Tin tức quân sự thế giới - Phần 2

Trang tin Spacewar cho hay, máy bay F-35B gia nhập Lực lượng Không quân và Hải quân Anh sẽ được trang bị bom định vị bằng laser Paveway IV.


Paveway IV mới cho phép F-35 bắn trúng mục tiêu chính xác trên mặt đất bao gồm cả những boongke bảo mật.
Hãng Raytheon đã nghiên cứu thành công loại bom Paveway IV và hiện đang tiến hành thử nghiệm kết hợp loại bom này với các loại thiết bị trên máy bay. Điều này khiến cho máy bay của Anh khác hẳn những chiếc máy bay đạt tiêu chuẩn F-35.
F-35B là những máy bay siêu âm sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới. Nó cất cánh và hạ cánh theo hướng thẳng đứng. Ngoài Quân đội Hoàng gia và Lực lượng Không quân Anh, Quân đoàn Hải quân Mỹ và Lực lượng Hải quân Italy cũng đang có kế hoạch sử dụng loại máy bay này

F-35B đang cất cánh

Ngày 09/8, Mỹ lên tiếng bác bỏ cái gọi là một vụ tấn công rocket vào Georgia và kêu gọi Moscow và Tbilisi đảm bảo giải quyết một cách hòa bình ở khu vực li khai Caucasus.


Ngày 07/8, Georgia buộc tội Nga xâm phạm không phận và phóng một quả tên lửa xuống ngôi làng cách Thủ đô Tbilisi 65 km về phía tây bắc và gần biên giới với Nam Ossetia. Quả tên lửa nặng 640 kg không phát nổ, nhưng nó đã nhóm lên căng thẳng giữa các đồng minh của Liên Xô cũ.
Trong bản thông báo phát ngày 08/8, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Mỹ Sean McCormack tuyên bố: ?oMỹ bác bỏ vụ tấn công tên lửa chống lại Georgia ngày 06/8. Chúng tôi đánh giá cao sự kiềm chế của Georgia trước vụ không kích này và kêu gọi đưa ra những chứng cứ minh bạch liên quan đến sự kiện này?.
Ông McCormack nói: ?oSự liên quan của vụ tấn công này với khu vực li khai Nam Ossetia (Georgia) và sự xâm phạm không phận Georgia đã làm gia tăng áp lực cần thiết cho tiến trình hướng tới một giải pháp hòa bình cho xung đột Nam Ossetia?.
Ông nói thêm: ?oChúng tôi ủng hộ việc Nga và Georgia đưa ra những nỗ lực nhằm giải quyết vấn đề này dựa trên tinh thần xây dựng, thậm chí trong tình trạng xảy ra vụ tấn công mới nhất này?.
Nga đã bác bỏ sự liên quan trong sự việc này, yêu cầu đưa ra chứng cớ rõ ràng và cho rằng đó là ?omột sự khiêu khích mới? của Tbilisi nhằm cản trở tiến trình hòa bình khu vực. Nam Ossetia lặp lại những lời cáo buộc này, và nói rằng chiếc máy bay (gây ra vụ xâm phạm không phận) đến từ phía Georgia.
Nhưng ngày 08/8, các chuyên gia Georgia cho biết tên lửa được dẫn chống radar do Nga thiết kế không được sử dụng trong các lực lượng vũ trang Georgia. Tbilisi yêu cầu Liên minh châu Âu (EU) can thiệp và LHQ tổ chức phiên họp khẩn cấp về vấn đề này.

Ngày 08/8, Lầu Năm Góc cho biết đã đệ trình lên quốc hội đề xuất bán cho Đài Loan 60 tên lửa hành trình chống tàu Harpoon Block II.


Theo Cơ quan An ninh và Hợp tác Quốc phòng Mỹ, thỏa thuận trên có giá trị khoảng 125 triệu USD.
Vụ mua bán sẽ bao gồm 60 tên lửa ABM-84L, 30 giá đỡ cho tên lửa được phóng trên không, và 50 bộ đồ lắp ráp để nâng cấp phiên bản tên lửa AGM-84G thành AGM-84L.
Harpoon có thể được phóng từ máy bay chiến đấu, tàu chiến (nổi trên mặt nước), hoặc tàu ngầm để tấn công các mục tiêu trên mặt đất hay trên biển.
Boeing - nhà sản xuất tên lửa - cho biết hệ thống định vị được hỗ trợ GPS (hệ thống định vị toàn cầu) có khả năng làm cho tên lửa phân biệt được các loại tàu từ những hòn đảo hay trên đất liền ở vị trí không xa, hoặc tấn công chúng trên đường biển đông tàu thuyền qua lại.
Đề xuất của Lầu Năm Góc nhấn mạnh rằng trước đó Đài Loan đã mua cả tên lửa Harpoon được phóng từ trên không hoặc trên mặt đất.
Bộ Quốc phòng Mỹ cũng cho biết vụ mua bán hoàn toàn phù hợp với Đạo luật Quan hệ Đài Loan - cam kết Mỹ sẽ cung cấp cho Đài Loan ?onhững vũ khí có đặc tính phòng vệ?.

