Tiếp tục bàn xem tiềm lực quân sự nước ta và các bạn trong khu vực Đông Nam Á

Philippines mua thêm 2 khinh hạm của Ấn Độ đối phó Trung Quốc

Thứ tư 23/10/2013 19:24
ANTĐ - Nhằm tăng cường khả năng phòng thủ trên biển, Philippines đang tính đến việc mua tàu chiến của Ấn Độ.

• Philippines không thay đổi kế hoạch mua chiến đấu cơ Hàn Quốc
• Trung Quốc quyền gì đòi Hàn Quốc dừng bán FA-50 cho Philippines?
• Hải quân Philippines với tham vọng: “3 ngầm, 6 phòng không, 12 chống ngầm”
• Mỹ giao 6 tàu tuần tra quân sự cho Philippines
• Không khoan nhượng, Philippines mua JAS-39 Gripen đấu với Trung Quốc
• Philippines gây sốc khi mua cả 7 tàu hộ vệ lớp Perry của Mỹ

Vấn đề này đã được các quan chức Philippines đưa ra thảo luận với phái đoàn Ấn Độ do Ngoại trưởng Salman Khurshid dẫn đầu, đang có chuyến thăm Philippines từ ngày 21 đến 23-10.
Theo đó, Philippines đang nhắm đến việc mua hai chiếc khinh hạm của Ấn Độ, một cường quốc hạt nhân có khả năng tự đóng nhiều loại tàu chiến, hơn nữa lại đang có mâu thuẫn về chủ quyền với Trung Quốc giống như Philippines.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Ấn Độ đang tăng cường quan hệ với Hiệp hội các Quốc gia Đông Nam Á như một phần của chính sách “hướng đông” của nước này.

Khinh hạm INS Satpura của Ấn Độ


​

Trong khuôn khổ chuyến thăm, ngày 22-10, ông Salman Khurshid đã có cuộc hội kiến với Phó Tổng thống Philippines Jejomar Binay và cho rằng mối quan hệ giữa hai nước “cực kỳ quan trọng”.
“Bây giờ là thời điểm để bắt đầu một chương mới”, ông nói đồng thời nhấn mạnh rằng hai nước “có chung khát vọng và chung quan điểm” đối với nhiều vấn đề.
Giống như Philippines, Ấn Độ cũng có tranh chấp lãnh thổ với nước láng giềng Trung Quốc. Nhưng ông Salman Khurshid cho rằng, chính phủ nước này đang đàm phán với phía Trung Quốc, để đi đến ký kết một thỏa thuận phân định biên giới rõ ràng.
Ngoại trưởng Ấn Độ Khurshid đã đến Manila hôm 22-10 để đồng chủ trì kỳ họp thứ 2 của Ủy ban hợp tác song phương Ấn Độ – Philippines với ngoại trưởng nước chủ nhà. Đây là cơ chế tham vấn thường xuyên giữa bộ ngoại giao hai nước, nhằm thảo luận các vấn đề song phương và khu vực mà hai bên cùng quan tâm.
Theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Philippines Raul Hernandez, trong các vấn đề khu vực được hai ngoại trưởng thảo luận có vấn đề tranh chấp lãnh thổ ở biển Đông.


Lịt Mẹ tao cho ăn YJ-12/83 hoặc DF21D lật cả tàu bây giờ

Indonesia sẽ lắp tên lửa trên các nhà cao tầng ở Jakarta


(Kienthuc.net.vn) - Quân đội Indonesia sẽ bố trí hệ thống tên lửa phòng không trên các tòa nhà cao tầng và đặt xe tăng ở dưới lòng đất thủ đô Jakarta.

• Indonesia muốn thành cường quốc sự lớn nhất ĐNA
• Xem binh lính, cảnh sát Indonesia bảo vệ Hội nghị APEC

Tạp chí Jane's Defence Weekly đưa tin, Tổng tham mưu trưởng Lục quân Indonesia Budiman mới đây tuyên bố, Lục quân Quân đội Indonesia sẽ sử dụng một loạt các biện pháp để nâng cao khả năng phòng thủ xung quanh thủ đô Jakarta.

Biện pháp thứ nhất chính là xây dựng nhà xe dưới lòng đất tại Đài tưởng niệm quốc gia Indonesia và gần dinh tổng thống, dùng để bố trí xe tăng Leopard 2A6 và xe chiến đấu bộ binh Marder 1A2 sắp được bàn giao. Những xe này đều sẽ được trang bị cho 2 Tiểu đoàn kỵ binh thuộc Sư đoàn quân dự bị chiến lược Lục quân Indonesia. Nhưng ông Budiman không tuyên bố chi tiết mỗi nhà xe dưới lòng đất chứa được bao nhiêu xe.

Lục quân Indonesia cũng đang chờ đợi tổ hợp tên lửa phòng không vác vai Mistral của Tập đoàn Tên lửa châu Âu (MBDA) bàn giao, hệ thống phòng không vác vai Starlight II của công ty Thales bàn giao. Starlight được sử dụng để thay thế tên lửa phòng không Rapier được bàn giao từ những năm 1980.

