Tin tức kĩ thuật quân sự- Thông tin chung

Để máy bay ngắm bắn chính xác ​

​

center]Su-30KN[/center]
Những năm gần đây, không quân Nga đã triển khai hàng loạt các chương trình nâng cấp hệ thông thiết bị, điện tử hàng không trên máy bay tiêm kích thế hệ 4, đặc biệt là nâng cấp các loại ra-đa ngắm bắn trên máy bay, bảo đảm cho máy bay tiêu diệt mục tiêu chính xác.
Việc nâng cấp hệ thống ra-đa ngắm bắn cho máy bay của Nga tập trung vào các nội dung: Vận dụng, chế độ không đối đất để vận hành đa chức năng cho máy bay chiến đấu; mở rộng chủng loại vũ khí điều khiển bằng ra-đa trên máy bay; phối hợp tác chiến với các đài chỉ huy và hệ thống phòng không mặt đất; tạo khả năng theo dõi đồng thời với bắt bám nhiều mục tiêu bằng điều khiển búp sóng.
Theo các nhà quân sự Nga thì việc hiện đại hoá các ra-đa sẵn có trên máy bay đạt được các ưu điểm là tiết kiệm chi phí, rút ngắn thời gian thử nghiệm, giữ được các tính năng ưu việt của ra-đa và khả năng gặp rủi ro ít hơn...Các trang bị điện tử mới của Nga sẽ được lắp các thiết bị điều khiển bằng máy tính và tích hợp với ra-đa thông qua bộ chuyển mạch. Đồng thời kết nối giữa ra-đa tự hoạt với ra-đa mạng pha nhằm làm tăng hiệu quả chiến đấu của máy bay.
Không quân Nga đã phối hợp với Viện kỹ thuật hàng không Ti-khô-mi-rốp, nhà máy chế tạo cơ khí Ri-a-dan, Liên hiệp chế tạo máy bay I-rơ-cuớc-xcơ triển khai chương trình nghiên cứu chế tạo ra-đa thế hệ mới, sử dụng an-ten chấn tử mạng pha và cải tiến các loại ra-đa lắp trên các loại máy bay thế hệ thứ 4 như MIG-29, MIG-29UBTlSMT, Su-27/27K, Su-27 UB/UBK, Su-30/30K, Su-33... Việc lắp ra-đa có an-ten chấn tử mạng pha cho phép máy bay Nga có tính năng chiến đấu nổi trội hơn hẳn các nước khác về hiệu suất tiêu diệt mục tiêu một cách chính xác. Giá cả và chi phí công lao động để chế tạo, lắp ráp ra-đa sử dụng an-ten chấn tử mạng pha cũng thấp hơn 1,5 lần so với các loại ra-đa sử dụng trên máy bay trước đây. Ra-đa mạng pha cũng đã được ứng dụng lắp trên các máy bay chiến đấu thế hệ 5 của Nga.
Hiện nay, Vìện kỹ thuật Ti-khô-mi-rốp đã hoàn tất mẫu thiết kế ra-đa lắp an-ten chấn tử mạng pha và chuyển giao cho nhà máy Ri-a-dan và Liên hợp chế tạo I-rơ-cuốc-xcơ chế tạo, thử nghiệm trên máy bay Su-30KN. Qua hơn 30 cuộc thử nghiệm ra-đa mới, máy bay Su-30KN đều thực hiện bắn vũ khí tiêu diệt mục tiêu chính xác. Những vấn đề kỹ thuật liên quan giữa an-ten chấn tử mạng pha với hệ thống ra-đa ngắm bắn ở chế độ theo dõi-bắt bám đa mục tiêu đều được giải quyết, tạo cho máy bay khả năng chiến đấu hoàn hảo.

