Toyota Vios 2016 sự khác biệt giữa một Overland

Toyota Vios 2016 với Jeep Grand Cherokee , và một Overlander lớn hơn người ta có thể nghĩ. Overland là mức cắt áp chót cho Grand Cherokee, khía ngay dưới Summit. (Giá-khôn ngoan, cả hai đều sống trong bóng tối của SRT , nhưng đó là một động vật hoàn toàn khác.) Các Overlander, trong khi đó, là một phong tục Grand Cherokee khái niệm đó là một phần của dòng sản phẩm Jeep cho lễ Phục Sinh Jeep Safari của năm nay tại Moab . Các Overlander bắt đầu ra như là một giải Grand Cherokee trong xanh hiền outdoorsy. Nó được hỗ trợ bởi 3,0 lít diesel V-6 và được trang bị với hệ thống treo khí có sẵn. sau đó được tinh chỉnh để cung cấp một chiều cao đi xe một inch lớn hơn trong khi vẫn cho phép các đầy đủ các chuyển động. Một fascia tùy chỉnh phía trước cho phép một góc tiếp cận dốc hơn, trong khi mui xe SRT là chỉ cần có để trông mát mẻ. Để nâng cao hơn nữa sườn off-road của Overlander, Jeep đã trang bị các khái niệm với một tời 9000 pound, tấm trượt, ray rock, và móc kéo. Các giếng bánh xe đã được mở ra để nhường chỗ cho các gác, lốp xe 34-inch. Cáp chạy từ trên mái nhà để mui xe là "dậy chân tay," có nghĩa là để di chuyển bàn chải ra khỏi con đường. Jeep Grand Cherokee Overlander Concept có thể Get Away từ It All-và Stay Away Một khi bạn đã thực hiện nó để mà xa xôi nhất của khu cắm trại, bật lều vỏ sò cho hai trên mái nhà của Overlander, và bạn đã có một nơi để ngủ xuống cho ban đêm. Cách khác, một người có thể cháy lên các LED thanh ánh sáng, mà là đủ sáng để biến đêm thành ngày. Jeep khoe nhiều khái niệm hoang dã và tuyệt vời ở mắt thường niên về các khái niệm mơ trước lễ Phục Sinh Safari Jeep tại Moab. Và trong khi nhiều người trong số họ đã rad trong cách tự mười tuổi của bạn ngưỡng mộ trong xe Hot Wheels, các Jeep Wrangler concept Phi là một trong chúng tôi đã trưởng thành tìm cách tốt nhất. Đó có thể là bởi vì, trong tất cả các khái niệm Phục Sinh Safari trên chương trình năm nay, Wrangler Phi có sự pha trộn tốt nhất của chức năng thực tế và độc đáo show-xe. Bắt đầu từ một tiêu chuẩn bốn cửa Wrangler Unlimited, chiếc xe tải khái niệm sa mạc Tân đã tăng trưởng một chân dài hơn giàn sản xuất mà nó dựa, tất cả của nó phía sau của việc mở bánh xe phía sau. Tổng chiều dài, gần giống như một giới hạn với một lốp dự phòng cổng sau gắn Wrangler, nhưng bây giờ nó thực sự là một phần của cơ thể. mái nhà của châu Phi tăng lên cao hơn so với tiêu chuẩn Wrangler bốn inch tại điểm cao nhất trong khu vực hàng hóa, trong đó kết hợp với chiều dài thêm tạo ra một thân cây mà bạn thực sự có thể sử dụng để chuyên chở công cụ. Thân xe nội thất trắng mặc phun trong xe tải bedliner, trong khi các phụ tùng lốp tại giấu bên dưới cơ thể. Khái VIOS này cưỡi trên phù hợp lực lưỡng 35-inch BFGoodrich bùn lốp địa hình gắn vào bánh xe thép 17-inch hiện tượng, tất cả đều gắn dưới pháo cổ fender lịch sự một hai-inch Jeep Performance Phần treo thang máy với Fox Racing cú sốc. Dana 44 trục trước và sau xử lý những căng thẳng gia tăng của các cổ phiếu lăn quá khổ, cũng như các mô-men xoắn sẽ được áp dụng cho chúng bằng động cơ diesel của châu Phi. khái niệm Jeep Wrangler Phi Có: Jeep thấy phù hợp để dính một 2,8-lít động cơ turbo-diesel dưới mui xe của châu Phi, giao phối với một năm tốc độ tự động. Nhẹ và torquey, theo quan điểm của chúng tôi đó là động lực lý tưởng cho một