Tin tức Hạ long

Biết rùi, biết rùi.nghe dân họ đồn là "chắc chắn sẽ lạ và độc đáo!".-> hôm nào khai trương chú gọi anh một câu nhé
Thêm một tin tức cực kỳ quan trọng khác :
Hôm qua, ngày 03/08/2006 trên đường từ CP về HL, một thành viên xinh đẹp của chúng ta là cô bé Lewenhe đã gặp một tai nạn tương đối nghiêm trọng.
Được biết, chiếc xe siêu phân khối lớn của cô trên đường đi đã đâm phải một con kiến càng + một hòn đá hộc cỡ 4x6 với một tốc độ kinh hoàng là 300km trên...ngày.
Kết quả thì ai cũng có thể đoán được ra ngay : con kiến càng gãy chân ngay tại chỗ, hiện không biết thế nào. Còn cô bé Le nhà ta giờ này đang ngồi khóc thút thít với hai bàn chân đầy bông băng .Theo bác sĩ riêng của cô cho biết thì phải mất ít nhất vài tuần nữa cô mới có thể đi lại bt được.
Vậy thông báo tin này cho toàn thể bà con nhà ta được biết, để ai có điều kiện đến động viên an ủi cô kịp thời, cho cô bé mau khỏi.

Thương em quá

Thứ ba, 8/8/2006, 11:20 GMT+7

Xe cũ đổ bộ về cảng Cái Lân
Hôm qua, lô hàng 2 chiếc ôtô second-hand hạng sang đã được một công ty ở Hà Nội chính thức mở tờ khai và thông quan qua Cái Lân, Quảng Ninh. Đây là lô hàng đầu tiên về cảng này và hiện tại 11 chiếc khác đang được mở tờ khai.
Lô hàng được thông quan hôm qua gồm 1 chiếc Mercedes ML350 đời 2005, giá khai báo 17.800 USD và 1 xe BMW 530i đời 2005, khai giá 25.000 USD. Những chiếc xe này sau khi mở tờ khai đã được đăng kiểm ngay tại cảng và thông quan trong vòng chỉ một ngày.

Ông Bùi Quang Hưng, Cục trưởng Hải quan Quảng Ninh cho biết, ngoài 2 chiếc đã được thông quan, lô hàng 4 chiếc xe hạng sang (gồm BMW, Mercedes, Lexus và Toyota Sienna) do một doanh nghiệp khác nhập khẩu đã có mặt trong kho ngoại quan và dự kiến mở tờ khai vào ngày 10/8 tới.
"Thời gian tới sẽ có nhiều xe cũ cập cảng Cái Lân vì thủ tục khai báo và thông quan nhanh chóng. Cuối tháng này, cảng chúng tôi sẽ tiếp nhận thêm một lô hàng gồm 7 chiếc xe hạng sang nữa", ông nói.
Theo quy định, ôtô đã qua sử dụng chỉ được nhập khẩu vào VN qua 4 cảng biển lớn gồm cảng Hải Phòng, Cái Lân (Quảng Ninh), TP HCM và Đà Nẵng. Tính đến thời điểm này đã có trên 100 chiếc xe cũ được thông quan, trong đó TP HCM là cảng đón nhận nhiều xe nhất với trên 50 chiếc, chủ yếu là xe hạng sang được nhập khẩu từ Mỹ.
(Theo vnexpress.net)
Cảng nhà mình cũng đã có ôtô cũ về rồi đó. Chuẩn bị mua xe đi bà con ơi ...

Lập dự án bảo vệ hòn Trống Mái trên vịnh Hạ Long
Ban quản lý vịnh Hạ Long vừa trình lên UBND tỉnh Quảng Ninh dự án quan trắc môi trường vịnh để phòng ngừa sự cố như đã xảy ra với hòn Phụ Tử ở Kiên Giang.

Ban quản lý vịnh sẽ phối hợp với Trường đại học Mỏ địa chất Hà Nội và các nhà khoa học đưa thiết bị quan trắc để khảo sát, đánh giá sự biến động của những bề mặt lớp đá vôi và các hang động trên vịnh để có biện pháp gia cố kịp thời.

