Topic của những người yêu xe Minsk ( Phần 8 )

em mới check lại mấy con minsk mới.. hehe post cho các bác Duy, Thanh amateur, Nghĩa và "..uồi xù" khỏi bảo em nói phét chém gió nha

thằng này, máy móc y hệt con vợ lùn nhà anh em
thông số
HP: 10,5 ngựa tại tua vòng máy 5900/rpm ( vòng trên phút )
tốc độ an toàn 90km/h
theo tài liệu cho xe minsk bán tại Nga thì giới hạn an toàn cho công suất động cơ là +/- 10% tức là em nó nhảy lên tận 11,5 ngựa lận cơ
hehe.. con vợ mình nó khoẻ không ngờ phải ko các bác ^^
còn thằng này, minsk mới 4 thì.. vẫn bị xếp vào hàng Classic chứ ko phải hàng morden hay Sport gì sất

125cc, 4 thì
HP: 10,8 ngựa tại tua vòng máy 8500/rpm
(vẫn +/- 10% giới hạn an toàn của công suất máy nhé, chưa thèm tính)
Khởi động bằng cần đạp hoặc để ( vãi chưa )
5 số
tốc độ an toàn 90km/h
còn thằng này, con hàng khủng nhất

200cc, 4 thì
HP: 13,5 ngựa tại tua vòng máy 8500/rpm
(vẫn +/- 10% giới hạn an toàn của công suất máy nhé, chưa thèm tính)
Khởi động bằng cần đạp hoặc đề
5 số
tốc độ an toàn 110km/h
Đặc biệt: Làm mát bằng dầu, giải nhiệt bằng không khí
và mấy thằng kia dù 2 kì hay 4 kì thì nhiên liệu tiêu thụ chuẩn vẫn là 3.5L/100km (em đêk tin lắm, sao con 200cc lại ăn xăng = con 125cc đc chứ)
nguồn :
www.minsk-motor.com
www.new-minsk.ru
em ứ bít tiếng Xờ là vơ mà em xài Google Translate + IQ ạ
Được nuranium sửa chữa / chuyển vào 03:18 ngày 22/11/2009

à mà mấy cái máy 4 thì kia thiết kế theo nhượng quyền của Honda nhé.. các bác nào có ý mua thì yên tâm về độ lành
chỉ phải cái minsk nó cứ phải tành tành mới sướng chứ rùm rùm, pình pình nghe ứ chất các bác nhỉ
Được nuranium sửa chữa / chuyển vào 03:37 ngày 22/11/2009

Anh cũng nghĩ là xe mình chỉ được khoảng 8-9 ngựa thôi. nhưng không dám chém vì không phát biểu linh tinh về những gì mà mình chưa biết.
Mà mấy cái thông số chú Nuranium đưa lên là của con xe 4thi 125 đấy chứ. Hì hì nhưng mà như thế là chuẩn òy. Tối qua đèo một chú heo 1000kg đằng sau mà vẫn chạy phầm phậm. khói nghi ngút thật là chất

nghe đồn hôm nay ăn hỏi a duy! chúc a duy và c thủy trăm năm hạnh phúc!

nhìn mấy con minsk mới kết nổ đĩa phanh dầu
chính xác thì mấy con minsk tròn anh em ta vẫn đi nó là 9 ngựa, còn minsk cao thì chẳng bít.
Và tại sao minsk của chúng ta khỏe, thắng đc sức ì rất tốt, chở đc cả chục con lợn ? Nhờ khai thác triệt để gần như toàn bộ 9 con ngựa trên. Không giống như các xe của Nhật sx ra 9 ngựa nhưng công suất thực cực đại chỉ đạt 7-8 ngựa. Nếu để ý 2 cửa xả - hút của bộ hơi sẽ thấy nó to đến con voi cũng chui lọt

cần máy chất để lắp vào khung hay là máy để bổ ra lấy đồ hả anh ? Nếu thiếu đồ sang nhà e mà khuân, nguyên bộ số.

help me! help me!
các bác ơi, tình hình là cái thụt trước của em chán quá,cứng đơ. em đang định thay thụt trước. em đi tìm khắp nơi khắp chốn mà chẳng có thụt trước bonus nào, đang tính chuyển sang thụt su GN vì bonus bây giờ khó kiếm quá, bác nào biết chỗ có bonus chỉ trỏ hộ em với. nếu có sẵn mà ko dùng để lại cho em thì tuyệt vời, em hứa sẽ đãi các bác trà đá thuốc lào mệt nghỉ.
cảm ơn các bác

Khó đấy, Bonus giờ hiếm phết có thì chắc cũng chỉ có hàng cũ thôi. Mấy ae trong đội vừa thay trên chỗ Hùng Minsk ở Trần Quang Khải nghe đâu tháo xe 800k hay sao ý . Hỏi Nuranium để biết thêm chi tiết nhé Minh nhé/ Hay mua cả xe anh anh bán cho.

nghe đâu tháo xe 800 là như nào bác?tháo từ xe bonus hay từ xe nào? em cũng xác định là mất ngần đấy tiền rồi,nhưng mà ko biết là còn loại ngon ko ý chứ, ko lại tiền mất tật mang thì nguy to.phương án cuối cùng là thay su GN125,các bác tư vấn hộ em vấn đề này. vì bây giờ bonus khó kiếm mà ko biết còn ngon hay ko nữa
xe bác để lại cho em con thụt trước thôi,còn đâu các đồ khác em ko lấy, haha

em cũng đang quan tâm con thụt GN đây.. bác bít chỗ nào mua rồi à? rổ giá thế nào,đừng ảo quá là đc.. Tàu hay Đài Loan cũng được... em thik nó vì nó cao và dài hơn, có sẵn tai bắt phanh đĩa bởi em cũng đang sẵn 1 bộ MZ mún lên đời cho con vợ ạ
còn thụt bonus h cũng hiếm, nói chung về vựa mà ko tìm đc chắc hỏi anh em ko thì cắn răng lên mấy chỗ Hùng minsk, Cường minsk mà phập thui