Toyota yaris hilux hiace không triết khấu nhiều so với trước thuế

TOYOTA HIACE 2016 đã khá muộn để các trò chơi với xe SUV, giới thiệu Q7 cho năm 2007, rất lâu sau Mercedes-Benz và BMW phát hành Utes đầu tiên của họ, nhưng Audi đang làm cho mất thời gian, gây ra một loạt các xe SUV trong những năm tới ở đầu và dưới của phạm vi của nó. Một số sẽ cung cấp sự lựa chọn hệ thống truyền lực thay thế, trong khi một sẽ đi đầu-to-đầu với Tesla.

​

Ở phía trên của phạm vi sẽ được Q8, một chiếc xe vừa được chính thức xác nhận bởi hội đồng thành viên Rupert Stadler trong cuộc họp báo hàng năm của Audi tại Ingolstadt. Khi chúng tôi báo cáo năm ngoái , Q8 sẽ được dựa trên Q7 và sẽ đi đầu -to-đầu với BMW X6 và Mercedes-Benz GLE-class. Ngoài phiên bản chạy bằng khí, chúng ta có thể mong đợi giống hiệu năng cao (SQ8, RS-Q8) và cũng là một plug-in hybrid. Stadler cũng khẳng định kế hoạch cho một Q1 entry-level, dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2016.Theo văn bản này, Honda đang nhanh chóng tiếp cận trở lại Công thức 1 của nó như là sức mạnh đằng sau McLaren tại Australian Grand Prix, và thương hiệu cũng đang bận rộn chuẩn bị sẵn sàng hai chiếc xe thể thao được mong đợi nhất của Nhật Bản, NSX mới và 2016 Civic Type R . Bây giờ đến tin tức từ bên trong trung tâm nghiên cứu của Honda & ở Tochigi rằng không được yêu thương CR-Z hybrid thể thao coupe sẽ có được một cuộc sống mới trong hình thức một, nhiều mô hình hoạt động theo định hướng hoàn toàn mới trong ba năm.


cánh tay , Toyota Hilux 2016 của Honda đã được cầu xin cho một chiếc coupe dũng cảm, hấp dẫn và giá cả hợp lý để củng cố hình ảnh thương hiệu của mình, và một nguồn có quan hệ gần gũi với các tàu mẹ Nhật nói tiếp theo CR-Z sẽ là câu trả lời. chúng tôi đang nói "Đó là do làm cho một sự trở lại lớn trong năm 2017, Ghi CR-Z?".

"Hai lý do buộc Honda pha nó ra [ở châu Âu và Úc], cụ thể là cred đường yếu và thiếu hiệu quả nhờ đơn vị năng lượng lai ho-hum của nó, đã được giải quyết. Chiếc coupe mới sẽ là một lực lượng để xem với, "khẳng định nguồn của chúng tôi.

Các mô hình ban đầu được dựa trên một phiên bản sửa đổi của nền tảng Fit, nhưng không giống như Fit , với bình nhiên liệu nằm ở trung tâm của nó, bể CR-Z được thay đổi vị trí ở phía sau. Để giảm chi phí, nền tảng mới CR-Z sẽ được vay mượn từ các thế hệ Civic, nhưng với bốn inch cắt nhỏ từ chiều dài cơ sở.


Top: 2018 Honda CR-Z (vẽ của nghệ sĩ). Bottom: 2015 Honda CR-Z.
Dự kiến sẽ được nhẹ lớn hơn so với hiện tại CR-Z, model mới sẽ vay tín hiệu thiết kế từ NSX mới và Civic Type R. Dưới mui xe sẽ là một phiên bản lệch cộng hưởng của tăng áp Type R, 2.0 lít VTEC bốn xi-lanh bơm ra hơn 280 mã lực. Trong thực tế, có vẻ như nếu CR-Z sẽ được định vị và thị trường như là một phiên bản coupe hiệu suất cao của các thế hệ tiếp theo của Mỹ Civic, có nghĩa là nó có thể được gọi là Civic CR-Z.

Trong khi phiên bản Mỹ sẽ được trang bị động cơ 2,0 lít, Honda đang có kế hoạch xem xét lại bản hybrid cho thị trường nội địa Nhật Bản; phiên bản mà sẽ sử dụng một động cơ turbo 1,5 lít hybrid i-DCD hệ thống truyền lực tạo lên đến 200 mã lực và kết hợp một tám tốc độ truyền tải tự động.

Trong khi nó vẫn còn một số cách hiểu, chúng tôi hiểu một CR-Z nguyên mẫu hoặc khái niệm xe thể mặt tại triển lãm Detroit 2017 trước một ngày bán hàng đôi khi trong đầu năm 2018.Là người lãnh đạo công nghệ của thương hiệu Mercedes-Benz, chiếc coupe lớn đã gửi cho chúng tôi tìm kiếm động nhất trong nhiều thập kỷ. Các mới S-class coupe là awesomer hơn bao giờ hết. Xem? Chúng tôi vẫn đang tìm kiếm.

Được xây dựng trên một phiên bản rút gọn của bài ca hát, tự lái xương S550 của, chiếc coupe S550 là một stunner trong người. Có sự hiện diện thực sự ở đây, từ việc thiếu một B-trụ cột, để chiếc nhẫn chrome xung quanh nhà kính, với những dấu chấm nhỏ chrome trên lưới tản nhiệt trông giống như các nút bấm trên một ngăn kéo tủ quần áo. Những chiếc coupe S-class-based đã luôn luôn rút ra ánh mắt ghen tị từ những người đàn ông đủ tuổi để nhớ khi cá nhân sang trọng ký hiệu là hai cánh cửa với những cái tên như Toronado và Eldorado, nhưng phong cách mới của Benz này đã có người lạ ở mọi lứa tuổi để mắt tới nó.



