Tin Tình báo- Tin về tình hình quân sự ASEAN (P1)

Good news form Air Force Magazine
South Pole trainers, helicopters
Recent reports indicate that 10 second- hand Aero L-39C jet trainer were recieved from the Czech Republic by the South Polese People''s air force to make up for attrition losses. A total fo 24 L-39Cs were delivered new to South Pole over two decades ago, but it is unclear how many of these now servive. The Air force is also taking delivery of two further Mi-17s from Kazan Helicopters, the first arriving in Febuary and the second due to follow in March. In ad***ion, the Air force is seekingto purchase new trainer aricraft and discussued possible aquisition of both Korean Aerospace Industries (KAI) KT-1 turboprop and T-50 Golden Eagle je trainer aircraft during visit to KAI by a South Polese military delegation on March 9. No details were given about the number of aircaft being sought.

Không tốt lắm đâu, trainer mà mua của 5-7 ông thì sau này lo spare part mệt nghỉ. Sau không chịu chuẩn hóa cho nó khỏe, với lại theo một số thông tin thì đồ Hàn quốc cũng lụi lắm, mấy tháng trước có 1 cu trainer rơi do trục trặc kỹ thuật. Vụ này bên Hàn hơi ồn ào.
Được fanlong74 sửa chữa / chuyển vào 10:21 ngày 19/04/2004

Không tốt lắm đâu, trainer mà mua của 5-7 ông thì sau này lo spare part mệt nghỉ. Sau không chịu chuẩn hóa cho nó khỏe, với lại theo một số thông tin thì đồ Hàn quốc cũng lụi lắm, mấy tháng trước có 1 cu trainer rơi do trục trặc kỹ thuật. Vụ này bên Hàn hơi ồn ào.
Được fanlong74 sửa chữa / chuyển vào 10:21 ngày 19/04/2004

Mỹ thử nghiện thành công máy bay ném bomb không người lái X-45
X-45 do hangx Boeing chế tạo, đã được thử nghiệm thành công vào hôm qua chủ nhật 18/04/2004. Chiếc máy bay này khác với những chiếc không người lái khác ở chỗ nó là một robot thật sự, nó co the tự hoàn thành nhiệm vụ mà khong cần sự can thiệp của con người. X-45 cất cánh từ căn cứ quân sự Edwards (noi chiếc B-52 đã cất cánh mang theo X-43 cách đây không lâu), tự đông tìm ra mục tiêu và quẳn xuống một trái bomb thông minh nặng 113kg (không mang theo đầu đạn), quả bomb rơi xuống cách mục tiêu đúng vài cm, nếu như nó có đầu đạn, chiếc xe tải đó đã bị tiêu diệt.
Trong quá trình bay tới mục tiêu X-45 bay ở độ cao 10km với vận tốc 711km/h, quá trình đến mục tiêu robot sử dụng thông tin của hệ thông GPS.

Mỹ thử nghiện thành công máy bay ném bomb không người lái X-45
X-45 do hangx Boeing chế tạo, đã được thử nghiệm thành công vào hôm qua chủ nhật 18/04/2004. Chiếc máy bay này khác với những chiếc không người lái khác ở chỗ nó là một robot thật sự, nó co the tự hoàn thành nhiệm vụ mà khong cần sự can thiệp của con người. X-45 cất cánh từ căn cứ quân sự Edwards (noi chiếc B-52 đã cất cánh mang theo X-43 cách đây không lâu), tự đông tìm ra mục tiêu và quẳn xuống một trái bomb thông minh nặng 113kg (không mang theo đầu đạn), quả bomb rơi xuống cách mục tiêu đúng vài cm, nếu như nó có đầu đạn, chiếc xe tải đó đã bị tiêu diệt.
Trong quá trình bay tới mục tiêu X-45 bay ở độ cao 10km với vận tốc 711km/h, quá trình đến mục tiêu robot sử dụng thông tin của hệ thông GPS.

Ấn độ nhận được "Búa chiến" (Tabar) .... Hom nay Nga chính thức bàn giao cho Ấn độ chiếc Frigate thứ ba theo hợp đông đã ký với Ấn độ, hai chiếc trước đã được bàn giao vào thang 6-7 năm ngoái.

Ấn độ nhận được "Búa chiến" (Tabar) .... Hom nay Nga chính thức bàn giao cho Ấn độ chiếc Frigate thứ ba theo hợp đông đã ký với Ấn độ, hai chiếc trước đã được bàn giao vào thang 6-7 năm ngoái.

Mỹ triển khai tên lửa đề phòng CHDCND Triều Tiên



Tướng không quân Ron Kadish, Giám đốc Cơ quan phòng thủ tên lửa Mỹ (MDA) ngày 28/4 cho biết, nhiều khả năng Washington sẽ cho triển khai một loạt hệ thống phòng thủ tên lửa vào cuối năm nay để đề phòng một cuộc tấn công từ CHDCND Triều Tiên.
Tuy nhiên, Tướng Kadish cũng cảnh báo rằng hai cuộc thử nghiệm sắp tới, cuộc thử nghiệm thứ nhất dự kiến vào cuối mùa xuân hoặc đầu mùa hè, nếu gặp thất bại có thể "gây khó khăn to lớn" đối với chương trình này.
Thời điểm đặt thiết bị đánh chặn đầu tiên vẫn chưa được quyết định chính xác là ngày nào.
Đến cuối năm, khoảng 10 phương tiện đánh chặn sẽ được đặt trong tình trạng sẵn sàng tại hai địa điểm Fort Greely ở bang Alaska và căn cứ không quân Vanderberg ở bang California. Các phương tiện này sẽ được kết nối với một rada chuyên dụng có khả năng theo dõi các tên lửa bắn vào đất Mỹ từ hướng Thái Bình Dương.
VDC (theo TTXVN, AP)