Ảnh minh họa.
​

Indonesia đã có tên lửa phòng không Mistral đang phục vụ. Căn cứ vào bản ghi nhớ mà MBDA ký với công ty PT Pindad của Indonesia tháng 11/2006, hai công ty cùng khai thác tìm kiếm tính khả thị của hệ thống phòng không tầm gần khi gắn trên xe quân dụng hạng nhẹ của công ty Pindad. MBDA cho rằng, yêu cầu trước đó của Indonesia là xây dựng hệ thống tên lửa cơ động, phản ứng nhanh, đối phó với mục tiêu có tính cơ động cao và nhanh trên không.

Tướng Budiman tiết lộ, lục quân đang trao đổi với chính quyền thành phố Jakarta, trên nóc các tòa nhà nằm trong khu vực thương mại quan trọng cần phải lắp đặt hệ thống tên lửa phòng không. Chính quyền thành phố Jakarta sẽ phối hợp với chủ sở hữu các tòa nhà tích trữ pin và xây dựng nền tảng cho trực thăng đáp, hỗ trợ lắp đặt tên lửa phòng không.

Tuy nhiên, tướng Budiman không tiết lộ việc Lục quân Indonesia triển khai xe tăng chủ lực và tên lửa phòng không tại trung tâm thành phố Jakarta là để đối phó với mối đe dọa nào?

Việt Nam đã có thể tự kéo dài tuổi thọ cho Su-27

(Quốc phòng Việt Nam) - Ngày 25/10, tại Đà Nẵng đã diễn ra Lễ khai trương "Dây chuyền công nghệ sửa chữa lớn, tăng tổng niên hạn sử dụng máy bay Su-27 và sửa chữa cục bộ máy bay Su-30" của Nhà máy A32, Quân chủng Phòng không-Không quân.

• Hình ảnh Việt Nam tự sửa chữa động cơ tiêm kích
• Việt Nam tự sửa chữa, bảo dưỡng chiến đấu cơ

Tới dự buổi lễ có Thượng tướng Trương Quang Khánh, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng. Được biết, dây chuyền công nghệ này là cơ sở quan trọng bảo đảm lâu dài cho hoạt động hiệu quả, an toàn, có độ tin cậy cao của máy bay Su-27/30 và các thế hệ tiếp theo.
Phát biểu tại Lễ khai trương, Thượng tướng Trương Quang Khánh biểu dương sự cố gắng của Nhà máy A32 và ngành kỹ thuật Quân chủng Phòng không-Không quân đã phát huy tính tự lực, tự cường, chủ động sáng tạo kết hợp học hỏi chuyên gia nước ngoài để nâng cao khối lượng tự trang, tự chế thiết bị, tiết kiệm kinh phí mà vẫn bảo đảm số lượng, chất lượng các hạng mục công nghệ tương đối hiện đại và đồng bộ.

Tiêm kích đa năng Su-30MK2 Thượng tướng đánh giá đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu sự phát triển của ngành kỹ thuật Quân đội nhân dân Việt Nam trong việc bảo quản, sửa chữa các vũ khí, trang bị công nghệ cao, bảo đảm sức chiến đấu và SSCĐ của quân đội.
Và để đảm bảo lâu dài quá trình hoạt động lâu dài, an toàn và giảm chi phí khi tiến hành sửa chữa máy bay (khi phải đưa ra nước ngoài), hồi đầu tháng 8/2013, tại Nhà máy A42, Quân chủng Phòng không – Không quân đã khởi công giai đoạn 1 của Dự án sửa chữa động cơ máy bay chiến đấu AL – 31F.
Đây là loại động cơ hiện đại được trang bị trên tiêm kích đa năng Su-27 hiện có trong biên chế của Quân đội Việt Nam. Trước đó, để sửa chữa động cơ AL-31F, Việt Nam phải gửi sang Nga.
Trức đó vào cuối tháng 7/2013, theo Tiếng nói nước Nga, doanh nghiệp nhà nước “Ukroboronservis“, thành phần của tập đoàn Nhà nước “Ukroboronprom“ và VAXUCO của Việt Nam đã ký hợp đồng sửa chữa tại cơ sở Ukraine các động cơ máy bay AL-31F của Nga bán cho lực lượng Phòng không - Không quân Việt Nam.
Các điều khoản hợp đồng được ký kết mấy ngày trước quy định, việc sửa chữa động cơ AL-31F của Nga sẽ được tiến hành tại nhà máy sửa chữa Động cơ ở Lusk, tỉnh Volynskaya. Ngoài sửa chữa, theo một hợp đồng riêng, phía Ucraina sẽ cũng cung cấp tư vấn kỹ thuật cho các đồng nghiệp Việt Nam sửa chữa động cơ AL-31F.


Có thật ko vậy ? đến cái ốc vít còn phải nhập của TQ mà đã đại tu được động cơ máy bay Su-27

Bí mật xe tăng mới của Thái Lan

(Vũ khí) - Mặc dù có những sự cố gây xôn xao dư luận quanh hợp đồng cung cấp xe bọc thép BTR-4 cho Iraq, các nhà chế tạo xe tăng lại tiếp tục thể hiện khả năng sản xuất các xe tăng hạng nặng với chất lượng cao.

