Tin tức quân sự Việt Nam (phần 3)

Hạ thủy tàu cứu nạn hiện đại nhất Đông Nam Á
31/07/2009 | 14:49:00
Ngày 31/7, tại Đà Nẵng, Công ty Sông Thu (Bộ Quốc phòng) đã hạ thủy thành công con tàu đa năng ứng phó sự cố tràn dầu, cứu hỏa, tìm kiếm cứu nạn trên biển hiện đại nhất Đông Nam Á.
Con tàu chuyên dụng mang tên Sosrcem có chiều dài 52m, chiều rộng 12m, chiều cao 5,5m, mớn nước 4,5m, công suất 3.500CV, vận tốc gần 12 hải lý/giờ, cấp hoạt động không hạn chế với tổng vốn đầu tư lên đến gần 300 tỷ đồng.
Tàu Sosrcem do Tập đoàn Damen của Hà Lan thiết kế, có các chức năng chuyên dụng: ứng phó sự cố tràn dầu, cứu hỏa, tìm kiếm cứu nạn trên biển trong mọi điều kiện thời tiết, hoạt động liên tục trong vòng 30 ngày không cần tiếp nhiên liệu.
Ngoài ra, tàu có hệ thống cánh quạt tự động thu gom dầu tràn trên biển, không cần dùng phao quay gom dầu như phương pháp thông thường, mang lại hiệu quả rất cao.
Trong thời gian chờ hoạt động ứng phó tràn dầu, tìm kiếm cứu nạn..., tàu sẽ phục vụ chuyên chở nguyên liệu, sản phẩm dầu cho Nhà máy lọc dầu Dung Quất (Quảng Ngãi).
Tàu Sosrcem là con tàu nằm trong khuôn khổ chương trình hợp tác Sông Thu-Damen, một chương trình cho đến nay đã mang lại hiệu quả to lớn về nhiều mặt: công nghệ đóng tàu, công nghệ quản lý và giải quyết việc làm./.
(TTXVN/Vietnam+)
http://www.vietnamplus.vn/Home/Ha-thuy-tau-cuu-nan-hien-dai-nhat-Dong-Nam-A/20097/12668.vnplus

đóng xong con này tiếp tục tiến lên đóng mấy con ngư chính đuợc ko nhể

Một loại vũ khí mới chống "cướp biển" trên Biển Đông?!​

http://dantri.com.vn/c20/s255-339539/cuoc-chay-dua-an-cuop-tren-bien.htm
Đó là nội dung bài báo viết về các tàu đánh cá "pha xúc" của ngư dân, với dàn đèn công suất từ 40KW -90 KW chiếu xuống biển làm nổ mắt cá, rồi dùng lưới thu gom lại. Giá cũng không quá đắt, khoảng 20-30 cây vàng trở lên, chưa kể hệ thống phát điện, máy thuỷ công suất lớn (cũng không nhiều tiền lắm).
Các bác nghĩ thế nào khi chúng ta tổ chức mạng lưới liên lạc giữa các tàu cá. Sau khi nhận được thông báo có "tàu lạ" thì đeo bám rồi chiếu thẳng dàn đèn này vào cabin lái của "tàu lạ". Liệu có đủ làm mù mắt thuyền trưởng "tàu lạ", dẫn tới "tàu lạ" bị mất điều khiển không?!
Em nghĩ đây sẽ là 1 vũ khí tự vệ lợi hại, với mức chi phí không quá tầm với của ngư dân. Việc khuyến khích ngư dân trang bị dàn đèn này sẽ góp phần thực hiện tốt chiến lược "quốc phòng toàn dân", tạo nên một ma trận trên Biển Đông.
Tất nhiên là việc sử dụng dàn đèn này để đánh cá sẽ làm huỷ hoại môi trường, cạn kiệt nguồn cá. Do vậy, triển khai thế nào để tránh lợi bất cập hại cũng là điều phải nghĩ.

