Tour motor 3 nước Vietnam -Cambodia -Thailand - 25/4 ~ 02/05 2009 - Dành cho những người VN đam mê m

Theo thông tin vừa nhận từ U18 vào lúc 14:27 hôm nay thì:
Kể từ hôm qua, nhóm U18 chính thức đổi tên thành nhóm SBS (Sport Bike Saigon).
Xin chúc mừng
Hiện tại để đảm bảo tính nghiêm túc em chưa có bình luận gì, nhưng bảo đảm SBS sẽ có nhiều phiên bản hí hí.
Tự nhiên nghỉ ở nhà làm phát ngôn viên cho nhiều cơ quan ban ngành quá đi! Thôi kệ, rãnh thì không được chảnh
 

được khome sửa chữa / chuyển vào 19:18 ngày 15/04/2009

Thêm cái này nữa cho nhóm chúng ta chắc không thừa

TỔ CHỨC AN TOÀN XE MÁY HOA KỲ
Hướng dẫn cách chạy theo nhóm
Điều kiển xe máy về mặt căn bản đó là hoạt động cá nhân tuy nhiên trong nhiều trường hợp chạy xe theo nhóm- khi ta chạy với bạn bè vào sáng Chủ Nhật hoặc giả sử một cuộc đi chơi dã ngoại- là hình ảnh điển hình của kinh nghiệm chạy xe. Dưới đây là một số mẹo nhỏ giúp việc chạy theo nhóm trở nên vui vẻ và an toàn hơn.
Tập kết : Tới điểm tập kết đúng giờ với bình xăng được đổ đầy
Tổ chức một buổi họp ngắn: Trao đổi về lộ trình sẽ đi qua, điểm nghỉ ngơi và đổ xăng và ra dấu hiệu bằng tay (xem hình vẽ ở phía dưới ). Phân công xe dẫn đầu và xe chốt hậu. Cả hai xe này phải là những tay nài có kinh nghiệm trong việc chạy nhóm. Trưởng nhóm có thể đề cập đến kỹ thuật lái xe của từng cá nhận và cách chạy của cả nhóm.
Tổ chức nhóm theo số lượng có thể quản lý được: lý tưởng nhất là từ 5 đến 7 người một nhóm, nếu cần thiết có thể chia nhóm ra thành từng nhóm nhỏ hơn, mỗi nhóm nhỏ vẫn có người dẫn đầu và chốt hậu.
Chuẩn bị trước khi chạy : Ít nhất một người trong nhóm phải có trang bị điện thoại, túi sơ cấp cứu, đồ nghề sửa xe do đó nhóm có thể giải quyết mọi vấn đề phát sinh nếu họ gặp phải.
Lái theo đội hình so-le : Theo đội hình này (xem hình bên dưới) cho phép một khoảng không thích hợp giữa các xe vì thế người lái xe có đủ thời gian và khoảng trống để xoay sở đối phó với những nguy hiểm. Người dẫn đầu chạy phía bên trái của phần đường trong khi đó người kế tiếp giữ khoảng cách so với người trước khoảng 1 giây và ở phía phải phần đường; những người sau vẫn theo cách như vậy. Chạy theo hàng đơn được áp dụng ở những đoạn đường cong ngoằn nghèo, trong tình trạng tầm nhìn kém hoặc đường xấu, ra vào đường cao tốc hoặc trong những tình huống di chuyển cần tầm nhìn hoặc khoảng không rộng hơn .
Tránh đội hình hàng hai : chạy hàng hai sẽ làm giảm khoảng cách an toàn. Nếu bạn bất thình lình cần chuyển động để tránh nguy hiểm bạn sẽ không có khoảng trống để thực hiện điều đó. Bạn không muốn tay lái bị móc vướng vào nhau.
Thường xuyên nhìn người chạy sau qua kính chiếu hậu của bạn: Nếu bạn nhìn thấy người chạy sau tụt lại phía sau bạn nên chạy chậm lại để họ có thể bắt kịp. Nếu tất cả mọi người trong nhóm đều thực hiện kỹ thuật này cả nhóm có thể duy trì tốc độ di chuyển khá ổn định mà không có áp lực phải chạy quá nhanh để đuổi theo đoàn.
Nếu bạn bị rơi ra khỏi đoàn: đừng quá hoảng hốt. Đoàn của bạn sẽ dừng ở một đoạn nào đó để chấn chỉnh đội hình. Đừng phá luật hoặc chạy hơn khả năng cho phép của mình để bám đoàn.
Khi gặp trục trặc kỹ thuật hay y tế, sử dụng điện thoại gọi hỗ trợ khi tình huống cho phép.

