Trà đá cho box Vật Lý [r2)]

Đưa cái bong bóng xà phòng ra là để nói lên cái bất cập của SGK. Mấy kiến thức bác dùng để giải thích không nằm trong kiến thức VL lớp 7. Còn học xong cấp 3 ai chẳng giải thích được phải không bác! Cái vụ " Ma sát lăn nghỉ" Thì có lẽ đúng, thời cấp 3 ta rất ít xét đến chuyển động quay, ít xét đến momen. Nhưng em không hiểu sao chương trình đại học cũng không có. Thực ra thì bản chất nó không có gì phức tạp vì nó tương tự như ma sát nghỉ, nhưng không đưa vào cũng hơi thiếu nhỉ?

Hôm qua thấy các chú CSGT đường thuỷ chở 1 cái Canoe đi trên đường, tớ ngó cái chân vịt của cái canoe và chợt nghĩ: Khi cái canoe chạy hết vân tốc, mũi của nó bị nhấc lên khỏi mặt nước. Vậy thì góc của cái máy đuôi tôm nó có vuông góc với đuôi canô không nhỉ?

Cái đó quan trọng như thế nào hả bác?
Sao bác không xin các bác CS vào xem xem cái chân vịt có "ngúc ngắc" được không?

Mấy hôm trời Hà Nội mưa phùn, em chợt nghĩ ra câu hỏi là theo các bác thì đi xe máy bánh có đường kính nhỏ hay lớn sẽ bị bắn bùn đất nhiều hơn?

Theo em thì lớn nhỏ gì bắn bùn cũng như nhau cả thôi. Còn việc nó "bắn" bùn nhiều hay ít là do vận tốc của bánh xe bác ạ.
Vận tốc càng lớn thì bùn bắn càng nhiều, bắn càng cao. Vì đơn giản thôi..... Quán tính và Li tâm cả.

Nói vậy là chưa được, ai chả biết đi nhanh bắn bùn nhiều, đì chậm bắn ít, còn không đi thì không bắn. Để xét thì phải đưa về cùng điều kiện là đi với tốc độ bằng nhau, và giả sử gai lốp giống nhau, thì xe bánh đường kính bé sẽ bắn hơn bởi vì :
Lực li tâm Flt = m.w.v.
Vì xe đi cùng vận tốc nên v = constant, m coi như không đổi là trọng lượng trung bình của giọt nước (bùn), xe bánh bé thì phải quay nhanh hơn và w lớn hơn ==> lực li tâm mạnh hơn.
Ngày trước ai mà đi sau mấy cái babeta là bắn phải biết. Bây giờ các xe ga bánh cũng bé, nhưng chắn bùn có vẻ kín hơn.
Được haidelft sửa chữa / chuyển vào 22:01 ngày 23/01/2007

Bác lại thế nữa rồi.... Em nói chung chung về vận tốc và quán tính hay li tâm.... Bác lại đi phăng qua cái chuyện chạy hay không chạy => bắn hay không bắn.
Bác biết so sánh 2 chiếc xe chạy cùng "vận tốc" Km/h . Thế sao bác không so sánh "chu kỳ quay " vòng/ phút .???

Nếu tính về vận tốc tương đối so với mặt đất thì mới chính xác. Chúng ta biết đây là chuyển động vừa quay vừa tịnh tiến chứ không phải quay thuần tuý. Các giả thiết thì như bác đưa ra. Vấn đề là ở chỗ vận tốc dài của điểm tiếp xúc giữa bánh xe và mặt đường bằng 0. khi điểm đó chuyển động một khoảng nhỏ thì mới đủ vận tốc để bắn bùn! Các bác tiếp tục nào! Đừng để ý đến "sai lầm nhỏ nhặt" Eurika làm gì!

OK. Trong công thức của tôi đưa ra, Flt = mwv , với v là vận tốc tiếp tuyến của chuyển động quay thôi. mà vận tốc này chính là vận tốc của xe di chuyển trên đường (tự tìm hiểu tại sao nhé). Vận tốc thực của vành bánh xe thực tế thì phải cộng thêm phần chuyển động tịnh tiến của xe nữa, nhưng thành phần vận tốc này không tác động vào lực li tâm nên không ảnh hưởng đến sự bắn bùn. Bạn thử hình dung, nếu ở trên một cái xe tải, người ta chở một chiếc xe máy, nếu ai đó nghịch ngợm rồ ga cho bánh xe quay tại chỗ (giả sử bánh xe ướt) thì sự bắn nuớc ra không phụ thuộc và tốc độ xe tải mà chỉ phụ thuộc vào tốc độ quay của bánh xe máy mà thôi.

1. Bác đừng loè em kiến thức sơ cấp này!
2. Bác lầm rồi bác ạ! Với hệ quy chiếu gắn với mặt đất thì có đấy!
3. Lực li tâm xét đến cùng là lực quán tính!