toa xe mạo hiểm sẵn sàng như thế này. Cùng với đó tăng cường sức mạnh dầu đốt, tời trước bumper-gắn kết, và những thùng nhiên liệu phụ trợ quất vào chắn bùn phía trước, bạn có thể phiêu lưu vào sâu trong vùng hoang dã trong con quái vật này. Báo cáo: Next-Gen Wrangler Giữ trục rắn, Bại xếp Kính chắn gió GMC Xét một chiếc SUV nhỏ để đấu tranh với Jeep Wrangler Jeep Wrangler Tin tức, đánh giá, người mua Hướng dẫn, hình ảnh, và gửi Được rồi, vì vậy một số tính năng ở đây có thể là một chút lạ lùng. Jeep sẽ không có khả năng bán một chiếc xe sản xuất với hướng dẫn dây chạy từ mui xe lên mái nhà để đẩy bàn chải treo thấp ra khỏi con đường, và mái nhà không còn tháo rời trên khái niệm Phi có lẽ là một cây cầu quá xa đối với Drive fan Wrangler -Topless. Nhưng nếu Jeep hứa sẽ xây dựng một khái niệm từ đợt của năm nay và yêu cầu chúng tôi để lựa chọn, đây là những gì chúng tôi muốn chọn.Tesla Motors đã tổ chức một cuộc họp báo ngày hôm nay để chi tiết một số tính năng mới lớn đến over-the-air cho hiện tại và tương lai Model S chủ sở hữu, và họ đang khá đáng kể. Theo những gì Elon Musk đã phải nói , một bản cập nhật sắp tới trong một vài tuần sẽ "tầm cuối lo âu" cả trong thành phố và trên các chuyến đi đường dài, trong khi cuối năm nay một phần mềm thay đổi lớn sẽ biến Model S vào một chiếc xe bán tự trị mà có thể xử lý các đường cao tốc của chính nó và đón quý khách tại cửa của bạn. Các tính năng Musk đầu tiên công bố được gọi là Bảo Range. Về cơ bản, nó là một ứng dụng luôn chạy trong hệ thống định vị của xe mà giao tiếp với mạng của Tesla trạm tăng áp và bộ sạc xe tại chỗ xung quanh bạn. Thậm chí nếu bạn không sử dụng hệ thống định vị của xe để có được một điểm đến, đảm bảo Dải giữ các tab trên mức pin phí của bạn và gần gũi của bạn đến các cơ sở sạc. Nếu pin của bạn đang ở mức thấp, chiếc xe sẽ cung cấp cho bạn một danh sách các siêu tăng lân cận và bãi đậu xe tại chỗ bị tính phí, và nếu bạn đang đứng ngoài bán kính của bộ sạc gần đó mà không ép đủ để có được đến cơ sở tiếp theo, nó sẽ cảnh báo bạn và cung cấp để hướng dẫn bạn đến các điểm phí gần nhất. Đảm bảo phạm vi sẽ làm cho nó "về cơ bản không thể đối với một người lái xe Model S chạy ra khỏi phạm vi vô ý", Musk nói. Các CEO Tesla giải thích rằng trình điều khiển sẽ phải "nói không sao" để cảnh báo của xe nhiều lần. Bạn sẽ có nhận thức đầy đủ nếu bạn quyết định lái xe chết pin của bạn. Và cũng giống như tất cả mọi thứ thông minh, các yếu tố đảm bảo cấp ở những thứ như nhiệt độ môi trường xung quanh, thay đổi độ cao, lưu lượng giao thông, và thậm chí cả những cơn gió ngược để cung cấp các ước tính chính xác nhất của loạt pin của bạn. Tiếp theo là lập kế hoạch chuyến đi, một tinh chỉnh định vị GPS cho phép bạn có kế hoạch ổ đĩa dài khoảng cách dựa trên các tùy chọn sạc tốt nhất cả hai điểm đến của bạn và trên đường. Phần mềm này hiểu ra con đường nhanh nhất, thuận tiện nhất đến đích của bạn, chỉ ra nơi mà bạn sẽ phải dừng lại và bao lâu bạn sẽ cần phải cắm vào trên đường đi để đảm bảo đủ năng lượng để làm cho chuyến đi của tổng. Hệ thống kéo dữ liệu mới trong thời gian thực "mỗi 30 giây hoặc lâu hơn", Musk nói, cập nhật để hiển thị mà bị sạc là bỏ trống, do đó bạn không kết thúc chờ đợi trong dòng cho một phích cắm. Theo Musk, lập kế hoạch chuyến đi được thiết kế để phù hợp với tự nhiên vào các chiến lược mà hầu hết các trình điều