MSF?Ts Guide to Group Riding : Hand Signals
Ra dấu bằng tay
? Dừng lại : Cánh tay dang rộng ra, lòng bàn tay hướng ra sau
? Chậm lại : Cánh tay duỗi thẳng, lòng bàn tay hướng xuống đất
? Tăng tốc : Cánh tay dang thẳng ra ngoài, lòng bàn tay hướng lên trên
? Anh-lên trước: Cánh tay mở rộng một góc 45 độ, chỉ bằng ngón trỏ, đưa tay từ sau ra trước
? Theo sau tôi: Cánh tay hướng thẳng lên, lòng bàn tay hướng về phía trước
? Chạy hàng đơn: Cánh tay và ngón trỏ đưa thẳng lên trên
? Chạy hàng đôi: Cánh tay + ngón trỏ,ngón giữa đưa thẳng lên
? Nguy hiểm: Nếu bên tay phải-ra dấu bằng chân phải, nếu bên tay trái-ra dấu bằng tay trái
? Chú ý : Vỗ nhẹ lên trên mũ bảo hiểm với lòng bàn tay úp xuống
? Tách ra: Cánh tay nằm ở vị trí như rẽ phải, cẳng tay đung đưa hướng về vai
? Mở xi-nhan lên: Đóng mở bàn tay với ngón cái và các ngón tay mở rộng
? Đổ xăng: Đưa cánh tay ra ngoài chỉ vào bình xăng với ngón tay mở rộng
? Tạm nghỉ: Các ngón tay nắm lại, ngón tay cái chỉ vào miệng
? Dừng Toilet : Cánh tay dang rộng ra, bàn tay nắm mở nhẹ và hạ thấp xuống.

Blue: theo anh thấy để cho topic Đông Dương - Bất Bại không bị loãng - tập trung vào chuyên môn.... đếm lùi ngày đi... thì những tin ... post ở offline - picnic của anh chị em MTSG ... sẽ hay hơn hén.
 

được khome sửa chữa / chuyển vào 19:19 ngày 15/04/2009

Tại nhóm có tham gia đi lần này và có nhờ em thông báo trên đây thôi anh, tại mấy ảnh không có online được.
Em xin rút kinh nghiệm
 

được khome sửa chữa / chuyển vào 19:20 ngày 15/04/2009

Sau cơn mưa trời lại sáng
Mọi việc đã diễn ra bình thường
Lại tiếp tục đếm lùi ngày
Và những thông tin lại đến với ACE:
+ Cũng như ACE đã bít Motul có hỗ trợ nhớt và xịt sên cho chuyến đi của chúng ta, cụ thể số lượng như sau:
- Nhớt Motul 300V 10W - 40: 247lít(theo danh sách được gút ngày 10/4)
- Xịt sên Factory Line: 20 chai (dùng chung cho chuyến đi)
Yêu cầu của Motul:
+ Ngày Chủ nhật 19/4/2009 lúc 8g30 ACE MTSG đem xe đến Hùng Moto 129 Huỳnh Văn Bánh F12 Q.PN (Ngã 4 Nguyễn Văn Trỗi - Huỳnh Văn Bánh) để thay nhớt(vẫn phải trả phí thay nhé). A E cố gắng đến đúng giờ để bên Motul họ chụp hình làm tư liệu.
+ Dán decal logo Motul tối thiểu là 1 vị trí dể thấy trên xe(dán nhìu hơn càng tốt) trong thời gian tham gia tour.
( Nhóm Harley, SBS có thể nhận Motul về thay. Nhóm Vỉa hè NTMT ngày mai ra xe Phương Trang nhận nhé )

Sài Gòn 8 Nha Trang 9
Sorry vì đồng hồ nhà chạy hơi nhanh
Được thaihoa777 sửa chữa / chuyển vào 00:00 ngày 16/04/2009

Thôi 7 ơi, đang conferênc 7 len lén chạy ra đây đếm, 7 kỳ quá đi, nhưng mà vì 7 chơi gian nên 7 đếm lộn, hí hí. Vầy nè 7:
Nha Trang 7 - Lâm Hà 7,5 - Sài Gòn 8
Bà Rịa 4
Khữa khửa, yên tâm đi ngủ

Nhóm MỘC BÀI có được thay không để sắp xếp anh em mang xe ra làm luôn hee

nhỏ này đếm chính xác nè,7 đếm gì .......hay mớ ngũ rùi chị bảy

Sài Gòn 8 Nha Trang 7
Có đếm ko mà cũng bấn lọan tinh thần híhí anh em chắc quá lứng quá lứng
Nè nè, hai cái đứa nhỏ, 1 đứa từ Lâm Hà (hơi mập) và 1 đứa từ Phú Mỹ (béo phì) đừng có bà đặt bay vô đây đếm ké nghe chưa, chị ko có đồng ý đâu , tới sát ngày thì tự biết khăn gói lên đường về SG đi , lên sớm nhớ gọi chị nhoa, hàng to béo chị đang hút dữ lắm . Bay vô đây đếm tùm lum tùm la nào là Lâm Hà hay Phú Mỹ gì đó7,5 ngày... làm a e loạn cả lên, thấy chị bảy đếm tốc váy lun ko . hí hí. Tóm lại tổ chức thì được đếm, tổ chim nhất là chim heo nữa, ko được đếm nữa nghe chưa
Được onlyspeed sửa chữa / chuyển vào 07:28 ngày 16/04/2009