Mới đây, hãng hàng không vũ trụ Mỹ Lokheed Martin cho biết đã ký hợp đồng trị giá 33 triệu USD bán cho Nhật Bản hệ thống phòng thủ tên lửa Idzis để trang bị cho tàu khu trục Chokai của Lực lượng Phòng vệ nước này.


Chokai là tàu thứ hai trong số bốn tàu khu trục của Nhật Bản được trang bị hệ thống phòng thủ tên lửa trên biển Idzis.
Hiện giờ việc trang bị cho tàu khu trục đầu tiên mang tên Kongo đang được hoàn tất. Nó có thể vượt đại dương và thực hiện phóng tên lửa đầu tiên được trang bị hệ thống Idzis vào cuối năm 2007.
Việc trang bị hệ thống tên lửa Idzis cho chiếc tàu khu trục Chokai thứ hai sẽ được thực hiện vào năm 2009.
Hiện nay, hệ thống Idzis được lắp đặt trên 83 tàu chiến ở các nước trên thế giới. Theo kế hoạch, sẽ có thêm 20 chiếc tàu nữa được trang bị hệ thống này.
Theo thông báo, ngoài tàu của Lực lượng Hải quân Mỹ và Nhật Bản, Idzis còn được đặt trên tàu của Tây Ban Nha, Nauy, Hàn Quốc và châu Úc.

Hự, đêm hôm qua coi trên BBC có đưa ra vài đoạn phim cuộc tập trận của Nga, 4 nuớc Trung Á và Trung Quốc cơ mà tiêu đề tin lại là Russia and china war game. Qua đó có thể thấy rằng ý nghĩa của cuộc tập trận này mang tính chính trị là chính. Và thực sự thì đồ đạc của liên quân cũng không có gì mang tính phô truơng hết cả. Đuợc cái mấy cái xe của Trung Quốc chịu khó cờ quạt đầy đủ phết.