TS Phạm Khả Tùy, trưởng phòng địa mạo Viện Nghiên cứu địa chất và khoáng sản, cho biết viện có tiến hành một đề án nghiên cứu đã phát hiện rất nhiều hòn đảo nhỏ đã bị bào mòn chân đế, đường kính chỉ còn bằng 1/3-1/8 so với chiều cao nên nguy cơ sụp đổ rất cao nếu không có biện pháp bảo vệ.
(theo Tuổi trẻ + báo đt Hạ long)

Vịnh Hạ long có hòn Trống mái nào không ấy nhỉ?Hay là hòn Gà chọi bị đổi tên mất rồi?chán cho báo chí nhà mình quá!

Tập đoàn hợp tác quốc tế Thẩm Quyến (Trung Quốc): Ký thoả thuận thuê lại đất tại KCN Đông Mai (huyện Yên Hưng, Quảng Ninh)
Vừa qua, trong chuyến đi xúc tiến đầu tư nước ngoài tại Trung Quốc, Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng (Tổng công ty Gốm xây dựng Viglacera, Chủ đầu tư KCN Đông Mai, huyện Yên Hưng) đã ký thoả thuận với đối tác là Công ty tập đoàn TNHH hợp tác quốc tế Thẩm Quyến (Trung Quốc) về việc cho thuê lại đất tại KCN Đông Mai.
Theo thoả thuận, trong thời hạn 3 năm, phía đối tác Trung Quốc chịu trách nhiệm toàn bộ việc đầu tư xây dựng khu tập hợp kinh tế thương mại trong KCN Đông Mai với diện tích khoảng 150 ha. Đối tác nước ngoài cũng chịu trách nhiệm thu hút đầu tư vào khu hợp tác kinh tế này khoảng 60 doanh nghiệp dệt may và doanh nghiệp điện gia dụng với tổng vốn đầu tư khoảng 200 triệu USD. Trong đó, doanh nghiệp dệt may chiếm khoảng 100ha.
Hiện nay, Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đang tích cực hoàn thiện quy hoạch khu công nghiệp để trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định và phê duyệt.

Dự kiến KCN Đông Mai sẽ được khởi công vào quý I-2007.
Với thoả thuận hợp tác cho thấy hiệu quả của công tác xúc tiến đầu tư nước ngoài và hưa hẹn sẽ thu hút được nhiều dự án đầu tư vào các KCN của tỉnh Quảng Ninh trong thời gian tới.
Báo QN.

