TOYOTA HIACE Hilux Yaris 2016 nhập khẩu chính thức về VietNam

TOYOTA HIACE 2016 "Sáng chế We Never hỏi Đối với" tập tin đến một mới glow-in-the-tối xe sơn, hợp tác phát triển bởi Nissan Châu Âu và nhà phát minh Hamish Scott. Theo Nissan, các phun sơn hấp thụ năng lượng tia cực tím vào ban ngày và sau đó phát sáng cho từ tám đến 10 giờ sau khi mặt trời lặn. Bạn muốn xem nó trong hành động? Nissan thậm chí đã thực hiện một video bán đáng sợ (nhúng ở dưới cùng của bài viết này) của một sáng Leaf xe điện uốn khúc quanh trong bóng tối. Yeah, bỏ trốn tù và speeders mãn tính không nên áp dụng.

​

Nissan tại châu Âu là nhà sản xuất xe hơi đầu tiên áp dụng glow-in-the-tối ca
Glowing sơn không có gì mới (và, may mắn thay, không phổ biến), nhưng những gì làm cho một duy nhất là sơn có chứa một "sản phẩm đất hiếm tự nhiên" được gọi Strontium aluminat, mà bị cáo buộc là rắn, không mùi và hóa học và sinh học trơ. Chúng tôi không phải là nhà hóa học ở đây, vì vậy chúng ta sẽ phải dùng từ ngữ của Nissan cho nó. Nhưng điều đó có nghĩa là nó hữu!

Nissan Leaf với glow-in-the-tối sơn
Hóa học hữu cơ của sơn và mặt trời tie-in giải thích lý do tại sao Nissan đã quyết định đặt sơn kỳ quái trên lá giản dị và không phải cái gì đẹp hơn, như, nói, một 240Z cũ . Bạn thấy đấy, nói về năng lượng mặt trời bị bắt bởi sơn cung cấp một segue tiện dụng để thảo luận về các tấm pin mặt trời phù hợp với ngôi nhà của bạn, mà Nissan nói là một cách để lái xe Leaf miễn phí. Tất nhiên, "tự do" có nghĩa khác nhau đối với những người khác nhau, và cách chúng ta nhìn thấy nó, giá mà bạn sẽ trả bằng lái xe Leaf-đặc biệt là một trong những phát sáng trong bóng tối chết tiệt-isn't giá trị nó.Trong thế giới xe, nếu một công ty có thể xây dựng một biến thể ***y mới của một mô hình hiện ra các bộ phận hiện tại, chúng tôi gọi đó là "không có trí tuệ." Và vì vậy chúng tôi một chút hoài nghi khi Nissan nói rằng chiếc xe ra mắt tại 2015 Chicago auto Show , khái niệm Nissan 370Z NISMO Roadster, chỉ là một "nghiên cứu thiết kế một lần tạo ra để đo suất thị trường trong nhà máy cuối cùng Z Roadster." Chúng tôi đặt cược nó sẽ xảy ra.


Cho dù bạn mô tả 370Z NISMO Roadster là một biến thể để ngực trần của chiếc coupe 370Z NISMO hoặc một phiên bản NISMO-fied của 370Z chuyển đổi, bạn hoàn toàn chính xác. Và, thực sự, nó không có nhiều phức tạp hơn thế. Giống như chiếc coupe NISMO, chiếc roadster là khoảng ba inch dài hơn phiên bản phi NISMO và có fascia phía trước đặc sắc với đèn LED chạy và bezels đèn pha màu đen, sọc đỏ dọc theo cơ thể thấp hơn, và trang trí màu đỏ trên bìa gương. Duy nhất cho chiếc xe này, tuy nhiên, là cố định, bọc da thanh tựa đầu với điểm nhấn màu đỏ và phía sau spoiler sợi carbon.


, Toyota Hilux 2016 tính năng nội thất ghế Recaro màu đen với chèn lộn off-trắng và màu đỏ tương phản khâu. Chúng tôi sẽ ngạc nhiên khi thấy các chèn màu sáng làm cho nó vào sản xuất nhưng sẽ không khó chịu nếu họ làm. Nhiều khả năng, điều trị đỏ và đen coupe hiện tại sẽ được cung cấp.