Nga tái lập các chuyến tuần tiễu tầm xa bằng các máy bay chiến lược:
http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/6952008.stm
Russian air patrols ''a show of might''
By Jonathan Marcus
BBC diplomatic correspondent
Tu-95 Tupolev long-range bomber aircraft (file picture)
Russia is modernising with new avionics and improved weaponry
It was one of the great military shadow-plays of the Cold War era.
Nuclear-armed bombers based in Russia''s Kola Peninsula regularly flew patrols that took them close to Nato airspace.
Nato jets would be scrambled to intercept. Often the opposing aircrews would wave at each other and the Soviet bombers would return home.
In the wake of the collapse of the Soviet Union, Russian military activities of this kind dwindled.
It was not just the bomber patrols. The Russian navy reined in its operations far from its home ports.
But now all this is changing. President Vladimir Putin''s announcement of the resumption of bomber patrols seems to have been previewed by recent Russian air force activity.
Image-building
Last month, two Tupolev 95 aircraft - "Bears" according to their Nato code-name - strayed south from their routine patrol pattern off the Norwegian coast and headed towards Scotland.
Russian Tu-95 bomber (file picture)
The Tu-95 is an old Cold War stalwart
Two RAF Tornado fighters were sent up to meet them. This month, two similar Russian aircraft flew thousands of miles across the Pacific towards the major US military base of Guam where an air and naval exercise was under way.
The Russians have also been making noises about re-establishing a naval presence in the Me***erranean, probably utilising Syrian ports.
Russia and China have just held highly visible military exercises along with troops from four Central Asian states and President Putin has warned of Russia''s need to modernise its nuclear arsenal in the face of the Bush administration''s plans to deploy limited anti-missile defences.
So what is going on?
Well it is not quite a Cold War mark II. But it is part of a new, more muscular Russian foreign policy; a result of a growing perception in Moscow that Russia''s interests have been ignored for too long.
Domestic political factors are at play too. It is all about image-building; something that must be set against the enigma of Vladimir Putin''s political future once his presidential term expires.
International player
Russia''s armed forces are also badly in need of modernisation. The aircraft involved in these long-range patrols, the ageing Tupolevs, date back to the 1950s.
Russian flag planted on floor of Arctic Ocean (Copyright AP/Association of Russian Polar Explorers)
Russia staked its claim to the Arctic by planting a flag on the seabed
As a key element of Russia''s nuclear forces they are being modernised with new avionics and improved weaponry.
Russia''s military is slowly recovering after more than a decade of neglect.
Nonetheless, Russia can project only a shadow of the Soviet Union''s military might. That is one good reason why this is not a reprise of the Cold War.
And while money from oil and gas will help to pay for new equipment it looks as though Moscow''s nuclear forces will continue to receive preferential treatment in terms of funding.
Above all else the resumption of long-range bomber patrols must be seen as largely diplomatic symbolism; part of a new Russian military strategy of heightened visibility.
You could add in Russia''s recent planting of an underwater flag in the Arctic.
But it is not just show of course. Real issues are involved and the message is simple: Russia wants it to be known that it is back as a player on the international stage.
Tin tiếng Việt :
http://vnexpress.net/Vietnam/The-gioi/2007/08/3B9F951D/
Thứ bảy, 18/8/2007, 08:10 GMT+7
Máy bay ném bom Nga bắt đầu tuần tra tầm xa
Tổng thống Nga Vladimir Putin hôm qua tuyên bố, nước này đang khôi phục một cách thường xuyên những chuyến bay tuần tra tầm xa của các loại máy bay ném bom chiến lược, sau 15 năm bị gián đoạn.
> Máy bay Nga "nhòm ngó" căn cứ Mỹ
Máy bay ném bom chiến lược Tupolev Tu-160. Ảnh: RIA Novosti.
Phát biểu sau khi quân đội hai nước Nga và Trung Quốc kết thúc một cuộc tập trận quy mô lớn, ông Putin cho rằng việc ngưng hoạt động của những chiếc phi cơ ném bom tầm xa sau khi Liên Xô sụp đổ đã ảnh hưởng đến nền an ninh Nga, vì các nước khác vẫn tiếp tục các chuyến bay như vậy.
Tổng thống Nga giải thích thêm: ?oBắt đầu từ năm 1992, Nga đơn phương ngưng các chuyến bay chiến lược tới những vùng xa xôi. Nhưng thật đáng tiếc, các nước khác lại không làm như chúng tôi. Điều này đã tạo ra những vấn đề thực sự đối với nền an ninh nước Nga?.
?oDo đó kể từ hôm nay, những chuyến bay như vậy sẽ được thực hiện thường xuyên trở lại với quy mô mang tính chiến lược. Các phi công của chúng ta đã nghỉ quá lâu dưới mặt đất và họ đang rất vui được khởi đầu một cuộc sống mới?, ông Putin tuyên bố.
Phát ngôn viên của không quân Nga, đại tá Alexander Drobyshevsky cũng tiết lộ: ?oHiện tại, một số cặp máy bay chiến đấu Tu-160 và Tu-95MS của Nga đã bay trên bầu trời Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Những chiếc máy bay của NATO cũng xuất kích và bay áp sát chúng?.