QUẢNG NINH SẼ CÓ MỘT ĐIỂM BIỂU DIỄN THỰC CẢNH HOÀNG TRÁNG TRÊN VỊNH HẠ LONG
Xuất phát từ chủ trương đẩy mạnh hội nhập kinh tế của tỉnh, đặc biệt là tăng cường quan hệ trực tiếp với Quảng Tây- Trung Quốc, Quảng ninh đang có dự định sẽ xây dựng một điểm biểu diễn thực cảnh lớn chưa từng có...
Ngày 16/4, Ty văn hoá Quảng tây đã cùng đoàn cán bộ do Trưởng ty Rung tiểu Ninh và ông Mai soái Nguyên (Giám đốc công ty hữu hạn sản nghiệp văn hoá- du lịch Quảng tây, sang khảo sát để tìm điểm đầu tư biểu diễn nghệ thuật tại khu vực Vịnh Hạ Long. Việc đi khảo sát bên bờ vịnh Hạ Long lần đó chưa tìm được địa điểm thực sự thích hợp. Nhưng qua lần khảo sát đó, đồng chí Lê Toán- giám đốc sở Văn hoá QN đã có biên bản ghi nhớ việc hợp tác để tiến tới đầu tư một dự án biểu diễn nghệ thuật thực cảnh...
Tháng 7 vừa qua, cũng trong khuôn khổ biên bản ghi nhớ này, đoàn cán bộ gồm ông Mai soái Nguyên cùng một số cán bộ của Ty văn hoá Quảng Tây tại Dương Sóc- nơi có điểm biểu diễn thực cảnh ngoài trời lớn của tỉnh bạn- đã sang khảo sát địa điểm lần thứ 2.
Qua tìm hiểu về điểm biểu diễn của tỉnh bạn, được biết : ông Mai soái Nguyên chính là tác giả kịch bản và ông Trương nghệ Mưu ( đạo diễn nổi tiếng của TQ ) chính là đạo diễn chương trình biểu diễn với các cảnh diễn xoay quanh cuộc sống người dân Quế Lâm- Hạ Long trên cạn...Sân khấu rất lớn nên người xem phải ngồi rải rác trên những quả đồi, có hàng nghìn người và phần đông phải dùng ống nhòm để xem vì khoảng cách xa hàng km và trên mặt nước rộng hàng chục ha.Những cảnh sống sinh hoạt, lao động sản xuất, phong tục tập quán của người dân Quế Lâm trở lên rất rực rỡ với những gam màu mạnh làm nền cho sân khấu trên mặt nước, kết hợp với âm nhạc cực mạnh làm điểm nhấn cho mỗi hành động của nhân vật., tạo ấn tượng mạnh cho người xem...Ở bên tỉnh bạn, mỗi suất biểu diễn thu hút hàng ngàn người xem, mỗi ngày 2 suất với giá vé từ 150.000 đến 1.000.000đ . Ông Mô bing, một cổ đông của dự án cho biết, năm 2005, chương trình đã thu về lợi nhuận 400 tỷ đồng với gần 400 buổi biểu diễn.
Về tầm ảnh hưởng, được thể hiện qua sự thay đổi của vùng đất Dương Sóc, nơi được trưng dụng biểu diễn.Trước đây, Dương Sóc là vùng đất kém phát triển, lạc hậu, nhưng từ khi có điểm biểu diễn thì Dương Sóc đã thay đổi hẳn với những phố phường tấp nập, nhiều hoạt động dịch vụ đi kèm.
Về cụ thể tại Quảng Ninh, với một chương trình mới, chưa từng có tại Việt nam, ông Mai soái Nguyên sẽ mời các tác giả khác của Việt nam cùng viết kịch bản về cuộc sống vùng Quảng NInh, với điểm biểu diễn thực cảnh quy mô, hoàng tráng. Sử dụng âm thanh, ánh sáng rực rỡ để nói về cảnh vật Hạ long, phản ánh con người, cuộc sống đương đại Quảng Ninh.Tất cả được biểu diễn trên thực cảnh rộng lớn, trên mặt nước bằng hệ thống tàu thuyền, với đạo diễn là ông Trương nghệ Mưu và một số đạo diễn Việt nam phối hợp.
Phia bạn sẽ tiến hành đầu tư với hình thức 100% vốn nước ngoài. Phía bạn đặt lộ trình là sẽ được QN cho phép lập dự án .đầu 2007 sẽ bắt đầu triển khai dự án, với kinh phí khoảng 10 triệu USD.
Nếu được thực hiện, đây sẽ là dự án đầu tư về biểu diễn nghệ thuật lớn nhất tại Việt nam. Và QN chúng ta sẽ có một điểm du lịch đặc biệt về biểu diễn nghệ thuật chưa từng có tại Việt nam từ trước tới nay.

Khai mạc giải Bóng đá Thanh niên TP Hạ Long ?" Cúp Halida lần thứ III năm 2006​

Sáng nay 26/8, tại sân vận động Hồng Gai đã diễn ra lễ khai mạc giải Bóng đá Thanh niên TP Hạ Long ?" Cúp Halida lần thứ III năm 2006. Các đồng chí lãnh đạo Thành uỷ, HĐND, UBND TP, các phòng ban, đơn vị, phường xã đã đến dự và động viên giải.


Đ/c Nguyễn Mạnh Tuyên, Phó CT UBND TP tặng hoa

Đây là giải do phòng Văn thể, phòng Giáo dục và Thành đoàn Hạ Long phối hợp tổ chức. Hãng bia Halida là tài trợ chính của giải. Tham dự giải lần này có 250 vận động viên thuộc 12 đội: Hồng Gai, Hồng Hải, Hà Lầm, Cao Thắng, Hà Khánh, Yết Kiêu, Hà Tu, Hà Phong, Trần Hưng Đạo, CLB Thanh niên Hạ Long, CLB Tin học, CLB Mạnh Trường.

Các đội sẽ thi đấu theo thể thức vòng tròn tính điểm từ ngày 26/8 đến mùng 2/9. Giải được tổ chức với ý nghĩa hưởng ứng các hoạt động chào mừng kỷ niệm 61 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9 đồng thời là dịp đẩy mạnh phong trào TDTT thực sự trở thành phong trào sâu rộng trong quần chúng nhân dân toàn thành phố.

Ngay sau lễ khai mạc, trận đấu đầu tiên giữa Hà Phong và Yết Kiêu đã diễn ra sôi nổi, thu hút sự cổ vũ nhiệt tình của khán giả.

Sau đây là lịch thi đấu, bà con nào đang ở Hạ Long thì bớt chút thời gian đi cổ vũ cho phong trào bóng đá TP nhà mình.