• Lô siêu tăng T-84 Oplot đầu tiên đã về đến Thái Lan
• Siêu tăng T-84 Oplot của Thái Lan bắn đạn thật

Trong những ngày này, tại nhà máy xe tăng mang tên Malyshev ở Kharkov đang diễn ra quá trình chuyển giao lô xe tăng đầu tiên “Oplot” cho quân đội Thái Lan. Tại trung tâm nghiên cứu thiết kế chế tạo xe tăng "Morozova" 32 quân nhân Thái đang trải qua khóa huấn luyện điều khiển và bảo trì, bảo dưỡng xe tăng “Oplot”. Theo các nhà chế tạo, việc chuyển giao xe tăng cho quân đội Thái Lan sẽ diễn ra đến hết năm 2013.
Ngày 01/09/2011, đại diện của lực lượng vũ trang Thái Lan và lãnh đạo của công ty nhà nước “Ucrspe***port” đã ký một hợp đồng có lợi nhuận cao cho các nhà sản xuất vũ khí Ucraina với nội dung cung cấp 200 chiếc xe tăng “Oplot”.
Tổng giá tri hợp đồng là 7 tỷ baht, tương đương với 231,1 triệu USD. Hợp đồng cung cấp xe tăng được chính phủ Thái Lan quyết định nhằm thay thế các xe tăng Mỹ M41A3 đã lỗi thời nhưng không được sự ủng hộ của giới quân sự Thái Lan.
Nhà sản xuất xe tăng cho Thái Lan là nhà máy xe tăng mang tên Malyshev, các nhà thầu phụ sản xuất các chi tiết là các nhà máy và cơ sở sản xuất thuộc Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Ucraina "Ukroboronproma".
Các xe tăng Oplot chuẩn bị chuyển giao cho Thái LanTrước khi ký hợp đồng với Ucraina, Thái Lan đã nghiên cứu hàng loạt các mẫu xe tăng tham gia đấu thầu của các nhà sản xuất trên thế giới. Bao gồm có Leopard 2A4 của Liên bang Đức, K1 của Hàn Quốc, Т-90 của Nga, Oplot của Ucraina.
Các chuyên gia quân sự Thái Lan cho rằng giá xe của Đức quá cao, nhưng lý do đó không phải là chính.
Tại sao lại chọn xe tăng Ucraina, hiện nay các yếu tố tác động vẫn không rõ ràng, nhưng có ý kiến cho rằng trước đây, lục quân Thái Lan đã nhận được từ Ucraina 96 xe BTR -3Е1 và Thái Lan muốn mua thêm 120 xe cơ giới loại này.
Hồi tháng 4/2012, các nhà chế tạo xe tăng Kharkov bắt đầu thực hiện hợp đồng. Đến ngày 26/06/2013, nhà máy giới thiệu mẫu xe tăng “Oplot” dành cho Thái Lan đầu tiên, cuộc biểu diễn xe tăng có sự tham gia của phái đoàn quân sự hoàng gia Thái Lan, dẫn đầu là Tư lệnh trưởng lực lượng Tăng, thiết giáp B. Sansavatom.
Các đại diện của quân đội Thái và nhà sản xuất đã thống nhất tiến trình thực hiện những cam kết trong hợp đồng. Do lô xe tăng đầu tiền chuyển về Thái Lan chậm hơn so với lộ trình kế hoạch một tháng, có thể nói nhà máy sản xuất đã gặp nhiều khó khăn trong việc hoàn thiện các sản phẩm theo đơn đặt hàng.
Quá trình chế tạo tăng thiết giáp ở Ucraina đã có hơn 10 năm giãn đoạn sản xuất do tình hình chính trị ở đất nước này cũng là một trở ngại không nhỏ cho việc hoàn thành hợp đồng đúng kỳ hạn.
Cũng có những thông tin cho rằng, 5 chiếc xe tăng đầu tiên dành cho quân đội Thái Lan là những nguyên mẫu xe tăng T-80UD đã được các nhà sản xuất xe tăng Kharcov nâng cấp từ những năm 1990 được làm mới lại, lắp đặt các trang thiết bị mới và động cơ mới.
Nếu những thông tin này có thật, thì khả năng hoàn thành hợp đồng đúng thời hạn của nhà máy sản xuất xe tăng Malyshev là một câu hỏi lớn. Nhưng dù sao, hợp đồng với Thái Lan cũng sẽ hoàn thành.
Xe tăng Oplot UcrainaXe tăng “Oplot” của Ucraina là sự phát triển tiếp theo của xe tăng T -80UD đã được thiết kế từ thời kỳ Liên bang Xô viết. “Oplot” được các nhà sản xuất tăng thiết giáp Kharcov phát triển theo hướng đáp ứng những yêu cầu của xe tăng trong chiến tranh hiện đại.
Rất nhiều công nghệ mới đã được áp dụng nhăm nâng cao khả năng tự bảo vệ của xe đồng thời tăng cường sức mạnh hỏa lực và độ chính xác của vũ khí trang bị, khả năng cơ động trên chiến trường.
Xe tăng có cấu trúc thiết kế truyền thống kiểu Xô viết, khoang lái nằm ở chính giữa phần mũi xe, khoang chiến đấu nằm ở trung tâm thân xe, khoang động lực và hệ thống truyền động lực nằm ở phần đuôi.
Khác với xe tăng của NATO, trên xe tăng vẫn sử dụng hệ thống nạp đạn tự động, kíp xe có 3 người: Trưởng xe ngồi phía bên phải tháp pháo, pháo thủ ngồi bên trái, lái xe ngồi ở khoảng lái phía mũi chính giữa xe, các thành viên đều có cửa nắp để ra vào xe.