NATO có biết về những chuyến bay nói trên nhưng không đưa ra bình luận về việc máy bay của họ có áp sát chiến đấu cơ ném bom của Nga hay không. Đây được coi là những chuyến bay tuần tra tầm xa đầu tiên do Matxcơva thực hiện kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh.
Động thái trên xuất hiện chỉ một tuần sau khi hai chiếc Tupolev Tu-95, loại máy bay ném bom chiến lược của Nga, tiến sát căn cứ quân sự Mỹ trên đảo Guam ở Thái Bình Dương. Các phi công Nga đã ?omỉm cười? với đồng nghiệp lái máy bay chiến đấu Mỹ được phái lên kèm họ. Quân đội Mỹ sau đó xác nhận sự hiện diện của máy bay ném bom Nga sát căn cứ Guam.
Mới đây, các phi cơ ném bom Nga còn bay tới gần không phận Mỹ ở Bắc Băng Dương, khu vực cách không xa Alaska. Ngoài ra, máy bay chiến đấu nước này còn vươn tới những khu vực ngoài khơi Nauy, Iceland và cả không phận nước Anh nhưng không thường xuyên.
Một chiếc Tupolev Tu-95MS đang được hai máy bay Mig-29 hộ tống. Ảnh: AFP.
Theo thống kê, tính đến đầu năm nay Nga có 79 chiếc máy bay ném bom chiến lược tầm xa. Vào thời kỳ đỉnh cao của cuộc Chiến tranh Lạnh, đội phi cơ ném bom loại này của Liên Xô có con số lên tới vài trăm chiếc.
Tupolev Tu-95 là loại máy bay ném bom và mang tên lửa chiến lược được đánh giá là thành công và có thời gian phục vụ lâu nhất của Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Cho đến nay, loại máy bay này vẫn còn phục vụ và dự kiến nó sẽ tồn tại trong không quân Nga ít nhất đến năm 2040.
Tupolev Tu-95 sử dụng 4 động cơ tuabin phản lực cánh quạt Kuznetsov. Loại máy bay này có phi hành đoàn 7 người, chiều dài 49,50 mét, sải cánh 51,10 mét, tốc độ tối đa 925 km/h, tầm bay 15.000 km, trần bay 12.000 mét, trang bị một hoặc hai khẩu pháo AM-23 cỡ nòng 23 mm ở phía đuôi cùng số tên lửa nặng 15 tấn.
Đình Chính (theo BBC, Itar-Tass)
Thứ sáu, 10/8/2007, 09:09 GMT+7 Bản để in Gửi cho bạn bè
Máy bay ném bom Nga ''nhòm ngó'' căn cứ Mỹ
Hai chiếc máy bay ném bom chiến lược Nga Tupolev Tu-95 tuần này đã bay tới đảo Guam, nơi đóng căn cứ quân sự lớn của Mỹ ở Thái Bình Dương, sự kiện làm người ta nhớ đến những chuyến bay thời Chiến tranh Lạnh.
Một chiếc máy bay ném bom chiến lược Tupolev TU-95 của Nga. Ảnh
Một chiếc Tupolev TU-95 của Nga. Ảnh: Wordpress.
Thiếu tướng không quân Nga Pavel Androsov tiết lộ câu chuyện trên và phía quân đội Mỹ cũng đã lên tiếng xác nhận. Ông cho biết thêm, các phi công Nga đã "trao đổi nụ cười" với các phi công Mỹ lái máy bay chiến đấu rượt theo.
Cuộc rượt đuổi trên không giữa Nga và Mỹ là sự kiện đầu tiên xảy ra kể từ khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, trong bối cảnh Nga đang theo đuổi một chính sách đối ngoại quyết đoán hơn.
Hoạt động của hai máy bay Nga nói trên là một phần trong các chiến dịch quân sự quy mô của nước này diễn ra trong những tuần vừa qua. Tướng Pavel Androsov cho biết, hai chiếc Tu-95 đã bay 13 tiếng từ căn cứ ở vùng Viễn Đông trong cuộc tập trận.
Vị tướng Nga nói trong cuộc họp báo: "Đó luôn là truyền thống của chúng tôi về những chuyến bay tầm xa trên đại dương, nhằm nhìn trực tiếp các tàu sân bay (của Mỹ) và chào các phi công (người Mỹ). Hôm qua (8/8) chúng tôi đã làm sống lại truyền thống này và hai trong số các phi hành đoàn trẻ đã đến thăm khu căn cứ ở Guam".
"Tôi nghĩ là kết quả chuyến bay rất tốt. Chúng tôi đã gặp các đồng nghiệp của mình tức các phi công lái máy bay chiến đấu xuất phát từ những tàu sân bay Mỹ. Chúng tôi trao đổi nụ cười với nhau, sau đó quay trở về căn cứ nhà", tướng Androsov cho biết thêm.
Một phát ngôn viên của Lầu Năm Góc xác nhận có hai chiếc Tu-95 bay tới Guam và khẳng định máy bay chiến đấu Mỹ sẵn sàng đẩy lùi chúng. "Chúng tôi đã chuẩn bị chặn những chiếc máy bay ném bom lại nhưng chúng đã không bay đủ gần đến một tàu chiến Mỹ hoặc đảo Guam để có thể phát động cuộc đánh chặn trên không", người phát ngôn giải thích.
Trong Chiến tranh Lạnh, các máy bay ném bom Liên Xô Tupolev Tu-95 cũng thường thực hiện những chuyến bay tầm xa tới các khu vực do NATO và Mỹ kiểm soát. Những chiếc phi cơ này có khả năng thực hiện một vụ tấn công hạt nhân bằng những quả tên lửa chúng mang theo.
Tupolev Tu-95 nhìn từ phía trước. Ảnh:
Tupolev Tu-95 nhìn từ phía trước. Ảnh:Avia.Russian.
Tupolev Tu-95 là loại máy bay ném bom và mang tên lửa chiến lược được đánh giá là thành công và có thời gian phục vụ lâu nhất của Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Cho đến nay loại máy bay chiến đấu này vẫn còn phục vụ và dự kiến nó sẽ tồn tại trong không quân Nga ít nhất đến năm 2040.
Tupolev Tu-95 sử dụng 4 động cơ tuabin phản lực cánh quạt Kuznetsov. Cho đến nay đây vẫn là loại máy bay ném bom chiến lược duy nhất trên thế giới chạy bằng động cơ phản lực cánh quạt được đưa vào hoạt động.
Loại máy bay trên có phi hành đoàn 7 người, chiều dài 49,50 mét, sải cánh 51,10 mét, tốc độ tối đa 925 km/h, tầm bay 15.000 km, trần bay 12.000 mét. Trên Tupolev Tu-95 trang bị một hoặc hai khẩu pháo AM-23 cỡ nòng 23 mm ở phía đuôi cùng số tên lửa nặng tối đa 15 tấn, gồm loại không đối đất Kh-55.
Đình Chính (theo BBC, Wikipedia)

