Top 5 Light Multi-role Fighter Aircarft 4, 4+, 4++ Generation

Flying near-blind in the US, the Indian Air Force?Ts frontline Sukhoi 30Mki fighters have been ?oshot? down in missions at the Red Flag wargames, the toughest combat aircraft exercise that the US hosts for its allies.
The Russian-made[ Sukhoi 30Mkis have been asked to fly in the exercise only after switching off a sophisticated radar and without recourse to a key shield against surface-to-air missiles, a senior air force officer said. The exercise in which the IAF is participating for the first time entered its most complex phase today.
Khổ quá, gông xiềng tư tưởng nên đọc câu trên đã thấy "cực sướng" không thèm đọc câu dưới nó thế nào
Vụ này cũng hay hay, nhưng không hay bằng vụ 1 em F-22 tự nguyện dâng hiến cho Gấu nó khám nghiệm tử thi, chả cần phải làm trò tập trận làm cái gì.

So sánh F-22A, Su-35, EF-2000, and RAFALE C
1. Normal take-offs
* F-22A: 27,200 kg
* Su-35: 25,300 kg
* EF-2K: 17,000 kg
* Rafale: 15,000 kg
2. MTOWs
* F-22A: 28,120 kg
* Su-35: 34,500 kg
* EF-2K: 23,500 kg
* Rafale: 24,500 kg
3. Internal Fuels
* F-22A: 9,330 kg
* Su-35: 11,500 kg
* EF-2K: 5,000 kg
* Rafale: 4,750 kg
4. Maximal Payloads
* F-22A: unknown
* Su-35: 8,000 kg
* EF-2K: 7,500 kg+
* Rafale: 9,500 kg
5. Maximal Speed, 11,000 ms
* F-22A: 2.00 Mach+ (2.25 ~ 2.42 Mach)
* Su-35: 2.25 Mach
* EF-2K: 2.00 Mach+ (2.25 Mach)
* Rafale: 1.80 Mach+ (2.00 Mach)
6. Maximal speed, 200 ms
* F-22A: 800 kts
* Su-35: 1,400 km/hr
* EF-2K: 1.14 Mach
* Rafale: 750 kts
7. Climb rates
* F-22A: 350 m/sec, sea-level
* Su-35: 280 m/sec+, 1,000 m
* EF-2K: 315 m/sec+, sea-level
* Rafale: 305 m/sec+, sea-level
8. Operational Altitudes
* F-22A: 70,000 fts
* Su-35: 59,000 fts
* EF-2K: 65,000 fts
* Rafale: 55,000 fts
9. Ferry ranges
* F-22A: 3,500 km (Internal Fuel)
* Su-35: 4,500 km (Internal Fuel + 2000 L tanks*2)
* EF-2K: 2,600 km (Internal Fuel)
* Rafale: > 2,100 km (Internal Fuel)
10. Accelerations
* F-22A: unknown.
* Su-35: 13.8 secs from 600 km/hr to 1,100 km/hr, and 8 secs from 1,100 km/hr to 1,300 km/hr^with 50% internal fuel, standard A-A configuration, and height of 1,000 m?.
* EF-2K: less than 20 seconds from 200 kts to Mach 0.9 (Twin-seaters with one 1,000 L tank and two ASRAAM, altitude unknown).
* Rafale: around 20 seconds from 300 km/hr to 1,000 km/hr at low altitude.
11. Normal upper G-limits
* F-22A: +9.5G
* Su-35: +9.0G
* EF-2K: +9.0G
* Rafale: +9.0G
12. T/W ratio of normal take-off^AB / Max. Mil.?s
* F-22A: 1.17 ~ 1.30 / 0.85 ~ 0.87
* Su-35: 1.10 ~ 1.15 / 0.69 ~ 0.70
* EF-2K: 1.08 ~ 1.14 / 0.72 ~ 0.83
* Rafale: 1.02 ~ 1.03 / 0.68 ~ 0.69
13. Take-off with standard A-A configurations
* F-22A: 244 m
* Su-35: 400 to 450 m
* EF-2K: 228 ~ 275 m^Emergency take-off?to 457 m^Normal take-off?.
* Rafale: 400 m
14. Landings
* F-22A: unknown.
* Su-35: 650 m^with the help of braking and parachute?
* EF-2K: 500 to 700 m
* Rafale: 400 m^with the help of braking only?
15. Radar''''s ranges
* F-22A: Tracking target of RCS = 1 m2 at the range of 200 km away --> Detecting target of RCS = 3m2 at the range of 375 to 440 km away theoretically --> 329 ~ 386.
* Su-35: Detecting target of RCS = 3m2 at the range of 350 to 400 km away --> 307 ~ 351.
* EF-2K: Tracking target of RCS = 5 m2 at the range of 160 ~ 185 km away --> Detecting target of RCS = 3m2 at the range of 200 to 272 km away theoretically --> 175 ~ 239.
* Rafale: Detecting target of RCS = 5 m2 at the range of 130 ~ 148 km away --> Detecting target of RCS = 3m2 at the range of 114 to 130 km away theoretically --> 100 ~ 114.
16. Maximal horizontal scanning angle of Radars
* F-22A: +/- 60 degrees
* Su-35: +/-120 degrees
* EF-2K: +/- 70 degrees
* Rafale: +/- 60 degrees
17. Capability of multiple target engagements
* F-22A: Tracking 100 and engaging 6+.
* Su-35: Tracking 30 and engaging 8.
* EF-2K: Tracking 20+ and engaging 6 to 8.