Chúng tôi không thể dừng lại nhìn chằm chằm vào nội thất da lót. Hầu hết các phần cabin được chia sẻ với S-class sedan, nhưng coupe nhận được một bảng điều khiển phía trên độc đáo. Đó là một thiết kế vui tươi hơn, như thể người Ý đã được yêu cầu để làm lại nội thất của S-class của. kiểm tra xe của chúng tôi đến với các gói Designo tùy chọn ($ 3250) rằng kết thúc tốt đẹp hơn bề mặt da. Thêm massage ghế gói Premium trước và Ấm áp và ghế ngồi có sưởi nghi bó của, vô lăng và tay vịn và bạn sẽ không muốn nhận ra. Bạn putty trong coupe S550. Chỉ cần ngồi lại và tan chảy vào nhiệt trong khi $ 6400 Burmester hệ thống âm thanh được phát âm thanh của cá. Điều khiển? Bạn có lẽ nên đỗ nếu bạn đang là thoải mái, nhưng 2800 $ tiện ích hỗ trợ điều khiển có nghĩa là chiếc coupe S550 thực tế có thể lái xe tự. tay đua trở lại chỗ ngồi có thể muốn nhận ra, mặc dù. Có đủ không gian cho hai người lớn lại ở đó, nhưng chỗ để chân phía sau được giới hạn mặc dù chiều dài cơ sở 115,9 inch dài.

sang trọng cá nhân là chỉ rằng, đó là cá nhân. Và, để cuối cùng đó, S550 là một chiếc xe tuyệt vời cho các phi công solo. Các cấu trúc được tạo thành khó tưởng hàn, giống như những chiếc xe khác, nhưng sự im lặng và độ bền vững cho thấy rèn. Không có nhiều xáo trộn trong cabin. Gió ồn là kỳ lạ vắng mặt. Một hum nhẹ từ lốp xe rộng là dấu hiệu âm thanh duy nhất của chuyển động. Chỉ có điều kiện sử dụng khắc nghiệt hiện 4,7-lít twin-turbo V-8 tăng tiếng nói của mình. Thậm chí sau đó, nó phát ra chỉ là một tiếng gầm gừ 79 decibel.


Không có nhiều rối loạn sự thanh thản, thậm chí nếu bạn bắt đầu điều trị cho 4.761 pound Benz như Mazda Miata. Bám vào cua tốt cho một cái gì đó lớn này, tại 0,92 g, và xử lý an toàn. Các tay lái không phục vụ lên xe thể thao cảm giác, nhưng nó là chính xác ngay cả ở tốc độ gấp ba chữ số. Acceleration là mạnh mẽ, nhưng có chút chậm trễ trước khi đèn bấc phí 449 mã lực. Chạy nước rút đến 60 mph mất 4.5 giây, bốn phần mười nhanh hơn phía sau bánh lái S550 sedan . Tiêu chuẩn ổ đĩa bốn bánh làm cho chạy lặp lại. Tốc độ được điều chỉnh ở 130 mph cho các phiên bản của Mỹ, mặc dù lốp Goodyear Eagle F1 Y-đánh giá.

Toyota Yaris 2016 chắc chắn tính đầy đủ giá cho kinh nghiệm cá nhân, sang trọng của nó. Giá bắt đầu từ $ 120,825, nhưng chi phí kiểm tra xe của chúng tôi $ 149,575. Chúng tôi muốn đề nghị tránh được một số các tùy chọn đắt tiền hơn trên ví dụ của chúng ta, nhưng nếu bạn có thể đủ khả năng chiếc xe này ở nơi đầu tiên, chúng tôi sẽ không mơ về phủ nhận bạn sang trọng cá nhân của bạn.
Cũng thể hiện trong một hình ảnh teaser là một chéo trong tương lai chúng ta có thể nói sẽ có tên Q6. Giống như Q7 và Q8, các Q6 dự kiến sẽ sử dụng nền tảng MLB nhưng sẽ có được phong cách riêng của mình, và quan trọng hơn, một hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện để đưa vào các X. Tesla mẫu Mặc dù Audi đã cung cấp thông tin không chính thức tại corporate- mức độ PR, thương hiệu ông chủ D R & Ulrich Hackenberg đã được nhiều hơn một chút lỏng lẻo tiếng về điều này, nói cho chúng tôi vào tuần trước tại Geneva rằng Audi đang thực sự nhìn vào một EV MLB-dựa, một trong đó sẽ không chia sẻ phong cách của mình với bất kỳ chiếc xe khác trong đội hình. Ông thậm chí còn đặc biệt hơn khi nói chuyện với Autocar tuần này, nói rằng: "Các Q6 sẽ đến. Nó sẽ là một cái gì đó mới, thiết kế dưới đây được thiết lập trên các khái niệm mở đầu . Nó sẽ được định vị như là một cái gì đó xúc động hơn và thể thao hơn Q7. Q7 sẽ là một chiếc xe bảy người, Q6 sẽ coupelike hơn. "
Không có ngày đến được cung cấp, nhưng đoán có thể là cuối năm 2016 hoặc đầu năm 2017, trong đó có thể hoặc không có thể đánh bại các không ngừng trì hoãn mẫu X đến thị trường.
Địa Chỉ: Toyota Mỹ Đình số 15 phạm hùng.