hạ Long; Quang Hanh, Mông Dương của TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) đang phải đối mặt với hiểm nguy do nước lũ xảy ra trên địa bàn tỉnh vào cuối tháng 7, đầu tháng 8-2015, thì các xe lội nước, các phương tiện đặc chủng của Lữ đoàn 147, Lữ đoàn 170 (Bộ tư lệnh Vùng 1 Hải quân) xuất hiện kịp thời để cứu hộ, cứu nạn, sơ tán nhân dân.

Là người trực tiếp chỉ huy lực lượng, phương tiện cơ động cứu hộ, cứu nạn tại hiện trường, Thượng tá Nguyễn Quốc Doanh, Phó lữ đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Lữ đoàn 147, chia sẻ:

"Ngay khi nhận lệnh của cấp trên, chúng tôi đã nhanh chóng huy động 10 xe thiết giáp đặc chủng BTR, cùng hàng trăm cán bộ, chiến sĩ nhanh chóng cơ động đến hiện trường tham gia ứng cứu nhân dân.

Do chuẩn bị tốt về công tác kỹ thuật, đặc biệt là số xe thiết giáp BTR được diesel hóa, nên khả năng cơ động của đơn vị rất cao. Nhờ đó mà chúng tôi đã kịp thời có mặt tại các địa bàn để ứng cứu nhân dân"…

Công nhân kỹ thuật Nhà máy Z151 (Tổng cục Kỹ thuật) kiểm tra động cơ diesel trước khi lắp đặt lên xe ô tô quân sự. Ảnh: Xuân Giang.

Đại tá Chu Minh Trí, Phó cục trưởng Cục Xe-Máy (Tổng cục Kỹ thuật) khẳng định: Việc ứng dụng công nghệ diesel hóa cho các loại xe máy quân sự đã đem lại hiệu quả thiết thực.

Ví dụ như việc sản xuất động cơ diesel có giá thành thấp hơn; độ an toàn, tính ổn định của phương tiện được nâng cao; công tác bảo quản, bảo dưỡng kỹ thuật thực hiện đơn giản, tiết kiệm nhân công, chi phí; đặc biệt là hiệu quả kinh tế từ tiết kiệm nhiên liệu.

Theo tính toán của các cán bộ nghiên cứu thuộc Viện Kỹ thuật cơ giới quân sự, động cơ diesel tiêu thụ nhiên liệu chỉ bằng 40 - 50% so với động cơ xăng có cùng công suất.

Cụ thể, định mức tiêu thụ nhiên liệu hơn 100km, đối với xe GAZ-66 sử dụng động cơ xăng là 32,5 lít, động cơ diesel là 18 lít; xe ZIL-131 sử dụng động cơ xăng là 52 lít, động cơ diesel là 25 lít; xe URAL-375 sử dụng động cơ xăng là 75 lít, động cơ diesel là 32 lít…

Như vậy, trung bình mỗi phương tiện sau khi được diesel hóa, nếu cơ động khoảng 50.000 km sẽ tiết kiệm được số nhiên liệu tương đương giá trị kinh tế cho chi phí đầu tư thực hiện diesel hóa.

Tự chủ quy trình, đa dạng chủng loại

Chia sẻ một số kinh nghiệm trong tự chủ quy trình diesel hóa các loại xe máy của đơn vị mình, Thượng tá Dương Danh Hùng, Chính trị viên Xưởng Z735 (Cục Kỹ thuật Quân khu 7), cho biết:

Nhiệm vụ diesel hóa một số loại xe máy quân sự là nhiệm vụ mới, rất khó khăn, vất vả, nhất là khi cơ sở kỹ thuật, trang thiết bị của đơn vị còn nhiều hạn chế; trình độ đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật chưa đồng đều.

Để hoàn thành nhiệm vụ sửa chữa, diesel hóa đủ số lượng xe máy được giao, cấp ủy, chỉ huy đơn vị đã chủ động lựa chọn những đồng chí có trình độ, kinh nghiệm nghiên cứu trước, sau đó phổ biến, hướng dẫn, huấn luyện cho cán bộ, nhân viên.

Nhờ vậy, từ đầu năm 2015 đến nay, Xưởng Z735 đã sửa chữa được hơn 300 xe máy các loại, trong đó đơn vị đã tổ chức diesel hóa được gần 20 chiếc xe ZIL-130 và xe thiết giáp BTR-152 đạt tiêu chuẩn kỹ thuật.

