Tổng thể quy hoạch đường vành đai 4

Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được triển khai xây đắp và cơ bản hoàn thiện xong trong quy trình 2021 – 2025 trên địa phận Hà Nội Thủ Đô.

1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 thủ đô

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội là dự án xây dựng tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân Hà Nội Thủ Đô.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô hà nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỉ đ
tiến trình thi công:

• Đoạn đi qua địa phận TP. Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục đi qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
• Tuyến giao quốc lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở phần cách phà Mễ Sở khoảng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
• Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng 150m về hướng thủ đô hà nội và giao vượt qua đường sắt Hà Nội Thủ Đô – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, kế tiếp rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
• Đoạn qua địa phận Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Thành Phố Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).

1. maps quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô

cập nhật cụ thể maps quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020

1. lí thuyết phát triển đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Theo chiến lược phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại Hà Nội trong tiến trình tới của Sở GTVT TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ mở đầu được triển khai xây dựng đồng hóa. Trong đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư xây đắp, đồng thời căn bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trung tâm đô thị. Cụ thể, đường vành đai 4 sẽ triển khai thi công xây dựng và cơ bàn hoàn thành trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 TP Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, bắt nguồn từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Đường Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.

• phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
• Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
• hiên chạy đường sắt vành đai phía Tây: 20m
• Đường gom phía Đông: 32,5m
• Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 điểm giao thông hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường tàu phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi qua một loại những KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…

1. lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa giang sơn và hội nhập kinh tế quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Cơ sở hạ tầng giao thông đặt kim chỉ nan và thôi thúc link vùng, dựng nên các sự kết nối tác dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động liên đới đến tác dụng tăng trưởng tài chính – xã hội và bảo đảm quốc phòng – an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành GTVT đã tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động rất lớn tới sự phát triển của những ngành tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản nói riêng.
vì vậy kế hoạch kiến thiết tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được hối hả thực hiện, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của hàng loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thiện.
không chỉ có thế, công trình xây dựng này còn lộ diện nhiều cơ hội và kỹ năng hợp tác đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP. Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy những hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong Khu Vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế hiện đại bậc nhất.