* Rafale: Tracking 40 and engaging 4 to 6.
18. Frontal minimal RCS / Ratio of RCS / Ratio of range being detected:
* F-22A: 0.00015 ~ 0.0006 m2 --> 1 ~ 4 --> 1.00 ~ 1.41
* Su-35: 1.0 ~ 3.0 m2 --> 6666 ~ 20000 --> 9.03 ~ 11.89
* EF-2K: 0.1 ~ 0.5 m2 --> 666 ~ 3333 --> 5.08 ~ 7.60
* Rafale: 0.1 ~ 0.2 m2 --> 666 ~ 1332 --> 5.08 ~ 6.04
19. Su-35 v.s other western fighters:
* Theoretically, F-22A shall be able to detect / track Su-35 at the range of 285 to 440 km / 200 to 308 km away in head to head engagement.
* Theoretically, Su-35 shall be able to detect / track F-22A at the range of 29 to 48 km / 17 to 34 km away in head to head engagement.
* Theoretically, EF-2K shall be able to detect / track Su-35 at the range of 153 to 272 km / 107 to 163 km away in head to head engagement.
* Theoretically, Su-35 shall be able to detect / track EF-2K at the range of 150 to 256 km / 90 to 180 km away in head to head engagement.
* Theoretically, Rafale shall be able to detect / track Su-35 at the range of 87 to 130 km / 52 to 91 km away in head to head engagement.
* Theoretically, Su-35 shall be able to detect / track Rafale at the range of 150 to 203 km / 90 to 142 km away in head to head engagement.
Như vậy xem ra, radar của Su-35 tương đương với Euro Typhoon, Rafale về khỏang cách nhận ra nhau. Cộng với tên lửa tầm xa (R-37, R-172 của Nga có tầm bắn xa hơn lọai xa nhất của Mỹ AAM-120), Su-35 có thể dành chiến thắng trước 2 lọai trên ở không chiến tầm xa BVR nhưng không chiến tầm gần dog-fight thì chưa chắc bởi 2 lọai máy bay trên cực kỳ nhanh nhẹn và thao diễn (Typhoon đã từng chuyển từ bị khóa sang khóa ngược lại 2 chiếc F-18 trong cuộc tập trận của Anh).
Còn về F-22, nếu đúng như nó quảng cáo thì Su-35 bó tay. Su-35 sẽ bị đánh trúng mà chưa kịp nhận ra đối thủ. Có lẽ ta phải đợi su-47 thôi. Dưới đây là thông số cụ thể của Su-35BM:
A?Dimensions
1. Wing-spans15.3 m
2. Lengths21.9 m
3. Heights5.9 m
4. Weight of normal take-offs25,300 kg^with two BVRAAM and two WVRAAM?
5. MTOWs34,500 kg
6. Internal Fuels11,500 kg
7. Maximal weapon payloads8,000 kg
8. Numbers of Pylons12
B?Flight-Performances
1. Maximal speed at 11,000 ms2.25 Mach
2. Maximal speed at 200 ms1,400 km
3. Climbing rate at 1,000 ms> 280 m/sec
4. Operational heights18,000 m
5. Combat range with internal fuel onlys3,600 km^Economic cruising at high altitude?z 1,580 km^0.7 Mach at sea-level?
6. Ferry range with two 2,000 L tankss4,500 km
7. Accelerations
13.8 secs from 600 km/hr to 1,100 km/hr, and 8 secs from 1,100 km/hr to 1,300 km/hr^With 50% internal fuel and standard air-combat configuration at the altitude of 1,000 m).
8. Normal upper G-limits+9G
9. Take-offs400 to 450 m^Standard air-combat configuration with A/B?
10. Landings650 m^Standard landing configuration with break and parachute?
C?Engines117C Turbofan*2 + 3D TVC
1. Maximal military thrusts8,800 kg*2
2. Maximal A/B thrusts14,000 kg*2^Combat mode?
3. Maximal A/B thrusts14,500 kg*2^Special mode?
D?IRBIS-E PESA + mechanical scanning motor radars
1. Detective Ranges350 to 400 km for RCS = 3 m2 fighter.
2. Detective Ranges400 km for RCS = 50,000 m2 ship.
3. Maximal horizontal scanning angless+/-120 degrees^Much more than any western fighters nowadays?.
4. Maximal horizontal targeting angles for HMSs+/-60 degrees.
5. Multiple targets engaging capabilitysTracking 30 and Engaging 8^Air to Air?>Tracking 4 and Engaging 2^Air to Ground?.
E?OLS IRSTs
1. Detective range, air to airs50 km^Heading?to 90 km^Tail-chasing?.
2. Multiple targets tracking capabilitys4 targets.
3. (Laser) Range measurements20 km^Air to air?to 30 km^Air to Ground?.
F?Weaponss
1. Air-to-Airsup to 14 RVV-AEs and R-73Es combination, or up to 5 KS-172s.
2. Air-to-Surfacesfrom 1 Kh-41 to 6 Kh-29TE (L)s or Kh-31P (A)s.
3. Bomberingsup to 32 iron bombs of 250 kg class.
Được russianfan sửa chữa / chuyển vào 23:31 ngày 14/10/2008