Cũng theo Thượng tá Dương Danh Hùng, để hạ giá thành sửa chữa và diesel hóa nhưng vẫn phải bảo đảm nâng cao chất lượng sản phẩm, an toàn, tiết kiệm...

Cán bộ, nhân viên của đơn vị luôn tích cực, chủ động nghiên cứu, tìm ra nhiều giải pháp, sáng kiến cải tiến kỹ thuật, làm chủ quy trình công nghệ.

Ví dụ như những năm trước đây, Phân xưởng Sửa chữa ô tô rất vất vả trong kiểm tra tình trạng kỹ thuật của bộ chế hòa khí. Mỗi lần kiểm tra, đơn vị thường phải chuyển đến phòng thí nghiệm hoặc nhà máy lớn.

Khắc phục khó khăn trên, Thiếu tá QNCN Hà Duy Tài, nhân viên Ban Kỹ thuật của xưởng đã có sáng kiến xây dựng hộp dụng cụ kiểm tra phục hồi nhanh bộ chế hòa khí. Sáng kiến được đưa vào áp dụng đã góp phần giúp phân xưởng hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao…

Tại hội nghị tổng kết công tác kỹ thuật năm 2015, Trung tướng Lê Quý Đạm, Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật cho biết:

Thực hiện sự chỉ đạo của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng, trong năm 2015, Cục Xe-Máy (Tổng cục Kỹ thuật) tiếp tục tổ chức đồng bộ kết hợp diesel hóa cho 148 xe ZIL-130;

Cục Kỹ thuật Binh chủng tổ chức đồng bộ cho 282 xe của 11 tiểu đoàn tăng-thiết giáp; 82 xe BTR-152 của các quân khu; sửa chữa, đồng bộ, diesel hóa cho 20 khẩu SU-85, SU-122, SU-152 của Quân khu 2 và Binh chủng Pháo binh.

Hiện đã có 12 đơn vị trong toàn quân có thể tự chủ được quy trình diesel hóa các loại xe máy đặc chủng với chất lượng tốt như: Xưởng Z735 (Cục Kỹ thuật Quân khu 7), Xưởng X79 (Cục Kỹ thuật Quân khu 1)…

Theo kế hoạch, đề án diesel hóa sẽ được tiến hành từ năm 2013 đến năm 2017 với 4 nhãn xe GAZ-66, ZIL-131, URAL-375, PAZ-320567.

Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện, nhận thấy hiệu quả từ việc diesel hóa các loại xe máy đem lại là rất lớn, Tổng cục Kỹ thuật đã lập kế hoạch và được Bộ Quốc phòng phê duyệt cho phép một số đơn vị được tổ chức diesel hóa thêm một số loại xe máy đặc chủng khác từ nguồn ngân sách địa phương.

http://soha.vn/quan-su/ung-dung-cong-nghe-diesel-hoa-xe-may-dac-chung-20151219161824061.htm

Ko xong rồi, máy bay KAi T 50 của indo mua của Hàn Cuốc vừa mới rơi...Nhọ quá

Wiki đã cập nhật. Nấu cám nhanh gớm
Mấy thằng nhọ biểu diễn ngu chui xuống đất chứ có bệnh tật chi mô

Incident and accident[e***]

• On 20 December 2015, an Indonesian Air Force T-50i Golden Eagle crashed while performing a flight demonstration during an airshow at Adisutjipto Air base in Yogyakarta, killing its two pilots.[133][134M

http://tribune.com.pk/story/1013555/handy-defence-tool-malaysia-mulls-options-to-buy-jf-17-thunder/
Malaysia đang xem xét việc mua máy bay JF 17 do Pakistan chế tạo, có lẽ để thay đám F5.

Bọn Pak bốc phét. Tin đã bị đích thân BTQP Mã bác rồi...

Malaysia's Defence Minister Datuk Seri Hishammuddin Tun Hussein has denied media reports that the country is considering the Sino-Pakistani JF-17 Thunder as part of its Air Force modernization plans. Analysts nevertheless think the JF-17 is on the cusp of export success.

Cái xe bọc thép chở quân kiêm luôn chiến đấu này của Thái nhìn cũng ngon ghê nhỉ. Đúng là Thái đã vươn lên gần bằng Sin về công nghệ quốc phòng

Cái này Hàn xẻng mà