Tin tức quân sự Việt Nam (phần 3)

Sax. Quân đội thì gặp núi xẻ núi, Gặp sông thì bắc cầu mà.
Xe nặng bao nhiêu mà chả qua được.

Việt Nam khẳng định chủ quyền với Trường Sa và Hoàng Sa
Việt Nam hôm nay một lần nữa khẳng định chủ quyền không thể tranh cãi đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Nguyễn Phương Nga đưa ra khẳng định khi được hỏi về việc Trung Quốc cử hai tàu ngư chính tới quần đảo Hoàng Sa và cử tàu y tế đến quần đảo Trường Sa của Việt Nam.
?oViệt Nam khẳng định chủ quyền không thể tranh cãi đối với hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa. Việc Trung Quốc cử tàu đến hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa là vi phạm nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo này?, người phát ngôn tuyên bố.
Bà Nga cũng cho hay sau khi nhận được tin Trung Quốc cử tàu tới Trường Sa và Hoàng Sa, ngày 27/11, Bộ Ngoại giao Việt Nam đã gặp Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam để phản đối và yêu cầu phía Trung Quốc chấm dứt các hoạt động này, không tiếp tục có các hành động làm phức tạp thêm tình hình tại Biển Đông, góp phần duy trì hòa bình, ổn định và hợp tác tại khu vực.
Theo http://www.vnexpress.net/GL/The-gioi/2009/11/3BA161E7/

Việt Nam mới hạ thuỷ chiếc tương tự thế này đây, nghe về chiếc này cũng 2-3 năm nay, bay giờ mới xong nhỉ???
http://www.qdnd.vn/QDNDSite/vi-VN/61/43/4/39/39/95911/Default.aspx
Được NinjaVN2007 sửa chữa / chuyển vào 09:25 ngày 28/11/2009

hàng xuất khẩu mà,hy vọng 5 năm nữa mới là hàng của mình dc

Ngư dân Trung quốc đánh cá ven biển Hải phòng
http://dantri.com.vn/c20/s20-364344/chua-tim-thay-tung-tich-6-ngu-dan-gap-nan-tren-bien.htm
Ngư dân Trung quốc cứu giúp ngư dân Việt nam, đó là việc đáng cảm kích. Nhưng tại sao những tàu cá Việt nam đánh cá và gặp nạn trong "địa phận Hải phòng" mà tàu cá Trung quốc lại có thể tiếp cận? Phải là trong vùng chồng lấn mới là hợp lý chứ? Do những ngư dân gặp nạn đã trôi dạt sang lãnh hải Trung quốc? Hay là do Dân trí đãng trí.
Bác nào biết toạ độ 2 tàu cá VN gặp nạn, và toạ độ mà tàu Trung quốc vớt được ngư dân gặp nạn ko?

từ địa phận Hải Phòng mà đến địa phận của TQ thì cũng chẳng còn xa đâu bác ạ ! mà sóng biển đưa xác ngư dân đi xa thế là chuyện thường, đừng nghi ngờ và thắc mắc gì nữa

mời các bác xem, không hiểu đây là do thiên nhiên hay do con người với mấy "cái đập lạ" ở thượng nguồn?
( mod thấy không phù hợp thì xoá)
Sông Hồng cạn trơ đáy
Vừa qua khỏi mùa lũ, mực nước sông Hồng tại Hà Nội đã xuống thấp kỷ lục, chỉ còn 1,34 m vào sáng nay (trung bình mọi năm 2,5-3 m). Miền Bắc đối mặt với nguy cơ thiếu điện, khô hạn khốc liệt.


Xóm chài xơ xác.

Thuyền bè mắc cạn.

http://www.vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2009/11/3BA16289/

Lại thêm 1 đ/c chơi ngu + ngông
http://dantri.com.vn/c20/s20-364789/trung-ta-quan-doi-doa-mang-thuoc-no-len-may-bay.htm

Hồi học trung học, có lần cô giáo hiệu phó vào lớp tớ kiểm tra xem có hs nào mang pháo vào trường không. Cô ấy sờ túi từng thằng hết lượt. Sờ soạng đến tớ thì tớ cáu quá, bảo cô là: "trong túi em có lựu đạn đấy".
Kết cục là viết bản kiểm điểm.
Tất nhiên tuổi 13-17 thì hay có tính cách nổi loạn, còn các khách hàng của VN Airline thì không còn là trẻ nít. Tuy nhiên, nên có những nghiên cứu tâm lý một cách nghiêm túc về hiện tượng này, vì nó đã lặp lại quá nhiều lần.
Theo kiến giải sơ qua của tớ, có thể do khách hàng bị ức chế tâm lý . Đó là ảnh hưởng của những hoạt động kiểm soát an ninh quá thô thiển tại sân bay, và trên máy bay. Do đó, một số khách hàng thiếu điềm đạm có thể phát sinh tâm thế phản kháng. Và những phát ngôn kiểu dọa có mang bom là biểu hiện của sự phản kháng đó.
Mình đi VNAirline nhiều, và luôn cảm thấy căng thẳng khi làm các thủ tục lên máy bay ( dù chỉ mang ít hàng lậu thuế là cùng, chứ chẳng mang ma túy - vũ khí chi hết). Tớ luôn có cảm giác tớ và nhiều khách khác bị các cán bộ hải quan, công an cửa khẩu,....coi là những tên tội phạm, những tên khủng bố đặc biệt nguy hiểm.
Nhưng qua nhiều sân bay quốc tế khác, tớ không có cảm giác như vậy. Các nhân viên công vụ luôn làm việc kỹ càng, nhưng kín đáo, không gây cảm giác căng thẳng cho khách bay. Ví dụ như có lần mình mang từ Nhật về 1 cái áo chống đạn. Đi qua cửa kiểm soát họ phát hiện, nhưng không có phản ứng gì, cho qua. Nhưng lên máy bay, có 1 cô bé chuyển chỗ ngồi từ cabin sang ghế ngay sau tớ, và... đọc báo. Tớ quay lại nhìn, thấy đồng tử của cô ta bất động nên biết cô ta chả đọc gì hết. Biết ngay là cô ta giám sát mình. Thế đấy.

Tăng với xe kéo pháo nhiều khi nó chả cần đoạn dẫn đó vẫn lên cầu bình thường. Sông Hồng như thời điểm này thì nhiều đoạn tăng, thiết giáp bò qua luôn được.
Vấn đề sơ tán:
- Các đại gia có xe hơi: một phần sơ tán rất sớm khi có mùi chiến tranh, một phần được trưng dụng ở lại tp phục vụ, phần này hok đc chay
- Dân không có xe hơi mà cầu đã sập, không chạy được bằng xe khách mà muốn qua sông thì còn thuyền, phà...
- Sắp tới mà có chiến tranh chắc dân chả chạy lên phía Bắc đâu mà lo mấy vụ đó
​