Topic của những người yêu xe Minsk - MNHCK ( Phần 5 ) .

Trưa mai ngày 09-11 bác nào rảnh qua 372 thụy khuê anh em gặp nhay tí nhầy off ẹp tí ná

Các bác cho em khảo sát giá một con minsk với. Em chỉ cần nguyên bản máy chạy ổn ổn, đạp phát nổ luôn là được ạ. Về nhà em phun xịt gán ghép sau ợ.
//Tiện thể mấy bác có con nào đang muốn bán bảo em luôn nhé

mai đi phục chế con thụt sau ETZ.. rảnh sẽ qua nhà các anh em

Jầu tí ku ? ngon nghẻ phóng qua công ty làm vài vòng nhé !!

Hê hê, lên gặp anh Sơn đầu dốc Văn Cao là anh ới trả lời liền, đất đèn cũng đang tăng giá thì phải nên giá gò hàn cũng sẽ lên theo
Đạt: tiesuc@yahoo.com buzz anh một cái là ok
Mà đừng tính nhiều dễ bạc lông bạc tóc, cứ sướng thì làm thôi... khà khà

Thằng em tớ chưa đi xe số bao giờ thế mà vớ được một con Minsk màu xanh vẽ bọ cạp bò lổm ngổm trông hơi sến nhưng máy thì chắc nịch, dấn ga lên là chực bốc đầu.
ÔI, ước gì mình có một con máy nguyên bản, đạp một cái là gào lên thảm thiết

Hơi của bác cốt mấy rồi?

Hêlô chào cả nhà.
Từ hôm có trang mới đến giờ thấy Lệ Quyên và suntex cãi nhau vui thế..
anh em chúng ta đều yêu Minsk với nhiều lý do khác nhau và do những cảm giác Minsk mang lại...vui khi có xe, lâng lâng khi cưỡi trên những cung đường,...và cũng bực mình khi nó dở chứng.
Cá nhân tớ rất thích cảm giác cưỡi Minsk cùng anh em chinh phục những cung đường đèo ,dốc ...cái cảm giác khó tả lắm, leo trèo,vào cua .. đều mang lại cho tớ cảm giác thú vị...
cái âm thanh ..tành tành tành..nghe sao thân thuộc, cái cảm giác cùng cả đoàn Minsk hoà tấu âm vang núi rừng, náo động 1 góc phố...và niềm vui khi bên cạnh là những anh em chiến hữu cũng 1 niềm đam mê sở thích Minsk.
những con đường gập gềnh sỏi đá, những con đèo cao,ngoằn ngèo, sáng ra anh em cùng nhau chỉnh xe,rồi những buổi xế chiều khi không gian yên ả và những lúc mưa tầm tã...cả đoàn Minsk vẫn bền bỉ nối đuôi nhau..khi lên tới đỉnh , khi vượt qua đc ..anh em nghỉ ngơi ,chia nhau điếu thuốc cười khà khà.. rồi cùng bàn luận chặng tiếp theo ...chà chà ...cái cảm giác thắm tình bằng hữu ...
anh em có những người gọi Minsk 1 cách chìu mến..còn tớ coi Minsk là 1 chú ngựa sắt , bền bỉ ,mộc mạc dễ thương cùng ta trên nhưng con đường mà chẳng đòi hỏi gì quá đáng.
rất .. rất nhiều cảm xúc...thôi để anh em cùng chia sẻ.
tớ thích Minsk nhưng lúc đầu chẳng biết tý gì về nó...đến lúc mua xe mới cưỡi thử .. đoạn đường đưa nó về nhà mà loay hoay khổ sở...rồi dần dần từng bước khám phá, học hỏi qua những anh em trên đây, người bạn đầu tiên ở topic này mà tớ gặp và nói chuyện là Long minsk_minsknhaquê_..và rồi đến ...Minh hotboy_Minskdatto , Việt béo_hmvttd_(ham muốn vú to tóc dài) ,Đức láo toét_soido_(sói đỏ sói đen hay soi đồ gì gì đó) và nhiều anh em khác..
.
.
kinh nghiệm của tớ , vì chưa biết tý gì về Minsk nên dành dụm làm luôn 1 con mới đập hộp..hehe... đỡ phải lăn tăn gì về hỏng vặt..từ từ rồi học hỏi sau..
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Nhìn giề.!.............................thích thì xuất chiêu đi..........

chào bạn máy của mình cốt 02 nhưng trái mình bỏ trái cua YAMAHA so với trái minsk thì nó ngắn 1 tí vì không có trái minsk

Con máy trước kia của tôi bị lỏng 2 thanh biên, đi chậm máy đã rung lên cùng cục, nặng hơn đi nhanh rung ê cả chân. Hệ quả tất yếu biên sẽ lắc, quả vẫy, bi trục cơ mòn (lôi ra xoay thử vòng bi sôi réo rắt). Rung kèm theo tiếng động như vậy có thể dính vào: piston, trục cơ, biên...
Ngoài ra, có một nguyên nhân khác (không đáng kể) máy rung cũng do tầm điện chưa chuẩn. Trong khi piston đâng lên đến điểm chết trên mà nhiên liệu cháy quá sớm khiến piston bị đội ngược lại. Lửa sớm thường thấy rõ khi đạp khởi động cần hay bật ngược hoặc mở bưởng côn ra thất mâm điện ở bên trái nhiều hơn. Tuy nhiên, nếu máy còn ngon thì cũng chưa có gì căng thẳng cả vì hôm thứ 7 vừa rồi, mình đi chơi ngoại thành, nghịch mâm điện cho nổ sớm nổ muộn lung tung nhưng vẫn chưa thấy có hiện tượng gì nghiêm trọng cả.
Nói chung bạn tả kỹ hơn hiện tượng rung máy để anh em mổ xẻ thêm