[

red]TP Hạ long sẽ thay đổi diện mạo đáng kể[/red]
​

Có lẽ, khi nhắc đến Hạ Long, rất nhiều người nghĩ đây là một phố biển xinh đẹp, song thực tế không hẳn như vậy. Hạ Long vẫn còn nhiều việc phải làm, chỉnh trang lại đô thị để trở thành phố văn minh, hiện đại.


Một góc khu du lịch Bãi Cháy (TP. Hạ Long)

Là trung tâm kinh tế, chính trị, có Vịnh Hạ Long, Hạ Long luôn được nhân dân trong tỉnh hay du khách nhiều nơi kỳ vọng về một thành phố văn minh, hiện đại, xinh đẹp. Tuy nhiên do nhiều nguyên nhân (tốc độ đô thị hóa nhanh, công tác quy hoạch chưa theo kịp tốc độ phát triển, quản lý nhà nước trên địa bàn nhiều khâu chưa chặt chẽ...) nên nói về đô thị Hạ Long, nhiều người còn chưa hài lòng. Chưa hài lòng ở việc Hạ Long còn quá nhiều tồn tại chưa hợp lý; việc triển khai, sắp xếp nhiều dự án ở khu du lịch Bãi Cháy chưa đảm bảo mỹ thuật. Rồi hệ thống hạ tầng như đường sá, cầu, cống; hay kiến trúc nhà ở của nhân dân, trụ sở làm việc của cơ quan, đơn vị... cũng chưa xứng tầm với thành phố của du lịch, thành phố thủ phủ. Bởi vậy, để có một thành phố văn minh, hiện đại, Hạ Long phải làm nhiều việc, có lĩnh vực phải làm mới, có lĩnh vực phải chỉnh trang kết hợp tăng cường quản lý chặt chẽ; cũng có nơi phải quy hoạch, sắp xếp, bố trí lại cho hợp lý hơn...
Năm 2006 là năm bắt đầu cho việc thực hiện cho tất cả những bước nói ở trên để Hạ Long xứng tầm hơn với vai trò của mình. Bên cạnh ?otề gia? bằng việc tăng cường quản lý chặt chẽ độ thông thoáng của lòng đường, vỉa hè, quy định rõ phạm vi đỗ, dừng, dựng các loại xe là việc trang trí đèn màu ở trung tâm, lắp đèn chiếu sáng ở khu dân cư, đường tiểu mạch. Kế hoạch chỉnh trang đô thị của Hạ Long được nhìn tầm xa hơn, rộng hơn, nhưng rất cụ thể cho từng khu vực.
Được xây dựng trên cơ sở tìm hiểu thực tế từ cảnh quan, quỹ đất, tài nguyên, nhu cầu đòi hỏi và hiện trạng, cũng như những bức xúc của người dân, TP Hạ Long đã xây dựng kế hoạch chỉnh trang ?otổng cảnh? từ nay đến 3 năm tới. Cụ thể như đề xuất di chuyển Nhà máy xuất khẩu thủy sản khỏi khu vực Bến tàu khách; thu hồi đất của Công ty Lương thực Quảng Ninh hiện nằm khu trung tâm thành phố đang làm kho chứa sắt thép để đầu tư xây dựng một trung tâm văn hóa. Khu đồi Con Ốc (hiện đang có Trung tâm Chỉnh hình phục hồi chức năng), sẽ để xây dựng khách sạn. Thành phố cũng đề xuất UBND tỉnh thu hồi khu đất đã giao cho LICOGI ở phường Hùng Thắng để xây dựng khu tái định cư. Cũng theo kế hoạch này thì khu vực Lò Vôi (phường Hồng Gai) sẽ GPMB để xây dựng khu công viên phát triển du lịch, nhằm cùng hòa với đoạn cuối của đường bao biển ở khu vực núi Bài Thơ thành điểm du lịch hấp dẫn. 4 lô nhà 3 tầng ở khu vực Cột Đồng hồ đang được giải phóng mặt bằng sau 40 năm sử dụng để xây dựng khu chung cư cao 11 - 13 tầng, khu thương mại cao cấp và khu văn phòng để cho thuê... Khu dân cư sau trụ sở Tỉnh Đoàn cũ sẽ không xây khu chung cư như quy hoạch cũ mà để quỹ đất để đầu tư phát triển hệ thống đường giao thông nối giữa các khu vực lân cận. Đồi Đặng Bá Hát sẽ được quy hoạch thành điểm di tích văn hóa - du lịch. Thành phố cũng đề nghị tỉnh không triển khai xây dựng Trung tâm Tin học - Bưu điện ở khu vực Cột Đồng hồ; tiếp tục phương án di chuyển trụ sở Ngân hàng Nhà nước tỉnh để mở rộng nút giao thông hiện đại hơn, hòa nhập với đường bao biển thành phố và khu trung tâm văn hóa Lán Bè theo quy hoạch để tổ chức lại cảnh quan không gian đô thị khu vực này... Giữa tháng 7-2004, UBND tỉnh có quyết định phê duyệt chi tiết Công viên ven biển Bãi Cháy. Theo đó, khu công viên này có tổng diện tích 240.893m2, gồm nhiều khu chức năng như Quảng trường nhân dân, khu vui chơi - công viên ven biển Hoàng Gia, khu triển lãm văn hóa... Nguyên tắc kiến trúc của khu công viên này theo thủ pháp kiến trúc xanh, phù hợp với cảnh quan thiên nhiên cả cho các công trình mới cũng như công trình sẽ xây dựng....
Với những nét phác thảo như trên, có thể hình dung một TP Hạ Long trong tương lai gần có không gian đô thị mở, khoáng đạt, thoáng đãng hơn, với những khu vực quy hoạch rõ ràng, có những điểm nhấn cho du lịch, điểm nhấn cho trung tâm văn hóa; hay có nhiều hơn những công viên, vườn hoa. Bộ mặt đô thị sẽ hiện đại hơn với việc có thêm nhiều khu trung tâm thương mại, khu khách sạn cao tầng, nút giao thông lớn... Tất cả những việc TP Hạ Long triển khai từ đầu năm 2006 tới nay như đã nói ở trên là những việc làm cụ thể, như bắc nhịp cầu để những năm tới đây, theo hướng quy hoạch này, Hạ Long chắc chắn sẽ là thành phố hiện đại, văn minh, xứng đáng nằm bên bờ Vịnh Hạ Long xinh đẹp.