Được fugaka sửa chữa / chuyển vào 14:41 ngày 22/07/2003

Xung quanh kế hoạch triển khai máy bay AWACs của Nato, quan hệ Nga ?" Gru-di-a căng thẳng

​

Mới đây, đúng vào thời điểm Tổng thư ký NATO đang tiến hành chuyến công du tới thăm Gru-di-a và một số nước khác thuộc khu vực Trung Á, các quan chức khối Hiệp ước Bắc Đại Tây dương (NATO) cho biết, một máy bay do thám AWACs của khối quân sự này đã được phép bay thử nghiệm 1 giờ trên lãnh thổ Gru-di-a vào tuần trước, và việc này được thực hiện là theo đề nghị của Gru-di-a về việc NATO triển khai máy bay AWACs tại nước này.
Phản ứng trước kế hoạch của Gru-di-a, nước Nga cho rằng cả Gru-di-a và NATO đều đang tiến hành những bước đi thiếu thiện chí và không có lợi cho quan hệ với Nga.
Bộ Ngoại giao Nga ra tuyên bố nêu rõ việc NATO triển khai máy bay AWACs trong phạm vi lãnh thổ Gru-di-a là mối đe doạ đối với an ninh quốc gia Nga vì công nghệ của AWACs có khả năng cung cấp tin tức tình báo về một khu vực lãnh thổ rộng lớn của Nga mà không cần phải xâm nhập lãnh thổ nước này. Người phát ngôn Bộ ngoại giao Nga, ông Y-a-cô-ven-cô nói: "Chúng tôi hy vọng NATO sẽ tôn trọng nghĩa vụ tuân thủ các quy định về tính minh bạch trong các hoạt động quân sự của mình và cần đưa ra những lời giải thích cần thiết cho vấn đề này trong khuôn khổ hợp tác của Hội đồng Nga-NATO". Ông cũng nói thêm rằng, việc này là một động thái đi ngược lại lợi ích an ninh quốc gia Nga, buộc Mát-xcơ-va phải tiến hành những biện pháp đối phó để tự bảo vệ lãnh thổ nước mình.
Còn chủ tịch Uỷ ban về các vấn đề an ninh quốc gia của Hạ viện Nga, nói: "Vì Gru-di-a là nước láng giềng của Nga, nên chúng tôi không thể coi đây là một bước đi thiện chí đối với lợi ích của Nga. Tất nhiên, không ai đề cập đến khả năng xảy ra xung đột vũ trang, nhưng tôi muốn nói rằng việc này sẽ khiến chúng ta cảm thấy có một sức ép nhất định trong quan hệ ở khu vực Cáp-ca-dơ. Trong tình hình hiện nay, những áp lực như thế nhất thiết không thể để xảy ra được. Đó không phải chỉ vì lợi ích của Nga, của Gru-di-a mà còn vì lợi ích của Mỹ nữa".
Cho đến nay, NATO vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức nào về sự việc này. Còn về phía Gru-di-a, ngày 15-7, phát biểu trên đài phát thanh "Tiếng vọng Mát-xcơ-va", Đại sứ Gru-di-a tại Mát-xcơ-va Du-ráp A-ba-sít-de tuyên bố, Gru-di-a quyết định đề nghị NATO giúp đỡ "bảo vệ không phận" sau khi xảy ra vụ một chiếc máy bay không rõ tung tích xâm nhập và ném bom lãnh thổ Gru-di-a hồi năm ngoái.
