Tiếp tục bàn xem tiềm lực quân sự nước ta và các bạn trong khu vực Đông Nam Á

Sao đi đâu cũng thấy thằng hắc dầu nhớt với mấy nick lone của nó quá

Vũ khí Israel - Nga hợp sức bảo vệ Cam Ranh
(Quốc phòng Việt Nam) - Cùng với vũ khí do Nga sản xuất, những hệ thống radar ELM-2288ER của Israel đang tạo nên chiếc ô phòng thủ hoàn hảo cho Cam Ranh và Hải Phòng, Việt Nam.

• Cảng quốc tế Cam Ranh tiếp tục đón tàu chiến nước ngoài
• Cam Ranh trong chiến lược hòa bình và ổn định Biển Đông

Theo những thông tin được công khai, các tổ hợp radar ELM-2288ER do Israel sản xuất được trang bị cho trung đoàn 295 thuộc sư đoàn phòng không số 363 có địa bàn tác chiến chủ chốt ở Hải Phòng và trung đoàn radar 292 thuộc sư đoàn phòng không 377 đóng quân tại Cam Ranh.

Trong tình huống xảy ra xung đột, cả hai cảng Hải Phòng và Cam Ranh đều đứng trước nguy cơ bị tiến công bởi lực lượng không quân của đối phương có số lượng các phương tiện bay rất lớn.


Hệ thống Spyder–SR.
Do đã lỗi thời, các tổ hợp S- 75, S-125 và các loại vũ khí phòng không khác khó có thể đánh chặn tương xứng đòn tấn công tổng lực bằng tên lửa hành trình, sau đó là bom có điều khiển, trong đó có cả các loại bom dẫn đường quán tính và định vị mục tiêu. Hầu hết các tên lửa đều được phóng từ xa trên khoảng cách hàng trăm km.

Có trong biên chế vũ khí trang bị tổ hợp radar tầm xa ELM-2288ER của Israel, các đơn vị phòng không hai cảng chiến lược kiểm soát được không phận khu vực có tầm quan sát xa và phát hiện mục tiêu ngay từ khi đối phương cất cánh.

Với tầm kiểm soát đến 480 km , ELM-2288ER có khả năng kiểm soát mọi hoạt động của không quân PLA trên đảo Hải Nam và trong không phận đảo Đá Chữ Thập.

Điều đặc biệt là radar ELM-2288ER từng được quảng bá sang Nga trong việc hợp tác sản xuất các loại vũ khí, đặc biệt là vũ khí phòng không. Do đó, các kỹ sư tên lửa có thể tích hợp các loại vũ khí, từ S-125 Pechora đến Pantsir – S1 và ELM-2288ER vào hệ thống phòng không khu vực đơn nhất.


Điểm đặc biệt chú ý là các tổ hợp tên lửa kể trên, sử dụng nguồn thông tin cảnh báo sớm từ các tổ hợp radar phòng không ELM-2288ER, tiếp nhận thông tin về các hoạt động của lực lượng không quân đối phương ngay từ lúc cất cánh.

Lợi thế này giúp các đơn vị tên lửa, pháo binh tên lửa có khả năng theo dõi đối phương, đeo bám các mục tiêu và chiến đấu trong điều kiện tối ưu nhất.

Một yếu tố gây khó khăn cho hoạt động phòng ngự là năng lực phòng không tầm gần. Đoàn 363 hoàn toàn không có các loại vũ khí tiêu diệt tên lửa hành trình, bom có điều khiển. Đoàn 377 có vũ khí trang bị mạnh hơn, nhưng khả năng phòng thủ chống tên lửa hành trình còn hạn chế do thiếu các phương tiện phòng không tầm thấp.

Để bảo vệ hiệu quả cảng Hải Phòng và quân cảng Cam Ranh chống tên lửa hành trình, hai sư đoàn phòng không cần được trang bị các tổ hợp phòng không Spyder – SR Israel. Với các tổ hợp tên lửa mới này, các đơn vị được tăng cường thêm khả năng đánh chặn tên lửa hành trình bảo vệ mục tiêu.

