Tìm hiểu chi tiết máy bay và cách chế tạo nó !

Đa số các bạc đạn quan trọng trên máy xài loại roller bearing
Mỡ bò trong bạc đạn này là loại đặt biệt thường có màu đen.

chao cac bac!
em cung la dan biet so so ve khí động học.(phải học đó nhưng ma thi lai bi bet suot hi hi cac bac thang cam). em xin noi voi vac bac ve nguyen ly tao ra suc nang cua canh. suc nang duoc tao ra do lưu số vận tốc bao wanh canh. theo nhu Joukowski thi khi dong khi bao wanh canh van toc tren canh va van toc tren cánh lon hon van toc duoi canh. dung tich phan duong (co su dung dieu kien bien Kutta) theo chu vi mat cat cua canh ta se co duoc circula cua dong khi tu do tinh duoc luc nâng tac dung len canh.
Do la doi voi nhung canh don gian nhu dang profile canh Joukowsky(co the dung duoc phep bien hinh bao giac de dua no ve dang profile hinh trụ tương đương đê tính circula van toc)con doi voi dang profile naca 4 hoac 5 so thi ta phai dung cac gia thuyet ve diem nguon va diem hut de tinh toan.
em chi dua ra nhung cai so so em nho duoc thui cac bac ma muon doc chinh xac thi len chỗ ni:
http://www.aeromech.usyd.edu.au/aero/contents.html.
hi hi! noi chung la tinh toan đau đầu lắm các bác ah.

bài này hay,hoá ra cũng có ng cùng ý tưởng với mình từ lâu, bây giờ mới đc gặp. bài viết đi vào chi tiết tính toán cụ thể công thức chứ ko bàn tán ngoài lề lung tung. em up lên có gì mọi ng bàn tiếp, cứ theo hướng này là sắp ra rồi đấy.

góp ý một chút với chủ topic là chúng ta nên làm từ từ, từ nhỏ đến lớn, ngay đầu tiên mà đã làm ngay cái máy bay 100 khách mà chưa có kinh nghiệm, thực tế gì thì sẽ rất khó và nguy hiểm, nên từ từ bắt đầu bằng cái máy bay nhỏ đã , bay đc là đã thành công rồi.

bài này hay, em xin up lên để mọi ng bàn luận tiếp. Cứ theo hướng này là sắp ra rồi đấy, em cũng cùng ý tưởng với bác này.