Top 5 Light Multi-role Fighter Aircarft 4, 4+, 4++ Generation

Tính đến 20h30 tối nay (21/06/2008), đã có tất cả 94 lượt phiếu bầu trong cuộc bình chọn Mýa bay chiến đấu đa năng hạng nhẹ tốt nhất thế giới (Top 5 Light Multi-role Fighter Aircarft 4, 4+, 4++ Generation). Theo đó, MiG-35 vẫn đang tạm thời dẫn đầu với 31 phiếu, chiếm 33,0%. F-16E/F tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai với 22 phiếu, chiếm 23,4%. Có một sự thay đổi nhỏ trong bảng xếp hạng khi F/A-18 vươn lên xếp hạng 3 với 9 phiếu, chiếm 9,6%. Đứng cuối bảng xếp hạng vẫn là MiG-29M2, không được phiếu nào, và F/A-18C/D được duy nhất 1 phiếu.
Được Triumf sửa chữa / chuyển vào 20:27 ngày 21/06/2008

nói thế thì sau này chẳng may Su-27 bắn rơi F-15 thì lại bảo là Su-27 chơi ko quân tử đi đánh thằng yếu hơn à? War ko có khái niệm quân tử Tàu... tránh tổn thất mạng nào hay mạng đó.
nhắc bạn nhớ rằng kể cả MiG-29 đời đầu thì cũng ra đời sau F-15 gần chục năm. F-15C cải tiến ra đời cùng thời gian với mẫu 29A luôn... mà đến ngay cả hiện tại Mỹ vẫn còn xài F-15A chứ đừng nói năm 1999. Cậy đông? Thế VN War thì sao, Mỹ đông hơn hẳn máy bay đó nhưng vẫn rơi... cái này là phụ thuộc vào pilot và chiến thuật của chỉ huy rồi. Con người vẫn quyết định...

MiG-33 thì mình ko biết chứ MiG-35 thì đúng là true multi role rồi. Giờ ko còn ai làm đồ thuần ko chiến nữa đâu. MiG mà lại đi theo lời khuyên của giáo sư Tuất thì sớm muộn cũng phá sản...

Em sorry, đọc ko kỹ.

Vote cho MiG-35

----------------------------------------------------------
Sao hai chú Pilot một người áo xanh lam, một người áo màu Khaki vậy? Biên chế không quân của Nga phân đồng phục thế nào nhỉ [ko tính áo cao áp]? Em xin lỗi vì khá mù mờ về việc này.

_____________________________________________________
Thời đại bây giờ người Tây học người Á Đông nhiều món, nhất là binh pháp Tôn Tử thêm với việc Mỹ từng đại bại ở Việt Nam, nên có thể họ cố tình nhường một bước để thăm dò thực lực đối phương và cố tình hạn chế khả năng của mình để nắm các nhược điểm bản thân đấy.
Nếu chỉ căn cứ kết quả các lần tập trận thì e là chưa đủ để khẳng định điều gì. kỹ thuật quân sự không chỉ đơn thuần là kỹ thuật mà nó còn có cả chiến thuật lẫn chính trị nữa.
Em vừa phát biểu ý kiến dựa trên góc nhìn giả định của Mỹ.
Còn phía Thụy Điển thì cũng nhiều khả năng máy bay họ tốt thật, lại ra đời sau các chiến đấu cơ F-15, F-16, và gần như trong thời gian manh mún các dự án Typhoon và Rafale nên ít nhiều đã nắm dc yếu điểm kỹ thuật và chiến thuật của F-15 và F-16 rồi.

Bạn nói hoàn toàn đúng.
Đơn cử như TQ hiện tại đang nổi lên rất nhanh chóng, thực sự là 1 mối đe doạ cạnh tranh vị trí dẫn đầu với Mỹ và Tây Âu tính về mặt chiến lược lâu dài, thế nên xuất hiện rất nhiều bài báo ca ngợi những thành tích của TQ nhưng ko hề có hoặc rất rất ít các bài báo chỉ ra những mặt hạn chế mà TQ đang phải đối mặt. Họ đang cố gắng tạo ra một sự ý thức về mối đe dọa từ TQ trong xã hội của họ, cứ như là chỉ ngay năm sau thôi là TQ sẽ trở thành 1 siêu cường soán ngôi Mỹ vậy. Việc này có thể phần nào kiềm chế sự phát triển của TQ ở một mức độ nhất định.

Ngố mang MiG-35 đi "khoe" ở Air India 2007, ăn mặc hơi "bất đồng bộ" một tí
Chú phi công áo Kaki ấy đây

Kết quả tập trận trên là tập trận giữa NATO với nhau, cốt để nâng cao trình độ và khả năng phối hợp của khối, ko phải là tập trận ngoại giao. Ngay những phi công Mỹ ngồi lên các máy bay châu âu cũng bắn máy bay Mỹ như bắn ruồi.
Câu chuyện khá giản dị dễ hiểu, máy bay tiêm kích của châu âu tốt và có khả năng không chiến đối kháng cao hơn máy bay Mỹ. Phi công châu âu trình độ có thể nói là bằng hoặc hơn Mỹ, nhất là trong các tình huống giao đấu với lực lượng 2 bên tương đương.
Thực tế thì có thể khác nhiều, vì Mỹ chưa đánh ai mà ko dùng lực lượng áp đảo cả, số lượng có thể bù đắp cho chất lượng.