Topic ảnh và bài tường thuật chuyến Xuyên Việt lần 2 của anh em miền Nam

Quá đúng luôn bác Phong,
ACE MTSG nhà mình bây giờ tìm hiểu và lên chương trình cho xuân 2009 xuyên Đông Dương là vừa. Mong ước từ lâu rất lâu rùi
Xuyên Việt thì 2 xuân 2007 và 2008 đã tiến hành xong, cả Đông và Tây Bắc cũng đều xơi rồi, nói chung cả đất nước Việt Nam chúng ta đều đã lăn bánh xe tới (tượng trưng thôi các bác nhá) , đến thời điểm này thì chúng ta tiến hành cuộc viễn chinh cho các em 2 bánh, đó là tuyệt nhất, bên OS Sài Gòn đã mở hàng bằng chuyến Caravan đó, thì khi đến chúng ta mọi việc sẽ dễ dàng hơn.
Qua lịch trình của đòan caravan OS thì ACE nhà mình nên để dành thời gian cho thật nhiều, chuẩn bị sẵn sàng các công việc riêng, tránh để cập rập, và dành trọn tinh thần cho chuyến đi xuyên Đông Dương.
Mục tiêu đã được đặt ra, bây giờ chỉ còn việc là tập trung tinh thần và sức lực để hoàn thành nó mà thôi.
Sẽ lại lên đường, kg bao giờ ngại gian khổ.

Hì, Mr Bảng thì là người quen rùi. Good news.
Àh, topic này chỉ để post ảnh và tường thuật, còn bàn luận về XV thì các bác tương vào đây nhé.
http://www9.ttvnol.com/forum/garage/999335.ttvn
Thanks!

Viết tiếp đi các bác, vào đi vào lại chẳng có gì thêm để đọc

Đợi pác Tĩnh đưa hình lên lâu quá!
Em làm vài tấm cho nó máu
Con người SAPA trong giá lạnh

Các em nhỏ trên SAPA

Lạnh vãi, chả có ai ra đường(trừ khách du lịch )