Tổ hợp tên lửa phòng không tầm gần Spyder – SR sử dụng cơ sở dữ liệu và tích hợp thông tin tham số 3 chiều thời gian thực từ hệ thống radar ELM-2288ER, có thể theo dõi mục tiêu trên không gian chiến trươngf mở rộng, xác định rõ hướng tấn công, số lượng mục tiêu và độ cao các nhóm mục tiêu. Từ đó có thể phóng đạn tiêu diệt các mục tiêu tập kích đường không với hiệu quả cao.

Tổ hợp tên lửa phòng không tầm gần Spyder - SR có khả năng tiêu diệt được các tên lửa hành trình phóng từ máy bay, bao gồm cả tên lửa hành trình có điều khiển quang điện tử, dẫn đường vệ tinh và quán tính. Có khả năng tấn công nhiều mục tiêu cùng một lúc theo nguyên tắc “ Bắn – Quên”.

Tổ hợp tên lửa Spyder, tích hợp với hệ thống radar ELM-2288ER và các tổ hợp tên lửa khác có trong trang bị của sư đoàn phòng không 377 như Pantsir – S1, Buk – M2, Kub có thể tạo thành một “Vòm sắt” phòng không vững chắc trên quân cảng Cam Ranh.
http://baodatviet.vn/quoc-phong/quo...-israel--nga-hop-suc-bao-ve-cam-ranh-3308427/

Việt Nam tự lực nâng cấp Su-27 lên chuẩn Su-30MK2?
Bạch Dương | 16/05/2016 13:15

13

Sau khi trải qua quá trình sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng tại nhà máy A32, chiếc Su-27PU số hiệu 8526 đã xuất hiện với một màu sơn mới.
Việt Nam đổi tiêm kích Su-27 lấy Su-30 mới tinh!

• Việt Nam đủ khả năng tiến hành nâng cấp Su-27 trong nước?

• Việt Nam phục hồi khả năng bay cho tiêm kích Su-27SK số hiệu 6005

Như đã biết, chiếc Su-27PU số hiệu 8526 được Nga chuyển giao cho Việt Nam để đền bù vụ tai nạn xảy ra với máy bay vận tải An-124-100, khiến 2 tiêm kích Su-27UBK nó mang theo bị phá hủy hoàn toàn.

Su-27PU với khả năng sử dụng vũ khí tấn công mặt đất độ chính xác cao có thể được xem như biến thể đầu tiên của dòng tiêm kích đa năng Su-30 sau này.


Tiêm kích Su-27PU số hiệu 8526 của Không quân Việt Nam

Do đã vào biên chế Không quân Nhân dân Việt Nam từ năm 1998, với tuổi thọ khung thân 2.000 giờ bay, Su-27PU cũng như Su-27SK/UBK đã đến thời điểm yêu cầu được đại tu kéo dài thời hạn sử dụng.

Những hình ảnh của chiếc Su-27PU số hiệu 8526 trong quá trình sửa chữa lớn tại nhà máy A32 của Quân chủng Phòng không - Không quân đã xuất hiện trên báo Quân đội nhân dân từ năm ngoái, điều đó cho thấy Việt Nam đã đủ năng lực tự sửa chữa lớn dòng tiêm kích tối tân này.


Sửa chữa tăng tổng niên hạn sử dụng tiêm kích Su-27 tại nhà máy A32

Thông thường, quá trình đại tu, tăng tổng niên hạn sử dụng thường đi kèm với các gói nâng cấp giữa vòng đời nhằm mang lại sức mạnh mới cho các máy bay chiến đấu.

Nga đã đưa ra 2 cấu hình hiện đại hóa là Su-27SKM và Su-27UBM dành cho Su-27SK/UBK nhằm biến những chiếc tiêm kích phòng không này thành máy bay chiến đấu đa nhiệm có năng lực tác chiến được đánh giá không hề thua kém Su-30MK2.

Do vậy trong quá trình đại tu tại nhà máy A32, liệu chiếc Su-27PU trên có "tiện thể" được nâng cấp lên một chuẩn mới hiện đại hơn?