Bombardier Aerospace tài MAKS-2007 20.08 18:52Bombardier Aerospace tham gia TriĂ?n làfm Hà?ng khĂng â?" vùf trù quẮc tẮ (MAKS-2007) 'ược tĂ? chức 2 nfm mẶt lĂ?n ơ? Matxcơva 'Ă? giới thiẶu sà?n phĂ?m cù?a mì?nh ơ? thì trươ?ng ĐĂng Ă,u ngà?y cà?ng phàt triĂ?n nà?y.
TriĂ?n làfm trước 'ò cò hơn 650 nghì?n ngươ?i tham quan. Nfm nay, triĂ?n làfm sèf diĂfn ra tư? ngà?y 21 'Ắn 26/8. Bombardier Aerospace sèf giới thiẶu loài mày bay phà?n lực mới Challenger 605 cho tĂ?ng lớp doanh nhĂn â?" 'Ắi tượng khàch hà?ng tiĂ?m nfng.
Thì trươ?ng mày bay hàng business ơ? Nga rẮt sĂi 'Ặng và? nhu cĂ?u 'ang ngà?y cà?ng tfng lĂn. Ă"ng Bob Horner â?" phò giàm 'Ắc chi nhành bàn hà?ng quẮc tẮ cù?a Bombardier Business Aircraft cho biẮt, nhơ? cung cẮp nhưfng sà?n phĂ?m và? dìch vù tẮt nhẮt cho càc thương nhĂn, Bombardier sèf nĂng cao vì thẮ cù?a mì?nh trong viẶc cung cẮp mày bay hàng business và? càc 'Ă? nghì chuyĂn chơ? càc tĂ? chức theo yĂu cĂ?u cù?a khàch hà?ng.

