Trang bị của Không quân Việt Nam - Phần 4

Nếu có loại thì cũng loại dần dần chứ có phải làm một nhát ồ ạt, sạch bách đâu. Nếu bỏ hết MiG-21 thì lấy gì mà thay, do vậy, chỉ mong bỏ đi 2 cái MiG-21 thì thay được bằng 1 cái đời cao (đặc biệt là sau 2015 khi có nhiều lựa chọn hơn về máy bay chiến đấu thế hệ 5. Hì, mơ tí).
Được Triumf sửa chữa / chuyển vào 17:37 ngày 09/06/2008

Tính lạc quan theo tỉ lệ 3 đổi một đi bác: 3 chiếc MiG-21 đổi 1 chiếc 4+ mới.
Vậy Nếu có 120 MiG-21 thì cũng được 40 Su-27/30, MiG-35, Mirage 2000s, hay F-16/18. Cũng kha khá nhỉ
Được su_30 sửa chữa / chuyển vào 18:24 ngày 09/06/2008

sau khi bỏ toàn bộ mig-21 chúng ta sẽ thay toàn bộ bằng su-22M4. chúng ta còn đặt hàng thêm 1 trung đoàn su-27. mua yak về huần luyện thay cho YAk-52 đến năm 20010 hết niên hạn sử dụng.

Sao mấy bác ấy không thay một số bằng Su-24M ấy ,con này hơn hẳn Su-22M4 và giá cũng khá rẻ .

Vậy bác giải quyết vấn đề chính sách và chế độ cho 2 ông phi công thừa ra như thế nào nào ,theo em tỷ lệ là 3 đổi 2 ( 1 chiếc 1 chỗ ,1 chiếc 2 chỗ) hoặc là 3 đổi 3.
Theo em một trong những mục tiêu hiện nay của chúng ta là không bị tụt hậu xa hơn nữa với thế giới cho nên sau 2015 theo em chúng ta sẽ đặt hàng máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm ,số lượng không cần nhiều ,chỉ cần ngang với số Su-30 hiện tại của chúng ta (từ 1 đến 2 phi đội) ,mục đích mua về thứ nhất là để huấn luyện làm quen với việc sở hữu máy bay chiến đấu thế hệ năm ,thứ hai sử dụng vào những nhiệm vụ đặc biệt ,khó khăn như SEAD chẳng hạn .

Cho lên làm "tướng không quân" .
VN thì SEAD ai ? Lào hay Cam .

đến lúc đấy chắc 1/3 quân lái tàu bay nhà mình cũng đến tuổi hưu, cho xuất ngũ hoặc chuyển làm công tác training chắc cũng ổn

SEAD hạm đội Nam Hải hay mấy cái trạm radar cảnh báo sớm ở Hải Nam ấy .

Thế bác không nghĩ là mỗi năm học viện không quân Nha Trang đều tuyển bằng hoặc tăng so với năm cũ trong những năm gần đây à, hay là đào tạo xong cho mấy bác ấy đi lái Boeing , chưa kể nhà xưởng và thợ máy nữa.
Được terahezt sửa chữa / chuyển vào 20:14 ngày 09/06/2008

theo mình nghỉ nếu mà cho nghĩ hưu đám Mig21 kia của nhà mình vào năm 2015 thì cũng quá sớm đấy. Bởi nếu xét về số lượng Mig21 chúng ta vừa nâng cấp thì nó cũng chẳng đến nổi nào. Từ đây cho đến năm 2015 thì cũng non chưa đầy 7 năm nữa. Tiền của Nhà nước chúng ta đâu có đủ sức để mua từng gần đó máy bay để thay thế với những chủng loại hiện đại hơn? Xét về máy bay của Khựa thì khả năng chúng ta bị suy giảm rất nhiều khi đổi chọi lại TQ, nên việc xem xét cho Mig nghĩ hưu có thể chưa là một giải pháp; ít nhất cho đến năm 2015

Thế thì là tin mừng đấy chứ bác
Vì không chỉ phản lực, còn cả các hạng như phi công trực thăng, vận tải nữa mà. Việc này chứng tỏ không quân ta đã có kế hoạch mở rộng, tăng cường thêm các lực lượng khác nữa.
2 con Gepard có sân bay cho trực thăng mà, bây giờ bắt đầu huấn luyện là vừa rồi bác nhỉ, khi nào hàng về ta bay luôn.