Tiêm kích Su-27PU số hiệu 8526 với màu sơn mới

Theo những hình ảnh mới nhất, chiếc Su-27 8526 đã hoàn tất quá trình sửa chữa lớn và quay lại biên chế chiến đấu với một màu sơn khác, bề ngoài trông rất giống tiêm kích Su-20MK2.

Sự thay đổi này chỉ đơn thuần là chuẩn hóa lại màu sắc các máy bay chiến đấu thuộc họ Flanker của Việt Nam, hay thực sự nó đã được nâng cấp lên chuẩn Su-27UBM với sức mạnh tương đương Su-30MK2?

Câu trả lời cụ thể sẽ cần thêm thời gian để khẳng định chính xác, nhưng một điều chắc chắn là Việt Nam đã hoàn toàn làm chủ công nghệ sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng đối với dòng tiêm kích Su-27 Flanker, mở ra triển vọng áp dụng trên toàn bộ những chiếc còn lại.

Điều này cũng đồng thời giải đáp luôn thắc mắc vì sao Nga lại không đặt trung tâm bảo dưỡng máy bay Sukhoi tại Việt Nam nữa mà phải chuyển qua Thái Lan, sẽ là thừa thãi nếu đặt ở một quốc gia đã tự chủ hoàn toàn quy trình trên.
Việt Nam tự lực nâng cấp Su-27 lên chuẩn Su-30MK2?
Bạch Dương | 16/05/2016 13:15

13

Sau khi trải qua quá trình sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng tại nhà máy A32, chiếc Su-27PU số hiệu 8526 đã xuất hiện với một màu sơn mới.
Việt Nam đổi tiêm kích Su-27 lấy Su-30 mới tinh!

• Việt Nam đủ khả năng tiến hành nâng cấp Su-27 trong nước?

• Việt Nam phục hồi khả năng bay cho tiêm kích Su-27SK số hiệu 6005

Như đã biết, chiếc Su-27PU số hiệu 8526 được Nga chuyển giao cho Việt Nam để đền bù vụ tai nạn xảy ra với máy bay vận tải An-124-100, khiến 2 tiêm kích Su-27UBK nó mang theo bị phá hủy hoàn toàn.

Su-27PU với khả năng sử dụng vũ khí tấn công mặt đất độ chính xác cao có thể được xem như biến thể đầu tiên của dòng tiêm kích đa năng Su-30 sau này.


Tiêm kích Su-27PU số hiệu 8526 của Không quân Việt Nam

Do đã vào biên chế Không quân Nhân dân Việt Nam từ năm 1998, với tuổi thọ khung thân 2.000 giờ bay, Su-27PU cũng như Su-27SK/UBK đã đến thời điểm yêu cầu được đại tu kéo dài thời hạn sử dụng.

Những hình ảnh của chiếc Su-27PU số hiệu 8526 trong quá trình sửa chữa lớn tại nhà máy A32 của Quân chủng Phòng không - Không quân đã xuất hiện trên báo Quân đội nhân dân từ năm ngoái, điều đó cho thấy Việt Nam đã đủ năng lực tự sửa chữa lớn dòng tiêm kích tối tân này.


Sửa chữa tăng tổng niên hạn sử dụng tiêm kích Su-27 tại nhà máy A32

Thông thường, quá trình đại tu, tăng tổng niên hạn sử dụng thường đi kèm với các gói nâng cấp giữa vòng đời nhằm mang lại sức mạnh mới cho các máy bay chiến đấu.

Nga đã đưa ra 2 cấu hình hiện đại hóa là Su-27SKM và Su-27UBM dành cho Su-27SK/UBK nhằm biến những chiếc tiêm kích phòng không này thành máy bay chiến đấu đa nhiệm có năng lực tác chiến được đánh giá không hề thua kém Su-30MK2.

Do vậy trong quá trình đại tu tại nhà máy A32, liệu chiếc Su-27PU trên có "tiện thể" được nâng cấp lên một chuẩn mới hiện đại hơn?


Tiêm kích Su-27PU số hiệu 8526 với màu sơn mới

Theo những hình ảnh mới nhất, chiếc Su-27 8526 đã hoàn tất quá trình sửa chữa lớn và quay lại biên chế chiến đấu với một màu sơn khác, bề ngoài trông rất giống tiêm kích Su-20MK2.