Vũ khí trang bị xe tăng Oplot theo tiêu chuẩn của xe tăng Liên xô thế hệ thứ 4: Một pháo tăng nòng trơn 125mm KBA3 có chiều dài nòng súng bằng 48 cỡ đạn, cơ số đạn theo biên chế là 46 đạn pháo các loại và tên lửa bắn qua nòng pháo, pháo có góc tầm từ - 4 đến + 15 độ, tầm bắn của đạn xuyên giáp dưới cỡ là 2,8 km, đạn chống tăng hiệu ứng nổ lõm và đạn nổ phá mảnh là 2,6km, tên lửa chống tăng bắn qua nòng pháo là 5 km.
Hệ thống trang thiết bị hiện đại của trưởng xe trên xe tăng OplotXe được trang bị súng máy song song cỡ nòng 7,62 mm và súng máy phòng không cỡ nòng 12, 7mm. Xe được lắp đặt hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số và kính ngắm hiện đại bao gồm có thiết bị đo xa chiếu xạ mục tiêu laser 1G46M, thiết bị quang ảnh nhiệt PTT-2 và kính ngắm quan sát toàn cảnh PNA-6 và thiết bị điều khiển tên lửa chống tăng "Kombat".
Hệ thống điều khiển hỏa lực kỹ thuật số được trang bị bộ phận tính toán quỹ đạo đường đạn dựa trên cơ sở tình trạng kỹ thuật nòng súng, nhiệt độ môi trường, tốc độ và hướng gió, nhiệt độ thuốc phóng cũng như các thông số khác. Tổ hợp kính ngắm pháo thủ được liên kết với kính quan sát toàn cảnh của trưởng xe, kính quan sát trưởng xe có bộ phận quan sát quang ảnh nhiệt và thiết bị đo xa riêng biệt.
Tháo pháo xe tăng có cấu trúc hoàn toàn mới được hàn từ các tấm giáp cán tổng hợp, hai bên sườn xe tăng được lắp các tấm giáp chắn bảo vệ thân xe, hệ thống chuyển động băng xích chống đạn xuyên giáp nổ lõm và đạn súng phóng lựu chống tăng.
Xe tăng được trang bị giáp phản ứng nổ ERA "Duplet" ("Nozh-2") thế hệ thứ 3, bảo vệ thân xe và tháp pháo chống các loại đạn xuyên giáp động năng dưới cỡ và đạn xuyên giáp tandem nổ lõm. Xe ‘Oplot” được lắp đặt tổ hợp “Varta” ngăn chặn chiếu xạ laser và dẫn đường radar của các tên lửa chống tăng có điều khiển.
Xe tăng được lắp đặt hệ thống điều khiển hiện đại, hộp số bánh răng hành tình điều khiển tự động và bộ phận chuyển số tự động, cho phép xe cơ động rất linh hoạt trên địa hình. “Oplot” lắp động cơ diesel 6ТD-2Е có công suất 1200 mã lực và động cơ phụ trợ VSU có công suất 10kW. Trên đường nhựa, “Oplot” đạt tốc độ 70 km/h, trên đường đất là 40 – 45 km/h. Dự trữ hành trình xe là 400 km (500 km có thùng dầu phụ).
Khoang điều khiển lái xe được trang bảng điều khiển kỹ thuật số kết nối với máy tính thân xe, hệ thống dẫn đường hiện đại kết nối GPS, NAVSTAR, GLONASS. Các phương tiện thông tin liên lạc công nghệ mới nhất.
Các xe "Oplot" mới sẽ được biên chế cho tiểu đoàn 4 thiết giáp tại Bangkok, Tiểu đoàn 8 thiết giáp tại Nakhon Ratchasima, tiểu đoàn 9 thiết giáp ở Phitsanulok và tiểu đoàn 16 thiết giáp tại Nakhon Si Thammarat. Những chiếc xe tăng thế hệ 4 của Ucraina sẽ là một bước đột phá mới, tăng cường sức mạnh của lục quân Thái Lan trên chiến trường khu vực.
----------------------------- Tự động gộp bài viết ---------------------------
Cảnh sát biển VN tiếp nhận tàu hiện đại nhất khu vực

(Quốc phòng Việt Nam)- Sáng 25/10, tại Hải Phòng, Nhà máy Z189 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) đã tổ chức lễ bàn giao đưa vào sử dụng tàu cảnh sát biển đa năng hiện đại (ký hiệu DN 2000) mang số hiệu CSB 8001 cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển.

• Đề nghị Nhật hỗ trợ lực lượng cảnh sát biển Việt Nam
• Nghiệm thu tàu cảnh sát biển Hà Lan thiết kế cho VN
• Xây dựng lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam đủ mạnh

Tàu CSB 8001 được nhà máy Z189 Tổng cục công nghiệp Quốc phòng đóng mới, đưa vào biên chế của của lực lượng Cảnh sát biển để khai thác, sử dụng, nâng cao hiệu quả thực hiện chức năng nhiệm vụ được giao.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Tương, Chính ủy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam cho biết: "Việc bàn giao đưa vào biên chế của Cục Cảnh sát biển thêm tàu CSB 8001 trước hết sẽ góp phần tăng cường đáng kể khả năng, hiệu quả thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra, kiểm soát để bảo vệ chủ quyền các vùng biển, thềm lục địa của Việt Nam".

