Top 5 Light Multi-role Fighter Aircarft 4, 4+, 4++ Generation

Về lý mà phán thì Mỹ có đủ kỹ thuật và phương tiện để ứng dụng ổ phóng quay vào máy bay tiêm kích. Như thế, mỗi máy bay cỡ F/A-18E/F có thể mang gần 30 quả AMRAAM khuyến mại thêm 2 thùng dầu phụ 1500 lb để bay CAP.

Thế thì Su 30 nó phải mang độ 50 quả R 77? Mang thế thì nhét ở đâu cho vừa nhỉ? Đúng là lý thuyết.... giống với chữ ký: không gì là không thể.
Được berkut sửa chữa / chuyển vào 21:07 ngày 07/08/2008

ắcTngj các bạn hình ảnh về mấy loại tên lửa mới thuần nga

hic, con số 6 triệu giờ bay là ai thống kê??? ai có con số giờ bay của Mig-21, Mig-29.... không mà suốt ngày kêu nó tai nạn nhiều??? kiểu "phe" của bác hơi bị hay đấy
Bác có "phe" không mà nói bây giờ trung bình giờ bay của F16 đã là 12.000h??? Xem trang trước đi, chính bác 3 Phi còn tự hào khoe về thời gian sống kinh dzị của cái máy bay gì gì ấy mà max cũng chỉ dám phét lên 7 hay 8 nghìn giờ thôi Tuổi bay trung bình tòan bộ mà 12.000h thì chắc con đỉnh nhất phải bay đến 30.000 giờ đấy nhỉ Đúng là "phe" thật

Từ Su-30 có khả năng mang 12 quả tên lửa không đối không đến Su-35 có khả năng mang 14 tên lửa không đối không
.

----------------------------------------
F-18 là máy bay hạng nhẹ mặc dù F-18 E/F có cải tiến kích thước lớn hơn F-18 C/D nhưng khả năng bay xa và quần đảo để không đối không vẫn còn kem vìo phải mang nhiên liệu phụ-mặc dù có Dual Launcher nhưng có vẻ vướng tên lửa đặt bên cạnh-Nên vẫn là loại máy bay loại nhẹ
General Characteristics, Super Hornet, E and F models

Primary Function: Multi-role attack and fighter aircraft.
Contractor: McDonnell Douglas.
Date Deployed: First flight in November 1995. Initial Operational Capability (IOC) in September 2001 with VFA-115, NAS Lemoore, Calif. First cruise for VFA-115 is onboard the USS Abraham Lincoln.
Unit Cost: $57 million
Propulsion: Two F414-GE-400 turbofan engines. 22,000 pounds (9,977 kg) static thrust per engine.
Length: 60.3 feet (18.5 meters).
Height: 16 feet (4.87 meters).
Wingspan: 44.9 feet (13.68 meters).
Weight: Maximum Take Off Gross Weight is 66,000 pounds (29,932 kg).
Airspeed: Mach 1.8+.
Ceiling: 50,000+ feet.
Range: Combat: 1,275 nautical miles (2,346 kilometers), clean plus two AIM-9s
Ferry: 1,660 nautical miles (3,054 kilometers), two AIM-9s, three 480 gallon tanks retained. Crew: A, C and E models: One
B, D and F models: Two.
Armament: One M61A1/A2 Vulcan 20mm cannon; AIM 9 Sidewinder, AIM-9X (projected), AIM 7 Sparrow, AIM-120 AMRAAM, Harpoon, Harm, SLAM, SLAM-ER (projected), Maverick missiles; Joint Stand-Off Weapon (JSOW); Joint Direct Attack Munition (JDAM); Data Link Pod; Paveway Laser Guided Bomb; various general purpose bombs, mines and rockets. See the F/A-18 weapons load-out page.

Combat mà vũ khí mang theo nhõn 2 quả AIM-9, bay 1275nm chiến đấu xing rồi nhảy dù vì hết dầu à?
Phải lấy combat radius, xấp xỉ non nửa của range, mà khi mang thêm vũ khí thì CR còn giảm nữa.