Sự thay đổi này chỉ đơn thuần là chuẩn hóa lại màu sắc các máy bay chiến đấu thuộc họ Flanker của Việt Nam, hay thực sự nó đã được nâng cấp lên chuẩn Su-27UBM với sức mạnh tương đương Su-30MK2?

Câu trả lời cụ thể sẽ cần thêm thời gian để khẳng định chính xác, nhưng một điều chắc chắn là Việt Nam đã hoàn toàn làm chủ công nghệ sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng đối với dòng tiêm kích Su-27 Flanker, mở ra triển vọng áp dụng trên toàn bộ những chiếc còn lại.

Điều này cũng đồng thời giải đáp luôn thắc mắc vì sao Nga lại không đặt trung tâm bảo dưỡng máy bay Sukhoi tại Việt Nam nữa mà phải chuyển qua Thái Lan, sẽ là thừa thãi nếu đặt ở một quốc gia đã tự chủ hoàn toàn quy trình trên.

Chán chiến hạm Mỹ, Philippines quay sang mua hàng Ấn Độ
Mỹ Đức | 16/05/2016 20:30

3

Chiến hạm lớp Kamorta (P-28) của Ấn Độ.
Công ty chế tạo tàu Garden Reach Shipbuilders & Engineers (GRSE) của Ấn Độ vừa giành được hợp đồng trị giá trên 300 triệu USD đóng chiến hạm cho Philippines.
Theo đại diện của GRSE, để giành được gói thầu đóng chiến hạm cho hải quân Philippines, GRSE đã đưa ra mức giá thấp nhất so với 3 công ty đóng tàu khác là Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering của Hàn Quốc và Navantia của Tây Ban Nha.

GRSE cho biết 2 chiến hạm công ty này đóng cho Philippines dựa trên cơ sở tàu khu trục chống ngầm lớp Kamorta (P-28) hiện đang được biên chế trong lực lượng Hải quân Ấn Độ.

Theo những thông tin được GRSE công khai, lớp tàu này có thiết kế thủy động lực học với khả năng tàng hình, giảm tiếng ồn và rung xóc khi hoạt động.

Hệ thống động lực của tàu được lắp trên một bộ đệm nhằm giảm rung cùng hệ thống che chắc bức xạ hồng ngoại hiện đại. Cấu trúc thượng tầng làm bằng vật liệu composite giúp giảm trọng lượng và tăng khả năng tàng hình.

Cảm biến chính của tàu là radar trinh sát Revati 3D có khả năng theo dõi 150 mục tiêu ở cự ly 200 km. Radar điều khiển hỏa lực EL/M-2221do Israel chế tạo. Hệ thống định vị thủy âm HUMSA-NG gắn ở thân tàu và hệ thống định vị thủy âm kéo theo Atlas Elektronik.

Hệ thống điều khiển hỏa lực tác chiến chống ngầm hợp tác cùng tập đoàn DCNS của Pháp. Ngoài ra, tàu còn được trang bị hệ thống chiến tranh điện tử DESEAVER MK-II.


Chiến hạm lớp Kamorta (P-28) của Ấn Độ.

Hệ thống vũ khí trên lớp chiến hạm này gồm: Pháo hạm Oto Melara 76 mm tầm bắn tối đa 20 km; 16 ống phóng thẳng đứng sử dụng tên lửa phòng không tầm trung Barak-8 tầm bắn tối đa 90 km, tầm cao 12 km; Vũ khí chống ngầm gồm 2 cụm phóng rocket chống ngầm RBU-6000 có khả năng tiêu diệt tàu ngầm ở độ sâu 500 m và 6 ống phóng ngư lôi 533mm.

Ngoài ra, đuôi tàu có sàn đáp và nhà chứa cho trực thăng chống ngầm Westland Sea King. Tàu được trang bị hệ thống động lực kết hợp diesel CODAD, tốc độ tối đa 25 hải lý/h, phạm vi hoạt động 4.000 hải lý.