Bên cạnh đó, Thượng tướng Nguyễn Thành Cung, Ủy viên Trung ương Ðảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng cũng nhấn mạnh cùng với ba tàu tuần tra 8003, 2015, 2016, việc bàn giao đưa vào biên chế tàu đa năng CSB 8001 cho Cảnh sát biển Việt Nam là sự kiện có ý nghĩa quan trọng, là trọng trách lớn mà Đảng, Nhà nước, nhân dân, Quân đội giao cho đơn vị này.

Tàu đa năng CSB 8001


Đến nay cán bộ chiến sĩ (CBCS) trong kíp tàu CSB 8001 đã thành thục về chuyên môn, nghiệp vụ, về kỹ, chiến thuật, thực hiện sẵn sàng khai thác đầy đủ các tính năng của con tàu, thực hiện giữ tốt, dùng bền, khai thác có hiệu quả tính năng kỹ chiến thuật của tàu trong thực hiện các nhiệm vụ được giao.

“Được công tác trên con tàu lớn với trang thiết bị hiện đại là niềm tự hào của mỗi CBCS, ngay từ đầu, CBCS và thủy tàu đã phải nỗ lực và quyết tâm, tập trung học tập, nghiên cứu để sớm làm chủ con tàu. Đến nay CBCS, thủy thủ tàu CSB8001 đã sử dụng thành thạo trang thiết bị kỹ thuật, hoàn toàn làm chủ được con tàu hiện đại này”, Thiếu tá Nguyễn Đức Tuyên, Thuyền trưởng tàu CSB 8001 nhấn mạnh.

Bộ Quốc phòng yêu cầu cấp ủy, chỉ huy các cấp của Cảnh sát biển Việt Nam tiếp tục làm tốt công tác giáo dục cho mọi cán bộ, chiến sỹ luôn quán triệt và nhận thức đầy đủ trách nhiệm đối với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, thềm lục địa thiêng liêng của Tổ quốc.

Lực lượng Cảnh sát biển cần tập trung nhanh chóng nắm bắt và làm chủ các trang bị kỹ thuật, vận hành đúng quy trình, thuần thục, chính xác từng thao tác, sẵn sàng nhận và hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao trong mọi tình huống.

Cảnh sát biển tiếp nhận tàu mới
Thời gian qua, Cảnh sát biển Việt Nam liên tục tiếp nhận thêm nhiều "vũ khí" mới phục vụ cho công tác tuần tra, bảo vệ vùng biển của Tổ quốc.

Hồi cuối tháng 8, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cũng đã tiếp nhận 3 tàu hiện đại tại Nhà máy Z173 (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng). Ba tàu này không chỉ có khả năng truyền tín hiện và điện thoại, mà còn có khả năng truyền hình ảnh về trung tâm chỉ huy của Cục Cảnh sát biển Việt Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chỉ đạo, nhất là khi có tình huống phức tạp nảy sinh.

Trước đó, vào giữa tháng 7/2013, tại sân bay Gia Lâm, lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam cũng nhận chiếc máy bay CASA số hiệu 8983. Đây là chiếc máy bay thứ ba của Cảnh sát biển. Đây là loại máy bay hiện đại thế hệ thứ 4 do hãng Airbus sản xuất cùng với đó là hệ thống tuần thám biển dùng để bay trinh sát, quan sát biển, thả dù, bảo vệ thềm lục địa, cũng như nhiệm vụ dân sinh như phát hiện dầu loang, dầu tràn, chống ma túy, cháy rừng.

Hiện nay, Cảnh sát biển Việt Nam được trang bị các loại tàu hiện đại như: Tàu K206, tàu DN – 2000, tàu TT-200, tàu kéo cứu nạn 3500 CV, tàu tuần tiễu cao tốc 120 và 400, máy bay CaSa 212-400, thiết bị tuần thám MS 600, ra – đa các loại cùng các thiết bị trinh sát, phòng chống tội phạm ma túy và các trang, thiết bị nghiệp vụ khác.

CSB 8001 là con tàu hiện đại nhất khu vực
Tàu CSB 8001 là con tàu cảnh sát biển hiện đại nhất khu vực hiện nay do Nhà máy Z 189 đóng mới theo thiết kế và công nghệ của Tập đoàn Demen Hà Lan.
Tàu có nhiều tính năng ưu việt hiện đại, như khả năng chống chịu tốt với thời tiết xấu trên biển, nhất ở các vùng biển xa và có sàn đỗ máy bay trực thăng.
Tàu sử dụng loại đa năng vỏ thép, kết cấu hàn, dài 90 m, rộng 14 m, vận tốc tối đa hơn 21 hải lý/giờ, có thể chở 120 người, có sàn đỗ cho máy bay trực thăng 14 tấn và các trang thiết bị đồng bộ. Bên cạnh đó, tàu có khả năng kéo tàu khác với lượng giãn nước đến 2.200 tấn.