Sự kiện này đã khiến cho quan hệ giữa Nga và Gru-di-a vốn không mấy suôn sẻ nay lại trở nên căng thẳng hơn. Từ năm ngoái, quan hệ giữa hai nước đã xấu đi khi Mát-xcơ-va cáo buộc Gru-di-a dung túng cho quân khủng bố Tre-sni-a ẩn náu tại vùng núi Pan-ki-xi và sử dụng nơi đây làm căn cứ để tiến hành các hoạt động tấn công khủng bố nhằm vào Nga. Trong khi đó, chính quyền Gru-di-a lại cáo buộc Nga lấy cớ triệt hạ các căn cứ của quân khủng bố Tre-sni-a cho không quân ném bom khu vực đèo Pan-ki-xi nằm trên lãnh thổ Gru-di-a. Vào tháng 3 năm nay, Mát-xcơ-va lại buộc tội Tbi-li-xi để cho hai chiếc máy bay do thám U-2 của Mỹ hoạt động gần biên giới Nga-Gru-di-a. Vấn đề này tạm thời lắng xuống sau khi Tổng thống Gru-di-a E. Sê-vát-nát-de lên tiếng giải thích rằng máy bay của Mỹ triển khai theo yêu cầu của Gru-di-a và rằng chuyến bay này là nhằm giám sát các tay súng Tre-sni-a và ngăn chặn họ không xâm nhập biên giới nước này. Đến giữa tháng 3, Gru-di-a lại ký với Mỹ hiệp định cho phép Mỹ được tiếp cận mọi thiết bị, cơ sở quân sự và mở rộng quyền miễn trừ giành cho các công dân Mỹ trên lãnh thổ nước này. Ngay lập tức, Du-ma quốc gia Nga phản ứng mạnh mẽ và cho rằng hiệp định Mỹ- Gru-di-a sẽ là một trở ngại lớn cho quan hệ giữa Mát-xcơ-va và Tbi-li-xi.
Bình luận về diễn biến mới nhất trong quan hệ giữa NATO và Gru-di-a, báo giới cho rằng, việc Gru-di-a cho phép máy bay do thám AWACs được hoạt động trên lãnh thổ nước này sẽ giúp NATO kiểm soát mọi động thái diễn ra trong vòng bán kính 500 km trên lãnh thổ nước Nga ở phía bắc giáp biên giới Gru-di-a. Với động thái này, Gru-di-a đã tiến một bước dài trong kế hoạch xích lại gần NATO của họ. Quan hệ giữa Gru-di-a và Nga vốn lâu nay nóng lạnh thất thường, động thái mới này được xem như một chu kỳ lạnh mới trong quan hệ hai nước. Gru-di-a lâu nay muốn xích lại gần NATO để hạn chế ảnh hướng và kiềm chế Nga, mặt khác vẫn duy trì quan hệ với Nga để tạo thế mặc cả với NATO. Về phần mình, có lẽ NATO cũng không mong gì hơn thế: cánh cửa vùng Trung Á đã mở, con đường kiềm chế Nga từ phía Nam đã thông. Ai dám chắc rằng sau thoả thuận triển khai hoạt động của các máy bay do thám tại khu vực này sẽ không là những bước đi khác mạnh bạo hơn dưới những lý do khá xuôi tai: phối hợp trong các hoạt động quân sự chống khủng bố./.

