Topic của những người yêu xe Minsk - MNHCK ( Phần 5 ) .

Tiếp tục hành trình độ xe! Sau khi ghe lời anh Trọng (ha ha ha) mang con nâu đi cắt khung! Mọi thứ đã trở nên quái đản, góc cổ phốt hẹp lại giống với cào cào thế nhưng vòng bi dùng cho cổ phốt minsk không hiệu quả cho góc nghiêng này dù cho việc điều kiển lại có vẻ dễ dàng hơn.
Khung xe bị kéo dài ra 5 cm và bình xăng cũ không còn vừa nữa( trông rất ngu xuẩn). Tình hình là tiếp tục độ chiếc xe này!

Bình xăng, dè trước, dè sau, yên không còn hợp lý. Anh em nào có nhu cầu có thể liên hệ để trao đổi.
Được restless sửa chữa / chuyển vào 00:39 ngày 14/11/2008
Được restless sửa chữa / chuyển vào 00:41 ngày 14/11/2008
Được restless sửa chữa / chuyển vào 00:43 ngày 14/11/2008

@restless: Em cắt bình xăng Jawa ra thì phí quá! Anh còn để chỗ anh Trọng cái bình lạc đà của con ETZ 250 đời Napoleon mặc quần dải rút. Lúc nào qua anh Trọng, nhờ anh Trọng lôi ra cho mà xem. Nếu cảm thấy dùng được thì tình cho không biếu không cũng được.
@quangrart (anh Huy): Em vớ được cái ảnh ông anh đi du hí tận đâu với 3 con ẻm 2 AX1, 1 Degree đây này:

lốp của em minsk này mua ở nhà máy cao su ĐÀ NẴNG, cở lốp; CASUDANA 3,00-18 , 80100-18 còn thụt trước mình đả xuống ty và cắt bớt lò xo, cho nên vẫncòn chạy êm và tốt chắc gì thụt BONUS ngon hơn

Đây là hiện trạng em Nâu sau khi nối thêm sống khung và thay đổi một chút phần dưới của khung.
Đây là một trong những bài toàn cổ điển mà dân độ chooper thường sử dụng, tuy nhiên thay vi tăng khoảng việt dã ( trail - tính bởi đường thẳng đi qua tâm cô phốt và đường thẳng vuông góc mặt đất đi qua tâm trục xe) như anh em chooper thì chiếc xe này lại thu hẹp trail nhằm tăng thêm tính linh hoạt của đầu xe.

HÊ HÊ! Cảm ơn bác Việt đã quan tâm! Em chỉ đặt thử bình JAWA vào thôi! chưa đến tuổi để cắt bình jawa bác ạ . Em lại chót mua 1 cái bình ETZ bên tề lỗ rồi! cảm ơn bác nhiều! Bác chuẩn bị em minsk máy to đi! Cuối năm anh em làm 1 phát!

Em có một mink tròn, thic bình xăg khác, bác cho cái ảnh bình xăng của bác lên đi, Có gì em qua trao đồi nhá

lại vấn đề điện sớm điện muộn
ko biết có ảnh hưởng gì đến cuộn nổ ko?
vì hôm nọ em thay cuộn nổ mới, vẫn đặt bát điện kịch kim về bên phải như trước
kết quả là đi dc 1 hôm cuộn nổ cháy be bét
khi thay cuộn nổ mới, em đặt bát điện lại chính giữa
xe vẫn nổ ròn, ko có vấn đề gì...
các bác có thể cho em biết việc nổ sớm nổ muộn nó có ảnh hưởng gì đến cuộn nổ ko vậy?
vì em ko dám chắc lắm là do điện hay do cuộn nổ lởm
bởi cái cuộn nổ em mua trên chợ trời là đồ nội, đã vậy còn "tận" 12k cơ đấy...giật mình
sau thay cuộn nổ 24k(vẫn giật mình) vì hình như giá cuộn nổ ngon ngon chút nó cao hơn thì phải ...
tình hình là đặt điện chính giữa thì dến h vẫn đi bình thương... chưa thấy chết như cái cuộn "giật mình" 12k kia...

Phải nói dáng xe trông rất sốc, hay đấy bác giữ nguyên đi.

bình xăng em nâu giống hệt em vàng bác ạ!