Con tàu này được chính thức khởi công đóng mới ngày 30/7/2011, hạ thủy ngày 23/10/2012, nghiệm thu ngày 10/9/2013 và ngày 25/10 tàu chính thức được bàn giao về Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam.

Myanmar chuyển đổi mua sắm vũ khí

(Vũ khí) - Ấn Độ và Myanmar đã nhất trí một thỏa thuận bán và chuyển giao công nghệ thiết bị phát hiện tàu ngầm và radar do Ấn Độ phát triển cho Myanmar.

• Ấn Độ mua UAV canh biên giới với Trung Quốc
• Không quân Ấn Độ dùng MiG-21 Nga đến khi nào?
• Ấn Độ chơi nước cờ song mã với vũ khí Nga, Mỹ

Theo tờ The Hindu, Tổ chức Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng (DRDO) của Ấn Độ sẽ cung cấp công nghệ này.

Dẫn lời Cố vấn Khoa học của Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Avinash Chander, báo trên cho biết DRDO sẽ cung cấp công nghệ phát hiện tàu ngầm và radar hiện đại lắp đặt trên hai tàu ngầm lớp Scorpène chạy diesel-điện đang được đóng tại xưởng Mazagon của Ấn Độ.

Ngoài ra, các tàu ngầm này cũng sẽ được trang bị thêm hệ thống đẩy không khí độc lập (AIP) của DRDO.

Thỏa thuận quốc phòng nói trên có thể đóng vai trò xúc tác quan trọng để thúc đẩy quan hệ chặt chẽ hơn giữa Myanmar và Ấn Độ.

Myanmar là đất nước không giàu với ngân sách quân sự tương đối nhỏ. Tuy nhiên, năm 2009 nước này đã mua số lượng lớn vũ khí của Nga, trong đó có máy bay tiêm kích MiG-29, trực thăng vận tải Mi-17 và trực thăng chiến đấu Mi-24, cũng như các tổ hợp tên lửa phòng không "Pechora-2M".

Cũng trong năm 2009, tập đoàn xuất khẩu vũ khí Nga Rosoboronexport đã ký kết một hợp đồng mới trị giá 412 triệu ơ-rô (khoảng 547 triệu đô-la) để cung cấp cho Không quân Myanmar 20 tiêm kích MiG-29 với các biến thể khác nhau bao gồm 10 chiếc MiG-29B (biến thể xuất khẩu 9-12B), 6 chiến đấu cơ nâng cấp MiG-29SE (9-13SE) và 4 máy bay huấn luyện chiến đấu hai chỗ ngồi MiG-29UB.

Theo hợp đồng được ký kết, trong tháng 12/2011, Công ty MiG đã bàn giao cho Myanmar 14 chiếc MiG-29SE/B đầu tiên. Sáu chiếc MiG-29 còn lại theo hợp đồng này đã được chuyển giao cho Không quân Myanmar trong năm 2012.

Hợp tác quân sự và kỹ thuật-quân sự là những thành tố quan trọng nhất trong mối quan hệ giữa Nga và Myanmar.

Nhiều khả năng là sự hợp tác giữa Myanmar và Nga trong lĩnh vực vũ khí hải quân sẽ được tiếp thêm xung lực mới trong chuyến thăm của hải đoàn tàu chiến thuộc hạm đội Hải quân Nga, hoạt động được chờ đợi vào cuối năm 2013.

Nga cố gắng mở rộng hiện diện toàn cầu của hạm đội nước mình. Khả năng sử dụng các hải cảng Myanmar có thể hữu ích cho các tàu Nga trên Ấn Độ Dương.

Nguyện vọng của Myanmar về phát triển các cơ sở sản xuất cho ngành công nghiệp quân sự riêng của nước mình có triển vọng nhận sự hỗ trợ từ phía Nga.

Đoạn đỏ khó hiểu thật!

Thành tựu chế tạo trong lĩnh vực radar, tên lửa Việt Nam
Quote:
Thành tựu chế tạo trong lĩnh vực radar, tên lửa Việt Nam

Cùng với việc nâng cao chất lượng đào tạo cán bộ kỹ thuật cho quân đội và đất nước; trước yêu cầu xây dựng Quân đội chính quy, tinh nhuệ, từng bước hiện đại trong đó có một số lĩnh vực tiến thẳng lên hiện đại, Học viện Kỹ thuật quân sự đã chủ động đột phá nâng cao chất lượng, hiệu quả nghiên cứu khoa học (NCKH), từng bước làm chủ các khí tài, trang bị công nghệ cao…


Nhân kỷ niệm 47 năm Ngày truyền thống (28/10/1966 - 28/10/2013), từ ngày 10 đến 15/10, Học viện Kỹ thuật quân sự đã tổ chức trưng bày và giới thiệu hơn 100 sản phẩm là kết quả từ 24 đề tài cấp Nhà nước, 54 đề tài cấp Bộ, ngành, 215 đề tài cấp cơ sở đã và đang được thực hiện trong giai đoạn 2010 - 2013.

Trên cơ sở những chủ trương và nghị quyết về phát triển hoạt động KHCN giai đoạn 2010-2015 của Đảng ủy Học viện, nhiều nhiệm vụ KHCN đã đạt được những kết quả tốt về cả khoa học và thực tiễn theo hướng làm chủ công nghệ nền và công nghệ chế tạo trong nhiều lĩnh vực: Radar, Tên lửa, Điện tử viễn thông, Công nghệ thông tin, Mô phỏng, Tích hợp hệ thống…


Ban giám đốc Học viện KTQS giới thiệu với Thượng tướng Trương Quang Khánh một số sản phẩm khoa học tiêu biểu.

