Tình hình Ukraine và bóng ma của nội chiến

mịa nhìn cái hình này thì NAF sắp toi rồi à

thượng sỹ FSB Nga Ilya Bogdanov đào ngũ sang vệ binh quốc gia ukraine, để ủng hộ chiến dịch ATO của Ukraina, chấm dứt cuộc chiến và toàn vẹn lãnh thổ

-hê hê.cái bản đồ này với vụ mh17 rơi đổ lên đầu gấu.đúng hay sai thì gấu phải nhận hết.trừng phạt gấu thì xem lại.mấy chú xem trừng phạt thế nào đây.rồi ai trừng phạt,bao lâu là đủ.?????

-trước mắt mẽo la hoáng lên là bị bắn............mục đích là chơi chiêu gắp lửa bỏ tay người.ở đây là gấu.sau lưng là ly khai.cô lập ly khai.tạo 1 nhà nước maidan chống gấu......kết cục chưa rõ

-phần gấu.nếu bị trừng phạt.thằng đầu tiên lãnh đủ là tây lông EU.sau là thằng kẹo mút sôcola..

(tao bị như vậy thì mày đáng nhu vầy...biện pháp là cho bà con thăm hàng loạt.nếu như vậy thì tụi NG.nazii gì đó chắc bỏ kẹo chạy lấy thân.cho ukr thành nhiều phần.thử nó làm gì.

-em nghĩ bu hói nó mà để im mới lạ......quay lại trước 1 tí.maidan nổi lên.pu hói hốt crimea...giờ mà trừng phạt,tàn sát dân miền đông gốc nga của pu hói thì chẳng lẽ để im.

-cũng phải công nhận mẽo chơi chiêu mh17 này cũng lợi hại.từ đầu tới h toàn nghe pu hói tài cái này.lanh cái kia....mà chẳng nghe ô ba má.giờ nó làm 1 quả.ô ba má phán ly khai bắn hạ...h h h.vãi đạn.

-đường còn dài.miền đông chưa kết thúc được đâu.hậu phương vững chắc sau lưng lo gì thiếu ăn không đủ mặc.
để rồi xem ban socola códdurt tiền theo ván bài này không đã.

Mấy hôm nay đói ăn di kiếm mãi cũng éo có gói mi nào mà ăn. Về đây uống nước lã lội bộ hơn 200 trang đen là mệt.
Báo Dảng vậy, càng thấy âm mưu thâm hiểm của mèo và sự chó dại của chính quyền ucr.
Một chuyến bay bay sát MH17 đã cố gắng liên lạc với chiếc máy bay xấu số
Thanh Niên - 39 phút trước 0 bình chọn

(TNO) Một chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner thuộc hãng hàng không Air India (Ấn Độ) cất cánh từ Delhi đi Birmingham (Anh) đã bay cách máy bay số hiệu MH17 của Malaysia Airlines chỉ vỏn vẹn 25 km, khi máy bay Malaysia bị bắn hạ, tờ Times of India cho biết ngày 20.7.



Một chiếc Boeing 787 của hãng hàng không Air India - Ảnh: Reuters

Một chiếc Boeing Dreamliner hoặc một chiếc Boeing 777 chỉ tốn khoảng 90 giây để bay hết khoảng cách nói trên.

Do 2 máy bay bay gần nhau, nên trạm kiểm soát không lưu Dnipropetrovsk (Ukraine) đã nhờ phi công máy bay Ấn Độ liên lạc với máy bay MH17 sau khi máy bay Malaysia ngưng phản hồi các cuộc gọi của trạm không lưu.

Nhiều phút trước khi vụ rơi máy bay xảy ra, phi công Ấn Độ cũng đã nghe thấy trạm không lưu cho phép MH17 bay thẳng, thay vì bay theo lộ trình thông thường hình chữ z; theo đó máy bay sẽ bay theo từng điểm hỗ trợ hướng bay dưới mặt đất, Times of India cho hay.