Tàu có chiều dài 109 m, rộng 13,7 m, lượng giãn nước toàn tải 3.400 tấn, thủy thủ đoàn 123 người.

Rõ ràng với thiết kế tàng hình và dàn vũ khí đa năng được GRSE đóng mới, lớp chiến hạm này đã ăn đứt những chiếc tàu chiến lớp Hamilton Philippines mua từ Mỹ. Theo Benito Lim - Giáo sư khoa học chính trị tại Đại học Ateneo de Manila, những con tàu hiện đại này khó có thể phù hợp với hỏa lực tinh vi của Trung Quốc.

Theo ông, vì con tàu này đã ngừng hoạt động nên Mỹ đã gỡ bỏ toàn bộ hệ thống điện tử, vũ khí tinh vi của nó. Khi Philippines mua lại, họ phải trả tiền để khôi phục khả năng của nó.

Tuy nhiên, ông cho rằng: "Mỹ biết Trung Quốc có vũ khí hiện đại, có tên lửa có thể tấn công Philippines, nhưng lại bán cho chúng tôi "balisong" (dao nhíp) để đối phó với súng máy của Trung Quốc".

"Tại sao họ lại bán rác cho chúng tôi? Họ đang lợi dụng chúng tôi để bán những vũ khí lỗi thời không giúp chúng ta trong tranh chấp đảo", ông Lim nói. Và đây rất có thể là lý do khiến Manila tìm mua chiến hạm từ nguồn khác ngoài Mỹ.
http://soha.vn/chan-chien-ham-my-philippines-quay-sang-mua-hang-an-do-20160516201820887.htm

Trung Quốc hất cẳng Ukraine khỏi thị trường xe tăng Thái Lan
Hòa Trần | 16/05/2016 14:00

0

Xe tăng chiến đấu chủ lực MBT-3000.
Trang lực lượng vũ trang Thái Lan ngày 13/5 cho hay, Luc quân nước này đã ký hợp đồng mua xe tăng MBT-3000 (VT-4) Trung Quốc trong tháng 4 vừa qua, số lượng ước tính khoảng 50 xe.
Thái Lan cân nhắc mua thêm 4 chiến đấu cơ Thụy Điển

• Trung tâm bảo dưỡng máy bay Nga: Thái Lan vượt mặt Việt Nam

• Thái Lan có thể đổi gạo, cao su lấy vũ khí Nga

Dự kiến số xe tăng này sẽ hoàn thành bàn giao trong 2 năm, tuy nhiên giá trị của hợp đồng không được tiết lộ.

Được biết, do tình hình Ukraine liên tục bất ổn, vì vậy hợp đồng mua 200 xe tăng T-84 của Thái Lan không thể bàn giao. Điều này buộc họ phải tìm một sản phẩm thay thế khác.

Tại thời điểm đó, xe tăng chủ lực MBT-3000 đã lọt vào mắt của quân đội Thái Lan.

Phía quân đội Thái Lan cho biết, nếu lô 50 xe tăng MBT-3000 đầu tiên đáp ứng yêu cầu, lục quân nước này sẽ tiếp tục mua 150 xe tăng nữa.

Mặc dù các xe tăng chủ lực MBT-3000 được sản xuất tại Trung Quốc nhưng hợp đồng cũng yêu cầu phải chuyển giao công nghệ chế tạo cho Thái Lan.


Xe tăng T-84 Oplot-T của Lục quân Hoàng gia Thái Lan trong một cuộc tập trận.

Giới quan sát quân sự cho biết, trong cuộc đấu thầu xe tăng thế hệ tiếp theo do Lục quân Thái Lan tổ chức mấy năm trước, Trung Quốc không cho phép trang bị động cơ trong nước cho xe tăng MBT-2000 phiên bản thương mại, mà chỉ có thể trang bị động cơ của Ukraine.

Vì vậy, Thái Lan đã lựa chọn tăng T-84 của Ukraine.

Theo báo cáo trước đó, giá xuất khẩu của MBT-3000 là khoảng 4 triệu USD, điều này có nghĩa là hợp đồng xe tăng lần này của Trung Quốc và Thái Lan có trị giá khoảng 200 triệu USD.

