Topic của những người yêu xe Minsk - MNHCK ( Phần 4 )

Kính chào các bác Min Khờ nhà mình!
Em tự giới thiệu: minsk tròn, sống tại Sài Gòn, máu me vi vu, đam mê 3 bánh và minsk. Em tuy chưa gặp các bác minsk SG nhưng đã từng liên lạc với các bác qua diễn đàn. Rất bái phục tinh thần chơi xe và những chuyến du hí của các bác. Nhân đây em có 1 đề nghị sau đây, mong các bác (ĐẶC BIỆT CÁC BÁC SG+BÌNH DƯƠNG + ĐỒNG NAI = VŨNG TÀU) hưởng ứng:
EM LÊN KẾ HOẠCH VÀO 3 NGÀY 15-16-17/8/2006 SẼ LÀM MỘT VÒNG THEO CUNG ĐƯỜNG: SG - DAKLAK - ĐÀ LẠT - NHA TRANG THEO LỊCH TRÌNH SAU:
- Ngày 1: Sài Gòn - Dak Lak: xuất phát 6h sáng theo quốc lộ 14 qua Bình Duong, Bình Phước. Dự kiến đến Buôn Mê Thuột vào lúc 5h chiều. Hành trình 400km
- Ngày 2: dạo quanh Buôn Mê sau đấy theo QL 27B đi qua Dà Lạt. Dường đi xuyên qua Krong Ana, Hồ Lak, Thác Voi (Lâm Hà), Đức Trọn, đèo Pren với nhiều cảnh đẹp hùng vĩ và hoang sơ của cao nguyên Lâm Viên. Dự kiến tới Đà Lạt vào lúc 4h chiều. Hành trình 220km
- Ngày 3: Dạo quanh Đà Lạt, leo lên đèo Dran để chiêm ngưỡng thành phố từ trên cao, sau đó theo đường mới xuống Nha Trang. Dự kiến tới Nha Trang vào lúc 12h trưa. Hành trình 130km
Chơi Nha Trang 1 buổi, tham quan bãi dài, thưởng thức hải sản quán cầu mới, sau đó lên xe lửa về lại SG vào ngay **** tối. Sáng hôm sau có mặt tại SG để tiếp tục cày kiếm cơm cho các chuyến tiếp theo.Rất mong anh em hưởng ứng tham gia. Sẽ of vào mo54t tuần trước khi khởi hành.
Danh sách hiện tại:
1. Moto3banh
2. Chien Bau
3.
4...
Nhắn gửi các bác Minsk Dak Lak, Đà Lạt, Nha TRang hẹn bia bọt khi chúng em đến nơi.
KÍNH BÁO! KÍNH BÁO

Làm tí ảnh ọt
Lên dường thôi
http://www10.ttvnol.com/uploaded2/hichic1910/len duong.jpg
Lam ti xe cộ
http://www10.ttvnol.com/uploaded2/hichic1910/1.jpg

Lên đường

xe và biển đen

Có khoảng gần 10 con máy như vậy. Nguồn hơi tế nhị nên không tiện đưa địa chỉ! Liên hệ với tôi theo mail Minskdaka@yahoo.com.vnkhông biết có nên bán cái máy cũ đổi lấy cái máy mới không.
Anh em nào cần thì cứ liên hệ nhé.
Máy cũ đời 92 đầy đủ giấy tờ +Chế vuông+tk ( hơi Nga cốt 2)

Nghe hấp dẫn nhỉ ? Nhưng đã chắc chắn là máy Nga chưa hả bác !
Mua một cái về cho vào gậm giường làm sơ cua
Bác Mink style đâu rồi ,?? chuyên gia mua đồ dữ trữ mà ko thấy có nói gì là sao nhỉ

Quyên khi nào lên magj thì để lại số dd để hỏi mấy việc nhé . Mất dd nên mất hết số cả rồi

Em là lính mới, mới tậu 1 em tròn, em xin được gia nhập với các bác để học hỏi.
Sao toàn các bác ở trỏng, chẳng thấy bác nào ngoài bắc cho em hỏi tí. Topic giờ nhiều trang quá em ko đọc hết được, các bác cho em hỏi mấy điều, nếu trót có ai hỏi rồi các bác lượng thứ.
1. em mới lấy máy, ông bán cho em bảo máy đang ở cốt 0, muốn chạy ngon thì làm lên cốt 2, em ko hiểu thuật ngữ chuyên môn lắm, các bác giải thích giùm em với ạ.
2. Em muốn thay bộ giảm xóc trước vì nó kêu quá, các bác tư vấn giúp em nên thay như thế nào, của loại nào và ở đâu thì tốt ah? (em ở Hà Nội)
3. Em cũng muốn độ lại máy móc 1 tí, các bác biết ở HN có chỗ nào làm tốt không a? Nhìn các bác độ ở trên mà khoái quá!!!
Em xin cảm ơn các bác trước, nếu bác nào rảnh rỗi em xin để học hỏi thêm!

Bác ra Nguyễn Công Chứ, đầu ý, kiếm em thụt bonus trước cũ xem có ko.
Lên Cos thì quan trọng gì êhhhe.
Em nà em thik nguyên bản, độ làm rì xấu xí .
Bác lên Thuỵ Khuê, gặp anh Trọng xem.

Phải nói rõ 372 Thuỵ khuê bác àh gặp Dr.Trọng tóc dài

Hô sao mà lên cốt lại chay ngon đc nhể
Khi thiết kế xi lanh, nhà sản xuất luôn phủ một lớp vật liệu có tính bền cao trên bề mặt xi lanh, việc lên cốt sẽ làm giảm độ dày của lớp này
Khi đấy thì chỉ có chóng hỏng thôi chứ ngon cái lỗi j