Tin tức quân sự thế giới - Phần 1

Hải quân Mỹ chuẩn bị cho lễ hạ thuỷ chiếc Hàng Không Mẫu Hạm loại Nimitz cuối cũng chiếc George H.W. Bush . Tổng thống Bush sẽ đọc diễn vân tại buổi lễ ngày 7-10 này .

Kỳ cục nhỉ hệ thống Glonass của Nga đã phủ sóng gần hết trái đất rồi mà.

hiện chỉ mới có 17 vệ tinh glonass-m trên quỹ đạo . sau 2010 glonass-m thay bằng glonass-k và đủ số 24 lúc đó mới thật sự hoạt động .

Ông Trịnh Ngọc Thanh giám đốc kế hoạch của VietNam Airline Corporation ( VAC ) nói công ty gửi người sang Nga đễ gặp Sukhoi nhằm nghiên cứu kế hoặch VN muốn mua RRJ . RRJ là máy bay dân sự tầm trung sức chứa 100-150 người . Đây là máy bay dân sự hiện đại nhất của Nga . Thiết bị điện tử và software của nó là sản phẩm hợp tác Nga-Pháp .
Được AndrewTran sửa chữa / chuyển vào 05:10 ngày 06/10/2006

Không quân Nga vừa nhận giao hàng 24 chiếc Su-27 Flanker upgrade và dự tính sẽ đặt thêm ít nhất 12 chiếc nữa. Đây là loại Su-27SM. Sau khi upgrade Su-27 sẽ mang được nhiều loại vũ khí air-to-surface và cả loại tên lửa active radar-guided R-77 (AA-12 Adder). Không có đủ tiền mua mới nên không quân Nga đành đề ra các chương trình upgrade các loại máy bay có sẵn bao gồm các loại như MiG-31 Fohound, MiG-29 Fulcrum, Su-25 Frogfoot, Su-24 Fencer, Tu-160 Blackjack, Tu-95 Bear để theo kịp các đòi hỏi của hệ thống không quân của nước này.
Trong lần upgrade này Su-27SM được trang bị hệ thống radar air-intercept NIIP N-001, hệ thống định vị Glonass (dùng hỗ trợ khả năng ném bom điều khiển bằng vệ tinh như JDAM của Mỹ). Ngoài ra còn một số khả năng về electro-optical cũng được nâng cấp để hỗ trợ vũ khí laser.
Từ đây đến năm 2010 chỉ có duy nhất 1 loại máy bay được mua mới đó là strike version của Flanker Su-34 (Su-27IB). 2 chiếc sẽ được giao hàng trong năm nay, 6 chiếc vào năm 2007, 10 chiếc vào 2008. Và khoảng từ 8-10 chiếc cho những năm sau đó. Những chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 chỉ có thể bắt đầu được đưa vào sử dụng sau năm 2015.

