Tìm hiểu hệ thống phun xăng điện tử

Cấu tạo chung của hệ thống phun xăng điện tử bao gồm các cảm biến, bộ vi xử lý trung tâm và các cơ cấu chấp hành.

Hệ Thống Phun Nhiên Liệu Điện Tử có nhiều ưu điểm vượt trội được đánh giá cao như: cung cấp hỗn hợp không khí nhiên liệu đến từng xy lanh đồng đều,điều khiển được tỷ lệ không khí nhiên liệu dễ dàng, chính xác với tất cả các dải tốc độ làm việc của động cơ.

Hệ thống còn giúp đáp ứng nhanh chóng, chính xác với sự thay đổi góc mở **** ga, làm tăng hiệu suất nạp hỗn hợp không khí - nhiên liệu ,hỗn hợp không khí - nhiên liệu trước khi cháy được phun tơi hơn, dẫn đến quá trình cháy được hoàn thiện làm tiết kiệm nhiên liệu và giảm ô nhiễm môi trường đáng kể.



Chúng ta có thể thấy rằng điểm khác nhau cơ bản của hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống nhiên liệu thông thường chính là chế độ làm việc của động cơ không chỉ phụ thuộc vào bàn đạp chân ga mà còn phụ thuộc vào trạng thái môi trường làm việc, phụ tải, mức độ và thành phần khí thải.

Do đó mà hệ thống phun xăng điện tử hoạt động hiệu quả hơn , giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu hoàn hảo hơn .

Tucson 2014 có gì mới ?

Cần lưu ý khách hàng nên sử dụng xăng khách có chỉ số octan từ RON92 tới Ron95, tránh sử dụng xăng tại các trạm xăng dầu không tin cậy. Nguyên nhân là do Hỏng hóc thường xảy ra nhất với những loại xe sử dụng phun xăng điện tử ở Việt Nam là tắc đầu kim phun.

Nguyên nhân do chất lượng xăng ở nước ta chưa cao nên dễ tạo cặn trên đầu kim phun gây tắc khiến động cơ không thể khởi động, chết máy đột ngột, xe chạy yếu hoặc hao xăng bất thường.

Thiết bị điều khiển trung tâm của hệ thống phun xăng điện tử cũng có thể bị hỏng, do vậy khi tìm hiểu nguyên nhân cũng cần phải lưu ý đến bộ phận này. Hiện tại, các bộ điều khiển trung tâm đều được sản xuất cho riêng từng mẫu xe và các thông số, kể cả các kết cấu vi mạch và dữ liệu chuẩn đều được lưu trong bộ nhớ như hộp đen của chiếc xe.

Hãy đầu tư cho chiếc xe thân yêu của bạn đúng cách bằng việc tích lũy những thông tin cần thiết về sử dụng và bảo trì xe nhé.