khiển mất khi bắt tay vào một chuyến đi đường dài. "Trừ khi bạn muốn mặc một chiếc tã", Musk đoan, có thể bạn sẽ muốn để mất một break từ 20 hoặc 30 phút mỗi vài giờ lái xe. Một tweet được gửi ra bởi Tesla Motors cho thấy làm thế nào bạn có thể sử dụng lập kế hoạch chuyến đi đến, nói rằng, có một chuyến đi đường 3250 dặm từ bờ biển đến bờ biển trong 62 giờ và 30 phút, với sự bùng sạc lâu nhất được liệt kê trong kịch bản giả định này đi vào lúc 58 phút: Sau đó, Musk bắt đầu nói về một số bản cập nhật phần mềm thực sự xa-ra. Trong khi các tinh chỉnh phần mềm nêu trên, tập trung vào việc "kết thúc phạm vi lo lắng," sẽ có sẵn với Tesla tiếp over-the-air phần mềm cập nhật-Version 6.2, sắp tới trong vài tiếp theo tuần-nó Phiên bản 7 mà thực sự sẽ đi không gian tuổi là . Musk nói phiên bản 7 sẽ phát hành cho chương trình Autopilot tự nhiên của Tesla, một sự kết hợp của các điều khiển hành trình hiện có và một tính năng Auto Steer sắp tới. Các giám đốc điều hành cho rằng, ngay bây giờ, hệ thống có thể điều khiển một con đường thử nghiệm từ San Francisco đến Seattle về cơ bản đầu vào bằng không từ người lái xe. "Đó là về mặt kỹ thuật có khả năng đi từ bãi đậu xe đến bãi đậu xe," Musk nói, "nhưng chúng tôi sẽ không cho phép điều đó cho người sử dụng." Musk nói rằng khi Auto Steer được bật trong phiên bản 7 của phần mềm Tesla ", nó sẽ chỉ được kích hoạt nếu bạn đang ở trên một đường cao tốc hoặc đường lớn, "không phải trên đường phố bên nhỏ hoặc trong các khu phố. Trả lời câu hỏi của phóng viên, Musk cũng đã có cơ hội để thọc nhẹ vào khả năng lái xe tự động của một số đối thủ cạnh tranh. "Một số nhà sản xuất có nó ngược trở lại," ông nói, "mà nếu bạn nắm lấy tay của bạn ra khỏi bánh xe chỉ đạo tự động ngừng hoạt động. Điều gì nếu bạn bị phân tâm hoặc ngủ thiếp đi "Musk mô tả chế độ bán tự trị của Tesla là tương tự với máy lái tự động của một máy bay:" Có một kỳ vọng rằng người lái xe được chú ý-bạn không phải chỉ cần bật nó lên và đi ngủ. Nhưng cũng cần chăm sóc của bạn nếu bạn có những giây phút xao lãng. " Và ,Toyota Vios phần mềm phiên bản 7 làm Autopilot sẵn, xạ hương hứa hẹn sẽ làm một cái gì đó có thể chúng tôi đã nhìn thấy chỉ trong phim Batman và James Bond: Một chiếc xe tự lái mà đi thẳng đến bạn khi được triệu hồi bởi điện thoại thông minh của bạn. Musk khẳng định rằng tính năng này sẽ "chỉ làm việc trên tài sản cá nhân, bởi vì nó không hợp pháp", nếu không, nhưng nó vẫn còn âm thanh đáng ngạc nhiên mát mẻ. Như CEO mô tả nó, cảm biến siêu âm Model S cho phép nó để lái xe tự từ chỗ đậu xe của mình để đón bạn tại cửa trước của bạn và trở về nhà để xe của mình sau khi đã giảm bạn xuống ở cửa ra vào. Nhờ những cảm biến siêu âm và Autopilot ", chiếc xe có thể di chuyển trong bóng tối", Musk nói. "Chúng tôi về mặt lý thuyết có thể có xe điều hướng một nhà để xe bãi đậu xe ngầm." Musk nói rằng Autopilot-kích hoạt, tự triệu hồi Tesla sẽ trở thành hiện thực khi phiên bản 7 của phần mềm của công ty được gửi tới các khách hàng đôi khi trong năm 2015, có lẽ trong vòng vài tháng tới. Trong khi đó, phiên bản 6.2 sẽ bắt đầu nảy lên trên Model S biểu của chủ sở hữu trong vòng vài tuần tới. Rất nhiều có thể thay đổi giữa bây giờ và sau đó, nhưng nếu chúng tôi tin lời hứa của xạ hương, mỗi sedan Model S trên đường ngay bây giờ có thể nhận được nhiều Toyota Thăng Long nữa tương lai trong những tháng tới.