Topic của những người yêu xe minsk - MNHCK (phần 3)

Lại sắp lượt phượt rồi... A dzô..!!!!
Mấy hôm nhà mình bị trôi thả phanh h em mới mò lại được đấy..hixx

hnay lại ko ra với ae đc,định ra để hỏi mấy thứ mà có việc đột xuất.
a Long nhớ ! nhắn tin hỏi han ko thèm trả lời nhé

a

MinskStyle trong phong cách ăn mặc mua dông


chào các ae nhà minsk : I''m Hoàng rất vui được gặp lại các bạn

Buồn là có thơ ngay Chịu khó ra số 9 với ae là hết buồn ngay ý mà. Cuối tháng có đi vụ suối j j đó ở Hoà Bình kô? Cho cả Vợ đi luôn nhé.
@hmvttd: E có xem trận arsenal đấy nhé. Em minsk của bác đc đấy. Nếu kô ai mua xe thì bác bán cho em cái tay lái và quả biển số nhé

Bạn bè bảo tôi là thằng cô đơn vì tôi chưa từng có bạn gái. Nhưng tôi cũng đã từng có người con gái nguyện cùng tôi sống chết có nhau : "không trả nợ cho bà, bà thề sống chết với ngươi" . Cũng từng có người con gái cùng tôi hẹn ước đến kiếp sau : "muốn kua chị mày đây hả? Đợi kiếp sau đi kưng " . Và từng có người con gái cam lòng tự nguyện vì tôi mà chết : "Làm bạn gái ông? Tui thà chết còn hơn" ==> Nghĩ lại tôi thấy mình cũng đào hoa ra phết dấy. Đến bây giờ tôi quyết định cưới ( cưỡi ) e 67. hehehe. Thế là tôi đã có vợ. Have a good day.
Rất vui được làm quen và được tham gia diễn đàn cùng các bạn.

Ai cũng biết là Việt Nam, Lào là anh em. Nhưng một sự thật phũ phàng là : Cái gì hơi tệ ở Việt Nam cũng gán cho cái mác Lào. Đôi dép mang gớm nhất, rẻ nhất là đôi dép Lào. Bệnh thì có bệnh lang ben, hắc Lào. Cái thứ thuốc hút gớm nhất cũng là thuốc Lào. Cơn gió khắc nghiệt nhất cũng gọi là gió Lào. Và .... có một ông doanh nhân nọ người Lào sang Việt Nam làm việc, trong một chuyến công tác tại... Hà Lội, trên xe buýt, sau khi đến trạm dừng, người Hà Lội kia phát hiện là đôi dép mình không cánh mà bay. Ông ta la lên: "thằng lào, thằng lào lấy dép?"
_trích từ 1 ông bạn._
nhưng để tiếp nối truyền thống các cụ ta từ xưa..Và thắm tình hữu nghị..nên thanh niên ta liên tục phát huy món Điếu cầy thuốc Lào.
a e nhà Minsk đa số đều bắn thuốc Lào ầm ầm ...hic.. Rooeétttt...khà... ..phê phê...cho iem ly trà đá.. chị Ánh ơi...hic.
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Chim gặp bác Chào Mào..... A.!!!..Ông ẻm.. đi đâu đấy..!!!

Thưa tất cả các bạn, hội đèn trời VIệt Nam (UHT)sẽ tổ chức buổi thả đèn tập thể vào đêm 25-9 (đêm trung thu ) tại sân Vận động Mỹ đình, hãy cùng đến thả và có được 1 đêm trung thu không bao giờ quên.
ĐỜI TÔI LÀ CỦA TÔI.....
ĐỜI EM LÀ CỦA EM.....

VÀ MÂY XANH KIA LÀ CỦA TRỜI CAO................

Anh em đi phượt CN cũng được, tuy là hơi mệt cho thứ 2 nhưng tình hình nhiều người vẫn phải làm nửa ngày thứ 7 đấy. Tớ thì ngày lào cũng được như ngày ý
@> CCCP: Anh nói là xem chung ý chứ. Thôi để dịp khác. Mà xe anh bán là bán nguyên con rồi, để lại tay lái làm gì, trừ phi người mua thích lắp tay nguyên bản thì anh đổi thôi.

Till the end of the years ''90, in my country (the Italy), the young drivers had a wide range of choices about the 125 cc. motorcycles. Cagiva, Aprilia, Gilera and others were our dream of teenagers, technically advanced, real racing bikes capable of 170 km/h and even higher speeds (with a good tuning!). And in Russia? Unfortunately, for the young Russians, there was (till the end of the Communism) only a 125 cc. model: the Minsk, a brand almost unknown in Europe, but important for the past mass-motorization in Russia.

The Minsk''s plant (official name MMVZ, Minsk Moto-Velo Zavod) was builted by the Germans in the homonym city of Belarus, in the 1945, during the last period of the Nazist occupation, as motorcycle and bicyle factory. The first model (first pic above), was the "M1A", produced also in Moscow with the "Moskva" brand; this bike was essentially copied from the DKW "RT 125" (a German bike that inspired several other makes in Italy, UK, Japan, etc.). In the second pic above, a following version, with a new telescopic front suspension. In the third pic, instead, the "M-101" of the 1958, with the same engine, but with a newer look.





http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse9moto(Minsk).htm#gli%20inizi
các bạn nghiên cứu nhé.