Rafale vẫn ?oế ẩm?
Theo La Tribune, Chính phủ Pháp sẽ quyết định kế hoạch mua vũ khí giai đoạn 2009-2014. Theo đó, Dassault có thể sẽ giao 14 chiến đấu cơ Rafale cho lực lượng vũ trang Pháp vào năm 2009, 15 chiếc - năm 2010, 8 chiếc - năm 2012, 5 chiếc - năm 2013, và 5 chiếc - năm 2014.
Chương trình giao máy bay chiến đấu Rafale sẽ phụ thuộc vào các đơn hàng xuất khẩu tiềm năng của công ty Dassault. Dassault đang cân nhắc bán máy bay chiến đấu này cho Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, Brazil, Hy Lạp, Lybia, Thụy Sỹ và Qatar.
Lực lượng vũ trang Brazil thích máy bay chiến đấu của Thụy Điển hơn, mặc dù mối quan hệ tốt đẹp giữa Tổng thống Nicolas Sarkozy và người đồng cấp phía Brazil Luiz Inacio Lula da Silva có thể giúp Dassault giành được đơn hàng.
Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Hervé Moren cho biết, mặc dù không nhận được những đơn đặt hàng xuất khẩu đối với chiến đấu cơ Rafale nhưng Pháp vẫn chờ đợi những kết quả khả quan từ việc xuất khẩu vũ khí trong năm 2008.


Ông Moren bày tỏ nỗi thất vọng về việc mặc dù đã có chiến lược marketing chiến đấu cơ Rafale do công ty Dassault Aviation thực hiện nhưng máy bay này vẫn thua chiến đấu cơ F-16 của công ty Lockheed Martin tại thị trường nước ngoài.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp vẫn tiếp tục hy vọng nhận được những ?otín hiệu vui? về khả năng xuất khẩu của Rafale từ các nước Hy Lạp và Lybia.

Hiện nay, Paris đang nỗ lực nhằm tăng thị phần xuất khẩu vũ khí trên thế giới lên khoảng 13%, tức là đạt gần bằng mức của Anh. Hiện nay, khối lượng xuất khẩu vũ khí của Pháp chỉ chiếm khoảng 6% thị trường xuất khẩu vũ khí thế giới.