Đặc biệt, đối với 5 hướng hiện đại hóa Hải quân, Phòng không- Không quân, Tác chiến điện tử, Thông tin, Trinh sát kỹ thuật, Học viện đã có nhiều sản phẩm với nhiều triển vọng, có thể đưa vào sử dụng rộng rãi trong thực tế như Radar cỡ nhỏ, tầm thấp HR; Hệ thống nhận biết chủ quyền quốc gia; Mô hình đài điều khiển tên lửa S-300 PMU1 phục vụ huấn luyện ứng dụng công nghệ mô phỏng bán tự nhiên; Bộ nguồn đặc chủng cho tên lửa IGLA, tên lửa X29T, phao thủy âm, thủy lôi U**…

Ứng dụng kết quả NCKH thông qua hoạt động dịch vụ khoa học công nghệ trong 3 năm qua tiếp tục được đẩy mạnh với doanh thu gần 170 tỷ đồng. Các sản phẩm có thế mạnh của Học viện tiếp tục được khẳng định trong và ngoài quân đội như: Pin nhiệt cho tên lửa IGLA; Trường bắn ảo, Thiết bị bắn tập súng tiểu liên AK bài 2 MBT-07; Thiết bị mô phỏng huấn luyện Pháo phòng không; Thiết kế, chế tạo modem vệ tinh chuyên dụng cho Bộ Công an…

Hoạt động hợp tác NCKH trong và ngoài nước tiếp tục đẩy mạnh dưới nhiều hình thức. Việc hợp tác với các đối tác trong nước và nước ngoài có công nghệ mạnh trong thiết kế vi mạch tích hợp chuyên dụng phục vụ an ninh, quốc phòng đã đạt được kết quả tốt, sẵn sàng cho việc sản xuất vật tư kỹ thuật, thiết kế chế tạo mới và thiết kế "ngược" các modun đặc chủng phục vụ nhu cầu bảo đảm kỹ thuật cho vũ khí trang bị công nghệ cao.


Chuẩn bị thiết bị khí tài quang học cho bài giảng tại Học viện KTQS


Những thành tựu trên đã khẳng định chủ trương đúng đắn của Học viện trong đẩy mạnh hoạt động KHCN giai đoạn 2010-2015. Trong đó, Đảng ủy, Ban giám đốc luôn quan tâm tới việc xây dựng tiềm lực NCKH, nhất là phát triển nguồn nhân lực, ưu tiên định hướng sản phẩm trong các hoạt động KHCN, kết hợp nhiệm vụ đào tạo và NCKH gắn với định hướng hiện đại hóa của quân đội.

Sự chuyển giao thế hệ trong NCKH được thực hiện vững chắc, các nhà khoa học trẻ đã kế tiếp lớp đàn anh ở hầu hết các lĩnh vực chuyên ngành. Hiện tại, tỷ lệ cán bộ nghiên cứu trẻ (dưới 40 tuổi) được giao chủ trì đề tài cấp Nhà nước, Bộ, ngành chiếm hơn 30%, nghiên cứu cơ bản 75%, cấp Học viện chiếm 40%.

Nhằm bồi dưỡng nâng cao tiềm lực KHCN, trước hết là tiềm lực đội ngũ, Học viện đã triển khai nhiều giải pháp. Cùng với gửi đi đào tạo, Học viện đã chủ động liên hệ đưa cán bộ, giáo viên trẻ đi thực tế đơn vị từ 6 tháng đến một năm tại các nhà máy, đơn vị thuộc các quân, binh chủng để nắm bắt khả năng công nghệ, nhu cầu thực tiễn trong đào tạo, huấn luyện, cải tiến vũ khí, trang bị kỹ thuật hiện đại.

Trong xây dựng và triển khai các nhiệm vụ NCKH cấp cơ sở, Học viện đã dành ưu tiên đặc biệt cho đội ngũ cán bộ khoa học trẻ. Để đảm bảo tiến độ và chất lượng thực hiện đề tài, Học viện cho phép tạm ứng trước kinh phí từ nguồn tự có đối với những đề tài kinh phí phân bổ chậm, mạnh dạn phân cấp quản lý để tăng cường tính chủ động của các đơn vị trong thực hiện nhiệm vụ NCKH…

Trong thời gian trưng bày sản phẩm, Học viện đã được đón tiếp và giới thiệu các sản phẩm với đồng chí Nguyễn Quân, Bộ trưởng Bộ KH&CN; Thượng tướng Trương Quang Khánh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng và các cán bộ, chuyên gia của Tổng cục Kỹ thuật, Tổng cục CNQP, Cục Kỹ thuật Hải quân... Các đồng chí lãnh đạo và khách tham quan đã cho nhiều ý kiến thiết thực, giúp cho việc định hướng hoạt động KHCN trong giai đoạn tiếp theo của Học viện.

