Tin Tình báo- Tin về tình hình quân sự ASEAN (P1)

Theo các nguồn tin quốc tế thì ngân sách quốc phòng của TQ năm nay tăng khoảng 12% đạt 29,5 tỷ đola tuy nhiên theo các chuyên gia thì con số thực sự phải gấp 3 lần,TQ đang nỗ lực hiện đại hoá quân đội để có thể tăng cường khả năng sử dụng vũ lực với ĐL.

http://forum.vif2.ru:2003/nvk/forum/3/co/C3EA34C9/393
JANE''S DEFENCE WEEKLY - MARCH 02, 2005
Vietnam''s $150m deal with Poland
GRZEGORZ HOLDANOWICZ JDW Correspondent
Warsaw
Vietnam''s latest contract with Poland includes maritime surveillance platforms as well as T-72 MBTs
(Source: G Holdanowicz)
Polish export company Profus Management will supply Vietnam with aircraft, defence electronics and tanks, including ammunition and spare parts, under a contract which could eventually be worth more than $150 million.
The first shipments are planned for the third quarter of 2005.
Vietnam has also confirmed the purchase of a further 10 Polskie Zaklady Lotnicze (PZL) M28 Skytruck maritime surveillance aircraft worth at least $40 million. Deliveries will commence by mid-2007. The two Skytrucks of a previous order were delivered to 918th Air Transport Regiment at Hanoi Gia Lam airfield in January.
Eight Przemyslowy Instytut Telekomunik-acji (PIT) MSC-400 maritime surveillance systems with PIT ASR-400 radars and PIT CCS-400 onboard command-and- control modules will be supplied to Vietnam, said Polish sources.
Datalinks for the Skytrucks will also be supplied as well as an undisclosed number of ground control stations. The total value of this PIT contract, which should be finalised shortly, has not been disclosed but it is believed to exceed $20 million. The system should allow Vietnam to create a modern maritime control system along its 2,000 km coast. Vietnamese sources said the selection of the maritime surveillance system is ongoing.
The Vietnamese People''s Army Air Force will also receive four PZL Swidnik W-3RM Anakonda maritime search-and-rescue helicopters by 2007. These will be equipped with systems similar to those used on the Polish Navy''s Anakondas, including Wescam''s forward-looking infra-red turrets. A further four PZL Sokol helicopters, in passenger or VIP configuration, are being negotiated.
By the end of 2005, Profus Management will deliver 40 second- hand airworthy Su-22M4 fighter-bomber aircraft with necessary spare parts and weapons.
These will probably come from the Polish Air Force inventory but could be from other East European countries. In the same timeframe, the Vietnamese People''s Army is to receive its first T-72 main battle tanks together with training and basic maintenance equipment as well as ammunition. The shipment of 150 second-hand tanks, again probably from Poland''s stocks, should begin as early as the third quarter of 2005.

http://forum.vif2.ru:2003/nvk/forum/3/co/C3EA34C9/393
JANE''S DEFENCE WEEKLY - MARCH 02, 2005
Vietnam''s $150m deal with Poland
GRZEGORZ HOLDANOWICZ JDW Correspondent
Warsaw
Vietnam''s latest contract with Poland includes maritime surveillance platforms as well as T-72 MBTs
(Source: G Holdanowicz)
Polish export company Profus Management will supply Vietnam with aircraft, defence electronics and tanks, including ammunition and spare parts, under a contract which could eventually be worth more than $150 million.
The first shipments are planned for the third quarter of 2005.
Vietnam has also confirmed the purchase of a further 10 Polskie Zaklady Lotnicze (PZL) M28 Skytruck maritime surveillance aircraft worth at least $40 million. Deliveries will commence by mid-2007. The two Skytrucks of a previous order were delivered to 918th Air Transport Regiment at Hanoi Gia Lam airfield in January.
Eight Przemyslowy Instytut Telekomunik-acji (PIT) MSC-400 maritime surveillance systems with PIT ASR-400 radars and PIT CCS-400 onboard command-and- control modules will be supplied to Vietnam, said Polish sources.
Datalinks for the Skytrucks will also be supplied as well as an undisclosed number of ground control stations. The total value of this PIT contract, which should be finalised shortly, has not been disclosed but it is believed to exceed $20 million. The system should allow Vietnam to create a modern maritime control system along its 2,000 km coast. Vietnamese sources said the selection of the maritime surveillance system is ongoing.
The Vietnamese People''s Army Air Force will also receive four PZL Swidnik W-3RM Anakonda maritime search-and-rescue helicopters by 2007. These will be equipped with systems similar to those used on the Polish Navy''s Anakondas, including Wescam''s forward-looking infra-red turrets. A further four PZL Sokol helicopters, in passenger or VIP configuration, are being negotiated.
By the end of 2005, Profus Management will deliver 40 second- hand airworthy Su-22M4 fighter-bomber aircraft with necessary spare parts and weapons.
These will probably come from the Polish Air Force inventory but could be from other East European countries. In the same timeframe, the Vietnamese People''s Army is to receive its first T-72 main battle tanks together with training and basic maintenance equipment as well as ammunition. The shipment of 150 second-hand tanks, again probably from Poland''s stocks, should begin as early as the third quarter of 2005.