​

Kỉ niệm 70 năm thành lập hạm đội ban-tíc của Nga nó phô đồ dã man luôn... nào là tầu chiến các loại, máy bay bay ầm ầm, tầu há mồm đổ bộ mở mõm ra thế là xe tăng ào ào xuống nước lội vào bờ... nó còn phô trương bắn thử mấy loạt tên lửa tầm ngắn mới oai chứ... Công nhận lâu lâu nhìn thấy không khí như vậy cũng khoái lắm
Đồ của Nga được cái dùng mãi chẳng thấy hỏng hóc gì nhiều... mấy đồng chí ngân sách có hạn thử hỏi tại sao không khoái.

​

Kính nhìn đêm-đôi mắt thứ hai của phi công ​

Năm 2000 Nhà máy cơ khí quang học URAL (Nga) cùng với các viện nghiên cứu khoa học khác của Nga đã nhận hợp đồng nghiên cứu và sản xuất kính nhìn đêm thế hệ mới ?oMô đun Avia'''' để trang bị cho không quân, hải quân và bộ binh. Hiện nay Nhà máy cơ khí quang học URAL đang sản xuất thử nghiệm một số kính nhìn đêm thế hệ mới. Nếu không có gì thay đổi thì trong năm 2003 kính nhìn đêm thế hệ mới ''''Mô đun Avia'''' sẽ được sản xuất ra hàng loạt. Kính nhìn đêm thế hệ mới của Nga hoàn toàn đáp ứng mọi tham số kỹ thuật như độ xa, độ rộng, độ nhậy, độ chính xác và không hề thua kém kính nhìn đêm cùng loại của Mỹ và NATO. Dự án sản xuất kính nhìn đêm thế hệ mới ?oMô đun Avia'''' nằm trong chương trình phát triển vũ khí của Nga
Theo các chuyên gia vũ khí thì kính nhìn đêm thế hệ mới ?oMô đun Avia'''' phát hiện mục tiêu rất nhanh, chỉ trong vòng 2 phút là mục tiêu đã bị phát hiện và bắn hạ. Nhờ có kính nhìn đêm mà các hạm đội của Nga có thể phát hiện được mục tiêu ở cự ly 18 km và phân biệt chính xác mục tiêu ở cự ly 12 km, đối với không quân là 20km. Kính nhìn đêm thế hệ mới ''''Mô đun Avia'''' của Nga trị giá 100 nghìn USD, rẻ hơn 2 lần so với kính nhìn đêm cùng loại của Mỹ và NATO. Năm 2004 Nhà máy dự định sản xuất vài chục chiếc, các năm sau sản xuất nhiều hay ít còn phụ thuộc vào hợp đồng ký với quân đội Nga.
Nhà máy cơ khí quang học URAL không chỉ sản xuất mà còn kiểm tra các tham số kỹ thuật của kính nhìn đêm và lắp đặt hoàn chỉnh toàn bộ hệ thống kính nhìn và ngắm bắn quang - điện tử. Hiện tại các máy bay trực thăng của Nga đang lắp đặt các thiết bị nhìn và ngắm quang - điện tử trong đó có kính nhìn đêm phải nhập của Mỹ hoặc NATO, vì thế Nhà máy cơ khí quang học URAL đang chế tạo kính nhìn đêm thế hệ mới ''''Mô đun Avia'''' để dần dần thay thế kính nhìn đêm phải nhập ngoại. Trong tương lai, kính nhìn đêm thế hệ mới ?oMô đun Avia'''' còn được trang bị cho các máy bay cứu hoả, cứu hộ và dầu khí.

​

Một số loại tên lửa mới của Ấn Độ ​

Theo Cơ quan Nghiên cứu và phát triển quốc phòng Ấn Độ (DRDO), trong năm 2003 Ấn Độ tiến hành thử nghiệm và đưa vào chế tạo một số tên lửa loại mới, gồm tên lửa tầm trung Agni-1, tên lửa đất đối không tầm trung Prithvi-2, tên lửa phòng không tầm trung Akash, tên lửa chống tăng Nag và tên lửa hành trình trên hạm Brahmos. Mỗi loại tên lửa được phóng thử nghiệm 2 đến 4 lần; riêng hai loại tên lửa Agni-1 và Brahmos sẽ đưa vào sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2003.
Tên lửa Agni-1 là tên lửa một tầng đẩy bằng nhiên liệu rắn, hành trình khoảng 800 km và đã được thử nghiệm lần đầu năm 2002. Loại tên lửa này bổ sung vào khoảng cách chênh lệch giữa tên lửa Prithvi tầm ngắn và tên lửa đường đạn vượt đại châu có hành trình đạt 2.000 km. Hiện không quân và lục quân Ấn Độ đều đã đặt mua 200 hệ thống tên lửa Agni-1. Nhà sản xuất loại tên lửa này là công ty động lực Bhalat.
Tên lửa đất đối không tầm trung Prithvi-2 có hành trình 250 km, sử dụng động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng. Đây là loại kế tiếp của tên lửa Prithvi-1, có khả năng mang đầu đạn. hạt nhân. Hiện Ấn Độ đã chế tạo được rất nhiều đầu đạn loại nhỏ dùng cho tên lửa này.
Tên lửa phòng không tầm trung Akash sẽ được DRDO thử nghiệm 4 lần (trong đó có lần thử gần đây nhất, ngày 29-5-2003). Đây là loại tên lửa được phát triển trên cơ sở hệ thống phòng không SA-6 của Nga, tuy nhiên, nó sẽ kết hợp với ra-đa Rajendra do Ấn Độ tự nghiên cứu chế tạo. Tên lửa Akash là loại tên lửa đa mục tiêu, tầm bắn 25km, nặng 650kg và có khả năng mang đầu đạn nặng 50kg.
Tên lửa chống tăng Nag sẽ được phóng thử nghiệm 2 lần. Tính năng của tên lửa Nag được cho là tốt hơn so với tên lửa 9K-1 13 do Nga chế tạo và tên lửa Milan-2 hiện đang được trang bị cho lục quân Ấn Độ.
Nửa cuối năm 2003, DRDO sẽ tiến hành phóng thử nghiệm tên lửa Brahmos thêm 2 lần nữa (tổng cộng là 4 lần) trước khi đưa vào chế tạo hàng loạt. Đây là sản phẩm liên doanh Nga - Ấn. Hai nước cũng đang dự kiến nhu cầu của thị trường thế giới đối với loại tên lửa này để đưa ra một bảng giá thích hợp.