Venezuela trang bị súng trường của Nga cho lực lượng vũ trang 20.08 18:45ITAR-TASS thông báo, lực lượng vuf trang Venezuela đaf nhận được 5000 súng trươ?ng tư? các nha? sa?n xuất Nga.
Tô?ng thống Venezuela ?" Hugo Chavez đaf thông báo vê? hợp đô?ng mua bán vuf khí na?y trong ba?i phát biê?u trên truyê?n hi?nh. Ông Chavez cho biết, ông dự định phát triê?n quan hệ hợp tác trong lifnh vực kyf thuật quân sự với Nga đê? chống lại các thế lực thu? địch. Hiện nay, Nga va? Venezuela đang đa?m phán vê? kế hoạch cung cấp ta?u ngâ?m, máy bay vận ta?i ?" quân sự, ngoa?i ra co?n có máy bay trực thăng va? các loại vuf khí khác.
Loại súng trươ?ng tự động SVD cơf no?ng 7,62 mm đê? trang bị cho các tay súng thiện xạ trong quân đội. Nó hoạt động rất hiệu qua? trong vo?ng 800m, nhưng có thê? du?ng trong các khoa?ng cách xa hơn. Đôi khi SVD thua các khâ?u súng tự nạp đạn bă?ng tay vê? độ chính xác khi quay bă?ng ơ? đạn, nhưng lại vượt trội vê? tốc độ bắn.
Trước đây, Venezuela đaf mua 24 máy bay tiêm kích đa chức năng Su-30MK2, hơn 50 máy bay trực thăng va? 100 nghi?n khâ?u súng AK-103 tự động cu?a Nga.

MAKS-2007 ?" một trong nhưfng Triê?n lafm đắt giá 20.08 17:00Một trong nhưfng sự kiện chính cu?a tuâ?n na?y la? Triê?n lafm Ha?ng không ?" vuf trụ quốc tế MAKS-2007 lâ?n thứ 8 tại sân bay Zhukovsky (ngoại ô Matxcơva). Dự kiến, Tô?ng thống Nga Vladimir Putin sef khai mạc Triê?n lafm va?o nga?y 21-8 va? trong vo?ng 6 nga?y sef có khoa?ng 600 nghi?n ngươ?i đến đây.