Sory mấy đ/c cho comment phát. Không biết ai lập nên cái poll này vậy. Super Hornet, EF, Su35, Rafale mà Light gì trời? F-18 Hornet có thể xếp là Light, còn F-18E, mặc dù cũng là 18, bề ngoài trông cũng giống, nhưng gần như là một class mới, lớn hơn tới 40%.
Cụ thể nội dung tranh luận thế nào thì tôi ko có thời gian theo dõi hết. Riêng về cái vụ số giờ bay thì xin có ý kiến là mỗi năm, phi công Mỹ tập luyện 400h giờ bay. Nga hồi trước có vài chục, giờ nhờ giá dầu tăng nên cũng tăng theo, nhưng cũng chỉ khoảng một nửa các nước phương Tây. Chưa kể các nước như Mỹ, Israel đã tham chiến rất nhiều lần, nên tổng số giờ bay của F chắc chắn hơn rất nhiều lần so với Mig hay Su.
Trở lại poll, theo ý kiến cá nhân thì tôi vote cho F-16. Về lịch sử thì nó là một bước ngoặt quan trọng trong công nghệ hàng không. Là máy bay tiên phong sử dụng fly-by-wire. Thiết kế nhỏ gọn, kinh tế nhưng rất đa năng.
Trong số các máy bay kể trên, F16 là thông dụng nhất, và cũng tham chiến nhiều nhất. Và nói chung thường là victory.
Hiện nay mặc dù thiết kế ban đầu đã tương đối cổ rồi, nhưng nhờ được upgrade thường xuyên mà nó vẫn rất hữu dụng. Quan trọng nhất có thể tính là AESA (cái này thì Mỹ trùm rồi), JDAM, AMRAAM. F16 đa năng tới mức thậm chí nó còn được dùng để thực hiện strafing, dùng súng máy bắn quét xuống mục tiêu trên bộ, không khác gì WWII, mặc dù bay rất nhanh.
Phiên bản hiện đại nhất của F16 hiện nay là F16I của Israel, nó thực tế là một fighter-bomber, có khả năng xâm nhập sâu vào lãnh thổ đối phương. Có lẽ ai cũng biết cách đây không lâu IAF đã tái hiện lại chiến dịch không kích lò hạt nhân Iraq, lần này là ở Syria. Hệ thống phòng không của Syria thậm chí còn đáng sợ hơn Iran.

Theo kiểu bác Anriu: chịu khó dịch nhé, hehe, hay lắm đó, dân kỹ thuật người Việt là biết cả Nga lẫn Anh mà, hehe:

Tóm tắt là : bắn súng máy mục tiêu trên đất (hay nước)
độ cao bắtđầu tấn công 400-3000m
tốc độ khi tấn công: 350-900 km/h
góc tấn công: 10-40 độ
Độ cao khi khai hoả: 400-1800 m
Tốc độ khi khai hoả súng: 550-900 km/h
Độ cao tối đa khi khai hoả 1800 m
Độ cao tối thiểu cần thoát ly theo cảnh báo điện tử

đồng chí này gặp vấn đề nghiêm trọng về việc đọc hiểu. 10 AIM-120s là cho C/D version, 12 AIM-120s là cho E/F version vì nó lòi thêm ra 2 cái weapon stations/hard points nữa.
Ảnh thì bản C/D mang 10 quả AIM-120s có rồi đó, đừng nói con E/F ko mang được 12 quả. Give me a reason plz! lol Đừng nói vác toàn BVR thì thằng nào nó sneak up và chơi WVR thì 10 quả AIM-120s vứt đi vì 2 cái wing tips của F/A-18 các đời chỉ có thể mang AIM-9 mà thôi. Toàn cãi cùn.
to Gulfoil: ko hiểu đồng chí này viết gì luôn khi mà post cái ảnh AIM-120 trong weapon bay. Đồng chí google ảnh AIM-120A/B rồi so với ảnh AIM-120C xem nó khác nhau ở cái cánh như thế nào nhé! Rồi xem 2 cái quả AIM-120s ở trên ảnh F/A-18 trên kia là A/B hay C nhé. Đồng chí cũng gặp vấn đề đọc hiểu à? Mệt thật đấy!