“Cho phép bay thẳng giúp tiết kiệm nhiên liệu, thời gian và nhiều phi công thích như vậy. Nhưng trong trường hợp này nó lại trở thành thảm họa chết người”, một nguồn tin hàng không nói với tờ báo Ấn Độ.

“Chiếc Dreamliner của Air India bay cách máy bay Malaysia chưa đầy 25 km ngay thời điểm chiếc Malaysia bị trúng tên lửa. Khi phi công Air India nhận ra nguyên nhân khiến máy bay MH17 rơi, họ đã lặng người. Giống như là người đứng kế bạn bị hạ gục bởi súng bắn tỉa vậy”, nguồn tin này cho hay.

Theo yêu cầu của trạm không lưu, phi công Air India đã cố liên lạc với chiếc Boeing 777 của Malaysia sau khi tín hiệu của máy bay này biến mất khỏi màn hình radar.

Tin nhắn mà họ gửi có nội dung: “Malaysia 17, đây là Air India 113. Các bạn có nghe thấy không?”. Dĩ nhiên là không có hồi đáp từ đầu dây bên kia, theo Times of India.

Hoàng Uy

Bạn nào thắc mắc vụ lô hàng linh kiện tên lửa của Vn gửi Ucr bị giữ ở Phần lan thì cứ bình văn tĩnh. Đó là đồ hỏng Vn mua gửi lại bảo hành và sửa Chữa cũng éo có gì to tát cả.

Nga hay Mỹ cũng vậy, đều là thú ăn thịt và có đầy đủ sức mạnh của kẻ ăn thịt. Thế nên, nếu muốn cấm vận mạnh hơn nữa hay cụ thể đổ lỗ cho Nga trong vụ MB-17 rơi thì phải có chứng cứ rõ ràng. Có thể có không!??? Không thể có vì thú ăn Thịt nó có sức mạnh của nó, vụ việc ngay ở cửa hang nhà nó, trên vùng đất của con cháu nhà nó là không thể. Thế nên ngay từ phút đầu ô nhọ cũng chỉ đổ cho miền đông thôi.

VTV vừa confirm vụ MH17 bay chệch 200km so với bay thường kỳ. Và bay thấp hơn 500 m theo yêu cầu của kiểm soát không lưu UKr.
Các bác cứ chém ở đây. Cả thế giới đang lãng quên 300 sinh mạng người dân Palestin đã chết trong mấy ngày qua. Chả thấy Mỹ. EU. Hay Nga để ý.Thế mới thấy sinh mạng con người đắt rẻ là do các nhà chính trị muốn thế...hiazzx

Nhìn lại đường biên giới đi lão, thằng nào đang bị vây thì thấy rõ

Bài này lộ cộ quá, nếu 787 bay cách 777 có 25km thì rõ ràng là cùng tuyến đường, nghĩa là 787 cũng "bay thẳng" như 777. Ở khoảng cách 25km thì rõ ràng sẽ nhận được nhiều thông tin hơn hẳn đội đoán mò, sao giờ mới thấy lên báo? Nếu có sự việc 113 bay ngay sau 17, liệu cuộc chơi sẽ thay đổi thế nào?

OSCE đang chờ ICAO, chưa đến hiện trường, kỳ lạ là cả Mã lai lẫn Hà Lan cũng đang ngồi ở Kiev chơi, không thỏa thuận riêng với DNR để vào lấy xác công dân, hẳn là có áp lực đáng kể để chậm như thế!

Các câu hỏi nên có bây giờ là:
1/ Có bao nhiêu máy bay bay trên tuyến trùng với MH17 vào ngày hôm đó?
2/ Những máy bay nào như 113 bay trên tuyén đô có thấy hiện tượng khác thường gì trên chặng đó không (có tín hiệu hỏi của phòng không chẳng hạn)

he he nói nửa ý thôi, đáng lẽ phải thêm câu thảm nào các thể loại âm binh vào lắm thế, nhưng vợ gọi xuống bê đồ nên post tạm