1. Tuyển Mod quản lý diễn đàn. Các thành viên xem chi tiết tại đây

TPHCM triển khai xây dựng hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ gần 840 tỷ đồng

Chủ đề trong 'Cuộc sống' bởi thaonp122, 19/10/2016.

  1. 1 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 1)
  1. thaonp122

    thaonp122 Thành viên mới

    Tham gia ngày:
    28/03/2016
    Bài viết:
    70
    Đã được thích:
    0
    UBND TP vừa trình Thường trực HĐND TP quyết định chủ trương đầu tư công trình hầm chui giao lộ/nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ do Công ty TNHH MTV Phát triển Công nghiệp Tân Thuận làm chủ đầu tư.

    Dự án nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe tại khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, góp phần hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng khu vực, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam cũng như của TPHCM. Dự án có tổng vốn/mức đầu tư 839 tỷ đồng, được thực hiện từ năm 2016 – năm 2017.

    Giai đoạn tiếp theo sẽ hoàn chỉnh nút giao, làm thêm hai cầu vượt, hai hầm chui với kinh phí khoảng 1.780 tỷ đồng (780 tỷ đồng chi phí xây dựng và 1.000 tỷ đồng cho việc giải phóng mặt bằng). Sau đó, xây dựng các hạng mục còn lại triển khai cùng lúc với mở rộng đường Nguyễn Hữu Thọ theo đúng quy hoạch.

    >>> Bài viết liên quan: Dự án cầu phú định quận 8 tạo hấp lực cho Dream home Palace
    >>> Dự án bến xe miền tây mới , điểm sáng hạ tầng hút nhà đầu tư BĐS

    Được biết, dự án sẽ xây dựng mới hai hầm chui trên đường Nguyễn Văn Linh đi ngầm qua khu vực nút giao thông Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ dài khoảng 480m (bao gồm đường dẫn hai đầu hầm và hầm kín). Trong đó, hầm kín chui dưới giao lộ đường Nguyễn Văn Linh với đường Nguyễn Hữu Thọ, dài khoảng 80m; hầm hở phía Khu chế xuất Tân Thuận dài khoảng 200m, phía quốc lộ 1A dài khoảng 200m. Mặt cắt ngang hầm gồm 3 làn xe, bề rộng trong hầm 13,75m. Vận tốc thiết kế 60 km/h, tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m.

    Ngoài ra, điều chỉnh/cải tạo khu vực giải phân cách giữa đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Hữu Thọ để bố trí các làn chờ, làn rẽ trái, chỗ quay đầu xe, tăng năng lực thông hành của nút giao; xây dựng hệ thống thoát nước, hố ga thu nước gom toàn bộ nước trong hầm đưa đến trạm bơm để bơm ra ngoài kết nối vào cống dọc hiện hữu và xây dựng mới trong khu vực.
    Theo Trí thức trẻ

Chia sẻ trang này