Tăng MBT-3000 có khối lượng 52 tấn, dài 10,1 m, rộng 3,4m, trang bị động cơ động cơ diesel turbo tăng áp làm mát bằng nước nội địa, công suất 1.300 mã lực, tốc độ việt dã tối đa 75km/h.

Về hỏa lực, MBT-3000 trang bị 1 pháo nòng trơn 125mm, vũ khí điều khiển từ xa tự động, có thể bắn đạn pháo và tên lửa pháo binh, xe tăng sử dụng hệ thống kiểm soát hỏa lực mới, có thể tấn công chính xác mục tiêu cách xa 5.000m.
http://soha.vn/trung-quoc-hat-cang-ukraine-khoi-thi-truong-xe-tang-thai-lan-201605161108354.htm

VN ta có thể tự cưa đuôi con SU27 tồi hàn nghiêng giống PAKFA để tăng tàng hình không vậy?

Ông đi mà cưa. Hỏi ngu vãi.

Vãi cưa @@

Lục quân Hoàng gia Thái Lan tập trận với vũ khí, khí tài hiện đại

Tuần qua, Lục quân Hoàng gia Thái Lan đã tiến hành cuộc tập trận bắn đạn thật quy mô lớn, trong đó huy động hàng loạt khí tài quân sự hiện đại.
Trung Quốc hất cẳng Ukraine khỏi thị trường xe tăng Thái Lan

• Thái Lan cân nhắc mua thêm 4 chiến đấu cơ Thụy Điển

• Việt Nam có nên nâng cấp xe tăng M48 lên chuẩn Sabra như Thái Lan?

Cuộc tập trận quy tụ các binh sĩ thuộc Trung đoàn Cận vệ Hoàng gia 21, Lữ đoàn 2 và Trung đoàn pháo binh 721 cùng tham gia, mục đích là nhằm phô diễn sức mạnh với những khí tài mạnh mẽ đã được trang bị trong thời gian qua.


Pháo tự hành ATMOS 2000 do Israel sản xuất trên khung gầm xe tải Tatra 6x6, được biên chế cho Lục quân Hoàng gia Thái Lan với số lượng khoảng 12 hệ thống kể từ năm 2013. Mẫu pháo này sử dụng cỡ nòng 155 mm/L52 chuẩn NATO, tầm bắn xa nhất lên đến 40 km.


Bên cạnh ATMOS 2000, Quân đội Hoàng gia Thái Lan còn sở hữu cả pháo tự hành CAESAR 155 mm của Pháp. Tổ hợp sử dụng khung gầm xe tải Renault Sherpa 5 6x6. Cơ số đạn 18 viên, tốc độ bắn 6 - 8 phát/phút, tầm bắn tối đa 40 km với đạn thường hoặc 50 km khi bắn đạn tăng tầm.


AH-1 Cobra, dòng trực thăng tấn công có trọng lượng khá nhẹ chỉ gần 7 tấn khi mang đủ vũ khí và đạt tốc độ tối đa 285 km/h. "Đồ nghề" của AH-1 khá uy lực gồm vũ khí chính là pháo 20 mm, giá treo ngoài mang được 8 tên lửa chống tăng TOW hoặc Hellfire, tên lửa đối không FIM-92 Stinger hay tên lửa đối đất AGM-65 Maverick.


Tiếp đến là xe tăng M60A1 được Hoa Kỳ sản xuất vào thập niên 1960. M60A1 trang bị pháo 105 mm cùng súng máy 7,62 mm và 12,7 mm. Xe có khối lượng 52 tấn, trái tim là động cơ Continental AVDS-1970 công suất 2.750 mã lực. Trong tương lai, Thái Lan dự kiến sẽ nâng cấp toàn bộ lên chuẩn M60T Sabra.


Mặc dù là Đồng minh của Hoa Kỳ nhưng Quân đội Thái Lan còn sỡ hữu kha khá các loại khí tài của Trung Quốc như xe bọc thép Type-85 do Tập đoàn NORINCO sản xuất từ những năm 1980.


Đặc biệt hơn, cuộc tập trận còn có sự xuất hiện của trực thăng đa dụng Mil Mi-17V5 Thái Lan mới mua của Nga.