Những nét đặc biệt của cầu Bãi Cháy
Có khẩu độ nhịp lớn nhất, chiều dài đứng thứ 2 thế giới; phóng thí nghiệm trên... 2 bờ đại dương; hầm thí nghiệm gió lớn nhất; thi công móng trụ như... đào giếng... đó chỉ là một trong những nét đặc biệt của cây cầu này.
* Có khẩu độ nhịp lớn nhất, chiều dài đứng thứ 2 thế giới
Cây cầu Bãi Cháy, một trong năm cây cầu hiện đại của thế giới (Việt Nam, Pháp, Mỹ, Mêxicô) về chủng loại cầu dây văng dự ứng lực một mặt phẳng dây. Trong đó cầu Bãi Cháy có khẩu độ nhịp dài nhất là 435m giữa hai trụ cầu và chiều dài toàn cầu đứng thứ 2 trong năm cầu. Thông số về năm cầu dây văng dự ứng lực một mặt phẳng dây: Cầu Bãi Cháy (Việt Nam), khẩu độ nhịp 435m, chiều dài toàn cầu là 903m; Cầu Elom (Pháp), khẩu độ nhịp 400m, chiều dài là 800m; Cầu Sunsine Skyway (Mỹ), khẩu độ nhịp 366m, chiều dài là 1.219m; Cầu Brôtnne (Pháp), khẩu độ 320m, chiều dài là 607m; Cầu Puenete Coatzacoaltos (Mêxicô), khẩu độ nhịp 288m, chiều dài là 698m.

* Phóng thí nghiệm trên... 2 bờ đại dương

Để có kết quả chính xác về co ngót và từ biến của bê tông dùng cho cầu Bãi Cháy, tư vấn thiết kế đã tiến hành thí nghiệm 2 mẫu bê tông: một đặt trong phòng thí nghiệm ở đầu cầu phía Bãi Cháy, một đặt ở trong phòng thí nghiệm ở Tôkyô. Mọi thay đổi về nhiệt độ, độ ẩm... tại Việt Nam hàng ngày đều được điện báo về Nhật Bản để điều chỉnh cho phù hợp và thí nghiệm này phải kéo dài tới 3 năm.
Nhờ có kết quả thí nghiệm cộng với kinh nghiệm thi công của nhà thầu mà khi đổ bê tông thân trụ chính cầu Bãi Cháy cao 47,5m đã phải đổ thêm 4cm để khi đổ bê tông thân trụ co ngót ngắn lại 4cm thì cao độ đỉnh trụ vừa đúng với cao độ thiết kế. Nếu không cao độ mặt cầu sẽ thấp đi 4cm hoặc phải đổ lớp bê tông thảm mặt cầu dày thêm 4cm.