​

Nga phóng thử nghiệm tên lửa PC-12M Tô-pôn​

Binh chủng tên lửa chiến lược và binh chủng vũ trụ (Nga) đã tiến hành phóng thử thành công tên lửa đạn đạo vượt đại châu PC-12M Tô-pôn.
Thông qua hệ thống cảnh báo trước hướng tấn công của tên lửa và hệ thống kiểm tra khoảng không vũ trụ cũng như các thiết bị chỉ huy, đo đạc, tính toán dưới đất, binh chủng vũ trụ đã tiến hành kiểm tra liên tục quá trình phóng và bay của tên lửa đạn đạo vượt đại châu PC-12M Tô-pôn đến mục tiêu ở trường bắn Ku-ra thành phố Kam- chat-ka của Nga. Mục đích phóng thử tên lửa lần này để các chuyên gia vũ khí tiếp tục phân tích, tổng hợp và đánh giá tính năng kỹ thuật-công nghệ của các hệ thống, thiết bị, máy móc trong quá trình chuẩn bị cũng như trong quá trình phóng và bay của tên lửa. Tư lệnh binh chủng tên lửa chiến lược của Nga đánh giá cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ của các trắc thủ, kỹ thuật viên và sĩ quan tên lửa cũng như độ bền và độ chính xác của hệ thống tên lửa chiến lược này.

​

Hàn Quốc trang bị pháo tự hành K9 Thunder ​

Quân đội Hàn Quốc là nước đầu tiên ở châu Á và là nước thứ hai trên thế giới sau (Cộng hòa Liên bang Đức) được trang bị pháo tự hành mới K9 Thunder. Theo các chuyên gia quân sự của Hàn Quốc thì pháo tự hành mới K9 Thunder là loại pháo hiện đại của thế kỷ 21. Hiện tại quân đội Hàn Quốc có 1 tiểu đoàn pháo loại này bao gồm 3 đại đội, mỗi đại đội có 6 xe. Vỏ xe và tháp pháo được đúc bằng hợp kim đồng dày 19mm, vì thế nó có thể chống được đạn pháo cỡ trung bình và các mảnh pháo của đạn pháo 155mm. Kíp xe có 5 người, lái xe có thể dễ dàng quan sát xung quanh qua 3 màn hiển thị và đồng hồ đo nhìn, xe còn được lắp đặt thiết bị nhìn đêm. Xe dùng động cơ đi-ê-den với công suất 1.000 mã lực. Hệ thống làm mát động cơ bằng nước và hệ thống đề tự động. Xe trang bị 1 súng cao xạ 12,7mm với cơ số đạn 500 viên và 1 pháo 1 55mm với cơ số đạn 48 quả. Tháp pháo quay tròn 360 độ, góc bắn lớn nhất là 70 độ. Xe có khả năng bắn pháo trong hành tiến. Trong 3 phút đầu, mỗi phút có thể bắn được từ 6 đến 8 quả, nếu bắn lâu mỗi phút chỉ bắn được 2 đến 3 quả. Pháo tự hành K9 Thunder nặng 46,3 tấn, dài 7,44m (cả nòng pháo dài 12m), rộng 3,4m và cao 2,73m. Tốc độ chạy tối đa của xe trên xa lộ là 67km/h và có thể chạy 360km không phải tiếp nhiên liệu.

