Tìm hiểu về các sân bay ở Việt Nam

Hết sân bay Nga, chuyển qua sân bay Mỹ cho nó cân. Đây là căn cứ Key West của không quân hải quân Mỹ

Máy bay chỉ có bây nhiêu thôi

Nếu chỉ nhìn quanh quẩn trong nước thôi thì ta cứ tưởng Nội Bài với Tân Sơn Nhất là to lắm. Nhưng nhìn ra xung quanh, các nước trong khu vực hệ thống sân bay của họ thế nào, ta mới thấy là hệ thống sân bay NC lạc hậu vô cùng.
Xin giới thiệu sân bay Singapore Changi Airport:
Rộng 1300 hécta, bình quân, mỗi tuần tại sân bay này có 4,054 chuyến bay của 80 hãng hàng không tới 184 thành phố ở 57 quốc gia. Sân bay này có 3 đường băng, trong đó 2 đường băng chính mỗi đường dài 4000m, rộng 60m. Hiện nay, khả năng thông qua hàng năm của sân bay này là 48 triệu lượt hành khách/năm. Tuy nhiên, đến năm 2008, khi nhà ga thứ 3 được đưa vào sử dụng thì nó có thể đón 70 triệu luợt hành khách/năm.

máy bay lại rơi rồi, chán quá đi mất
http://www.tienphongonline.com.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=86167&ChannelID=2

Sân bay Soekarno-Hatta International Airport ở thủ đô Jakarta, Indonesia
Lượng hành khách thông qua:
Năm 2005: 27,947,482 lượt người
Năm 2006: 30,863,806 lượt người và đạt danh hiệu là sân bay xếp thứ 30 trên thế giới về lượng hành khách thông qua. Trong khi đó, các sân bay của NC thì thế nào?
Sân bay có 2 đường băng chính, mỗi đường dài 3600m, rộng 60m

mấy cái ông ngồi trên cục hàng không nghĩ ra việc khôi phục lại sân bay gia lâm để phục vụ các tuyến bay nội địa đầu toàn xỉ than thôi, có tý chất xám gì đâu, trong khi người ta muốn đưa cái tiếng ồn máy bay ra xa khu dân cư và trung tâm, các ông ấy lại nghĩ ra cái dự án ngu dốt đó, có hai điều thấy vô lý, một là người dân sống quanh đó sẽ bị bệnh thần kinh vì tiếng máy bay, và hai là có thể các ông đó chia chác tiền % dự án khi khởi động dự án rồi bỏ túi đấy mà, nói làm gì, nói với những người đầu óc bã đậu chỉ tổ phí lời

mấy cái ông ngồi trên cục hàng không nghĩ ra việc khôi phục lại sân bay gia lâm để phục vụ các tuyến bay nội địa đầu toàn xỉ than thôi, có tý chất xám gì đâu, trong khi người ta muốn đưa cái tiếng ồn máy bay ra xa khu dân cư và trung tâm, các ông ấy lại nghĩ ra cái dự án ngu dốt đó, có hai điều thấy vô lý, một là người dân sống quanh đó sẽ bị bệnh thần kinh vì tiếng máy bay, và hai là có thể các ông đó chia chác tiền % dự án khi khởi động dự án rồi bỏ túi đấy mà, nói làm gì, nói với những người đầu óc bã đậu chỉ tổ phí lời
-----------------------------------------------------------------
Có cần phải quá khích, nặng lời thế không? Chú tưởng các ổng vào đây đọc bài hử?
Nhỡ ra, cái Gia Lâm ấy lại được thiết kế dành cho heli-taxi thì sao? Anh thấy bên Wa DC heli nó đỗ đầy trên nóc nhà đấy thôi? Xem trên Google Earth thì cũng thấy mấy cái sân bay heli ở giưa thành phố của Mẽo!