Topic của những người yêu xe Minsk ( Phần 8 )

có rất nhiều lý do cho bệnh này,có thể liệt kê như sau:
1.do bugi bị bẩn dẫn đến đấu cầu bugi-> tháo bugi ra rửa
2.do lọc gió,chế nên tỉ lệ xăng gió ko ổn định ->kiểm tra lọc gió và chế
3.do TK hay do cuộn điện chập chờn dẫn đến lửa đánh ko đều
nhưng của mình chẳng phải do những lý do đó mà đơn giản là lỏng dây vào TK lúc chạm mạnh thì bigi đánh điện lúc ko chạm mạch nó ko đánh điện nên ko đốt hết xăng ->giật đùng đùng ko biết có đúng ko,các chuyên gia cho ý kiến

Cuối tuân này anh em nhà phượt trẩy hội đi Mộc Châu đấy, anh em nhà mình ai đi thì vào chém gió, hẹn hò nhé

Cuối tuần này nếu xe không hỏng thì sẽ ở Mộc Châu, hẹn anh em gặp nhau trên đấy nhé. Nhược bằng không trên đường lên thấy cái 4 chỗ đểu đểu nào chết máy ven đường thi nhớ tự động mà đến đẩy giúp lên Mộc Châu nhé, dọc đường đấy không có chỗ sửa đâu

ngó chuyến mộc châu nhé . Xin lich trinh` .Nếu được xin đăng ký 1 simson cùi nhé .
mobile của e : 0904 972 972.

ông Khánh dạo này la liếm anh em Minsk ghê quá.. **** xuyên box hả ku

lên đến Hòa Bình đã không phải quay về mà đi cố được đến Mường Lát rồi Hoxe nhé.
Tặng box mình một con đường đẹp:
]
Gửi ké một cái tuyên truyền về an toàn giao thông: Nghe điện thoại có thể giúp bạn có bằng lái xe ủi

Được NguoiTlem sửa chữa / chuyển vào 15:52 ngày 27/01/2010

Bác e*** lại ảnh đi , post thế này choáng quá .
đoạn rừng tre này chắc là Hồi Xuân rồi . Đoạn này nhiều khúc cua ôm lắm lại có đá răm nữa , đường thì rất vắng lên đi nhanh ôm cua rễ xoè .
Thế đến Mường Lát ko xách dc ít " hàng " về phục vụ pà kon hả bác

hiz.. em nhìn xe chứ nhìn ng` thì bít đâu ai với ai, đông vỡ lọ ấy bác ạ
lúc ấy đang đi cứu xe thằng bạn nên hem ngồi đc, các bác cứ trak em hoài hà..vụ ngay tình ngay lý gian quá trùi ui