Quốc hội Mỹ đã thông qua chường trình sản xuất F-22 kéo dài nhiều năm. Với quyết định này các chuyên gia dự đóan con số F-22 được mua có nhiều khả năng sẽ vượt con số 183 chiếc theo như dự kiến hiện nay. Từ khi được đưa vào sử dụng F-22 đã đạt được nhiều thành tích đáng khích lệ và dần đánh bạt đi sự nghi ngờ về khả năng của nó! Gần đây Không quân đã hủy bỏ hoàn toàn 1 dự án chế tạo 1 loại AWACS bởi vì không có lý do gì để bỏ hàng tỷ USD để chế tạo 1 chiếc AWACS tính năng chỉ trội hơn F-22 một chút nhưng không thể tàng hình. Tương lại F-22 sẽ đóng vai trò như 1 chiếc AWACS trên chiến trường nhờ vào loại radar tối tân của nó cũng như khả năng chia sẽ thông tin với các loại chiến đấu cơ khác. Cùng lúc đó khả năng sử dụng loại radar của F-22 như một vũ khí high-power microwave cũng đang được triển khai nghiên cứu bên cạnh việc phát triển radar này thành hệ thống liên lạc băng thông rộng.
Bên cạnh tương lai có vẻ sáng sủa 1 tí cho F-22 thì tương lai của F-35 lại có phần bị ảm đạm đi khi quốc hội tiếp tục trì hoãn chương trình F-35. Càng trì hoãn giá thành của mỗi chiếc F-35 càng bị nâng cao và nó càng có nhiều đối thủ cạnh tranh. Tuy không rầm rộ nhưng chương trình UCAV của không quân Mỹ hiện vẫn được tiếp tục và gặt hái được nhiều bước tiến quan trọng. Hiện nay X-45N đã đạt bán kính hoạt động lên đến 1100-1300 nautical mile, gần gấp đôi tầm hoạt động của F-35. Tuy không được nguồn tái trợ của chính phủ nhưng Lockheed Martin cũng đã khởi động các chương trình máy bay không người lái của mình bằng nguồn vốn tự thân. Cuối năm nay họ sẽ cho bay thử con Polecat ở độ cao 60000 ft để thí nghiệm công nghệ wing-shape và vật liệu composite mới. Lockheed cho biết họ không chú trọng vào cái được coi là first-generation của UCAV (điển hình là X-45 và X-47)mà quan tâm nhiều hơn đến công nghệ tiên tiến hơn như thế.
Gần đây Lockheed có những bước khởi động rất đáng kể. Khác với các hãng Boeing và Northgrop Grumman vốn không lạc quan lắm về chương trình chế tạo 1 loại bomber mới cho không quân Mỹ đưa vào hoạt động vào năm 2018. 2 hãng này phần lớn không có lạc quan về công nghệ để đạt tốc độ supersonic cho loại bomber mới. Tuy nhiên Lockheed lại tự tin rằng họ có thể thiết kết 1 loại máy bay ném bom đường dài với vận tốc supersonic.

EXPERT POSTERSouth African-based Advanced Technologies and Engineering (ATE) has unveiled plans for a Mil Mi-24 attack helicopter upgrade, based on a new nose and fuselage ****pit section and upgraded avionics and displays.
Marketed as the ?oSuper Hind Mk5?, ATE says the configuration is optimised for nap-of-the-earth flight profiles, a role not normally performed by the type.
The new ****pit and nose has a similar profile to the early-generation Bell Cobra attack helicopter, with the Mi-24?Ts distinctive ?odouble bubblê? canopies discarded. The nose includes provision for a conformal sensor turret and chin gun. ATE unveiled a mock-up of the new fuselage section at Africa Aerospace and Defence, but is understood to have at least one aircraft undergoing modification.

France in talks to sell India second-hand Mirage jets: diplomat 1 hour, 5 minutes ago

India is in talks with France to purchase several second-hand Mirage 2000 fighters to bolster its air force, a diplomat said.
"The Indian air force is seeking to acquire some aircraft quickly," the diplomat told AFP on Friday, without giving numbers, although the Indian press has said 40 may be bought.
"The figure of 40 does not match the reality," the diplomat said.
French defence ministry officials were due to meet India''s air force chief later Friday.
Indian air force spokesman squadron leader Mahesh Upasini said the proposal to acquire the jets had "come to us from France".
France and India have also been discussing for several months a new maintenance contract for New Delhi''s 52 Mirage fighters built by Dassault, the diplomat said.
Indian sources added that India''s navy is also talking to Dassault about purchasing the Mirage-2000MKI, a maritime version of the French jet.
India has plans to purchase 126 fighter jets at a cost of up to nine billion dollars to replace its ageing MiG-21s.
Dassault''s Rafale warplane is among the contenders along with US firm Lockheed Martin''s F-18 and Russia''s MiG-35.
New Delhi is expected to issue a request for proposals in January, the sources said.
India has 34 air squadrons, each with 12 operational jets, against a sanctioned strength of 40 squadrons.
The MiG-21s have been dubbed "flying coffins" by the media due to their frequent crashes. In March, India''s defence ministry released figures showing that 54 MiG-21 fighter jets had crashed in the past seven years.
Agence France Presse.

Trong bản tin lúc 23h của VTV1: Mỹ đã gửi tới đông bắc Á chiếc EC-135 duy nhất có khả năng "ngửi" thấy bụi phóng xạ trong không khí để đối phó lại lời đe dọa của BTT sẽ thử VKHN vào cuối tuần này.
Tiếc rằng hình ảnh kèm theo lại là chiếc KC-135.

http://www.dosomethingamazing.com/?s=87&v=473
Nhiều video clip về máy bay vận tải