Ấn Độ lo ngại khi Nga đình bay số lượng lớn máy bay chiến đấu MiG-29.
Việc Nga đình bay số lượng lớn máy bay chiến đấu MiG-29 có thể ảnh hưởng ?oliên đới? đến Ấn Độ, Bộ Quốc phòng nước này cho hay sực việc này có thể ảnh hưởng đến thời gian chuyển giao MiG-29K cho Hải quân và Không quân. Ngoài ra nó cũng có thể ảnh hưởng đến cơ hội chiến thắng của MiG-35 trong cuộc chiến 10 tỷ USD.
Không quân Ấn Độ chính thức khẳng định họ sẽ không đình bay 60 chiếc MiG-29 hiện có trong biên chế vì Không quân Ấn Độ hiện chỉ có 31 phi đội (mỗi phi đội có 18 máy bay chiến đấu) thay vì 39,5 phi đội như kế hoạch và phải cần tới 45 phi đội mới thỏa mãn hoàn toàn yêu cầu của Không quân.
Một quan chức cấp cao của KHông quân Ấn Độ cho rằng cấu trúc của MiG-35 giống hệt so với MiG-29SMT cho dù có được trang bị hệ thống radar, điện tử? tiên tiến hơn. Nhưng một quan chức khác cũng của Không quân cho rằng MiG-35 tốt hơn so với máy bay thế hệ trước và có thể so sánh được với Eurofighter và F-18 trong cuộc đua.
Nhà phân tích quốc phòng Mahindra Choudhary cho rằng Không quân và Hải quân Ấn Độ không nên mua các phiên bản cải tiến của MiG-29 vì có thể gặp khó khăn hơn trong công tác bảo dưỡng.
MiG-35

Tính đến 10h00 ngày 28/04/2009, đã có tổng cộng 384 lượt bình chọn. Theo đó, MiG-35 của Nga vẫn vững vàng ở ngôi đầu với 108 phiếu, chiếm 28,1% tổng số phiếu bầu. Đứng thứ 2 vẫn là F-16E/F của Mỹ với 86 phiếu, chiếm 22,4%. Thứ tự cụ thể như sau:
1. MiG-35 (Nga): 108 phiếu
2. F-16E/F (Mỹ): 86 phiếu
3. EF-2000 Typhoon (Châu Âu): 42 phiếu
4. Rafale (Pháp): 25 phiếu
5. JAS-39 (Thụy Điển): 24 phiếu
6. F/A-18E/F (Mỹ) & MiG-29SMT (Nga): 21 phiếu
8. MiG-29M2 (Nga): 12 phiếu
9. F-16C/D (Mỹ) & J-10 (TQ): 11 phiếu
11. Mirage-2000-5/6 (Pháp) & F-2 (Nhật): 9 phiếu
13. F/A-18C/D (Mỹ): 5 phiếu
Rafale của Pháp có vẻ đang yếu thế trong cuộc đua cung cấp 126 chiếc máy bay chiến đấu đa năng hạng nhẹ cho Ấn Độ, khi liên tục có những thông tin không chính thức cho rằng ứng viên của Pháp này đã bị loại do không đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật mà phía Ấn Độ đã đưa ra.

Khối pro Ngố vui mừng âm ỉ với cái tin này. Đối thủ nặng kí nhất
của Mig35 có vẻ đã bị loại, còn mỗi F16.

Nói gì thì gì, mình thấy airframe của mig29 có vẻ có vấn đề về độ bền, dù cho đặc tính bay thì có nhiều ưu điểm

Bác gà béo 99% là đồng chí fade_away tái sinh.
Từ Mig29 M/M2 về sau, dòng họ Fulcrum nói chung có cải tiến
nhiều về airframe so với Mig29 UB, giờ thì có lẽ hơi sớm để
khẳng định là nó ưu việt và giải quyết đc hoàn toàn các khuyết
điểm. Nhưng mà bọn Ngố PR cho M/M2 cùng các đời con cháu
như Mig35 không tồi chút nào. Thay đổi hoàn toàn động cơ,
avionics, radar, IRST... 1 vài nguồn của Tây cho rằng BC đặt
khoảng 100 radar Zhuk-8-II, cùng họ với radar của MKK nhà nó
để đặt lên J8.
Bàn 1 chút vài cái vụ 126 con tiêm kích của Ấn, nếu Rafale bị
lọai, cuộc đua chắc chắn sẽ chỉ còn 2 người, F16 và Mig35.

Mấy anh Mig tuyên bố với báo chí rằng khả năng chiến thắng của Mig-35 là gần như chắc chắn => Chắc là vụ thầu này Anh mig đã "chạy" đầy đủ rồi (giống như đấu thầu mấy dự ớn của nhà mình)