Phó tổng tư lệnh quân đội Australia thăm Việt Nam
David Hurley.
Trung tướng David Hurley. Ảnh: Defence.gov.au.
Trung tướng David Hurley, phó tổng tư lệnh quân đội Australia, sẽ sang thăm Việt Nam vào đầu tháng tới.
> Việt - Mỹ thảo luận hợp tác không quân
"Chuyến thăm này là một phần quan trọng trong quan hệ quốc phòng. Nó là bằng chứng của mối quan hệ đã chín muồi giữa quân đội hai nước và sự thành công của chương trình hợp tác quốc phòng trong vòng 10 năm qua", trung tướng Hurley phát biểu.
Trong chuyến thăm này, tướng Hurley sẽ thảo luận về quan hệ quốc phòng Việt Nam - Australia với người đồng cấp trong quân đội nhân dân Việt Nam. Ông cũng sẽ gặp gỡ với những sĩ quan đang theo học tiếng Anh trong khuôn khổ chương trình Hợp tác Quốc phòng Australia - Việt Nam.
Ông cũng sẽ bày tỏ lòng biết ơn của quân đội Australia đối với Việt Nam trong việc giúp đỡ tìm kiếm những binh sĩ của họ mất tích trong chiến tranh. Ngày 30/7, giới chức Australia tuyên bố tìm thấy hài cốt của hai trường hợp mất tích cuối cùng tại Việt Nam, trung uý không quân Michael Herbert và thiếu uý không quân Robert Carver, gần địa điểm rơi của máy bay mang tên Canberra của Không quân Hoàng gia Australia tại tỉnh Quảng Nam.
http://www.vnexpress.net/GL/The-gioi/2009/07/3BA11DA1/

Tàu White Tokyo gặp cướp biển trên Biển Đông.​

Cuối tháng 6/2009, tàu vận tải White Tokyo mang quốc tịch Panama, thuộc sở hữu của công ty vận tải biển White Line - thành phố Imabari, tỉnh Ehime (Nhật bản) với trọng tải 7514 tấn, và thuỷ thủ đoàn 15 người, đã bị cướp biển tấn công tại 1 địa điểm phía nam bán đảo Malay, thuộc Biển Đông (South China Sea). Thuyền trưởng người Nhật không bị thương, và tàu đã cập bến Nigata ngày 8 tháng 7.
Sáng sớm ngày 28 tháng 6, tại 1 địa điểm phía nam đảo Aur thuộc Malaysia, 6 tên hải tặc được trang bị dao đã leo lên thuyền, trói 2 thuyền viên người Indonesia và thuyền trưởng người Nhật. Bọn chúng đã lấy đi khoảng 50,000 USD tiền mặt, đồng hồ đeo tay, và các thiết bị liên lạc khẩn cấp trên tàu rồi bỏ đi.
Con tàu này chở đá vôi vừa nhận từ Malaysia, với thuỷ thủ đoàn 13 người Indonesia và 1 người Philippine.
Các vụ cướp biển tại Biển Đông đã tăng gấp đôi trong quý 2 năm 2009 (21 vụ) so với quý 1 (chỉ có 10 vụ).
Nguồn: Mainichi Shimbun.
---------------------------------------
Theo các bác, với tình hình cướp biển gia tăng trong khu vực Biển Đông, liệu có xảy ra việc các lực lượng chống cướp biển quốc tế sẽ đưa khu trục hạm vào lãnh hải, và khu vực đặc quyền kinh tế của Việt nam tại Biển Đông để "chống cướp biển" như tình hình đã xảy ra ở vịnh Aden hay không? Nếu có khả năng thì VN có thể sẽ hành động như thế nào trước tình hình đó?

Từ lâu tôi vẫn thắc mắc rằng là tại vì sao cụ chọn đúng vào ngày 2/9 để đi hầu chuyện với cụ Lê cụ Mác. Một sự trùng hợp rất ư là nghi ngờ. Hóa ra là do có bàn tay béo trắng của "Bạn" mà chuyện nó mới ra như thế.
Kể ra "Bạn" cũng thâm thiệt. Điểm đúng vào "dương đạo" của Đại Việt một "âm khí" to tổ bố.
Được ProRaptorVN sửa chữa / chuyển vào 09:01 ngày 01/08/2009
Được ProRaptorVN sửa chữa / chuyển vào 09:05 ngày 01/08/2009

Ông này làm tôi buồn cười quá, ông có biết kính râm TQ có giá bao nhiêu tiền 1 chiếc không ? Nó phát không mỗi thằng 1 cái thì ôi thôi mấy chục cây vàng

Ngư dân Việt Nam được đánh bắt tại ngư trường của Indonesia
Cập nhật lúc 01:35, Thứ Bảy, 01/08/2009 (GMT+7)
,
- Tàu thuyền từ 100-600 tấn của ngư dân Việt Nam sẽ được đánh bắt tại ngư trường của Indonesia nếu treo cờ và thay đổi màu sơn cho đồng màu với tàu cá của Inđônêsia, đồng thời phải đăng ký với cơ quan quản lý biển của nước này.
Tuyên bố trên vừa được đưa ra tại buổi làm việc giữa Đại sứ quán Indonesia tại Việt Nam, Cục Giám sát nguồn lợi thủy hải sản (Bộ Biển và Nghề cá Indonesia) và Cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản (Bộ NN&PTNT Việt Nam) về chương trình hợp tác biển và nghề cá giữa hai nước, diễn ra hôm nay (31/7), tại TP.HCM.

