Tin tức quân sự thế giới - Phần 1

ha ha, bác nhiễm starcraft nặng quá rồi!!! Chắc là sức công phá tương đương Yamamoto Gun, 150 energy!

Hổng bít VN xin thì có cho kg các bác nhỉ?
http://vnexpress.net/Vietnam/The-gioi/2006/04/3B9E88B5/
Ấn Độ cho máy bay MiG về hưu
Không quân Ấn Độ (IAF) tuyên bố họ sẽ cho phi đội máy bay do thám MiG 25 nổi tiếng thời Chiến tranh Lạnh nghỉ hưu, sau một thời gian dài những chiếc phi cơ siêu tốc này tồn tại trong vòng bí mật.
Theo một phát ngôn viên của IAF, 4 chiếc MiG-25 cuối cùng của họ sẽ ngừng hoạt động kể từ ngày 1/5 tới. Những chiếc máy bay do thám có khả năng bay nhanh gấp 3 lần tốc độ âm thanh này được Ấn Độ mua của Liên Xô năm 1981.
Phó tư lệnh không quân Ấn Độ S Mukherjee cho biết: "Đó sẽ là một sự kiện đầy luyến tiếc. Chúng tôi sẽ tổ chức một cuộc bay biểu diễn để chia tay". Quan chức này thông báo thêm, những chiếc MiG 25 sẽ được trưng bày ở nhiều cơ sở quân sự sau khi chúng ngừng phục vụ.
Ấn Độ mua 10 chiếc MiG 25 của Liên Xô và đặt tên mới là Garuda (lấy theo tên vua đại bàng trong thần thoại của người Hindu). Những chiếc máy bay trinh sát này đóng căn cứ tại một địa điểm không được tiết lộ.
Ngành công nghiệp quân sự Liên Xô cho xuất xưởng MiG 25 với hai phiên bản là máy bay trinh sát và máy bay đánh chặn. MiG 25 cùng với máy bay trinh sát Lockheed SR-71 Blackbird của Mỹ đều là những loại chiến đấu cơ có tốc độ bay nhanh nhất trên thế giới.
MiG 25 được thiết kế từ cuối những năm 1960 để đối phó với loại máy bay ném bom siêu âm XB-70, vốn không bao giờ được đưa vào hoạt động của không quân Mỹ.
Năm 1976, một phi công Liên Xô đào ngũ sang Nhật Bản trên chiếc MiG 25. Người Mỹ ngay lập tức cho tháo dỡ chiếc máy bay này ra để nghiên cứu, trước khi trả về cho Liên Xô. Sau đó, MiG 25 được Matxcơva xuất khẩu sang một số quốc gia như Algeria, Syria và Iraq

http://vietnamnet.vn/thegioi/2006/04/559052/
Không biết nhà ta còn chiếc máy bay nào của Tàu ko ? Nguy hiểm quá

Vào đầu năm 2006, phi đội "Russian Vitiazy " của Nga sẽ đổi sang lái SU-30 thay cho SU-27.

Theo nguần tin từ báo "Vedomosty" thì trong thời gian tới tổng GĐ nhà máy «'а??икад<» .вгений oайданов sẽ ký kết hợp đồng với Ấn Độ về việc chuển nhượng cho nước này 400 tank T -90C có giá trị đến vài tỉ Đô La Mỹ.

Các Bác ơi thế số Mig mà Ấn Độ sa thải không biêt nhà ta có được hưởng em nào giá rẻ không nhỉ, cỡ 4 em là ngon wá xá rùi. Không biết chừng nào Mig nhà ta mới về hưu đây

Tại sao ai cũng nhăm nhe đồ cũ thế nhỉ? Mấy cái Mig25 đó bổ béo gì ko mà rước về? Tiền nuôi nó chả hơn gấp mấy Su30 mà tác dụng hạn chế. Ko quân nhà mình lắm đồ cũ nhưng đâu phải sưu tầm...

MIG-25 của Ấn toàn bay tít vào trong sâu để chup hình, với trần bay 24-25km chắc chẳng chú Xu hào nào thịt được nó. Mang đi chụp hình hàng xóm chơi.
Được Masan_1 sửa chữa / chuyển vào 01:48 ngày 12/04/2006

Ấn độ tạm dưng bay 9 máy bay lên thẳng cảnh báo xa K-31, lý do là vừa hết hạn bảo hành máy bay bị hỏng hàng loạt. Theo phía Ấn Độ nghiên cứu số trực thăng này bị lỗi kỹ thuật từ nhà máy, như ở cánh quạt, thân có các vết nứt cực nhỏ ... và các lỗi kỹ thuật khác, như các kẹp được làm bằng hợp kim không tốt. Số trực thăng này được bàn giao cho Ấn vào năm 1999 (4 chiếc) và 2001 (5 chiếc còn lại), hạn bảo hành kết thúc vào 10/2005. Mặc dù trước khi hết hạn bảo hành những lỗi KT này đã được tìm thấy, nhưng RosoboronExport không tiến hành sửa chữa, dù phía Ấn đã thông báo kịp thời.
Có lẽ Ấn sẽ không mua trực thăng của Nga nữa.
Không biết mấy con MI nhà mình vừa mua có bị lỗi không đây???

không biết 10 chiếc k32 mới của mình mới nhập có vấn đề gì không ?
http://www.mdb.cast.ru/mdb/1-2006/facts/item3/