* Hầm thí nghiệm gió lớn nhất

Với các số liệu khí tượng thu thập tại Quảng Ninh trong vòng 30 năm, thì tốc độ gió ban đầu được đưa vào trong thiết kế với tần suất 1% (100 năm mới xuất hiện một lần) là 47,66m/s. Do quy mô và tính phức tạp của công trình, tốc độ gió được đưa vào trong tính toán kiểm tra là 50m/s (180km/h), đây là tần suất ứng 0,75% (150 năm mới xảy ra một lần).
Việc kiểm tra độ ổn định khí động học mô hình tổng thể cầu 3 chiều đã được tiến hành với một mô hình cầu Bãi Cháy được thu nhỏ với tỷ lệ 1/150. Mặc dù đã được thu nhỏ với tỷ lệ lớn như vậy mà mô hình cầu Bãi Cháy vẫn còn dài tới 7m. Bởi vậy, một hầm gió đã được thiết kế đặc biệt với kích thước cao 2m, rộng tới 16m đã được xây dựng.
Kết quả thí nghiệm cho thấy với tốc độ gió được giả định cực đại trong thiết kế thì tại vị trí giữa nhịp cầu chính, cao độ mặt cầu có biên độ dao động ngang là 58,5cm và lên xuống là 56,5cm, góc xoắn cực đại là 1,06 độ. Còn chuyển vị của đỉnh tháp cao 137,5m so với mặt biển có biên độ dao động là 254,2cm tức là cự ly di chuyển qua trục dọc của cầu là 508,4cm.

* Thi công móng trụ như... đào giếng!

Trong số 7 móng mố trụ của cầu Bãi Cháy thì trừ móng trụ P2 và 2 trụ tháp sử dụng loại móng giếng chìm hơi ép,
4 móng trụ còn lại sử dụng loại móng cọc Shin-so. Loại móng này không đòi hỏi thiết bị thi công, không gây tác động xấu tới môi trường và có thể xác định được địa tầng đặt móng trực tiếp bằng mắt thường. Phương pháp thi công loại móng này giống hệt như các cụ ta vẫn đào giếng, có khác chăng ở cầu Bãi Cháy đường kính giếng lớn tới 3m và chống vách bằng các tấm thép lắp ghép chứ không phải là các ống bay bằng gạch.

* Vì sao nhịp chính cầu bãi cháy dài tới 435m?

Theo dự kiến ban đầu, nhịp chính cầu Bãi Cháy dài 250m, tĩnh không yêu cầu là 200m rộng và 50m cao, đủ để đảm bảo cho tàu biển trọng tải 50.000 tấn qua eo Cửa Lục dễ dàng. Tuy nhiên, với lực va tàu tính toán của tàu 50.000 tấn thì kết cấu của thân trụ và móng trụ phải thật lớn, rất khó thi công móng trụ cầu nằm sâu dưới mực nước biển tới gần 20m. Bởi vậy, khẩu độ của nhịp chính đã được kéo dài 435m đủ để 2 trụ tháp P3 và P4 đặt trên bờ. Và 435m là khẩu độ nhịp lớn nhất thế giới đối với loại dây văng một mặt phẳng dây.

* Dùng nước đá đổ bê tông

Các kết cấu bê tông khối có kích thước lớn trong giai đoạn đổ bê tông xảy ra hiệu ứng nhiệt. Tùy theo hàm lượng xi măng (số kg xi măng/m3 bê tông) càng lớn thì nhiệt độ trong khối càng lớn, có thể lên tới 50-60 độ C, gây ra biến dạng và nứt bê tông.
Bởi vậy khi đổ bê tông đợt 1 móng giếng chìm trụ P4 cầu Bãi Cháy có khối lượng 800m3, cường độ bê tông là 24Mpa, để giảm nhiệt độ trong khối bê tông, nhà thầu đã dùng tới 3.200 cây nước đá (mỗi cây nặng 25kg) thả vào nước trộn bê tông. Như vậy khối lượng nước đá đã được dùng là 80 tấn, một con số đáng nể.

Được jqk_halong sửa chữa / chuyển vào 12:40 ngày 01/09/2006