Dưới da của roadster được hầu hết các khung gầm và hệ thống truyền động cùng sửa đổi được tìm thấy trong một chiếc coupe NISMO Z, bao gồm cả một hệ thống treo retuned, một cú đúp strut-tháp, 19-inch rèn Rays bánh xe bọc với 245/40 phía trước và 285/35 phía sau Bridgestone Potenza S001 lốp xe, một tỷ lệ cuối cùng ổ ngắn hơn, và tất nhiên, Nissan của V-6 trong một nhà nước 350 mã lực của giai điệu. Chúng tôi hy vọng rằng các ragtop sẽ là một cảm ứng nhẹ nhàng hơn bung để bù đắp cho các cấu trúc ít cứng nhắc, nhưng nó sẽ mất khá nhiều làm mềm để mất cảm giác nội tạng mà làm cho chiếc coupe NISMO Z để đáp ứng để đánh đập trên một con đường núi ngoằn ngoèo .

Chiếc xe được trang bị với bảy tốc độ truyền tải tự động coupe của NISMO, đó là cách chúng ta mong đợi nhất (nếu không phải tất cả) các mô hình sản xuất được trang bị. Khái niệm này cũng có tính năng một hệ thống định vị và lạ mắt Bose âm thanh, mà đã được giới thiệu trên chiếc coupe 370Z NISMO như là một phần của gói công nghệ cho các model của năm 2015.


Tại sao chúng ta như vậy chắc chắn chiếc xe này sẽ xảy ra? Trong một từ, tiền bạc. Các 370Z NISMO Roadster là một cơ hội cho Nissan để vắt một ít lợi nhuận nhiều hơn ngoài những Z xe lạc hậu nhưng đã được chứng minh trước khi thế hệ này được đưa ra đồng cỏ vào năm 2016 hoặc 2017. bao nhiêu tiền? Vâng, chúng ta hãy làm một số toán học: Nissan hiện tính phí bảo hiểm trung bình khoảng $ 9500 cho một droptop 370Z so với một chiếc coupe thể so sánh được, và với 2015 370Z NISMO coupe với hộp số tự động hiện stickering cho $ 44,115 và $ 47,615 với gói Tech, tìm một NISMO chuyển đổi sẽ có chi phí khoảng $ 53k để bắt đầu và $ 57K nạp. (Nếu nó được cung cấp với một cây gậy, con số trên tiết kiệm khoảng $ 1300).

Vẻ ngoài NISMO Z Roadster của cùng với 240-cộng-hp Sentra NISMO trên chương trình đứng ở Chicago là giá trị kỷ niệm như là một phần của một câu chuyện lớn hơn các sản phẩm NISMO chỉnh cho các đường phố. Nên nó được xây dựng, các chuyển đổi sẽ trở thành mô hình NISMO thứ năm, tham gia các coupe 370Z NISMO, sự không thể bắt chước GT-R NISMO , và hai Juke NISMO mô hình. Chúng tôi hoàn toàn trên máy bay với điều này không chỉ bởi vì mô hình NISMO thú vị và gợi cảm, nhưng cũng bởi vì hầu hết trong số họ, đặc biệt là một-không-phải bàn cãi.Ngay trước khi ra mắt hoàn toàn mới 2016 thí điểm của nó chéo tại 2015 Chicago Auto Show , Honda hiển thị một hình ảnh teaser của sản phẩm tiếp theo của nó mà không phải là một chiếc xe: sắp tới Ridgeline pickup. Công ty này không cho thấy bất kỳ góc độ khác xa hơn, hình ảnh phía sau ba phần tư thấp này và cho biết rất ít về xe tải, khác hơn là nó sẽ đến sau khi thí điểm và trước các thế hệ tiếp theo Odyssey , mà là do trong năm tới. Oh, và rằng nó sẽ mang lại "nhiều hơn tỷ lệ xe tải truyền thống và kiểu dáng so với thế hệ trước đó, trong khi giữ lại hiệu quả không gian, đi xe thoải mái, tiện ích và linh hoạt."