Vụ này hơi khó bác TuanUSA ạ. Vấn đề ở chỗ là có cái tổ chức kiểm soát buôn bán vũ khí quốc tế gì gì đấy, mình quên mất tên chính thức rồi, mà các nước lớn sinh ra để ngăn chặn phổ biến vũ khí giết người hàng loạt.
Theo quy chế thì mua gì, bán gì đều phải báo cáo cho nó hết. Nếu mua bán không báo cáo, nhỡ nó phát hiện đang trên đường vận chuyển, nó đánh chặn tịch thu luôn. Năm 95 có vụ Hải quan Đức tịch thu cả chục cái xe quân sự gửi sang châu Phi. Hoặc cách đây 3 năm có vụ Mỹ chặn tàu chở tên lửa Scud từ Triều tiên sang cho Yemen. Về sau Mỹ vẫn trả lại số tên lửa đó cho Yemen là do cần Yemen trong liên minh chống khủng bố.
Ba lan đã gia nhập EU và Nato rồi. Khó có chuyện bán hàng mà lại bí mật lắm. Ngay vụ Mỹ bí mật bán vũ khí cho Iran cách đây 20 năm, khi bị Quốc hội và Châu Âu phát hiện, Rigân và Bush cha đã phải cố gắng rất nhiều mới thoát được ra khỏi.
Dấu vũ khí nặng khó lắm. Mig 29 bay qua vùng trời Tân Sân Nhất chẳng hạn, Chợ Lớn nhìn thấy là thông tin đến Bắc Kinh ngay. Sân bay quân sự của mình lại hay kèm với dân sự, nên cũng dễ bị spot.
Tự dưng thấy Việt nam tòi ra hàng loạt Mig mới thì bọn Mỹ, Nga, Trung quốc sẽ gây sức ép điều tra, và mình sẽ phải khai báo đầy đủ, còn không thì chúng nó cấm vận không bán hàng cho mình nữa.

Vụ này hơi khó bác TuanUSA ạ. Vấn đề ở chỗ là có cái tổ chức kiểm soát buôn bán vũ khí quốc tế gì gì đấy, mình quên mất tên chính thức rồi, mà các nước lớn sinh ra để ngăn chặn phổ biến vũ khí giết người hàng loạt.
Theo quy chế thì mua gì, bán gì đều phải báo cáo cho nó hết. Nếu mua bán không báo cáo, nhỡ nó phát hiện đang trên đường vận chuyển, nó đánh chặn tịch thu luôn. Năm 95 có vụ Hải quan Đức tịch thu cả chục cái xe quân sự gửi sang châu Phi. Hoặc cách đây 3 năm có vụ Mỹ chặn tàu chở tên lửa Scud từ Triều tiên sang cho Yemen. Về sau Mỹ vẫn trả lại số tên lửa đó cho Yemen là do cần Yemen trong liên minh chống khủng bố.
Ba lan đã gia nhập EU và Nato rồi. Khó có chuyện bán hàng mà lại bí mật lắm. Ngay vụ Mỹ bí mật bán vũ khí cho Iran cách đây 20 năm, khi bị Quốc hội và Châu Âu phát hiện, Rigân và Bush cha đã phải cố gắng rất nhiều mới thoát được ra khỏi.
Dấu vũ khí nặng khó lắm. Mig 29 bay qua vùng trời Tân Sân Nhất chẳng hạn, Chợ Lớn nhìn thấy là thông tin đến Bắc Kinh ngay. Sân bay quân sự của mình lại hay kèm với dân sự, nên cũng dễ bị spot.
Tự dưng thấy Việt nam tòi ra hàng loạt Mig mới thì bọn Mỹ, Nga, Trung quốc sẽ gây sức ép điều tra, và mình sẽ phải khai báo đầy đủ, còn không thì chúng nó cấm vận không bán hàng cho mình nữa.