Để tiếp tục nâng cao chất lượng, hiệu quả NCKH trong thời gian tới, Học viện chủ trương tiếp tục bám sát các định hướng, các chương trình NCKH của Nhà nước và Bộ Quốc phòng; liên hệ chặt chẽ với cơ quan quản lý khoa học cấp trên, cơ quan kỹ thuật của các tổng cục và các quân, binh chủng để xây dựng, đề xuất nhiệm vụ nghiên cứu triển khai có tính khoa học, hiệu quả, khả thi cao.

Cùng với việc triển khai xây dựng và hình thành các nhóm nghiên cứu mạnh, tăng cường mở rộng hợp tác và phát triển dịch vụ khoa học công nghệ…


Theo QĐND

http://www.baodatviet.vn/quoc-phong/...t-nam-2358442/

xóa

Lính Philippines bám trụ trong con tàu nát, giữa vòng vây tàu Trung Quốc- Hải Quân Phi, hải quân tệ nhất ĐNA


Thứ ba 29/10/2013 08:38
ANTĐ - Hiện nay trên các trang mạng Trung Quốc đang lưu truyền chùm ảnh mới nhất về những người lính Philippines đang bám trụ trong cứ điểm cuối cùng của họ - con tàu cũ đã rỉ sét, mắc cạn trên bãi Cỏ Mây.

Tháng 5/1999, Hải quân Philippines đã dùng tàu đổ bộ cỡ lớn BRP Sierra Madre (LT-57) lao lên Bãi Cỏ Mây (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam, Philippines gọi là đảo Ayungin) và chiếm đóng phi pháp tới tận ngày nay. Đây là loại tàu vận tải đổ bộ cỡ lớn, thuộc lớp LST-542 do Mỹ đóng từ thời chiến tranh thế giới 2, được Mỹ chuyển giao cho ngụy quân Việt Nam năm 1970.
BRP Sierra Madre (LT-57) nguyên là tàu vận tải đổ bộ RVSN Mỹ Tho (HQ-800) trong biên chế Hải quân Ngụy. Tháng 4/1975, binh lính Quân đội Sài Gòn đã dùng chiếc tàu này tháo chạy sang Philippines. Sau đó, con tàu bị chính quyền Philippines tịch thu và đưa vào biên chế hải quân nước này ngày 5/4/1976.
Việc Philippines đóng quân trên đảo này không được Trung Quốc thừa nhận là sự chiếm đóng thực tế của Philippines. Người phát ngôn của Bộ ngoại giao Trung Quốc Hoa Xuân Oánh khẳng định, trong danh sách 8 đảo Bắc Kinh yêu cầu Manila phải rút quân không có tên đảo Ayungin, về con tàu và lực lượng hải quân đánh bộ Philippines đang đồn trú ở trên đó, Trung Quốc coi đó chỉ là “dân tị nạn”.

​

BRP Sierra Madre – cứ điểm cuối cùng của bính lính Philippines trên bãi Cỏ Mây


​

Trong tháng 6 vừa qua, Bộ trưởng quốc phòng Philippines Voltaire Gazmin và Tổng tham mưu trưởng quân đội Philippines đã xác nhận là họ đã hoàn tất quá trình bổ sung cho đảo Ayungin, bao gồm việc thay quân và bổ sung, tiếp tế. Ở khu vực đó cũng có vài tàu công vụ Trung Quốc nhưng họ không có hành động nào ngăn cản hoạt động của hải quân đánh bộ Philippines.
Trong buổi trả lời phỏng vấn của CCTC ngày 19/06, chuyên gia quân sự Trung Quốc Đỗ Văn Long đã tuyên bố thực tế là ở khu vực này cũng có một “giới hạn đỏ”, ví dụ như hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng, máy móc công trình để xây dựng các công trình mang tính chất nhân tạo là giới hạn đỏ, những hành động đó không được phép triển khai ở đây.
Họ (chỉ lực lượng hải quân đánh bộ Philippines) có thể tiếp tục ở lại con tàu đó, được phép tiếp tế lương thực và vật dụng, cũng có thể cải tạo tiện nghi sinh hoạt trên con tàu, nhưng nếu có bất kỳ hành động nào mang tính chất chiếm đóng quân sự thực tế thì đó là những hành động xâm phạm không thể chấp nhận được.

​

Con tàu cũ cắm cờ Philippines trơ trọi trên biển


​

Trong các bức ảnh được lưu truyền trên mạng trong mấy ngày qua không thấy xuất hiện một loại vũ khí nào của hải quân đánh bộ Philippines, mà chỉ thấy họ vận hành một số trang, thiết bị thông tin. Hiện nay, con tàu hơn 4.000 tấn này như một “căn cứ nổi” án ngữ trên Bãi Cỏ Mây cùng một tiểu đội lính thủy đánh bộ Hải quân Philippines.
Những hình ảnh cho thấy, trong điều kiện hải dương khắc nghiệt, lại không được duy tu, bảo dưỡng, con tàu cũ nát đã hư hại nghiêm trọng, thân tàu đã rỉ sét, trang, thiết bị thiếu thốn đã khiến cho điều kiện sống của binh lính Philippines rất khổ sở, xung quanh lại bị bao vây bởi các tàu chấp pháp và hải quân Trung Quốc nhưng họ vẫn kiên cường trụ vững ở đây.
Sau đây là chùm ảnh con tàu cũ nát của Philippines, vây quanh là các tàu Trung Quốc:

del