Nhiều tàu đánh bắt của Việt Nam không đáp ứng yêu cầu của Indonesia. (Ảnh: Ca Hảo)

Đây là ý tưởng của Cục Giám sát nguồn lợi thủy hải sản (Bộ Biển và Nghề cá Indonesia). Theo đó, cơ quan này muốn có sự hợp tác liên doanh giữa các doanh nghiệp thủy hải sản Việt Nam với các doanh nghiệp trong ngành khai thác đánh bắt thủy hải sản của Indonesia.
Indonesia còn cho phép các doanh nghiệp Việt Nam xây dựng nhà máy chế biến thủy hải sản tại nước này và sẽ được hưởng nhiều ưu đãi về thuế quan? Phía Indonesia cũng ngỏ ý muốn thành lập một hiệp hội doanh nghiệp ngành đánh bắt, chế biến thủy hải sản giữa hai nước.
Theo ông Chu Tiến Vĩnh, Cục trưởng Cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản, với sự hợp tác này, ngư dận Việt Nam có thế đánh bắt ở những ngư trường có sản lượng lớn mà Indonesia đang quản lý.
Bởi, Indonesia có chế độ bảo vệ nguồn lợi thủy hải sản và luật bảo vệ biển rất nghiêm ngặt, đồng thời sẽ hạn chế tình trạng ngư dân hai bên khai thác trái phép, ảnh hưởng đến nguồn lợi biển.
Tuy nhiên, vướng mắc trước mắt là nhiều tàu đánh bắt của Việt Nam không đáp ứng yêu cầu của Indonesia. Ngoài ra, phía Indonesia quy định hải sản đánh bắt không được phép chở về Việt Nam, trong khi giá thủy hải sản tại nước này lại rẻ hơn tại Việt Nam, gây thiệt hại cho ngư dân đánh bắt.
Ông Vĩnh cho rằng, phương án tốt nhất là chở cả về Việt Nam chế biến, bán ở thị trường trong nước giá tốt hơn. Thời gian tới, cục sẽ làm việc với các doanh nghiệp trong ngành đánh bắt, chế biến thủy hải sản nhằm xây dựng một đề án hợp tác lâu dài với Indonesia.
Trước đây, Bộ NN&PTNT đã ký văn bản ghi nhớ với Bộ Biển và Nghề cá Indonesia về vấn đề này.
Ca Hảo
Nguồn: Vietnamnet
ko biết thằng Indo nó có cho Khựa vào ngư trường đánh bắt giống mình ko ta, nếu ko cho thì cú này thằng Khựa chắc ngứa lưng lắm đây, cụng ly cái

Lại tự sướng rồi . TQ ngứa lưng cái con khỉ. Tàu TQ mà sang In đánh bắt thì chi phí nhiên liệu quá lớn, không có lãi. Chẳng qua nó muốn gặm 1 ít biển của In đô nên cho vài cái tàu cá đến hiện diện để khẳng định chủ quyền thôi.

1/Bác ko hiểu ý em rồi, vấn đề ko phải là Khựa nó muốn vào đánh cá ở biển của Inđô hay ko mà vấn đề là cho dù nó có muốn đi nữa thì Inđô cũng ko cho bác hiểu ko
2/ còn về chuyện nó "ngứa lưng" là ở chỗ này đây: nó lúc nao cũng muốn chia rẽ các nước trong khối Asean ra để "trị" từng nước một. Nhưng việc Inđô cho phép tàu NC đánh bắt trên vùng biển của mình có thể sẽ tạo tiền lệ cho những hợp tác tương tự với các nước khác trong khối Asean, khi đó rất có khả năng sẽ xuất hiện tàu của "khối Asean" trên vùng biển tranh chấp---> điều mà nó ko muốn chút nào vì ngược với chính sách "chia để trị" của nó, hơn nữa "tàu lạ" còn đất đâu mà dụng võ nữa bác