Một vài hình ảnh khác:


Xe cứu kéo M88A1 Hercules đang tiến hành thay động cơ cho xe bọc thép chở quân Type-85.


Các xe thiết giáp hạng nhẹ Humvee.


Đội hình xe tăng M60 trong bài tập tiến công.


M60 được đánh giá có tính năng kỹ chiến thuật nhỉnh hơn T-62 của Việt Nam mặc dù mang pháo cỡ nòng nhỏ hơn.


Đội hình thiết giáp tại khu vực tập kết.


Với những vũ khí đã có trong biên chế kết hợp số lượng lớn khí tài tiên tiến sắp được mua thêm cũng như tự sản xuất theo giấy phép ngay tại Thái Lan, sẽ là rất vất vả để Lục quân Việt Nam đuổi kịp được mức độ hiện đại hóa của bạn. Trong ảnh: Xe tăng T-54/55 của Việt Nam.

http://soha.vn/luc-quan-hoang-gia-t...vu-khi-khi-tai-hien-dai-20160518014253991.htm

Thái Lan thay trực thăng CH-47 Chinook Mỹ bằng Mi-17 Nga
(Vũ khí) - Ngày 18-5, đại diện Quân đội Thái Lan tuyên bố nước này sẽ ký hợp đồng mua trực thăng Mi-17V5 Nga để thay các máy bay vận tải CH-47 của Mỹ.

• Thái Lan từ chối tiền Trung Quốc, nói sự thật lợi ích
• Tàu pháo mạnh nhất Việt Nam tuần tra chung với Thái Lan

Thái Lan mua Mi-17V5 Nga thay CH-47 Chinook Mỹ

Quân đội Thái Lan sẽ mua trực thăng Nga Mi-17V5 của Nga để thay thế máy bay vận tải của Mỹ là Boeing CH-47 Chinook đã cũ trong trang bị vũ khí của quân chủng lục quân - chỉ huy Quân đội Hoàng gia Thái Lan, tướng Thirachay Nakvanit cho biết hôm 18-5.

Sau khi đã sử dụng một số máy bay trực thăng Nga, Thái Lan muốn mua máy bay trực thăng Mi-17V5 của Nga, trước hết là để thực hiện các hoạt động khắc phục hậu quả thiên tai và tình trạng khẩn cấp, cũng như để đảm bảo việc triển khai quân đội.

Tướng Thirachay Nakvanit cho biết, lực lượng lục quân Thái Lan đã gửi yêu cầu ngân sách cho Nội các, trên cơ sở giá máy bay trực thăng của Nga. Vị tướng cũng cho biết, máy bay Nga vừa có tính năng rất tốt, lại bền, rẻ, dễ sửa chữa, bảo dưỡng kỹ thuật.

Hiện nay, Thủ tướng Thái Lan đồng thời cũng là cựu Tư lệnh lục quân của đất nước, tướng Prayuth Chan-ocha đang có chuyến thăm và làm việc tại St. Petersburg, nơi sẽ diễn ra cuộc gặp với Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev.

Theo kế hoạch, trong ngày 18-5 hai bên sẽ ký một số văn bản liên quan đến hợp tác song phương, trong đó có Nghị định thư về hợp tác quân sự-kỹ thuật.

Được biết, ngoài máy bay trực thăng Mi-17V5 ra, các cuộc thương lượng về hợp đồng bán thiết bị cho lực lượng lục quân Thái Lan cũng đang được tiến hành. Thông tin này được đích thân Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha xác nhận vào ngày 11-5 vừa qua.


CH-47 Chinook Mỹ đã bị Thái Lan thay thế bằng trực thăng Mi-17 Nga

Vị cựu Tư lệnh lục quân Thái Lan cho biết, cá nhân ông rất ủng hộ ý tưởng mua các loại vũ khí, xe cơ giới và thiết bị quân sự của Liên bang Nga. Hai nước đang thảo luận những hợp đồng thiết bị quân sự mới cần thiết, bao gồm dành cho cả lực lượng không quân cũng như lục quân.