MAKS-2007 sef la? Triê?n lafm sinh lơ?i nhất trong lịch sư?, ban tô? chức dự tính doanh thu cu?a năm nay sef la? 30 triệu euro, tăng hơn 60% so với năm 2005. Các công ty tham gia triê?n lafm đaf mất một khoa?n chi phí lớn cho thương hiệu cu?a mi?nh.
Sự khác biệt chu? yếu vê? ta?i chính cu?a MAKS năm nay la? việc tính toán chi phí bă?ng đô?ng euro thay vi? USD như mọi năm. Tất ca? các loại giá ca? trong ba?ng giá trưng ba?y đê?u tính 1 euro tương đương với 35 rub. Giá một mét vuông gian trưng ba?y ơ? địa điê?m đẹp la? 260 euro chưa tính phụ phí. Việc thuê ván gôf, trưng ba?y máy bay trên bafi đôf, bay tri?nh diêfn sef tra? riêng. Nhưfng công ty lớn sef pha?i tra? khoa?ng 500 nghi?n đến 1,7 triệu euro chi phí tham gia triê?n lafm. Một trong số đó la? công ty Cô? phâ?n ha?ng không Sukhoi. Các nha? sa?n xuất máy bay tiêm kích hiệu Su va? máy bay dân dụng SSJ-100 sef pha?i chi tra? 59 triệu rub (tương đương 1,7 triệu euro) cho các chi phí thuê va? bay cu?a mi?nh. Tập đoa?n Irkut sef mất 29 triệu rub (840 nghi?n euro) đê? trưng ba?y các sa?n phâ?m. Kết thúc danh sách nhưfng công ty dâfn đâ?u MAKS-2007 la? công ty Ilyushin ?" 30 triệu rub (870 nghi?n euro), tập đoa?n MiG ?" 26 triệu rub (753 nghi?n euro), Tupolev ?" 13 triệu rub (377 nghi?n euro).
MiG-29K
Đại diện công ty Sukhoi cho biết, khi tham dự triê?n lafm Ha?ng không lớn nhất tại Le Bourget chúng tôi cufng không pha?i chi tra? nhiê?u đến thế. Ba? Elena Phedorova ?" đại diện tập đoa?n MiG nói: ?oChu? yếu la? chúng tôi pha?i tra? tiê?n cho gian trưng ba?y va? việc biê?u diêfn trên không. Tập đoa?n MiG sef trưng ba?y 11 chiếc máy bay ơ? bafi đôf va? 4 chiếc biê?u diêfn?. Đại diện công ty Oboronprom ?" ông Ilya Yakushev thi? thông báo: ?oChúng tôi pha?i chi đến 312euro/1m² diện tích trưng ba?y, như thế mới chi? bă?ng 1/3 chi phí tại Farnborough ơ? Anh ?" 900 euro/1m². Co?n ông Andrey Lipovetsky ?" đại diện báo chí cu?a công ty Ilyushin Finance Co thi? nhận định: ?oChi phí tham gia MAKS-2007 vâfn chưa pha?i la? đắt nhất so với Farnborough. Nhưng với danh tiếng cu?a MAKS thi? như thế có phâ?n hơi nhiê?u?.
Nhân viên cu?a một trong nhưfng công ty chế tạo máy bay lớn cu?a Nga kê? ră?ng không kê? đến Farnborough, vâfn co?n nhiê?u Triê?n lafm vuf khí đắt giá khác như Asia International cu?a Singapore hay Defedory International, nơi giá thuê 1m² gian triê?n lafm la? 800 ?" 850 euro. Vi? thế, hiện nay MAKS mới chi? đang cố gắng đê? theo kịp giá ca? cu?a nhưfng triê?n lafm uy tín khác như: Paris Air Show ơ? tại Le Bourget (Pháp), ILA (Shenephenld ?" Đức) với giá thuê 300 ?" 350 euro/1m². Qua?n lý PR cu?a một công ty cô? phâ?n pha?n na?n: ?oƠ? Le Bourget chúng tôi chi? pha?i tra? 400 euro cho tiê?n điện trong suốt thơ?i gian triê?n lafm, co?n với số tiê?n na?y ơ? MAKS chi? đu? cho một nga?y?.
MiG-35D
Theo nguô?n tin không chính thức, Ban tô? chức MAKS-2005 ?" công ty Aviasalon đaf thu được lợi 25 triệu USD, trong đó có 6,8 triệu USD la? tiê?n vé va?o cư?a.
Theo dự tính cu?a Ban tô? chức, triê?n lafm năm nay sef thu hút gâ?n 600 nghi?n ngươ?i đến tham quan so với 512 nghi?n ngươ?i cu?a năm 2005 (vé va?o cư?a khoa?ng 350 ?" 10 nghi?n rub). Nguô?n tin cho biết, lafnh đạo công ty Aviasalon dự tru? sef thu được hơn 30 triệu euro (40,5 triệu USD) tư? MAKS-2007.
Triê?n lafm MAKS được tô? chức lâ?n đâ?u tiên va?o năm 1993, tại Viện nghiên cứu bay mang tên Gromov ơ? Zhukovsky. Khi đó có 260 doanh nghiệp trong nước va? nước ngoa?i tham dự triê?n lafm. Cho đến nga?y 17/8, đaf có 543 công ty cu?a Nga va? 243 công ty cu?a 34 nước đăng ký tham gia MAKS-2007. Số các doanh nghiệp Nga tham gia triê?n lafm vâfn tương đương với năm 2005, nhưng các doanh nghiệp nước ngoa?i thi? tăng gấp 2 lâ?n. Hơn 200 máy bay (phâ?n lớn la? cu?a Nga) sef được trưng ba?y ơ? bafi đôf.
Trong số các sa?n phâ?m mới được giới thiệu tại MAKS lâ?n na?y có máy bay tiêm kích Su-35 va? MiG-29K/KUB thế hệ thứ 4. Không loại trư? kha? năng tập đoa?n MiG sef trưng ba?y toa?n bộ mô hi?nh máy bay tấn công không ngươ?i lái trong gian ha?ng cu?a mi?nh nếu được sự đô?ng ý cu?a phía đặt ha?ng la? Bộ Quốc pho?ng. Không quân Myf gư?i đến triê?n lafm máy bay ném bom chiến lược B-52, máy bay tiêm kích F-15 va? F-16, máy bay tiếp nhiên liệu KC-135 va? máy bay vận ta?i S-17. Chương tri?nh biê?u diêfn trên không cu?a Triê?n lafm lâ?n na?y sef rất phong phú. Ban tô? chức cam kết ră?ng nó sef ?okhông thua kém năm 2005?. Năm 2005 đaf có 84 khí cụ bay biê?u diêfn trong tô?ng số 243 vật trưng ba?y. Con số na?y đaf gấp ba lâ?n so với Le Bourget cu?a Pháp. Các phi đội ?oVityazi? (?oDufng sif?) va? ?oStrizhi? (?oChim én?) cu?a Nga, cu?ng với Patrole de France cu?a Không quân Pháp sef góp vui cho MAKS-2007.
MiG-29KUB
Diện tích trưng ba?y cu?a Triê?n lafm la? 40 nghi?n mét vuông với 15 gian. Ông Aleksey Phedorov ?" giám đốc một công ty sa?n xuất máy bay cho biết: ?oToa?n bộ tô? hợp sa?n xuất máy bay cu?a Nga sef được trưng ba?y thống nhất trong 2 gian triê?n lafm?. Một gian trưng ba?y sa?n phâ?m kyf thuật quân sự cu?a các công ty Sukhoi, MiG, Irkut, gian co?n lại sef có sự góp mặt cu?a Ilyushin, các sa?n phâ?m máy bay dân dụng cu?a Sukhôi, Irkut, Tupolev, Berinev va? một số doanh nghiệp khác.
Phâ?n lớn các doanh nghiệp trưng ba?y sa?n phâ?m cu?a mi?nh trong gian Vuf trụ dưới một tấm biê?n duy nhất Roskosmos, nhưng hafng sa?n xuất ta?u vuf trụ lớn nhất Energya lại trưng ba?y sa?n phâ?m ơ? một gian khác. Đó la? hậu qua? cu?a ?ocuộc chiến? giưfa các lafnh đạo trước đây cu?a Energya va? Roskosmos, khiến cho giám đốc cu?a Energya la? Nikolai Sevastyanov đaf bị cắt chức va?o nga?y 31/7.
Phâ?n lớn các doanh nghiệp nước ngoa?i trưng ba?y sa?n phâ?m ơ? hai gian triê?n lafm mới được xây dựng cách đây không lâu. Một gian dự định sef tô? chức Nga?y Trung Quốc trong khuôn khô? Triê?n lafm. Đê? chuâ?n bị cho nga?y na?y, phía Trung Quốc đaf cư? đến một đoa?n đại biê?u hơn 500 ngươ?i.