Sao, mod viết à?
Mod ơi, mod viết thế này thì .... khó đọc quá.

Sao, mod viết à?
Mod ơi, mod viết thế này thì .... khó đọc quá.

Báo cáo lên ủy ban phụ trách mua bán vũ khí Eu và bộ ngoại giao nước sở tại, chớ có hô hoán lên cho báo chí biết đâu mà lo.
VN ko có nằm trong trục ác quỷ hay các nước ko thân thiện nên tàu vũ khí chẳng lo khám xét bao giờ. Trước giờ VN mua vũ khí Nga, có báo cáo Mỹ hay EU bao giờ đâu.
Đã là giấu mà bay ngay trên đô thị lớn thì nói làm gì, bác có thấy Su-27 ở SG hay HN chưa? Thường giấu nơi hoang vắng, xa xôi chứ.

Báo cáo lên ủy ban phụ trách mua bán vũ khí Eu và bộ ngoại giao nước sở tại, chớ có hô hoán lên cho báo chí biết đâu mà lo.
VN ko có nằm trong trục ác quỷ hay các nước ko thân thiện nên tàu vũ khí chẳng lo khám xét bao giờ. Trước giờ VN mua vũ khí Nga, có báo cáo Mỹ hay EU bao giờ đâu.
Đã là giấu mà bay ngay trên đô thị lớn thì nói làm gì, bác có thấy Su-27 ở SG hay HN chưa? Thường giấu nơi hoang vắng, xa xôi chứ.

Bạn Spirou chưa biết rồi. Ở Phương Tây, Accountability và Transparency là hai tiêu chuẩn hàng đầu. Không nhập nhèm nên họ mới ít tham nhũng, xã hội họ mới tiến triển đến như vậy.
Nếu làm như mình nói dễ như thế thì tại sao các hợp đồng vũ khí trên thế giới được đăng tải nhiều đến như vậy?
Cái uỷ ban kiểm soát vũ khí kia (quốc tế) nó thường xuyên có phúc trình, có báo cáo xuất bản công khai hàng năm. Nó phải báo cáo lại với các nước thành viên...Tất cả những thông tin đó báo chí đều được phép truy cập tự do. Họ có quyền. Mỗi một tờ báo, một kênh truyền hình... luôn có một phóng viên chuyên trách nằm vùng ở các cơ quan sở hữu những thông tin nóng hổi như vậy (thông tín viên ngoại giao, thông tín viên quốc hội, thông tín viên Iraq, thông tín viên môi trường, ...). Những phóng viên này luôn giữ kênh thông tin trong suốt và cập nhật. Họ sẽ bằng mọi cách đưa thông tin nhanh nhất và chính xác nhất có thể. Cạnh tranh sống còn mà. Chậm đưa tin là đến tháng sau customers chuyển sang báo khác, kênh TV khác ngay.
Chỉ cần một cậu phi công nghỉ phép về gặp bạn cấp III, một ông phục vụ sân bay về nhà nói chuyện với vợ... là chỉ sau một thời gian xã hội biết hết í mà. Dấu đến mấy thì vẫn cứ phải cho operational. Đã lên trời thì phải bay hàng trăm cây số, làm sao mà tránh được khu dân cư? Mà nhiệm vụ của máy bay tiêm kích là gì? bảo vệ mục tiêu. THế thì phải cho phi công thường xuyên bay qua khu vực mục tiêu để làm quen địa vật, địa hình, điều kiện thời tiết thì mới combat ready được chứ! Từ chiến tranh VN cho đến ctranh Iraq phần lớn các máy bay cường kích chọn bay rất thấp để tránh ra đa và giảm thời gian exposured to anti air denfense systems. Vậy nên phi công tiêm kích cũng phải luyện tập chiến đấu ở độ cao thấp và rất thấp(dưới 100 m là chuyện bình thường). Vậy có tránh được một đôi lần bị spot không?