Ông lưu ý rằng, Thái Lan đã bắt đầu sử dụng một số máy bay trực thăng được mua tại Nga và tin tưởng rằng, Thái Lan có nhu cầu phát triển ngành công nghiệp quốc phòng và sẽ mang lại lợi ích cho Nga nếu xây dựng sự hợp tác trong lĩnh vực sản xuất.

Thủ tướng Thái Lan nhấn mạnh những tác dụng to lớn đối với 2 bên khi Moscow triển khai ở nước này một cơ sở lắp ráp, bảo hành và sửa chữa thiết bị hàng không Nga, phục vụ cho toàn khu vực Đông Nam Á, nơi có nhiều nước khai thác máy bay và trực thăng của Nga.

Được biết, hồi cuối tháng 4 vừa qua, Moscow đã quyết định thành lập trung tâm bảo dưỡng thiết bị hàng không tại Thái Lan, sau khi Bangkok chính thức đưa ra lời đề nghị Nga đầu tư thành lập trung tâm sửa chữa và bảo dưỡng máy bay quân sự trên lãnh thổ nước mình.

Sau khi Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Quốc phòng Thái Lan Pravit Vongsuvan đưa ra đề xuất, Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã ngay lập tức đáp lời rằng, Nga sẵn sàng hỗ trợ Thái Lan và hai nước sẽ ký kết biên bản ghi nhớ về các vấn đề hợp tác kỹ thuật quân sự.

Nga thành lập trung tâm kỹ thuật hàng không ở Thái Lan

Hiện nay, các thiết bị hàng không của Liên Xô và Nga (máy bay cánh cố định và máy bay trực thăng) đang phục vụ trong lực lượng vũ trang của các quốc gia Việt Nam, Lào, Campuchia, Myanmar, Thái Lan và Indonesia. Do đó, việc thành lập một trung tâm bảo hành trong khu vực là rất cần thiết.

Trước đây, Tập đoàn chế tạo hàng không mang tên “Trực thăng Nga” (Russian Helicopter) dự tính sẽ xây dựng cơ sở sửa chữa máy bay và trực thăng quân sự tại Việt Nam, đặc biệt là các loại trực thăng vận tải quân sự Mi-8/Mi-17 hiện đang được sử dụng rất nhiều ở Đông Nam Á.

Vào cuối năm 2015, phòng thông tin báo chí tập đoàn “Trực thăng Nga” cho biết, cơ sở sửa chữa, bảo trì đó có thể được xây dựng trên cơ sở xí nghiệp liên doanh sửa chữa Việt-Nga HELITECHCO (liên danh giữa Tổng Công ty Trực thăng Việt Nam và Công ty cổ phần Trực thăng Nga).


Máy bay trực thăng vận tải Mi-17V5 của Nga rất được ưa chuộng trên thị trường thế giới

Hiện nay, Việt Nam là nước đứng đầu khu vực về số lượng máy bay cánh cố định và máy bay trực thăng Nga/Liên Xô.

Không quân nhân dân Việt Nam có trong biên chế tổng cộng 47 chiếc tiêm kích Su-27/30 hiện đại. Ngoài ra, cho đến thời điểm hiện nay, Việt Nam còn sử dụng 144 chiếc tiêm kích đánh chặn MiG-21 cùng 38 cường kích Su-22 với nhiều biến thể các nhau.

Số lượng máy bay này đã giúp Việt Nam chính thức vượt qua Singapore để trở thành quốc gia Đông Nam Á sở hữu nhiều máy bay chiến đấu hạng nặng nhất khu vực và cũng là quốc gia sở hữu nhiều máy bay chiến đấu Liên Xô/Nga nhất.

Về trực thăng, Không quân nhân dân Việt Nam đang sử dụng 67 chiếc Mi-17 và Mi-171, cùng với khoảng 69 chiếc Mi-8, đưa Việt Nam trở thành quốc gia có phi đội trực thăng Mil Mi lớn nhất Đông Nam Á, bằng 1/3 tổng số trực thăng loại này ở châu Mỹ-Latin.
http://baodatviet.vn/quoc-phong/vu-...hang-ch-47-chinook-my-bang-mi-17-nga-3308758/