Cảm ơn bác Tank nhắc nhở... tôi copy bài này cũng thắc mắc đoạn đó nhưng tìm từ khoá không ra cái xe này thì ra là tên xe cũng bị đánh sai
Được fugaka sửa chữa / chuyển vào 17:54 ngày 30/07/2003

Nga nâng cấp trực thăng chiến đấu Mi-24 ​

​

Nguồn tin RIA ?oNovosti? cho biết, nhà máy chế tạo trực thăng Rostov đã bắt đầu cho ra đời loại trực thăng được nâng cấp Mi-24PM.
Trong quá trình cải tiến trực thăng, nhà máy đã sử dụng những nguyên vật liệu có độ bền vững nhất. Hợp chất composite nhiều lớp được đưa vào áp dụng cho cánh máy bay, ghế phi công được trang bị thiết bị chống nhiệt cho phép giảm rủi ro cho mạng sống của phi công khi máy bay rơi, tiếng ồn của động cơ cũng được giảm tối đa. Ngoài ra, máy bay được trang bị hệ thống nhìn ban đêm và vũ khí hỏa lực mạnh.
Theo nguồn tin RIA ?oNovosti?, việc sản xuất thêm một loại trực thăng mới trong hai tháng tới sẽ được bắt đầu tại nhà máy trực thăng Kazan.

​

Đọc bài bác fugaka lôi đâu về thấy vài chi tiết xạo quá. Không biết bọn Hàn quốc định chơi trội thế giới hay công nghệ siêu mới hay sao mà lại dùng "Vỏ xe và tháp pháo được đúc bằng đồng dày 19mm", đồng mà thay được cho thép cũng thật lạ.
Thử lần mò tìm nguồn gốc. Tìm với từ khoá "Tander" thì đúng là thấy thật, nhưng chỉ có đúng 2 nguồn thôi. Bài bác fugaka nhặt bài này ở quandoinhandan.org, không sai một chữ. Nguồn 2 là vitinfo.com (cũng tin tiếng Việt), dù bài viết có hơi khác và tên tác giả khác thì cũng dùng tên Tander và với phát ngôn chắc như đinh đóng cột "Vỏ xe và tháp pháo được đúc bằng đồng dày 19mm".
Nếu có đến 3 nguồn trong đó có nguồn tiếng Anh nữa thì tớ sẽ yên trí đây là công nghệ hiện đại rồi - mình dốt quá nên không rõ. Còn ít nguồn vì tin mới quá, hôm 25/7 mà. Nhưng nhìn đi nhìn lại cũng chỉ có 2 nguồn thôi. VN mình độc chiếm hết.
Sau một hồi mò mẫm nữa tớ vẫn chịu không sao tìm được bản gốc tiếng Anh mà mấy ông phiên dịch dùng ở đâu cả. Đành tìm hiểu về loại pháo này và đây là một vài đính chính cho bà con hiểu rõ hơn:
Tên: K9 Thunder (Thunder - tiếng sấm, chứ không phải Tander -từ vô nghĩa)
Pháo này do Hàn Quốc sản xuất lấy, nên tin "nước thứ hai trên thế giới" là hơi nhập nhằng - không hiểu người ta tính kiểu gì. Tính đến nay ít ra phải có Mỹ, Đứcvà Hàn là đã có loại pháo này rồi - anh Hàn phải ít ra ở vị trí thứ 3. Còn nếu chỉ tính K9 thì không thôi thì anh Hàn phải là anh dùng đầu tiên đồ của mình chứ.
Thông tin liên quan đến độ dầy 19mm: "The hull and turret of the K9 are of all-welded steel armor construction with a maximum thickness of 19mm." - nó bằng thép chứ không phải bằng đồng
Được tank sửa chữa / chuyển vào 16:03 ngày 30/07/2003

Hoan hô bác Tank, thật đúng là không hổ danh cái nick hay. Theo em nghĩ, một số website và báo Việt Nam vẫn có thói quen Việt hoá các từ tiếng Anh. Ở đây Thunder được đọc / nghe là " thăn đờ " và đến người viết lại thành Tander cũng không có gì là khó hiểu cả.
Riêng chi tiết vỏ bằng đồng dày 19mm thì có lẽ nên hiểu là "hợp kim trong đó có đồng".
Lang Thang Vất Vơ ( random walker )