Tin tức quân sự Việt Nam

10 tướng lĩnh cao cấp của Bộ Quốc phòng nghỉ hưu
23:20'' 02/07/2008 (GMT+7)
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành các Quyết định nghỉ hưu theo chế độ từ ngày 1/7/2008 đối với 10 cán bộ cấp cao thuộc Bộ Quốc phòng.
10 cán bộ gồm: Trung tướng Trần Nam Phi, Phó Tổng Cục trưởng về Chính trị Tổng cục II;
Trung tướng Đinh Ngọc Duy, Giám đốc Bệnh viện Trung ương Quân đội 108;
Trung tướng Nguyễn Ngọc Thanh, nguyên Phó Giám đốc Học viện Quốc phòng;
Trung tướng Nguyễn Văn Thảng, nguyên Chính ủy Quân khu 5;
Trung tướng Đào Văn Lợi, Giám đốc Học viện Lục quân;
Thiếu tướng Nguyễn Đức Quí, Phó Giám đốc Học viện Lục quân;
Thiếu tướng Ngô Chí Nhân, Cục trưởng Cục Tác chiến Điện tử, Bộ Tổng Tham mưu;
Thiếu tướng Võ Minh Cẩm, Phó Chủ nhiệm Tổng cục Kỹ thuật;
Thiếu tướng Nguyễn Như Khánh, Tư lệnh Binh chủng Thông tin;
Thiếu tướng Lê Xuân Thu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kiểm tra Đảng ủy Quân sự Trung ương.
(Theo TTXVN)

Kô bít mấy cụ này có liên quan jì đến vụ UFO rơi ở Phú Quốc kô nhỉ ?

Có cái hình

Lướt web nhanh hơn với trình duyệt Firefox http://www.loadfirefox.com

Hoa Kỳ tăng cường hợp tác quân sự với Vietnam, Lào và Cam
http://www.channelnewsasia.com/stories/afp_asiapacific/view/360402/1/.html
Lướt web nhanh hơn với trình duyệt Firefox http://www.loadfirefox.com

16. 1. 2006
Indonesia Navy has cancelled its order for 10 Polish M28''s for itransport and maritime patrol and may put into service 7 partially completed airframes that are available at Indonesian Aerospace (IAe), which were until recently assembled in Indonesia, until the N-250 program failure.
Now its seems that EADS Casa may move its Casa 212-400 line to Indonesia, which could make the aircraft more affordable around the world. The Casa 212-200 was a good 19 passenger rugged aircraft for many airlines when it came out in the late 1970''s. Unfortunatly today, its very hard to find one, as there are only 32 FAA certified and 39 Indonesian certified in service globally, but with strong demand, as the CIA likes them and they are used by private US operators in Afghanistan and other places to fly ''covert cargo'' under contract to the US Government, one having already been lost in Afghanistan.
The IPTN built 212''s are not FAA certified and thus limited to a few countries that accept an Indonesian Type Certificate, which so far has limited the IPTN built aircraft only to Indonesia.
But the Casa 212-400 could be interesting for many operators at the right price ? TPE331-12JR 925 shp, 24 passenger, 195 kts max. cruise, 8.1t MTOW, 3.0t payload, 817m takeoff distance all sounds good. If EADS Casa/IPTN can come to terms and price the aircraft reasonably +/- $5.5m it could be a ''reasonable'' sales success (+/- 15 units per year) that could finally get IAe into the international market, after IPTN failed with the N-250 fast turboprop.

ông quoc tang cho hỏi là cái tin về hải quân Indonesia đó thì liên quan gì đến tin tức quốc phòng VN , ông nên đưa cái đó vào đúng chỗ đi nhé

MỲf T,NG CƯƠ?NG HỢP TÀC QUĂ,N SỰ
Quan chức Hoa Kỳ? cho hay nước nà?y 'ang hướng tới ''''''''quan hẶ quẮc phò?ng toà?n diẶn'''''''' với ba nước ViẶt Nam, Campuchia và? Là?o, trong bẮi cà?nh Trung QuẮc tfng à?nh hươ?ng trong khu vực.
Thứ trươ?ng Ngoài giao Scot Marciel, ngươ?i cùfng giưf vì trì 'ài sứ Hoa Kỳ? tài khẮi ASEAN, nòi Mỳf 'ang ''''''''bf́t 'Ă?u phàt triĂ?n quan hẶ quĂn sự'''''''' với ba nước trĂn.
Ă"ng Marciel 'ược trìch lơ?i nòi:"Chùng tĂi 'ang bf́t 'Ă?u tư? nhưfng hoàt 'Ặng nhò? như huẮn luyẶn, trao 'Ă?i... mà? chùng tĂi thẮy là? hưfu ìch".
"Tới cuẮi nfm nay, chùng tĂi cù?ng chình phù? Là?o sèf mơ? vfn phò?ng tham tàn quĂn sự tài thù? 'Ă hai bĂn. ĐĂy là? mẶt bước tiẮn lớn và? quan tròng."
ViẶt Nam và? Hoa Kỳ? 'àf cò trao 'Ă?i tham tàn quĂn sự tư? nhưfng nfm 1990, thoàt tiĂn 'Ă? tì?m kiẮm ngươ?i Mỳf mẮt tìch.
Tfng hiẶn diẶn
Tuy nhiĂn càc quan chức Mỳf luĂn bàc bò? rf?ng viẶc mơ? rẶng quan hẶ quĂn sự với ViẶt Nam, Là?o và? Campuchia là? 'Ă? 'Ắi tròng lài à?nh hươ?ng ngà?y cà?ng mành cù?a Trung QuẮc tài khu vực nà?y.
Hàfng thĂng tẮn AFP trìch lơ?i mẶt quan chức ngoài giao giẮu tĂn nòi càc 'Ặng thài mới 'Ăy chì? là? mẶt phĂ?n trong quan hẶ 'ang phàt triĂ?n giưfa hai bĂn và? ''''''''khĂng cò ỳ nghìfa gì? khàc''''''''.
Chùng tĂi 'ang bf́t 'Ă?u tư? nhưfng hoàt 'Ặng nhò? như huẮn luyẶn, trao 'Ă?i... mà? chùng tĂi thẮy là? hưfu ìch.