Honda trước đây phát hành hồ sơ tối hình ảnh trêu ghẹo hơn một năm trước đây. Từ bản phác thảo mới này, chúng tôi một cách an toàn có thể suy ra nó sẽ có bốn cửa, bốn bánh xe, và có thể là một hai mảnh chia cổng sau đó có thể không chỉ gấp xuống, nhưng có thể mở Pháp-door-phong cách, quá. Chúng tôi báo cáo trước đây về một bằng sáng chế Ram cho một cổng sau tương tự , vì vậy nó xuất hiện các chủng tộc có thể được trên để giới thiệu các loại điều này ra thị trường. (Bạn có thể nhớ lại rằng cổng sau các Ridgeline ngoái có thể gấp xuống hoặc xoay mở sang một bên, nhưng là một mảnh duy nhất.) Các bản phác thảo cũng làm cho nó xuất hiện như là nếu Ridgeline sẽ được xây dựng để có một cái giường riêng biệt ra khỏi buồng lái, như trên xe bán tải thông thường.

2016 Honda Pilot Ra mắt: Các Minivan Surrogate Gets gửi Minivan-Like
Honda HR-V Tiết lộ: Tiny, Thrifty CUV
Honda Ridgeline Tin tức, đánh giá, hình ảnh, và Hướng dẫn người mua
Từ một quan điểm phong cách, tìm Ridgeline tiếp theo để đưa tín hiệu từ dòng crossover của Honda, mặc bảo vệ toàn cho cơ thể thấp hơn và vát bên giường trên. Chúng tôi hy vọng nó sẽ trông khá hiện đại và có lẽ không phải là tấm mặt và khối ô vuông như các dòng xe bán tải cỡ lớn hiện nay trên thị trường. Toyota Avalon làm tin lớn khi nó được giới thiệu trở lại vào năm 2012 bởi vì nó là, tốt, khá. Nó cho thấy một lớn, thoải mái trước ổ Toyota sedan thực sự có thể hấp dẫn và quan trọng hơn, là bằng chứng cho thấy bộ phận thiết kế của hãng này đã đánh thức từ giấc ngủ dài của nó. Vâng, bây giờ mà họ đang tỉnh táo, các nhà thiết kế của Toyota chỉ có thể không để lại cũng đủ một mình, bằng chứng là mới 2016 Avalon tiết lộ vào năm 2015 tại Chicago Auto Show .


Sự thay đổi công khai nhất là lưới tản nhiệt rộng hơn, giao dịch nụ cười lấp lánh hiện tại cho một perma-cau mày xuống quay. đèn sương mù mô hình hiện tại của biến mất trong lợi của các tín hiệu lần lượt theo chiều dọc, và các bộ phận bên đèn pha đã được thiết kế lại, với đôi cánh LED chạy đèn thêm vào mô hình Touring. Ra trở lại, tất cả Avalons nhận taillamps mới và garnishes chrome trên cản.
Mô hình dòng Avalon đã phát triển từ bốn đến năm mức cắt cho 2016: XLE, mới-cho-2016 XLE Plus, XLE Premium, Touring, và Limited. mô hình Hybrid sẽ được cung cấp trong XLE Plus, XLE Premium, và các hình thức Limited. Tất cả Avalons đến tiêu chuẩn với hệ thống âm thanh Entune của Toyota với một màn hình cảm ứng bảy inch, trong khi mô hình XLE cấp thêm goodies công nghệ như chuyển hướng và sạc thiết bị không dây. Các model Touring thể thao một fascia phía trước độc đáo, đèn pha LED, và được thiết kế lại bánh xe 18-inch màu xám. mô hình Limited cũng có được 18-inch bánh xe thành phẩm trong "Super Chrome!" - cũng như các công cụ an toàn tùy chọn như điều khiển hành trình, cảnh báo trước va chạm, và làn khởi hành cảnh báo.
, Toyota Yaris 2016 một tin khác, các hệ thống treo đã được retuned "để phù hợp hơn với sở thích của khách hàng đa dạng." Về cơ bản, tất cả nhưng mẫu Touring sẽ có được một nhẹ nhàng hơn, thoải mái hơn theo định hướng đi, trong khi Touring được một liên lạc vững chắc hơn. Trong gần đây thử nghiệm so sánh , mà Toyota giành chiến thắng, chúng tôi ghi nhận rằng XLE hiện tại "được bung quá cứng nhắc cho là Toyota anh chàng già." Có lẽ đủ kẻ già phàn nàn? Bài học ở đây? Không gây rối với người cao tuổi.