Tin tức quân sự thế giới - phần 4

Thực ra là ban đầu Nga đòi đến 3,5 tỷ, tất nhiên là Ấn ko đời nào chịu, vì giá đóng mới 1 chiếc y như vậy cũng chỉ cỡ 4 tỷ. Vấn đề ko chỉ là đội giá tiền mà còn là thời gian, chỉ là nâng cấp mà mất tới 8 năm, đủ cho Mỹ đóng 2 chiếc mới. Đáng lẽ là bay giờ Ấn đã cho nghỉ hưu chiếc tsb duy nhất của mình, mua lại của Anh, nhưng vì vụ trễ nải này mà phải bỏ thêm tiền duy tu để xai tiếp. Cũng có thể coi như là thiệt hại gián tiếp.
Ấn ko nhận KH vì đã lỡ ôm con này rồi, ko thể nhả ra được. Chứ 1 tsb chuyên nằm ụ thì sao có thể so với 1 con đã có kinh nghiệm chinh chiến đầy mình.

http://top.rbc.ru/economics/19/02/2008/142678.shtml
-------------------------------------------------
éYẹ?éàéééắéằééééằéắẹẹO, ẹ?ẹ,éắ ééắẹéằéà éẳéắééàẹ?éẵéáéãéẹ?éáéá "éééẳéáẹ?ééằ é"éắẹ?ẹ^ééắé" éẹfééàẹ, éắẹéẵéẹ?éàéẵ ẹ?éắẹẹéáéạẹééắ-éáéẵééáéạẹééắéạ ẹ?éééàẹ,éắéạ "é'ẹ?ééẳéắẹ", é ẹ,éééảéà ẹ?éắẹẹéáéạẹééáéẳéá éáéằéá éáéãẹ?ééáéằẹOẹééáéẳéá
-------------------------------------------------
Sau khi nÂng cỏƠp TSB này sỏẵ 'ặỏằÊc trang bỏằseven years to make the world''''s most complicated manufactured product.
http://money.cnn.com/magazines/fortune/fortune_archive/2002/07/22/326287/index.htm
-------------------------------------------------
Putting together an aircraft carrier is like no other manufacturing task, past or present. Each ship costs more than $4 billion, with some 80% of that going to the yard and the rest spent on Navy-supplied components. The job involves 47,000 tons of precision-welded steel up to four inches thick, more than a million distinct parts, 900 miles of wire and cable, around 40 million skilled-worker hours, battalions of engineers, and over seven years of hard work. You think you have tough specs and demanding customers? The Navy expects carriers to dominate the seas for 50 years and come home only once for refueling.
-------------------------------------------------
Được a2p2tXreload sửa chữa / chuyển vào 02:44 ngày 26/02/2009

8 năm bác đóng được 2 cái vỏ, chưa thử nghiệm được đâu. đóng tầu sân bay mất khoảng 8 năm (loại như nimiz chẳng hạn), khoảng 02 năm thử nghiệm sau đó mới đưa vào hoạt động chính thức được.

Thổ mua tiếp 30 F-16C Block 50s trị giá 2.9 bil $ , cứ đà này Thổ thật sự là cường quốc quân sự ở Nato (hiện Thổ đã dẫn đầu Anh, Đức,Pháp, ý về lục quân )

8 năm là tính thời gian kiểm tra, hoạt động thử này nọ rồi. chỉ đóng ko thì khoảng 4-5 năm thôi.

các bác cho em hỏi? vụ tàu ngầm pháp và anh đâm nhau ạ.
em thấy tàu ngầm đc phát triển theo công nghệ nghe tiếng động nhưng sao 2 tàu ngầm này lại đâm nhau mà không thể nhận ra ngay là đâm phải cái gì?
hay là tàu đi quá êm???
hay là các công nghệ kia chỉ là cái mồm rỗng

Hệ thống dò âm chỉ tốt nhất trên lý thuyết khi : thiết bị dò âm hướng về nhau, điều kiện mặt biển tốt, đáy biển không bất thường. Trường hợp sau sẽ làm giảm khả năng của thiết bị dò âm :
1. Vùng biển có nhiều tầu bè đi lại, thiết bì dò âm sẽ khó phân biệt âm nào là của thằng nào, nhiễu tùm lum.
2. Không phải tất cả các vị trí (hướng) của tầu đều có thiết bị định vị âm (tức luồng phát và thu âm không lan tỏa mọi hướng).
3. Đáy biển phức tạp (trong trường hợp biển nông hay tàu ở sát đáy, địa hình đáy không phẳng) thì nhiễu âm do phản xạ âm không chính tụ là chuyện thường=> các chú không biết chính xác vị trí của nhau, đến khi phát hiện được thì quá gần -> rủ nhau đi nhậu.
Em biết chút bàn thêm với bác thôi.
Thân mến!
Được mig1000 sửa chữa / chuyển vào 09:23 ngày 28/02/2009

2 thằng tàu ngầm tắt động cơ thả trôi, có muốn dò âm cũng khó vì để chế độ thụ động. Theo quán tính chạm nhau cái kình rồi bị áp lực nước nó ép cho hỏng be bét. Tàu ngầm sát nhau mà còn vậy, xem ra tàu nổi muốn dò càng khó.
Chẹp, cạp cạp chậm quá, sắm ít hải sản về thôi.

vậy hùa như cái công nghệ kia chỉ được cái nổ to.
theo báo thì sau hơn 10 ngày 2 nước anh và pháp so sánh dữ liệu thì mới biết là tàu anh đâm phải tầu ngầm pháp. còn trong lúc mới đâm nhau thì không cảm nhận được 1 chút nào cả { còn nói là tưởng đâm phải contener }
em nghĩ khi đâm nhau mà tàu còn không biết là đâm phải cái gì? cả 2 tàu. vậy????

vậy hùa như cái công nghệ kia chỉ được cái nổ to.
theo báo thì sau hơn 10 ngày 2 nước anh và pháp so sánh dữ liệu thì mới biết là tàu anh đâm phải tầu ngầm pháp. còn trong lúc mới đâm nhau thì không cảm nhận được 1 chút nào cả { còn nói là tưởng đâm phải contener }
em nghĩ khi đâm nhau mà tàu còn không biết là đâm phải cái gì? cả 2 tàu. vậy????
-----------------------------------
Cũng không đến nỗi tệ như vậy đâu bác.Cụ thể là các tàu ngầm này có thể lặn tuần tra xong rồi trở về căn cứ an toàn là Ok rồi..Nhưng còn chuyện các thiết bị dò âm "hiện đại" thì chỉ "nổ" là chính.Các vụ tàu ngầm va chạm với nhau cũng đủ thấy tàu ngầm gần như 1 "thằng mù đi đêm" khi lặn.Còn để phân biệt tiếng động phản hồi về thì tàu ngầm vẫn cần 1 đội sĩ quan .Con người vẫn quyết định.