Đài sứ Mỳf tài ASEAN Scot Marciel
Tuy nhiĂn, nò 'ành dẮu mẶt sự nẮi lài vĂ? liĂn hẶ quẮc phò?ng giưfa hai phìa cựu thù? trong cuẶc chiẮn ViẶt Nam.
Khàc với càc quẮc gia chĂu À khàc như Thài Lan, Philippines, hay thẶm chì Indonesia, ViẶt Nam, Là?o và? Campuchia khĂng cò quan hẶ quĂn sự với Mỳf vì? lỳ do lìch sư?.
Cho tới nay Washington và? Hà? NẶi mới tiẮn hà?nh càc chuyẮn thfm cù?a tà?u chiẮn và? mẶt chương trì?nh dày tiẮng Anh cho sỳf quan ViẶt Nam. Tuy nhiĂn phìa Mỳf nòi hò muẮn mơ? rẶng càc hoàt 'Ặng huẮn luyẶn và? 'à?o tào.
Trong khi 'ò, Trung QuẮc 'ang khĂng ngĂ?n ngài mơ? rẶng tĂ?m à?nh hươ?ng vĂ? mf̣t quẮc phò?ng, mới 'Ăy nhẮt là? viẶc lẶp cfn cứ tà?u ngĂ?m hàt nhĂn tài 'à?o Hà?i Nam.
Bf́c Kinh cùfng 'ang ngà?y cà?ng tfng hiẶn diẶn kinh tẮ tài càc nước trong khu vực, nhẮt là? Campuchia và? Là?o.
Ă"ng Marciel 'ược trìch lơ?i nòi: "Sự thực là? Trung QuẮc 'ang phàt triĂ?n mành vĂ? kinh tẮ và? 'òng vai trò? ngà?y cà?ng tìch cực ơ? nhiĂ?u nơi trĂn thẮ giới, và? dìf nhiĂn là? ơ? ĐĂng Nam À."
"ThẮ nhưng chùng tĂi khĂng cho 'Ăy là? chuyẶn 'ược mẮt (giưfa Hoa Kỳ? và? Trung QuẮc)".
( http://www.bbc.co.uk/vietnamese/vietnam/story/2008/07/080715_us_military_cooperation.shtml )
CĂc bĂc xem coi cĂ trifn vọng hợp tĂc quĂn sự v>i Mỹ gĂ khĂng nhĂ. nếuc cĂ thĂ Y những mặt nĂo vĂ lĩnh vực gĂ ưu tiĂn.
Mỹ thf hi?n rĂ chiến lược như vậy thĂ thế nĂo cũng cĂ cĂi hay cho VN mĂnh 'Ăy, chọn lọn mĂ hợp tĂc cĂ lợi cho mĂnh
Được su_30 sửa chữa / chuyển vào 15:55 ngày 16/07/2008

Em thấy nó đang nhử mình thì có ,tàu sân bay của nó lúc nào chả lởn vởn trong khu vực .

Ngoài lãnh hải mình là cái lưỡi bò mà

MSS 6000 for Vietnam
15th July 2008
Swedish Space Corporation (SSC) has signed a contract for the supply of three MSS 6000 maritime surveillance systems for the Vietnam Marine Police.
The systems will be installed on three new CASA C 212-400 aircraft.
Installation and test of the systems in the aircraft, setting up of a gournd station and a mission command centre, as well as operational and technical training of the customer?Ts personnel is all included in the contract.
The Vietnam Marine Police hosted a most festive contract signing ceremony with participation of the Swedish and Spanish embassies to Vietnam. The contract signature was forgone by careful preparations and a number of meetings and visits to the respective countries in order to ensure that the requirements of the Vietnam Marine Police would be accommodated in the contract. ?oThe Vietnamese Marine Police was founded in 1998 and we have been in contact with them since the start.? says Mr. Olov Fäst of SSC. ?oWe are very proud to get the opportunity to provide them with a powerful tool to enhance their surveillance capabilities.?
The systems will be used for patrolling the Vietnam seas, to detect and suppress oil spills and illegal fishing activities, to protect the economic zone and to take part in search and rescue operations.
The MSS 5000 and 6000 systems have been installed for coast guard organisations on several different aircraft types and in countries all around the world, e.g. in Sweden, Estonia, Norway, Poland, Portugal, Greece, USA and Canada. The system uses state-of-the art technology and is designed to be an integral part of today?Ts multi-faceted maritime surveillance mission.
The MSS 6000 for the Vietnam is a fully integrated system including SLAR (Side-Looking Airborne Radar), still and video cameras, AIS (Automatic Identification System), IR/UV scanner; FLIR and communication via high speed satellite data link and HF radio. Information from the sensors will be displayed in real time and is tightly integrated with a tactical map. The map image has a large number of operator selectable overlays for background information *****pport the mission. The map gives an up-to-date situation overview by providing the operator with time stamped information such as a plot of the flight track, continuously updated AIS information, observation and target notes, notes on location of captured images from cameras as well as geocorrected overlays from SLAR and IR/UV. All information from the mission is saved and can be compiled in mission reports and sent via the satellite data link to a command center and/or to cooperating units.