Những ngôi nhà nhìn từ trên tầng cao cuả KS

Giờ mới rảnh rảnh, mình xin tóm tắt nhật ký chặng về HN-SG của nhóm 1 nhé.
Ngày 1 :
Chặng về gồm tổng cộng 16 người, anh em xuất phát lúc 12h tại Khách sạn số 1 Láng Hạ, đi tiễn có Typn, Vũ-Phương, Ngọc, Thịnhnt, ai nữa nhỉ, sorry k0 nhớ hehe
13 h : tới Cầu Giẽ ăn trưa, trước đó tôi chỉ kịp nhắn tin cảm ơn tới a Lân và AE MTHN đã giúp đỡ đoàn trong thời gian ở HN, đúng là chạy đua với thời gian, anh em về gấp quá.
Quán cơm ở Cầu Giẽ chán như chưa bao giờ chán thế, trứng rán vẫn là món được gọi nhiều nhất.
14h : Đến cây xăng Ninh Bình, nơi có nhà hàng AE MTHN đón ACE SG hôm trước, mọi người dừng đổ xăng và giải quyết nỗi buồn.
17h : Còn cách Vinh 70km, trời bắt đầu vào tối. Sau khi hội ý chợp nhoáng, vì lý do an toàn, anh Tiến quyết định cho đoàn giảm tốc độ .
19h : Anh em tới Vinh, trời đổ mưa phùn, lạnh tê tái. Tìm chỗ ăn tối quả là 1 việc không dễ, dưới thời tiết mưa và lạnh như vậy. Nhưng quả thực là ai cũng đều đói rồi.
Đêm ở Vinh, mưa, lạnh, nhưng không mệt, vì mới chạy có 310km thôi mà.
Ngày 2 :
7h : Anh em trả phòng rời khách sạn, vừa chạy vừa kiếm chỗ ăn sáng. May quá kiếm được 1 chỗ có 2 quán kề nhau. 16 con người chia nhau đổ bộ vào ăn tốc hành.
8h : Ừ thì cà phê cái đã, thế là mọi người kéo vào đúng quán ca2p hê mà năm trước ae XV lần 1 đã dừng chân ở Vinh. Buổi sáng, gần như chúng tôi là những người khách đầu tiên.
8h30 : chúng tôi rời Vinh, chạy thêm 30km thì rẽ phải và lòng vòng khoảng 70km mới gặp đường Hồ Chí Minh. Quả như bác Be và Ngô Trần Trung nói, con đường này có 1 lằn sơn vàng ở ngay tim.
Chúng tôi lần lượt đi qua những địa danh khốc liệt như Ngã 3 Đồng Lộc, Khe Sanh, Khe Giao, Nghĩa trang Trường Sơn, Gio Linh, đường 9 Nam Lào? ôi Trường Sơn, nơi đây từng hứng chịu không biết bao nhiêu đạn bom, chất độc dioxin. Nơi tuổi trẻ của các mẹ các chị bị quá khứ vùi chôn không thương tiếc.
Trời vẫn mưa, đường trơn chúng tôi không thể chạy quá 80km/h.
Khi còn cách Phong Nha khoảng 50km, con đường 2 bên đẹp như 1 bức tranh thuỷ mặc với núi đá sừng sững quyện vào với mây mù phủ kín cây rừng. Tiếc rằng mải chạy nên không ai dừng lại chụp ảnh.
Lúc này tôi chạy em cào cào, còn chiếc VFR của Mr Từ Từ thì Cuncon67 và Khome 2 anh em luân phiên nhau chạy, người buổi sáng người buổi chiều kẻo chết vì... mỏi
Đường đã khô hơn 1 chút và cũng sắp tới điểm dừng ăn trưa. Đang chuẩn bị vào cua thì ôi sao cái xe của mình nó lạng méo xẹo thế này. Nhìn xuống lốp sau thì ôi thôi nó đã không còn chút hơi nào. Vậy là vội vã rút đinh, nới chân van và bắt đầu oằn mình 20km/h với cái lốp sau xẹp lép, hết trượt qua trái rồi qua phải. Cái bộ đàm nhét tai với tôi lúc này như càng thêm đau khổ khi ku Hùng Singapore ngồi trên ô tô hát phe phé phía sau bài "Cùng lắc đít trên đường Trường Sơn"
Chạy cứ như thế chừng 5km, qua 1 con đèo ngắn mới tới được nhà dân có nhận vá lốp xe. Khi họ khui cái lốp ra thì chân van đã bay khỏi ruột xe từ lúc nào.
Cái tội lơ đãng quên không nhét cái ruột sơ cua vào ba lô đã làm tôi phải trả giá. Cái bánh sau 4.30-18 của tôi đã phải chạy với cái ruột Viva 2.75-17 suốt từ Quảng bình cho tới Nha Trang như thế
1h30 : Đoàn dừng chân tại Phong Nha ăn trưa. Anh em ai nấy đều lấm lem vì mưa ướt
Một số hình ảnh tại Phong Nha






(còn tiếp)
được khome sửa chữa / chuyển vào 10:46 ngày 27/02/2008

Báo cáo các bác:
Hôm nay, sau bao công sức thời gian xử lý ảnh, đã sẵn sàng post hành trình và tường thuật phục vụ các bác, thì cái ttvn này lên cơn dở chứng: không thể up ảnh lên...
Tức không?!!

Đây là ảnh của 2 chú khoai tây chụp nè. E tìm mãi không thấy đoạn video của 2 chú đấy quay đoạn Vinh - Thanh Hoá..
http://bmw-touring.com/index.php?option=com_zoom&Itemid=28&catid=20

http://bmw-touring.com/index.php?option=com_myblog&show=Hanoi.html&Itemid=57

Theo một cuộc nghiên cứu do Công ty bảo hiểm xe máy Bennetts thực hiện về những cung đường được các Biker trên toàn thế giới mong muốn được đi nhất thì đường Hồ Chí Minh (mà nhóm MotorSG vừa chạy về trong chuyến xuyên Việt) là cung đường đứng thứ ba ?" với khoảng gần 17% Bikers (trong cuộc khảo sát) mong muốn được chạy trên cung đường này.
Đứng thứ nhất và thứ hai trong cuộc nghiên cứu là đường Great Ocean ở Australia dài 250 dặm (27%) và con đường 66 dài 2.450 dặm nối California với Chicago (22%), đường đua huyền thoại Paris-Dakar chỉ đứng thứ tư.
Thật là tự hào cho những SGMotorist vừa thực hiện chuyến XV (trong đó có mình) .
Thông tin được mình dịch và trích dẫn từ nguồn:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2007/November/november19-23/nov2107bennetsdreamdestinationsurvey/?&R=EPI-97147