Trang bị của Không quân Việt Nam - Phần 4

sau khi bỏ mig-21um vào năm 2010 thì phi công mig-21 của trung đoàn không quân 940 sẽ được biên chế vào các trung đoàn không quân tiêm kích khác với lại chúng ta dang hạn chế đào tạo phi công mig-21 từ năm 2005 đến nay mỗi năm chỉ có từ 2-3 phi công mig-21 còn lại chuyển trực tiếp từ L-39 sang su-22.
sau khi hết hạn sử dụng vào năm 2015 thì phi công mig-21 sẽ được chuyển loại qua su-22 toàn bộ, vì phi công mig-21 chuyển loại qua su-22 chỉ mất từ 2-3 tháng.
lượng su-22 của ta hiện tại rất nhiều mà chúng ta vẫn đang tiếp tục nhận thêm từ balan mọi người không phải lo thiều máy bay.

ko dám đâu bác 1 năm số lượng phi công ra trường từ trước đến nay chỉ đếm trên đầu ngón tay thôi dưới 10 người chủ yếu là phi công trực thăng

Nghe tiếng động cơ 1 C-130 đang xuống TSN.
Đồng chí nào kiểm tra giùm?

MiG-21 va` Su-22 làm hai nhiệm vụ khác nhau mừ!
Được tungshev sửa chữa / chuyển vào 23:15 ngày 09/06/2008

Cái này em căn cứ vào chỉ tiêu tuyển của học viên không quân Nha Trang trong cuốn "những điều cần biết về tuyển sinh đại học và cao đẳng năm ..." không phải là phịa .Đây là chỉ tiêu tuyển những năm em có tài liệu :
Trường Sỹ quan không quân ,hệ đại học lái máy bay ,mã nghành phía nam là KGS phía bắc là KGH
Chỉ tiêu 2003: 35
Chỉ tiêu 2004: 40
Chỉ tiêu 2007: 40
Chỉ tiêu 2008: 50
Tất nhiên tuyển nhiêu đó đến hồi học ra còn hơn chục mạng thì cũng dễ hiểu ,nghành không quân mừ .

Thêm 1 em nữa.

Phi công lái máy bay chiến đấu đến tuổi nào không còn lái được nữa vãy bác biết hông?

Hình như Mi-8 đấy bác ạ.Nghe tần số rất cao như kiều ư ư ...
Được terahezt sửa chữa / chuyển vào 23:33 ngày 09/06/2008

Đang nói chuyện với ai vậy bạn?

He he ,sorry bác ,em nghĩ gọi là bác có gì đâu ạ.