u?c Ica s?a vo 13:38 ngy 30/04/2004

Mỹ triển khai tên lửa đề phòng CHDCND Triều Tiên



Tướng không quân Ron Kadish, Giám đốc Cơ quan phòng thủ tên lửa Mỹ (MDA) ngày 28/4 cho biết, nhiều khả năng Washington sẽ cho triển khai một loạt hệ thống phòng thủ tên lửa vào cuối năm nay để đề phòng một cuộc tấn công từ CHDCND Triều Tiên.
Tuy nhiên, Tướng Kadish cũng cảnh báo rằng hai cuộc thử nghiệm sắp tới, cuộc thử nghiệm thứ nhất dự kiến vào cuối mùa xuân hoặc đầu mùa hè, nếu gặp thất bại có thể "gây khó khăn to lớn" đối với chương trình này.
Thời điểm đặt thiết bị đánh chặn đầu tiên vẫn chưa được quyết định chính xác là ngày nào.
Đến cuối năm, khoảng 10 phương tiện đánh chặn sẽ được đặt trong tình trạng sẵn sàng tại hai địa điểm Fort Greely ở bang Alaska và căn cứ không quân Vanderberg ở bang California. Các phương tiện này sẽ được kết nối với một rada chuyên dụng có khả năng theo dõi các tên lửa bắn vào đất Mỹ từ hướng Thái Bình Dương.
VDC (theo TTXVN, AP)

u?c Ica s?a vo 13:38 ngy 30/04/2004

TQ kì này sẽ lo sốt vó. Mẽo chuổn bị kéo quân vào biển Đông. CR kì này chắc sẽ đón vài chú lính xứ cờ hoa đây.
US Navy Pacific Command plans massive deployment in Western Pacific and South China Sea under guise of fighting international terrorism. Using the terrorism excuse, the US military will encircle China from Central Asia to the South China Sea.
---------
Navy launches vast maritime security plan
By Richard Halloran
THE WASHINGTON TIMES
HONOLULU ?" Pacific Command has undertaken one of the most ambitious and complicated ventures in the war on terrorism as it seeks to prevent seaborne terrorist and criminal assaults on nations bordering the Pacific and Indian oceans.
Called the Regional Maritime Security Initiative, it is intended to prevent terrorists from seizing a vessel loaded with liquid natural gas from slamming into a pier and exploding in Singapore, from scuttling a tanker in the Straits of Malacca to close a vital waterway, or from exploding containers full of chemical fertilizer in busy ports such as Pusan, South Korea; Yokohama, Japan; Oakland, Calif.; or Los Angeles.
The command hopes to prevent terrorists from joining criminals to smuggle illicit drugs, arms and humans who are sold into prostitution or brought illegally into North America. It seeks to crack down on piracy in the South China Sea. The initiative is especially aimed at terrorists plotting an attack with nuclear, chemical or biological weapons of mass destruction.
Adm. Thomas Fargo, who leads the Pacific Command from its headquarters in Hawaii, told a military audience on May 3 in Victoria, British Columbia, that the goal is to forge a partnership of nations willing to identify and intercept "transnational maritime threats under existing international and domestic laws."
The first hurdle is the immensity of the task. The oceans between the west coast of the United States and the east coast of Africa occupy 20 times the surface area of the United States.
Lloyd''''s, the London insurance firm, estimates there are 89,000 ships in the world ranging from 100-ton coastal freighters to the 565,000-ton oil tanker Jahre Viking.
Presumably, more than half of those ships ply these waters, but no one seems to know for sure. Determining where those ships are, where they are headed and what they carry is a primary task.
Adm. Fargo told Congress in March that "we need to gain an awareness of the maritime domain to match the picture we have of our international airspace."
An airplane takes off or lands somewhere in the world every few seconds, says the International Civil Aviation Organization, which adds: "Every one of these flights is handled in the same uniform manner, whether by air traffic control, airport authorities, or pilots at the controls of their aircraft."
The technology exists to do the same with ships, including the Global Positioning System, radar, radio communications and transponders emitting signals to a disclose location. The task is to pull that information together swiftly so that law-enforcement agencies, coast guards and navies can intercept any suspicious vessels.
The amount of cargo transported in containers known as TEUs (twenty-foot equivalent units) is stunning. Shanghai, reflecting China''''s ballooning economy, handles 10 million TEUs a year and Hong Kong another 5.3 million. Los Angeles moves 6.6 million containers, and Oakland transfers 2 million.
Law-enforcement officers say that before the September 11 terrorist attacks in the United States, only 2 percent or 3 percent of TEUs were inspected for illegal or dangerous cargo.
That has changed under a customs law scheduled to go into effect July 1 that requires nations shipping to the United States to install counterterror measures including X-rays, surveillance cameras and patrolling guards. A ship that fails to comply might be barred from an American port.
Adm. Fargo has several cautions about the maritime security initiative: It does not envision a new alliance or a new naval force patrolling the Pacific. The intent, he said, is to "empower each nation to take the action it deems necessary to protect itself in its own waters, thereby enhancing our collective security."
The admiral emphasized that the security initiative would not interfere with national sovereignty but would rely on existing laws and forces. That was intended to alleviate fears among Asians who have cast off Western colonialism since the end of World War II and resent anything that appears to revive Western domination.
u?c spirou s?a vo 17:20 ngy 30/05/2004