MIG-35D

Mig-29KUB

Nhưfng máy bay mới cu?a Nga tại MAKS-2007 20.08 12:51Tập đoa?n sa?n chuyên sa?n xuất máy bay Irkut cu?a Nga sef giới thiệu các loại máy bay mới nhất đu? chu?ng loại va? chức năng kê? ca? máy bay ha?nh khách va? máy bay thăm do? không ngươ?i lái, tại Triê?n lafm ha?ng không vuf trụ năm MAKS-2007.
Một trong nhưfng sa?n phâ?m mới nhất hiện nay la? dự án chế tạo máy bay ha?nh khách MS-21. Việc chế tạo loại máy bay na?y nhă?m mục đích thay thế cho nhưfng chiếc Tu-154 đaf lôfi thơ?i. Tập đoa?n Irkut sef la? đơn vị đâ?u tiên thực hiện dự án na?y.
MS-21 thuộc do?ng máy bay sư? dụng cho các tuyến đươ?ng gâ?n hoặc trung bi?nh, có kha? năng chuyên chơ? tư? 150 ?" 200 ha?nh khách. Dự tính loại máy bay na?y sef xuất xươ?ng va?o năm 2015.
Đê? đa?m ba?o kha? năng cạnh tranh cu?a MS-21, các nha? thiết kế đaf đưa ra nhưfng yêu câ?u khắt khe đê? khi sư? dụng, nó sef tiết kiệm tối đa nhiên liệu so với các loại máy bay tương tự. Hợp chất nhôm va? các loại nguyên liệu tô?ng hợp sef được sư? dụng đê? sa?n xuất MS-21 trong tương lai.
MS-21 sef được lắp đặt nhưfng động cơ tiết kiệm nhiên liệu va? khoang máy bay sef được trang bị hết sức hiện đại. MS-21 sef vượt trội các loại máy bay tương tự vê? tính tiện lợi. Cơ quan báo chí cu?a Irkut cho biết, tại triê?n lafm sef trưng ba?y mô hi?nh cu?a các lọai máy bay như: máy bay lội nước Be-200, các ca?nh quay cu?a máy bay không ngươ?i lái Irkut-2M va? Irkut-10, mô hi?nh trạm rađa thu nho? da?nh cho các loại máy bay không ngươ?i lái. Tô? hợp máy bay không ngươ?i lái Irkut-850 cu?ng với tô? hợp điê?u khiê?n sef được trưng ba?y ơ? một vị trí quan trọng. Máy bay cứu ho?a Be-200ChS ?" một biến thê? cu?a Be-200 sef được giới thiệu ơ? Nga va? một số nước khác, các loại máy bay không ngươ?i lái vâfn trong quá tri?nh thư? nghiệm.
Tại bafi đôf sef trưng ba?y máy bay tự lên thă?ng hạng nhẹ A002M ?" một đô? án cu?a công ty sa?n xuất máy bay hạng nhẹ thuộc tập đoa?n Irkut. Hiện nay, loại máy bay na?y đaf qua thư? nghiệm va? được đưa va?o sa?n xuất.
Máy bay tiêm kích đa chức năng Su-30MKY sef tham gia va?o chương tri?nh bay cu?a Triê?n lafm. Cho tới nay, tập đoa?n Irkut đaf xuất khâ?u khoa?ng 250 chiếc loại na?y, phâ?n lớn la? xuất sang Ấn Độ va? Malaysia.
MIG - 29KUB
Lâ?n đâ?u tiên tại triê?n lafm MAKS có sự tham gia cu?a máy bay chiến đấu Yak-130 (một ngươ?i lái) sef tham gia biê?u diêfn bay. Trên chiếc máy bay na?y la? 2 tên lư?a R-73 du?ng tiêu diệt nhưfng mục tiêu trên không, 2 côngtenơ B-8 trong nhưfng tên lư?a không điê?u khiê?n du?ng tiêu diệt nhưfng mục tiêu dưới mặt đất va? 2 thu?ng chứa nhiên liệu. Loại máy bay na?y do công ty A.S.Yakovlev trực thuộc tập đoa?n Irkut sa?n xuất. Nó được lắp đặt 2 động cơ AY-222-25 do Salyut, Yvchenko-Progress va? Motor Sych liên kết sa?n xuất. Loại động cơ nói trên đaf tra?i qua ky? thư? nghiệm cấp quốc gia va?o tháng 11 năm trước va? sef nhận được kết luận sơ bộ vê? cuộc thư? nghiệm na?y va?o mu?a thu năm 2007. Dự định va?o cuối năm 2008, AY-222-25 sef hoa?n tha?nh cuộc thư? nghiệm cấp quốc gia.
MIG - 35D
Chiếc Yak- 130 thứ hai (có hai ngươ?i lái) cu?ng với mô hi?nh hệ thống vuf trang ( trong đó có bom điê?u chi?nh đươ?ng bay) sef được trưng ba?y trên bafi đôf. Tập đoa?n Irkut cufng sef trưng ba?y các công cụ luyện tập da?nh riêng cho việc điê?u khiê?n máy bay chiến đấu Yak-130. Nhưfng thiết bị na?y sef giúp phi công luyện tập kyf năng điê?u khiê?n máy bay va? sư? dụng các loại vuf khí ke?m theo.
Trong khuôn khô? Triê?n lafm sef có cuộc tri?nh diêfn trên không cu?a các máy bay Mi?G-29MOVT, MiG-35, MiG-29KUB va? IL-103. Ngoa?i ra, các loại máy bay khác cu?a Aviatika cufng sef được trưng ba?y ơ? bafi đôf, như: MiG-29K, MiG-29SMT, MiG-AT, MiG-29UB, MiG-31E.
MIG - 29KUB
Các mô hi?nh máy bay MiG-35, MiG-29KUB, MiG-31, MiG-29SMT với ty? lệ 1/10 cufng sef được trưng ba?y trong gian triê?n lafm. Trong gian triê?n lafm cu?a hafng MiG bạn có thê? ngắm nhi?n mô hi?nh MiG-29OVT, một loại mô hi?nh được lắp đặt động cơ RD-33, hệ thống rađa Phazatrona 5 loại phiên ba?n va? các mô hi?nh máy bay MiG-29K va? MiG-29SMT.

MS - 21

Mig-29KUB
Mig-25D